Ofer Dotan

בקיצור המסקנה מהשרשור הזה היא לבנות מערכת לפני החתונה . אני במצב טוב מסתבר

דיסק אודיופילי כזה או אחר הוא דבר טוב על מנת להגיע לאיזה שהיא נקודת פתיחה , בסופו של דבר הכי יעיל זה לכוון לפי המוזיקה שאתה שומע ביום יום , כי בשביל זה בעצם המטרה מלכתחילה . קרה לי לא פעם ולא פעמיים שעם דיסקים מקצועיים הבמה שלי הייתה מעולה , וששמעתי דיסקים טובים "רגילים" התוצאה לא הייתה מושלמת . היום אני משתמש בדיסקים האודיופילים על מנת ללמוד את המערכת ולבחון אותה , את הפיין טיונינג אני עושה ביחס למוזיקה שאני אוהב לשמוע ביום יום. לגבי הגובה במה - אל תידבק למה שמוגדר אודיופילי או SQ או כל כלל מקובל אחר , תידבק למה שניראה לך נכון ונשמע לך הכי מהנה , אחד היתרונות הגדולים של האקטיב עם פרוססור זה הכיולת לשלוט בדברים והיכולת לבדוק דברים. אפרופו לבדוק דברים - לגבי נקודות חיתוך , סלופ ובמה , לפעמים נקודת חיתוך גבוהה תשפיע על גובה הבמה בצורה אחת ולפעמים הפוך , זה תלוי בכל כך הרבה דברים שזה בעייתי להגיד . סביר להניח שככל שהנקודת חיתוך תהיה נמוכה יותר ועם סלופ נמוך יותר כך הבמה תהיה נמוכה יותר (onep point source וכו). אבל בשביל זה אתה צריך ללמוד את יכולת והתנהגות הרכיבים - תבודד כל רכיב, תלך לנקודות המדוברות ותשנה את התדרים פעם לפה ופעם לפה ותראה איך ההשפעה של זה ואיך הוא נשמע . אחרי שאתה מוצא נקודות של גבולות גזרה תזכור לקחת מהם מרווח ביטחון לשאר הכייוונים. לגבי הסאב , תכוון עם הסאב כמו כל רכיב אחר , הכי נכון זה למקסם את ביצועי המערכת כמו שהיא וזה אומר עם הסאב . דינו כשאר הרכיבים .

אם היית עושה חיפוש היית רואה שלא רק אתה מחמיא לדוטק , בתחום התקציב המדובר הם כבר המון זמן אחד הרמקולים היותר מוצלחים . אני אישית הייתי בוחר בהם או בוחר להשקיע יותר בסט ואז הייתי קופץ לסטים ברמת הקלאורוס לדוגמא.

הכי טוב שתלך שוב ואז תחזור עם תקציב כפול

בין מה שרשמת אני בכלל לא הייתי חושב פעמיים , ה W6 בליגה אחת (לפחות) מעל המתחרים . הייתי מוסיף לרשימה גם את הארסנל שהיה לי אותו תקופה מסויימת והוא ממש מעולה.

דווקא אין לו שפם , יש לו נמשים.

במקרה אחד מהאנשים מאחורי המפעל הזה איתי במילואים , בזמנו דיברתי איתו על זה , זה אכן לא מיועד לתחום של הרכב אם כי באמת מדובר במקום רציני עם מוצרים מקצועיים .

מצטרף מניסיון עם ECA , יש רק מילים טובות להגיד על המקצועיות היחס והפדנטיות חסרת הפשרות.

אם לאייל עדיין יש אודיופיל במחירים האלו הייתי לוקח בלי לחשוב פעמיים. יש לי מערכת יחסים ארוכה עם הסאב הזה , מדובר בסאב SQ מהטובים שיש שיתאים לך מבחינת עוצמת הגברה ובמחיר הזה זה פשוט מציאה.

ה IDMAX בכלל לא רלוונטי כאן בגלל המחיר היקר שלו ,מבחינתי האססין הוא בהחלט אופציה מעולה ועדיפה על ה IDQ (בטח ובטח שעל ה ID) ובכלל הוא מתעלה על הקבילים בתקציב שלו. אני הייתי בודק על W6 משומש , גנסיס אודיופיל , אססין\ארסנל , קאפה פרפקטו .

בפורומים שונים בתחום האודיו לרכב מתפרסמים מפגשים בצפון , אתה מוזמן לבדוק שם . בפורום הנ"ל מתפרסמים עורכים ויוזמים מפגשים במרכז בלבד נכון לעכשיו. על פי דעתי האישית החיסכון בשעתיים נסיעה הם טעות שכן במפגש מרכז כמות הרכבים וסוגי המערכות גדול בהרבה וזה יתרון גדול . אבל זה כבר לשיקולך.

