CRuzer669
-
הודעות
3,394 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי CRuzer669
-
לא סתם יש שנתיים אחריות על הפאביה ולא יותר, צ'מפיון בעצמם לא מאמינים באמינות של המותגים שלהם.
-
מחזק את התגובה שלך. חוץ מזה כיום אנחנו חיים ב2017 לא בשנות ה90 שכולם היו נוהגים על ידני, השוטרים ההם כנראה כבר פרשו מהמשטרה/ וכנראה שגם פרשו מגיר ידני, כבר לא רלוונטי בכלל.
-
זה בא מהתרבות שלהם, יפן.. ארץ שבה השמרנות הערכים והכבוד בטופ אצל האזרחים. אבל הנה קצת עובדות על המפעל בטורקיה:
-
מצטרף להמלצה על האיגניס, היא תיהיה לדעתי סחירה הרבה יותר טוב מפיקנטו שמפוזרת כמו נמלים בכבישים. בנוסף האיגניס נראת בעל עיצוב מקורי, חסכונית יותר, תא נוסעים יפה ונעים יותר והבונוס זה שהיא גבוהה ויכולה לנסוע בשבילים בכיף.
-
אורך חיים מנוע בנזין טורבו ו/או מנוע בנזין אטמוספרי.
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של savanna10 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אל תשווה, מנוע טורבו דיזל שורד פי 2 מבנזין טורבו, מגיעים לקילומטרים מטורפים. לנושא: מנוע אטמוספרי תמיד יהיה אמין יותר ממנוע טורבו כי אין בו עוד מכלולים שיכולים להתקלקל. -
האיוניק היברידית ולא כולם אוהבים, זו מתחרה לפריוס בכלל. עם כל הכסף שיש להם אני עד היום לא מבין איך האלנטרה עם 1.6, אין שום תחושת שינוי לעומת הI35, הכל אותו הדבר עם עיצוב שונה.
-
זה הזמן של האלנטרה לעבור ל1.4T, אחרת זה יברח לכולמוביל. בארה''ב היא משווקת עם המנוע הזה מאז שהוצגה.
-
נכון מאד , לכן אני אומר שגם תקלות קורות לפעמים והלקוחות נשארים נאמנים לרכב.
-
מיליונים בארה''ב לא טועים, כבר כמה וכמה שנים.
-
אין ספק שאתם צודקים, היפנים ידועים כעובדים ממושמעים ואיכותיים מאד. אבל עדיין, הקורולה החדשה מרגישה איכותית למרות שמיוצרת בטורקיה.
-
נשמע שהם צודקים, בכל מקרה מחליפים לך מנוע במסגרת אחריות? אושריקו לא מאמין עליך, הקורולה החדשה למרות שמיוצרת בטורקיה מאד איכותית נוחה ואמינה. אני לא מאמין בשטות הזאת איפה הרכב הורכב, בכל זאת הרובוטים עושים את כל העבודה תחת פיקוח יפני.
-
3 מתוך 40 אלף קורולות מאז יולי 13', עדיין נשמע נדיר מאד. אם תוכל להסביר מה אמרו במוסך נשמח לדעת.
-
פעם ראשונה שאני שומע על בעיה בקורולה החדשה, אבל לא נראה לי שתמצא עוד אנשים עם בעיה כזאת, רוב הסיכויים שזו בעיה מקרית ודי נדירה בקורולה.
-
די אופייני לרכב שהיה בליסינג ן200 אלף ק''מ, אבל מציג אמינות טובה מאד. מאז שיונדאי הציגה את דגמי הI היא עשתה מהפכה של אמינות.
-
מה שמגיע לארץ בכלל מגיע בלי פנסי לד מאחור גם לאחר מתיחת הפנים, כרגיל בארץ חוסכים עליך.
-
במאזדה 3 זה מכה, אחד גונב לשני. אם אתה לא רוצה לנסוע ככה לך לפירוקיה, לאייבי יקח הרבה זמן להביא לך את זה.
-
מעדכן: בסוף נעשה כיון והוא מאיר עכשיו כמו בפנס השני, מה שמוזר לי שהמכון טסט בכל זאת בחרו לפסול אותי למרות שיש שם כיון אורות ולא לקחו לי שקל אחד.
-
יונדאי I35, קיה פורטה מהשנים 2015-2014, בגא'ז די גדול אבל אם הסטיישן קורצות יותר הבחירה בתגובה מעליי.
-
המאזדה 3 יותר פלפלית מבחינה הנאה מנהיגה, החסרונות שלה הם תא נוסעים קטן יותר וצריכת דלק גבוהה לעומת הקורולה, הסיויק בינהם.
-
במקום קורולה - שברולט קרוז טורבו החדשה, רנו גרנד קופה 1.5 או אפילו אלנטרה או פורטה 1.6 בנזין. במקום אונסיס- מאליבו 1.5 טורבו. במקום RAV4- ספורטאז או טוסון 1.6 במקום פורסטר- דאצ'יה דסטר 1.5 דיזל אוטומט! במקום הדימקס - שישאר דימקס. במקום הפורד F350- דודג' ראם 6.7 קאמניס כפי שעשה הצבא. סוואנות בחירה מוצלחת כי אין ואן חזקות כמו הן.
-
הכיוון למשל לפתוח/לסגור את הבורג?
-
בדקתי את הנורה והיא יושבת במקום, שיחקתי עם המיקום שלה ועדין לא מאירה כמו בפנס השני. הפנסים לא עכורים בכלל, עברו ליטוש לפני 4 חודשים. אין מנוס מלהחליף אותה? למרות שהיא נראת חדשה יחסית.
-
קורולה 08', תודה חבר אבדוק את זה.
-
נפסלתי בטסט על ''פנס חזית מפזר'', איך לתקן וצריך אישור ממוסך על השטות הזאת?
-
רנו פלואנס 2010 1.6 בנזין VS מאזדה 3 2008
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של Liadrozen בתוך ייעוץ ברכישת רכב
היתרון של הפלאונס זה רק מרווח, בכל השאר היא נופלת מהמאזדה.