Jump to content

rotemb

  • הודעות

    2,866
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. בס"ד עוד לא ביצעת את הבדיקה [emoji6]
  2. בס"ד בכל אופן, שיהיה בהצלחה, ואל תשכח לעדכן. וקח בערבון מוגבל את הבדיקה שלך, תנסה לבצע הצלבה עם כוייל תקין. נ.ב: לא אמרתי שאתה חמור חלילה, משחקים עם כוייל ההצתה בהחלט נכנסים תחת ההגדרה, מעשה חמורות.
  3. בס"ד לפי הבנתי, לא תוכל לבדטק כוייל באמצעים פשוטים, יש כאלה שאמרים ע"י סקופ. בכל אופן, השיטה הבדוקה והבטוחה, זה להצליב מול כוייל תקין. בדיקות עם מברגים וכל מיני קומבינות, לא מומלצות. פספוס מהכיוון שלך, אתה תקבל מכת חשמל כזאת שתהמם אותך לעזאזל, באחריות ומנסיון אישי (עם פלאג של מכסחת דשא, אל תשאל למה).
  4. בס"ד סליל הצתה, תקנה רק חדש ומקורי. לגבי שיטת הבדיקה שלך: ילדים, אל תנסו את זה בבית...
  5. בס"ד אני יוסיף את 2 הלירות שלי. גם לפורדים אין בעיות עם מצמדים, אני מכיר בחור עם למעלה מ160KKM עם מצמדים מקוריים, והוא לא היחיד, השאלה באיזה אופן הרכב ננהג, במידה והנהג חוליגן לא קטן (בעיקר פתיחות) , הוא יגמור על המצמדים והטורבו מהר מאוד. ובמידה והוא נהג רגוע, המצמדים והטורבו יחזיקו הרבה מאוד זמן. דלק בתור יבואן, דיי הולך לקראת לקוחותיו, גם לאחר גמר האחריות.
  6. בס"ד בכל מקרה אם תוכל להשיג כוייל אחר משומש לצורך בדיקה, יהיה טוב. במידה וזה הכוייל, תצטרך להחליף גם פלאגים על הדרך.
  7. בס"ד אכן זה כוייל ההצתה. התקלה שצירפת שונה ממה שקורה אצלך, אז לא הייתי מקיש משם לפה.
  8. בס"ד אני מכיר מנסיון שלי (307), כאשר הרכב היה מתחמם (טמפ עבודה), הבעיה הייתה מופיעה. לגבי המזרקים אני לא מכיר, יכול להיות.
  9. בס"ד יותר נראה כמו כוייל הצתה ( מתאים לבעיה שתיארת כשהרכב חם).
  10. בס"ד דרך אגב, למנוע וגיר של פורד אין בעיות אמינות. (גיר רטוב, לא היבש של הפוקוס) מה שכן, צריך לבדוק שהם טופלו ביד אוהבת.
  11. בס"ד תבדוק באתר catcar. Info. אתה מכניס את ה vin number שלך, ואז תוכל לדעת אם החלק מגיע כבודד או חלק ממכלול.
  12. בס"ד על פניו לא נראה שיש קשר בין התושבות לרעש. תושבת גמורה או לא מקורית, גורמת לרעד בדר"כ, בטח לא לרעש של טירטור דיזל.
  13. בס"ד על פניו, לא נראה שיש קשר ישיר בין הגיר לסל"ד לא יציב בעמידה. הסל"ד הלא יציב נראה כמו מקרה קלאסי של מצערת מטונפת, ניקיון שלה עולב 150—200 שקל במוסך. לגבי הדיאגנוסטיקה, לפי מיטב זכרוני לא גבע ולא אורן לוקחים תשלום (עדיף להתקשר ולבדוק). שים לב: צרפתי 2 תמונות של מצערת, לפני ואחרי ניקוי, תראה את ההבדלים (מדובר בפיג'ו 307), בסרק או לחילופין בעמידה, הפרפר סגור לגמרי, במידה וקיים פיח, אין כניסה מספקת של חמצן והסל"ד מתחיל לשחק (המחשב מנסה לפצות). [ATTACH]508525[/ATTACH]
