amir74

במידה ולא היו כאלה... כתבה על היסטוריית המירוצים בישראל. כתבה על התקנה שמונעת שינויי מבנה/ שיפורי רכב. סקירת הפעילות השוטפת מול כל הגורמים הפועלים לשינוי המצב בשרשור מתמשך.

אם אתה חושב שאתה צריך משהו קשיח יותר לישון עליו, תתחיל מהרצפה ותרכך לאט לאט

זה נשמע לי מאוד חובבני. מחפש כונן של שני טרה ומקבל תוצאות לכונן עם 128 GB. תודה לכולם על התשובות

יש את מה שאני מחפש. זה ממש לא אלמנטרי בעיניי, התוצאות הלא מדויקות מעצבנות אותי. חשבתי שרק אצלי זה כך ורציתי לוודא.

כשאני מחפש מוצר כלשהוא ואני כותב בדיוק מה אני מחפש אני מקבל מוצרים דומים אבל לא תואמים למה שאני מחפש. לדוגמא, מחפש כונן SSD למחשב בנפח טרה של חברת סמסונג. כותב בחיפוש Samsung 970 EVO 1TB ומקבל תוצאות של כוננים בנפחים אחרים מחברות אחרות. למה ?

מה קורה אם נקודת חשמל מועמסת מעל ליכולתה ?

קניתי, חבל על החמישים שקל שעלתה.

הניסיון שלי עם האורלנדו מסתכם בנהיגה אחת מהצפון למרכז. לא הייתי קורא לכסא הנהג נוח ומפנק.

חיובי

מישהו יודע מה זה "טופס מצהר" ומדוע מעכבים לי משלוח בגלל זה ?

ביקורת על נותן שירות צריכה להיות עניינית ומגובה בהוכחות ככל שניתן. מצטער על האמירה הקשה, אבל, מי שאינו מבין זאת לא ראוי לרשום ביקורת.

מצטרף להמלצה על cube acr. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?674245-%D7%94%D7%A7%D7%9C%D7%98%D7%AA-%D7%95%D7%96%D7%99%D7%94%D7%95%D7%99-%D7%A9%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%A4%D7%A8%D7%A1%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%AA&highlight=cube+acr

196 קמ"ש במרצדס חדשה זו מהירות הזויה ?

הוזמן חלק מגרמניה, הסטטוס היה "עבר בדיקת מכס ושוחרר להמשך הפצה", זה היה ביום חמישי האחרון לפני כשבוע. מיד לאחר מכן שוב שונה הסטטוס לממתין לבדיקת מכס. למי פונים ? יש טלפון שאפשר לדבר איתם ?

המדינה סומכת עליך שתדע את חוקי התנועה. כביש דו סטרי ללא מפרדה קשיחה, כביש חד סטרי עם מפרדה קשיחה וכו' יש להם מהירויות קבועות המותרות בחוק אלא אם צוין אחרת.

הסובארו לא רק הייתה קלה לגניבה, היו גם רכבים שהשתמשו באותו מפתח. ב-1992 ביקש ממני מכר להביא את הסובארו לאונה שלו מהחניון, ניגשתי לחניון נכנסתי לרכב והנעתי. לאחר ההנעה ראיתי שיש מנעול רב בריח על ידית ההילוכים, ניסיתי לפתוח אבל המפתח שהיה בצרור המפתחות לא תאם. יצאתי מהרכב על מנת לומר לו שהמפתח לא עובד ורק אז ראיתי שנכנסתי לרכב דומה לשלו באותו צבע אבל עם מספר רישוי שונה .

צודק, לא יודע למה הייתי בטוח ש-2018 הייתה השיא.

ברחוב שאני גר, לפחות פעם בשבוע יוצא לי לראות ניידת עומדת על המדרכה עם שני גלגלים באדום לבן ומחכה לתפוס נהגים בעבירות תנועה.

שיא המסירות היה ב-2018.

אני לא מכיר את עלויות התחזוקה של ה-159. מקריאה בעבר ידוע לי שאם קונים אז קונים את ה1.8 ליטר. המכונאי שלי טוען שאלפות מתקלקלות הרבה יותר מלנצ'יות. מעבר לזה אין לי מושג.