+1 על עניין הלחות . אותו הסיפור היה לי עם תנור שקיבלתי אחרי שלא עבד כמה שנים . שווה לבדוק את העניין.

עם כל הכבוד וזה כמובן יותר טוב מכלום , שמיעה מקיר היא לא מדד רציני ובהחלט יכול ליצור רושם הפוך מאופי הצליל שיהיה לסט ברכב. הדרך הכי טובה היא להגיע למפגש שם יש המון מערכות עם ציוד בכל הרמות , דילוג בין הרכבים זה הדרך הכי יעילה בשבילך.

הטוויטרים של הסט טובים מאוד וכלל זה סט מצוין . כמובן שזה משהו שצריך לשמוע , כל אחד והאופי שהוא מתחבר אליו , אבל הטווויטר מצוין . המידבאס לעומתו מעבר לעניין של טעם אישי וסגנון שכל אחד מחפש , המידבאס הזה פשוט ברמה אחת מעל למתחרים שבתקציב שלו ולכן אולי הנושא עלה. לגבי הסט כסט שלם - אישתי כנראה תקבל עוד חודשיים רכב חדש וסביר מאוד להניח שזה הסט שנתקין ברכב. הוא סט מעולה ונותן תמורה יוצאת דופן למחיר שלו.

אני לרגע לא אומר שאין משמעות להספק , ואם אפשר לשדך מגבר חזק אז מצוין , אני אבל כן אומר שזה לא צריך לבוא על חשבון דברים אחרים . עדיף מגבר בהספק בינוני אבל שיהיה מגבר איכותי מאשר להתפשר באיכות בשביל עוד וואטים . לגבי הדלת - לא יודע , היא אומנם לא דלת ענקית אבל היא לא כזאת קטנה ובטח ובטח שלא מתקרבת אפילו לנפח "המומלץ" , בסופו של דבר אני מאמין ששילוב של רכיבים טובים שמתאימים אחד לשני , התקנה איכותית וכיוונים טובים זה המתכון הבטוח.

לגבי התפוקה בהספקים של של W לגבי הניקיון פה אני חולק עליך , לא משנה איך תהפוך את זה אי אפשר להגיד שהיה חסר שם משהו מבחינת ניקיון.. לגבי ההספקים , בתעודת לידה של ה גנסיס 4 ערוצים שהגביר את האלייט היה כתוב 84 ו 85 לשני הערוצים (במקרה גם גורדון היה חתום על התעודת לידה) . כיום ה 4 ערוצים יותר חזק , ה 4 ערוצים שיש אצלי כרגע בתעודת לידה הוא 105 .

וואלה, מצוין , באמת מידבאס משובח.

אפשר להגיד הרבה דברים טובים על ה IDMAX אבל מבחינת איכות בניה ואמינות הוא מקבל ציון נכשל . למרות זאת לאור כמות המיקרים החוזרים של סאב שנקרע אצלך ברכב (מה זה בדיוק נקרע , הסברים מפורטים ותמונות יעזרו) אני חושב שזה משהו מעבר , לסאב יש בעיות אמינות ואיכות הרכבה אבל בטח שלא לרמה של סאבים מתפחלצים אחד אחרי השני כמו שאתה אומר ולכן הייתי בוחן טוב טוב את ההתקנה\כיוונים\רכיבים אצלך ברכב.

אני דווקא לא מסכים עם זה שבלי הגברה של מעל 100 וואט האלייט לא יתנו תפוקה . אצלי ברכב הם קיבלו 85 וואט בריאים והם עבדו מעולה , כמעט ולא ניתקלתי באלייט שעבדו יפה כמו שעבדו בפולו אצלי , בלי תיבות מיוחדות ובלי הספק גבוה מאוד. אם זאת , אם יש את האופציה לפנק אותם בהספק גבוה אז בכיף.

לי יש כרגע GEOX ליום יום ואני דווקא לא מרוצה מהנוחות שלהם . הנעל בנויה מצוין , ונראית לטעמי טוב ויש לה יתרון במערכת האיוורות של הסוליה שלה אבל זה גם לטעמי החיסרון , לדעתי הם לא מספקות יציבה מספיק טובה ושיכוך מאוד נמוך. לפניהם היה לי ECCO שיותר אהבתי .

תעשה חיפוש בעניין , ממש לאחרונה אדי כתב על הנושא הזה בצורה יפה.

