Coresh
-
הודעות
387 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Coresh
-
כמו שכתב @98civic, ה- FR 2.0 עם יותר מומנט, גיר משופר, ומתלה אחורי רב חיבורי נראית לי מעניינת. גם לדעתי ה-FRיות יקרות מדי הפעם, למרות השיפור מהדגם היוצא. אבל בדגם הקודם לי הספיק רק לשבת במושב נהג של ה-FR כדי להבין שאין לי מה לשקול בכלל את ה-STYLE, המושבים היו שונים לגמרי. למרות שבדגם החדש הסטייל מאוד מאובזרת ביחס לסטייל היוצאת, עדיין ההבדל ניכר בין הסטייל ל-FR. מציע לך לנסות בעצמך כשתגיע ה-FR לארץ, ולהשוות באולם תצוגה.
-
איזו רמת גימור ונפח היית שוקל?
-
נראה לי שמצאתי את ההנחיה על 14 יום בין חיסון קורונה לחיסונים אחרים באתר של משרד הבריאות, בסעיף 8 של פרק הקורונה כאן:
-
כן ברור, אבדוק מחר
-
שמעתי משהו כזה, אבל אני לא מוצא את ההנחיה הנ"ל
-
האם ידוע על הנחיות או הגבלות כלשהן על קבלת חיסון שפעת בסמיכות לחיסון קורונה? למשל אם עושים את השפעת ראשון, האם יש זמן מסויים שצריך להמתין עד שאפשר להתחסן נגד קורונה?
-
אני? אתה בטח מתכוון ל @BeBest😙 נשמע לי סביר שהמנוע הזה יגיע בהמשך גם ב 8Y וב- NX, לא?
-
לדעתי כן, אפשר להבליט יותר, אולי עם תוספת רקע למשפט "סיאט לאון החדשה כאן", או בצורה טקסטואלית אחרת? אני שמתי לב רק בקריאה שניה שזה קישור ורק אז לחצתי עליו. ב-FR MK3 (לפחות ב-2018) יש מסך 8"
-
אתה מתכוון ל-1.5 FR? כזכור לי זה היה 146 לפני הנחה, לא זוכר 153.. אתה אומר שה-146 היה כבר אחרי הנחה מ-153?
-
@פבל כן, התכוונתי בעיקר לבולמים האדפטיביים ב-DCC, הבנתי שבדור החדש של הלאון ה-DCC אמורה להיות כלולה בבורר מצבי הנהיגה ב-FR לפחות כאופציה, ראה למטה החל מדקה:06:29. מעניין אם יאפשרו אותה כאופציה גם בארץ, אני מקווה שכן.
-
האם מערכת ה-DCC צפויה להכלל באחת מהגרסאות שאמורות להמכר בארץ?
-
האם יש צפי להגעת ה - FR 1.5 עם מנוע ה-eTSI mHEV?
-
איזה מוסך אמין ולא יקר מומלץ בחולון לתיקון נזילה מאסיבית יחסית של שמן הידראולי מההגה בפורד פוקוס 2004? זה קרה לחבר, תוך כדי נסיעה ההיגוי הפך פתאום קשה. אותרה נזילה, מולא שמן הגה וההיגוי חזר להיות תקין, אך חייבים לתקן את הנזילה.
-
נכון, ה-FR עלה 146, אבל אני חושב שה-STYLE עלה פחות מ-134, יותר לכיוון ה-128~
-
@omri20 איפה באתר של סיאט אתה רואה את המחיר?
-
מתלבט אם לקנות את פוקוס st line או לחכות לסיאט לאון החדשה
Coresh פרסם הודעה בנושא של Aviv19 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הבנתי שמערכת ה-Mild Hybrid החדשה אמורה לשפר את העניין, מפני שהמנוע החשמלי עוזר בתחילת התנועה ממצב עמידה ומוריד מעט עומס מהמצמדים -
@garicho ראשית - תתחדש! לא אמרתי בהודעה הראשונה שלי לגביי זה: מעניין גם אותי, היות ואותו מנוע אמור להיות גם בסיאט לאון החדשה. יצא לך אולי להתרשם כבר מה-mHEV?
-
ב-"התקנה בדיעבד" אני מניח שהוא התכוון לבדוק בסוכנות אם עדיין אפשר איכשהו לעשות התקנת יבואן רשמית, לא להתקין לבד. זה רכב בן יום, בערך..
-
מסכים איתך.. החיוך המטופש על הגריל הקידמי, מה לעזאזל הם חשבו לעצמם?
-
לדעתך הטכנולוגיה הזו זמנית? אז במידה ואותו דגם של רכב היה נמכר גם עם MHEV וגם עם בלי, עם אותם נתוני מנוע, באיזה אופציה הייתם בוחרים - עם MHEV או בלי, ומדוע? השאלה הזו עלתה אצלי לאור היצע המנועים בקונצרן פולסווגן למשל, שמציעים מנועי TSI ו - eTSI (גרסת ה-MHEV) במקביל - אז למה לשלקוח יבחר ב-eTSI בעצם?
-
לא הכרתי את כלל האצבע שכתבת, ולכן לא ידעתי שהמקרה שלי הוא מקרה ספציפי שחורג מהכלל, אז להבא אדע. פשוט הצמיגאי מ -CheckUp אמר דווקא שכלל האצבע זה שרעידות במהירות גבוהה זה גלגלים אחוריים לא מאוזנים, ולכן זה הכלל שהכרתי. מה יכול היה להיות שונה במקרה שלי, שרק איזון אחוריים בלבד סידר ?
-
תודה, אז אם כך השאלה האם ללקוח הסופי יהיה כדאי יותר לבחור בגרסה ללא MHEV, שתהיה קלה יותר (גם כמה עשרות קילוגרמים זה חיסכון), וכנראה גם זולה יותר?
-
אם כן, אז האם החיסכון בדלק באותו רכב MHEV לא מתקזז עם צריכת הדלק הגבוהה יותר עקב המשקל הגבוה יותר - מה שבעצם מייתר את המערכת הזו שמטרתה לחסוך בדלק?
-
מה שכתבתי זה ציטוט של צמיגאי של CheckUp שפתר לי בעיה של רעידות שהופיעו במהירות גבוהה בלבד, ע"י איזון של הגלגלים האחוריים בלבד.
-
רעידות בהגה במהירות גבוהה - סביר שהגלגלים האחוריים לא מאוזנים.
