אחזור על מה שאמרתי בשרשור הקודם.
תעשה נסיעת מבחן, זה חוסך או יוצר דילמות, אבל אין לזה תחליף. אני עם הקורולה 1.6 2018 לפני ההיברדי, מתייחס לגיר הרציף, במידה ואתה אוהב נהיגה ספורטיבית וזה חלק עיקרי בקנייה תוותר, ואדים תיאר טוב את הגיר, אוסיף קצת ברגע שנוסעים רגוע לא מרגישים העברת הילוכים, כי אין, ברגע שלוחצים הרבה על הגז ישנה תחושה של העברת הילוכים, לעומת גיר פלנטרי נקרא לזה העברה לייט, במצב ספורט שפחות חסכוני, זה יותר מורגש והרכב עובד בטורים גבוהים יותר, שנותנים הרבה גז ממצב עם קצת גז, יש את ההשהייה שאמרו בין התגובה לטורים, אני מאוד מרוצה, הרכב נוסע טוב, לא חסר כח גם עם מזגן 4 אנשים בעליות, בקיצור הכל עובד טוב, גם מערכת סטייה מנתיב עובד מעולה, מערכת שמירת מרחק לא מציקה, הרכב שקט יחסית, המתלים רכים בעיניי אבל לא יותר מדי, גם הבידוד הטרמי שלו בחורף היה טוב, לא בדקתי מספרים של רעש ובידוד לעומת רכבים אחרים, תחושה שלי, מצד שני בהחלט אבין למה מישהו שאוהב נהיגה ספורטיבית יוותר על הרכב הזה, דבר שחסר לי זה בקרת שיוט אדפטיבית שהוסיפו עכשיו.