  14. בס"ד בשביל בית מצערת ופלגים לא צריך מורשה, עם 2 ידיים ימניות אתה תוכל לבצע זאת לבד. שלב ראשון, תראה מה מצב הפלגים, מלאים פיח?, מטונפים?, תחליף, העלות לא כזאת קריטית. לגבי המצערת, תפרק אותה, תנקה טוב טוב, תחזיר למקום ותראה אם יש שיפור. לגבי מוסכים מומלצים, אכן אורן וגבע, מומלצים בחום (אני מטפל בגבע כ 10 שנים). נ. ב: בגבע טיפל בחור מאילת!, והשני מעכו! לשיקולך...
  15. בס"ד אני לא יודע עם אאוטבק מוגבה מתאים למה שאתה מבקש, בהחלט מדובר באחד הרכבים המומלצים, בנוסף הרכב מאוד חזק (245 כ"ס לגרסת R). הפאג'רו והלנד קרוזר יקרים בטירוף גם בתור רכב משומש. בתור רכב דיילי הסובארו ישמש אותך נאמנות (שוב במידה והוא מתאים לשימושך).
  16. בס"ד על פניו נשמע שאתה צריך משהו עם יותר מיכולות קלות בשטח. אני הייתי פוסל את כל השלישיה. 2 ק"מ בשטח לא הולכים ברגל. אתה צריך רכב עם הגבהה או לקנות או לקנות ולהגביה אחד כזה.
  17. בס"ד הרצת מנוע??? שטויות כאלה הרבה זמן לא שמעתי. בדר"כ יועצים כאלה לא מבינים במכונאות כלום. תבדוק טוב טוב למה נדלקו המנורות, ומה ואיזה תיקון בוצע.
  18. בס"ד מומלץ בחום להקשיב ל Automatic 1,הבחור מקצוען ופדנט ומבין מה הוא אומר.
  19. בס"ד שום חומר למיטב ידיעתי לא יתן לך את התוצאה הרצויה. פירוק קומפלט של סעפת היניקה ושימוש בחומרים מתאימים (היה פה לא מזמן שרשור שדן בזה), יתן לך את התוצאה הרצויה.
  20. בס"ד יש כלכך הרבה משתנים בפונקציה כגון: תחום יעיל של המנוע, יחסי העברה של הגיר, הנעה קדמית/אחורית /כפולה, ועוד. כמו שאמרו מעלי, החיים הם לא מ 0 ל 100, אלא יותר בתאוצות ביניים שזה אומר היכולת של הרכב לבצע עקיפות וכו' (התחום היעיל של המנוע
  21. בס"ד מנסיון של חבר, היבואן לוקח דייברצינות תלונות של לקוחות, ומטפל בהם מהר (לובינסקי). ככל הנראה נפלת (תרתי משמע) על מוסך לא מקצועי בעליל, תסתכל על זה כעקומת למידה. ולא אני לא מתכוון בלוותר למוסך.
  22. בס"ד מה הקשר למנורות (ולא בציניות..)?
  23. בס"ד הבאתי את דבריו כמו שהם. אני ממליץ בחום להגיע אל מוסך גבע, או אל אורן שירותי רכב, הם אמינים מאוד וסופר מקצועיים, אני מאמין שלא תתאכזב.
  24. בס"ד לא נראה בעייתי. ככל הנראה המנוע מטונף בגלל האובך שהיה לפני כחודשיים בערך, גם אצלי במנוע זה כך. יכול להיות שאין לו כיסוי, מה שמסביר את הטינופת. יותר עדיף תבדוק מצב מכני כללי של הרכב. עוד דבר שאני ממליץ, זה לבדוק את מצב נוזל הקירור ושמן המנוע. לא פעם, המוכר טוען שביצע טיפול לפני חודש והשמן שחור כמו הלילה.
  25. בס"ד לאחר שיחה עם יוסי ממוסך גבע, הוא אמר לי שרעש כמו של דפיקות שיוצא מהאגזוז, מעיד על ממיר לקראת סוף חייו.
×
×
  • תוכן חדש...