Jump to content

michaelcarmi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    200

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי michaelcarmi

  1. michaelcarmi
    רוב הסיכויים שהחור יתפתח לסדק על כל השמשה ולכן אם אתה עודה עושה משהו תעשה את זה מהר Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  2. michaelcarmi
    אם החלונות עובדים תקין אז התקלה היא רק במרים עצמו, כל זגג רכב ידע לתת לך פתרון מהיר בעניין Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  3. michaelcarmi
    בפעם המיליון לא קונים רכב מצ'מפיון ותחשוב אם זה היחס שקיבלת עכשיו, תתאר לך מה יהיה היחס שבאמת תצטרך אותם בעצם, אל תתאר, פשוט תקרא פה בפורום Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  4. michaelcarmi
    כל חנות חלפים לרכב תדע לתת לך חלק מתאים, ואם תשיג מק'' ט מ פיאט תוכל לרכוש ביותר זול מחו"ל Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  5. michaelcarmi
    זה נראה כאילו הרדיאטור די נגיש ולא מצריך את פירוק הדשבורד ולכן המחיר לא צריך להיות גבוה כמובן שלעבור חורף בלי חימום זה סיוט Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  6. michaelcarmi
    צריכת דלקת מודדים בנסיעה מחוץ לעיר בנסיעה רגועה ואם אפשר ללא מזגן מנוע טורבו בתוך העיר זה מתכון לצריכת דלק לא מיטבית במיוחד אם לוחצים כמו ברכב רגיל למרות שכתבת שאתם נוהגים רגוע
  7. michaelcarmi
    ממיר הוא חלק מתבלה וממש לא לכל חיי הרכב. ממיר לא צריך ללכת אחרי 3 שנים ולכן הייתי בודק מה גרם לו לההרס, יישנם מס' סיבות להרס מוקדם לממיר, אתה יכול לחפש בפורום ולמצוא את הסיבות. החלפה של ממיר לא חייבת להיעשות במוסך מרכזי וישנם מספיק מכונים איכותיים שמחליפים את הממיר בצורה מקצועית בחצי מחיר מהיבואן. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  8. michaelcarmi
    כי אחרי 4 שנים עם 2 מצברי וורטא (את הממוצע למצבר תעשה לבד) החלטתי לא לשלם קומיסיון לשם וורטא ולהתנסות במצבר שעולה 30 אחוז פחות ממנו אין לי בעיה לפתוח מכסה מנוע פעם בחודשיים '' ולטפל'' במצבר. העיקר שלא יתקע אותי בבוקר בלי הודעה מוקדמת כמו שקרה לי עם הוורטא פעמיים. ולפני הוורטא היה לי שנפ והוא לא נזל ולא כלום ד'' א הוא החזיק יותר זמן מהוורטא. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  9. michaelcarmi
    מצבר זה נטו מזל. היו לי 2 וורטה שמתו תוך שנתיים ללא אזהרה מוקדמת קנה את המצבר עם האחריות הכי ארוכה שאתה יכול. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  10. michaelcarmi
    ייתכן ובזמן ניקוי המצערת פגעו באחד מחיישני המצערת כמו חיישן כמות אוויר וכד' ועכשיו הוא מזייף מתי הרכב עבר טיפול? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  11. michaelcarmi
    האמת לא מבין את ההתעקשות שלך על טיב המצברים הללו שתי מצברים של ווארטה התפגרו אצלי אחרי שנתיים המצבר השני מת אחרי שנתיים למרות שהרכב נוסע כל יום לפחות שעה נסיעה בן עירונית. מערכת החשמל מקורית ללא קומבינות (אפילו אין אזעקה) ואין כלום שמעמיס על המצבר המצברים של ווארטה כנראה לא מצדיקים את מחירם ואת שמם. בכל מקרה אני הפסקתי להאמין למותג Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  12. michaelcarmi
    למה אתה חושב שהמצערת צריכה ניקוי? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  13. michaelcarmi
    מה הבעיה עם מערכת החימום/קירור? ואיזו מין בדיקה זו אם אין אחריות על בדיקת הגיר? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  14. michaelcarmi
    פעמיים החלפתי לוורטא פעמיים המצבר מת תוך שנתיים וקצת, פעמיים מת בפתאומיות בלי סימני גסיסה מקדימים. הפעם קניתי שנפ, מקווה לטוב Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  15. michaelcarmi
    ריח רע זה לא תיאור מדוייק ריח רע יכולים להגיע מרטיבות, מאוכל שנשכח ברכב, ועוד הרבה דברים Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  16. michaelcarmi
    איך החלפת שמן קשורה לרצועת טיימימג? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  17. michaelcarmi
    כנראה שמדובר בשרשרת ולא רצועה ואותה בדרכ לא מחליפים אלא אם שומעים ממנה רעש או שהיא נמתחת מסיבה לא ברורה Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  18. michaelcarmi
    איך מגיעים אליכם בטלפון התקשרתי לטלפון בפרופיל שלכם ולא כלכך יודעים מה לעשות איתי Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  19. michaelcarmi
    הבדיקה תחת עומס כשהרכב נוסע (יש obd) נסעתי עם הרכב אחרי התנעה שעה, כיבוי ואין התנעה בכלל, בדיקה מראה 9.5 על הכתבים. הנסיעות עם הרכב ארוכות אני גר בשומרון כל נסיעה לפחות 20 דקות ונוסעים על בסיס קבוע לירושלים ואשקלון
  20. michaelcarmi
    ערב טוב האם הגיוני שמצבר וורטא ילך אחרי שנתיים וחודשיים בדיוק? בס'' הכ הרכב מונע פעמיים עד שלוש ביום ואין צרכני חשמל לא מקוריים ברכב אלטרנטור נותן 13.5 עד 14 v כנראה שהוא תקין אם כך מה הסיבה למותו בטרם עת של המצבר? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  21. michaelcarmi
    עדכון: כשמנורת הגיר ותקלת מנוע נדלקת הגיר ננעל על הילוך גבוה כנראה שלישי וקשה מאוד להאיץ כיבוי והדלקה של הרכב והכל בסדר לעוד כמה שבועות האם יש השערה במה מדובר האם סלנאויד? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  22. michaelcarmi
    לפי מה שאני יודע שילוב 4x4 אסור בכביש כי בעצם עומס גדול נופל על המכלולים בגלל אחיזה גבוה ואילו בשטח העומס לא קיים כי האחיזה יורדת ואין עומס על מכלולי ההנעה מכאן שהיינו מעדיפים למנן את השילוב למקומות שצריך אותם ולא לשלב תמיד גם כשאין צורך. השאלה היא במידה ואני מצליח לעבור מכשולים ללא שילוב אני גורם לנזק / עומס על מערכת ההינע? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  23. michaelcarmi
    אני לא מדבר על רכב ספציפי לי יש טריוס, ויבואן סובארו מדבר על ה xv השאלה שלי היא מדוע לשלב מיד עם ירידה לשטח גם אם מדובר בשטח קל Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  24. michaelcarmi
    קראתי בכמה אתרים וכן המלצה של יבואן סובארו שברגע שיורדים לשטח עם רכב 4x4 יש להפעיל את הנעילה גם אם מדובר בשטח קל שלא דורש 4x4 וזאת כדי למנוע נזק למכלולים. האם כך הדבר ואיזה נזק יכול להגרם מאי נעילה? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  25. michaelcarmi
    לא הבנתי פנצ'ר שישי ולא החלפת כלום? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...