השאלה שלך גרמה לי לחשוב שמחר בבוקר סוגרים את תחנות הדלק או הופכים אותן לתחנות טעינה. עד שרכבים חשמליים יהיו הסטנדרט לקנייה, הרכב ההיברידי שתקנה יהיה גורטאה ששווה 20 אלף ש"ח במקרה הטוב. קנה רכב שמתאים לצרכים שלך.

מניח שקראת את הסיכום השנתי שלי על הקאפה. אי אפשר לומר שהסטיגמות של האמינות מנותקות מהמציאות, מצד שני, לרוב הן ממש לא ברמת החומרה שמציגים אותן. היעדר חלקים – אם כשהן היו חדשות יותר חששת מהשגת חלקי חילוף המצב היום לא יהיה טוב יותר. חוסר בעלי מקצוע – יש מספיק בעלי מקצוע בארץ שיודעים לטפל במכוניות הללו. צריך רק למצוא אותם. העלות הבלתי הגיונית – ברור, כשקונים רכב עם הראש (בניגוד לקנייה עם הלב) העלות של איטלקייה מזדקנת לעולם לא תהיה הגיונית. קאפה 3,000 – למיטב ידיעתי הדגם הזה עוד יותר נדיר מהדגם הטורבו או ה-2.4. זה אומר תחזוקה יקרה עוד יותר. זה אומר קושי גדול יותר בהשגת חלקי חילוף. אין לי מושג לגבי עלות הקלאץ' ברכב כזה כי מעולם לא החלפתי. ניתן לשאול במוסכים המתמחים. בשלב הבדיקה יש לשים לב להכל. יישור קו במכוניות כאלה יגיע בקלות לעשרות אלפי שקלים. דגש מיוחד לקוסמטיקה, בעיקר בחלק הפנימי של הרכב. לשימוש בשמן ומים שתואמים לתקן היצרן. מחלות – ידית משיכה של דלת נהג מקבלת סדק ליד מתגי החלונות. ידית הילוכים הופכת דביקה עם השנים. ידית איתות שמתבלה עם השנים דורשת החזרת הגה אלימה על מנת שתחזור למקומה. גומיות סביב ידיות איתות ו-וישרים מתבלות. מניח שיש עוד שכרגע לא עולות לי לראש. כסאות – למיטב ידיעתי הקאפה מגיעה עם שלושה סוגי כסאות, עור אלקנטרה ובד. בעיניי החומר ממנו עשויים הציפויים לכסא פחות חשוב (מעבר לזה שכסא עור יהיה קפוא בחורף ורותח בקיץ), מה שחשוב הוא דרגת הקושי שלהם. הכסאות מעור הם הכי קשים, האלקנטרה בינוני והבד רכים כמו כורסא ביתית. לקראת סוף האחזקה בקאפה החלפתי את הכסאות לבד והם היו פשוט חלום. עלות האחזקה ברכב שני תלויה בך. רמת פדנטיות חמורה תביא אותך להשקעות שלא חלמת עליהן. זלזול יביא אותך לעלויות של דלק, טסט, ביטוח ותקלות שבר. ראיתי את הפרסומים של הרכב, לא מכיר את הרכב הספציפי. הדגם המומלץ והשפוי יותר לתחזוקה הוא זה שמגיע עם מנוע 2.4. אם עד עכשיו הרגשת שאני מנסה להוריד אותך מהרכב אז זה ממש לא הכיוון, אני רק מנסה לתת את תמונת המצב האמיתית ביותר כפי שאני תופס אותה. הייתה לי תמה טורבו במשך 8 שנים שהחזקתי עם משכורת מינימום, קאפה טורבו במשך 4 שנים ועכשיו אני נוהג בדלתא מהדור האחרון כמעט 4 שנים והיד עוד נטויה. אפשר להחזיק רכב איטלקי בארץ רק שזה "לא הגיוני" כפי שכתבת. מצד שני, ממתי חלומות בתחום הרכב היו הגיוניים ?

רפואה שלמה את הקישור הזה אתה מכיר ? https://www.webmd.com/brain/anosmia-loss-of-smell#1 העמוד השני בנושא שמופיע בקישור עוסק בריפוי כמו הפסקת עישון וכו'.

הישג מרשים. הרכב הגיע ל-490 קמ"ש . https://www.topgear.com/car-news/bugatti-has-broken-300mph-barrier

כן אבל הם די נדירים למיטב ידעתי, סלרי וגזר הם דוגמאות לכך.