tza

אם הוא הגיע בכלל.. אצלי יותר מידי פעמים הוא הגיע כשהייתי כבר אחרי הטסט. לכן בדפאולט אני מדפיס את הPDF כמו שספריאל כתב פשוט כי זה הרשיון היחיד שיש לי..

לפני כמה שנים חבר "מעניין" השאיל לי אחת כזאת קצרה וטיילתי איתה קצת. מזגן לא היה ולהילוכים הייתה ידית ארוכה ארוכה שיצאה מהרצפה.. גם ההגה לא הרגיש עם הגה כח. בשיא "טסה" על 80 קמ"ש. נהגתי וצחקתי כל הדרך.. הבעיה שבכל מקום הורידו לי את המחסום כי בטוח אני ערבי..

לא רואה כאן בכלל התלבטות, גם אם בטיחות לא מעניינת אותו בכלל החשבון פשוט מאוד: ה-₪200 השקעה בצמיגים יחזירו את עצמם בבלימת פתע הראשונה כשיעצור רגע לפני פגיעה שכנראה כן הייתה קורית עם צמיג יותר נחות והייתה עולה יותר מ-₪200. הרכב שלי שוה אלפים בודדים, ההשקעה הכי גבוהה שלי ברכב הייתה במערכת הבלימה ובצמיגים וזאת גם כנראה ההשקעה הכי כלכלית ברכב שהחזירה את עצמה בלא מעט סיטואציות שנמנעו בזכותה. שיעלה גם יותר מערך הרכב, מה זה רלוונטי? זה כלכלי אז אני עושה.

אימפרזה שנת 2000 ידנית, יד ראשונה יותר מ-15 שנה אצל מורה נהיגה שטיפל בסובארו כל השנים ועשה עליה למעלה מ-500 אק"מ!, הסלון היה שמור ברמה. מנוע וגיר מקוריים. הרכב סיים את חייו בתאונה בכביש 6 עם קרוב ל-600 אק"מ. (ואגב הוכיח אז בטיחות פסיבית מעולה)

עזרתי פעם לחבר עם כריזמה בסיפור דומה. אכן המשאבת ABS הייתה סתומה והחלפנו במשאבה מפירוק שעלתה סביב 500 לחלק עצמו.

.

ZE914 בהחלט שונה ולא מומלץ. הצמיג המומלץ הוא ZE310. אני קונה קבוע פאלקן ZE310 אצל דורון לדרך ראשל"צ. את הסיפורים שלו אני מכיר טוב וצוחק עליו כל פעם על השיטות שלו להוציא עוד 20₪ לצמיג. הוא מספר שיש תאילנדי במחיר שצויין באתר ויש אירופאי ב-₪20 יותר ומציע לשדרג לאירופאי. אם תנסה להתעקש על התאילנדי הוא יגיד שכרגע אין במלאי ואין אפשרות להזמין.. מה שהוא לא מספר לך שבמפעל התאילנדי שלהם מייצרים את ה-ZE914 בעוד שה-ZE310 מיוצר רק בטורקיה ("אירופאי"..). אבל תכלס בסוף הוא עדיין הכי זול ותמיד גם היה לו במלאי מיידי. והוא גם עשה איזון גלגלים טוב.

לא מבין את ההתנפלות, כל אחד וההעדפות שלו. כמה שנים טובות הייתי בסיטואציה דומה מתוכם כמה שנים לא החזקתי רכב ושכרתי כל סופש שני וכמה שנים כן החזקתי ואני לא מתחרט על שתי התקופות. לכל אחת היתרונות והחסרונות שלה.

אכן נראה שהאידיוט הראשון עשה קצר כי הדבר היחיד שהחבר יודע להגיד זה שהוא דחף חתיכת חוט חשמל איפשהו. האיתות לא מהבהב בחוץ אף פעם גם לא בנעילת השלט. בפנים באיתות בידית בלוח שעונים יש הבהוב מהיר כמו כשיש נורה שרופה ובלחיצה על איתות חירום בלוח שעונים יש הבהוב במהירות רגילה. מן הסתם הסורק תקלות הפשוט שלי לא יכול לעשות את זה.. יש סורקים שכן יכולים או שרק במורשה דאצ'יה? תודה רבה!

