TDI

קונס את כל אלו שנוסעים עם אורות לא תקינים, מכל הסוגים: לדים מסנוורים / נורות שרופות / פנסים לא מכוונים. אם לא הייתי בוחר את זה, הייתי בוחר לטפל במתנחלים על הנתיב האמצעי.

אם אתה במרכז - מוזמן לקפוץ אלי ואעזור בשמחה. זו פעולה חד פעמית.

^ ניסו את השיטה הזו, זה לא עבד. @ba323f יש דרך לאפס את הנורה (ובכלל לקרוא תקלות באופן תקין) ברכבי רנו / דאציה חדשים?

הרכב הוכנס למוסך מורשה, שם התברר שבסך הכל שכחו לאפס את המונה בטיפול הקודם. מן הסתם, לאחר שהאחריות הסתיימה לא נרצה עוד לטפל במוסך מורשה יבואן, בשל העלות הגבוהה. האם לא ניתן לאפס את הטיפול ללא סורק מקורי? במוסך כללי שהיינו בו ניסו במשך דקות ארוכות עם מדריכים מהאינטרנט, ללא הצלחה.

האם חיווי של טיפול ברכבי רנו - דאצ'יה דיזל נדלק לאחר 30,000 ק"מ? אם כן, כנראה שזה מה שקרה. האם יש דרך לאפס את נורית הטיפול ללא סורק מקורי של היצרן?

שכחתי לציין, הטיפול בוצע לפני כחצי שנה.

שלום וברכה. דאצ'יה לודג'י דיזל 2018, 71KKM. בוצע טיפול במוסך מורשה יבואן ב-60KKM. הרכב ננהג בעיקר בדרכים בין עירוניות, ובצורה עדינה. לאחר כ-10KKM מהטיפול, נדלק בכל הנעה חיווי של טיפול, ולאחר כ- 1000 ק"מ נוספים, נדלקה נורת תקלה כללית. סורק תקלות גנרי, כמו גם סורק של מוסך כללי שניגשנו אליו, לא הראה תקלה. המוסך ניסה (בחכמה או שלא בחכמה) לאפס את נורת הטיפול, ללא הצלחה. 1. האם יתכן שהנורה קשורה לתופעת דילול שמן שהוזכרה בשרשור הזה? 2. האם נגזר על רכבי רנו - דאצ'יה להזדקק למוסכים מורשי יבואן לכל חייהם?

@EliC25 אין הבדל משמעותי בין המצב של לפני השיפוץ למצב הנוכחי.

נסה אצל מוסך אלכס ברח' שמוטקין ראשון לציון. מומחה סקודה.

ההגה שופץ בסכום נכבד, אך התקלה עדיין קיימת. ניתן לראות בשניות הראשונות והאחרונות של הסרטון המצ"ב. המוסכניק של מכון השיפוץ אומר שזה בגלל המשולשים. האם הטענה הגיונית? 96861171_.mp4

http://catcar.info/isuzu/?lang=en&l=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%3D כנראה זה מה שאתה מחפש. תמיד עדיף לחפש לפי מס' שלדה של הרכב, ע"מ לקבל תוצאה מדוייקת.

בדוק מפלס נוזל קירור.

הכנסתי את הרכב למוסך. תשובת המשפץ: "ההגה פסול". אמר שהמערכת חשמל (שלא קיימת) / המוח לא תקין. נאמר לי שאין להשיג הגה כזה, והאופציה שהוצבה לפני כרגע היא לרכוש מהחברה בעלות מעל 4000 ש"ח להגה ותפוחים, לפני עבודה מע"מ וכו'. שאלתי: האם אין מצב של פירוק המכלול והחלפה "כירורגית" של החלקים התקולים בלבד?

הלחצן שסימנת הוא AUTO HOLD לבלמים. מומלץ בחום לקרוא בעיון את ספר הרכב. זה, ועוד הרבה דברים אחרים הקשורים לנוחות ולתפעול הרכב רשומים שם.

נכון. ברכבים החדשים, כמו לאון החדשה וגולף 8 לדוגמא, נכון לעכשיו לא ניתן כלל לבצע קידודים.

זה נכון רק לרכבים שיוצרו עד 2020. החל מ-2020 ניתן להתקין רכיב *פיזי* ייעודי שמבצע את הפעולה, ובתנאי שיש כפתור פיזי לסטארט סטופ.

מדריך וסרטון מוסברים היטב ו"בגובה העיניים". כל הכבוד.

מה עם לחזור למוסך שביצע את ההחלפה?

תודה! חיכיתי לתגובתך. הבעיה קיימת גם ב-2000 סל"ד. זה אכן די מפחיד בעיקולים בכביש. מה סדר גודל עלות של שיפוץ? כאמור מדובר בקיה מג'נטיס דיזל 2010.

מקפיץ. בסיבוב ההגה כ-45 מעלות, הוא מתחיל "לקפוץ", בנסיעה בכביש מהיר ב-110 קמ"ש, כמו גם בעמידה. מרגיש כמו שההגה לא החליט לאיזה כיוון לסייע בסיבוב ההגה. הרכב עבר החלפת צמיגים, כיוון פרונט והחלפת נוזל הגה. מצ"ב סרטון הדגמה. 1.mp4

חוזר לעדכן שבעקבות המלצה שקיבלתי, הלכתי למוסך רמי בן דוד בראשון לציון. מצאתי מוסכניק מקצוען, ישר והגון, והרכב תוקן לשביעות רצוני המלאה. (אגב, תודה לא-ל, המזרקים נמצאו תקינים, נדנד שנשבר עשה את כל הבלגן)

באפליקציות OBDII למיניהן אין את המידע הזה?

הרכב הזה קיים גם בגרסאות של 9 ו-11 מושבים. https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/קיה-חושפת-את-קרניבל-2021-החדש-בשוק-הבית

מישהו? 🙂

מה זה הקיט שם שמעלה את המחיר? .