לפי מה שאני זוכר את המידבאס של הקלאורוס לא מוכרים בנפרד אלא רק כסט שהוא אחד מהמומלצים ביותר בתקציבו. לגבי הפיקולו - טוויטר מצוין , אבל לא הייתי הולך על הרכבה של רכיבים מסדרות ומותגים שונים שכן זה מצריך הרבה ידע ניסיון מזל רכיבים (קרוס אקטיבי\פרוססור) והרבה רצון לכיוונים. אני הייתי הולך על סט שלם שבו יהיה הרבה יותר קל לקבל תוצאות טובות. HU - בתקציב הזה כל המכשירים של החברות המובילות יעשו עבודה טובה . קלריון , אלפיין , אקליפס , פיוניר - כולם יתאימו . קומפוננט - כמו תמיד ברמקולים צריך לשמוע כי יש עניין של טעם אישי. הכי טוב באמת זה לקפוץ למפגש ולדלג בין הרכבים . על סט שלושה חלקים הייתי מוותר שכן התקציב נמוך מידי עבור הסט ההתקנה וכל מה שמסביב לו. כמו כן , רשמת מידה של חמש ורבע למיד . אני ממליץ מאוד לבחון את זה היטב את המידה ולבדוק אם יש אפשרות להתקין שם מידבאס של 6.5 , תשאל מתקינים מנוסים לגבי הסוגיה הזו (אני אישית כמתקין ממליץ על יוסי). איטום - אם מדובר ברכב שהוא לא זמני אזי איטום בדלתות הקידמיות הוא דבר יעיל אבל לא זול והוא מיקר את ההתקנה . סאב - לא הייתי מוותר עליו , אין מה לעשות במקרה הזה הגודל כן קובע. מה שכן , לא הייתי ממליץ להתפשר על רכיבים אחרים על מנת לגנוב מהתקציב , אני הייתי ממליץ לבנות בהדרגה את המערכת אבל לעשות זאת כמו שצריך. אם בכל זאת אתה מוותר על סאב אז תקפיד על סט קדמי שירד כמה שיותר נמוך . הקלאורוס לדוגמא עושה זאת בצורה יוצאת דופן טובה. הגברה - מגברים קונים בסוף . אחרי שתדע איזה סט קדמי אתה רוצה תדע להתאים לו מגבר מבחינת הספק , קרוס אובר , ערוצי הגברה וכו. אחרי שתדע אם ואיזה סאב אתה מתקין תוכל לדעת איזה מגבר דרוש לו מבחינת הספק ביחס להתנגדות הסאב , קרוסים וכו. יד 2 - יש לא מעט ציוד מצוין פה בפורום שמחליף ידיים . ישנם הרבה חברי פורום ותיקים שמחליפים ציוד וקניה מהם כמעט תמיד היא עסקה בטוחה ומשתלמת.

לגבי הנקודות חיתוך , סביר להניח ש 50 זה אכן נמוך אבל באופן כללי כל מקרה לגופו , תבדוק בעדינות ויסודיות מה הנקודה הנמוכה ביותר שהוא יוכל לרדת מבלי לעוות כלל בעוצמות שאתה שומע בהם ולפי זה תקבע , זכור כמובן שנושא ה SLOPE בנקודת החיתוך משמעותי לא פחות (לטעמי יותר) מנקודת החיתוך עצמה.

אני מסכים עם מה שאתה אומר מבחינת ההגדרות היבשות. סתם אני רוצה להוסיף , מבחינה אישית , אני מחפש מערכת שנאמנה למקור והמקור מבחינתי הוא גם טונאליות וכל השאר וגם סידור ופירוט של הכלים במובן של התמונה . אם התמונה שנקבל לא "ברזולוציה" המתאימה אז מבחינתי משהו מהמקור לא עבר וזה פוגע בנאמנות למקור. במה לדוגמא פחות קריטי לי במובן הזה (ובעצם אולי בכלל) , לא באמת מפריע לי עם המישור העיקרי של הבמה מבחינת הגובה יהיה באיזור פתחי המזגן או גבוהה יותר לכיוון האוזניים כמו באידיאל.

אלברט , מצד אחד אתה אומר שה TC EQ וכו אופסו ולא שמת לב לזה עד שבדקת - במבחן עיוור לא שמת לב לשינוי שגרר ה TC. שניה אחרי זה אתה אומר שקצת הפעלת TC ועשית מבחן לא עיוור ושם היה שינוי כל כך משמעותי . זה קצת לא הולך ביחד. ברכב אצלי ישבו עשרות אנשים חלקם הגדירו את הסאונד כטוב וחלקם הגדירו אותו כמעולה , לא ניתלתי באף תגובה של שימורים אגב , זה לא שאני נגד קרוסים פאסיביים (ואני בהחלט ינסה קרוס פאסיבי אצלי בהזדמנות) ואני גם לא בעד הוספת מעבדים ותוספות סתם בשביל התוספת , אני אומר שכל דבר יש לו את היתרונות והחסרונות , אבל אני חושב שמתוך "כבוד" לעניין הפאסיב ורצון להתנהג כמו האודיופילים הביתיים הכבדים יש פה הקצנה של משמעות ה"סירוס" בקשר לרכיבים דיגיטלים.