אתה רציני? "במידה ויהיה ביקוש"?? אחרי כזאת מנת פתיחה אתה לא באמת יכול להשאיר אותנו בלי המנה העיקרית..

עדכון ביניים: הוחלפה ידית וכצפוי האורות חזרו לעבוד והאיתות לא. מנסים לראות מה הסיפור. איך זה עובד? איזה חלק אחראי על יצירת ההבהובים? יש עדיין "אוטומט" כמו פעם? איפה הוא בד"כ?

תראה, א. התרשמתי כמו @ba323f שאין כמעט סיכוי שזה לא בעיה בידית. ב. איפה אני יעשה בדיקה "מקיפה ומקצועית"? הוא גר בלוד, על בעלי המקצוע שסביבו אני לא מאוד סומך מבחינת הכרת הרכב. אדרבה אם יש שם חשמלאי רכב מומלץ אשמח לשמוע. הוא ילך לחשמלאי הקרוב אליו שספק גדול כמה האבחנה שלו שווה. על קרסו אני בכלל לא מדבר.. ג. אבחון גם עולה כסף, סביר שזאת לא בעיה קטנה שתיפטר בכמה שקלים ולכן כנראה שידית מאלי אקספרס בהחלפה עצמית תעלה פחות.. בכל מקרה אם יש בדיקה שאני יכול לעשות עם מולטימטר או אם מישהו יוכל לרשום מה הממסרים ששייכים לעניין (למרות שכבר ניסיתי להצליב את כולם) יותר מאשמח לשמוע

תודה, נחליף ידית ונראה. (₪1100 במורשה, ₪50 באליאקספרס+ 10 דקות עבודה)

שכחתי לציין, נבדק כמובן גם נורה חדשה. באיתות נבדק גם מתג איתות חירום. הוא נדלק אבל אין איתות. אך בשונה מהידית מהירות ההבהוב רגילה ולא מהירה.

עוזר לחבר עם דאצ'יה‏ סנדרו‏ 2016. אור רגיל הפסיק פתאום לעבוד. כל השאר כולל אור גבוה ואור יום/חניה עובד רגיל. בעיה נוספת: הלך לחבר "מבין" שעשה מה שעשה והתוצאה שכעת גם איתות לא עובד, איתות בידית נותן חיווי רגיל בלוח שעונים אבל מהיר כמו מצב של נורה שרופה ואין איתות כלל. כל הפיוזים תקינים, ניסיתי להצליב ממסרים ללא הועיל. (אולי כולם נשרפו..) אשמח לכל מידע תודה

יכול לאשר מנסיון אישי את המובן מאליו שגם לפני כן הצריכה הייתה טובה באותה מידה

אני באמת מתלבט, אבל המחירים שציין @teyal זה עדיין חצי מחיר מצלחות חדשות טובות. נראה שאתה מדבר על המדביק. המחיר בטח לא כולל פירוק והרכבה. הם עושים פו"ה במקום? לכמה זמן זה משבית את הרכב?

מחפש מקום לחריטת צלחות מומלץ במרכז. אשמח לכל המלצה/דיס בנוסף אשמח לשמוע מה העלות. תודה

לרכב חשמלי? על מה?

בנוסף לפלגים (של NGK/DENSO) במידה ולא הוחלף הייתי מחליף חוטי הצתה. (מהכויל המרכזי לפלגים) יש חדש חליפי לא יקר בכלל.

למסירה מעבד i3-4170 אמור להיות תקין לא בדקתי באיזור רמלה-לוד יכול להעביר לעוד מקומות

בגדול בהכל, מרחב פנימי כח נוחות אחיזה.

מה חשוב לך וכמה? אמינות נוחות כח צריכת דלק(כמה נסועה צפויה?) וכו רק לגבי אמינות על קצה המזלג: הפיגו מנוע די גרוע. הקליאו והדאציה מנוע לא משהו. הפיקנטו די בסדר רק לבדוק שלא דילגו טיפולים ואין בוצה. אבל כרכב הוא די עלוב ביחס לאחרות. בקיצור תנסה להגדיר מה חשוב לך שיהיה אפשר לתת רעיונות מתאימים.

יכול הכל, בפועל הדיווחים שם מגובים בתמונות שכוללות גם לוחית רישוי בד"כ.

@סולל הדרך איך מצלמה צילמה את הדלת שנמצאת מן הסתם בצד?