bobi

מה עם קליאו לא מוגדשת? מהתרשמות שלי מנסיעות מבחן אין באמת הבדל משמעותי בין הרכבים מבחינת זריזות וכו.. והכמה כ"ס הבדל הם לדעתי די זניחים ונמצאים בעיקר על הנייר.

מה קרה לך עם פורד שיש לך טראומה כלכך חזקה מהם ? אישית אני לא מצאתי הבדלים משמעותיים בין הרכבים בקטגוריה, עשיתי נסיעות מבחן על רובם ויש להם פחות או יותר את אותם הנתונים והם גם נוסעים לדעתי אותו הדבר. בסוף קניתי פיאסטה כי היא היתה הכי זולה.

מה לא אהבת בפיאסטה, i20 והריאו?

נשאר לך לעשות נסיעות מבחן על שאר הסופר מיני הפופולריות. יונדאי i20, פורד פיאסטה,קיה ריאו, סיאט איביזה. כולן פחות או יותר עם אותם הנתונים ובאותו המחיר +- 75K יש גם את הקליאו 1.2L. אני אהבתי אותה.

עצה שלי. תקח לה שיעור אצל מורה לנהיגה ואם יהיה צורך אז עוד אחד. הוא מתמחה בלימוד וידע ללמד הכי טוב וגם יש לו רכב מתאים ללימוד עם דוושות כפולות, כך שהוא יוכל להדגים לה ולהרגיש דרך הדוושות איך היא נוהגת. גם סביר להניח שאיתו היא תרגיש יותר בטוחה ופחות לחוצה ועצבנית מאשר איתך.

בהחלט כואב לשמוע על זה. אבל כנראה שהם לא השכילו לנצל את העבודה והכסף שהם קיבלו כתוצאה מתקנות ממשלתיות כדי להתייעל ולהיות תחרותיים גם בלי הגנה ממשלתית.

העיריה לא מחייבת את בעל המכונית הנטושה בעלויות הגריה והאחסון?

אאל"ט משרד התחבורה הישראלי אימץ את התקינה האירופאית, זה אומר שגם כאן זה יהיה מחייב?

איזה עוד נתונים רואים בצג המקורי של הרדיו בפיאסטות הידניות, חוץ משעון ותחנות ? אריק, עכשיו אחרי שהחלפת את הפאנל של הקונסולה, אתה יכול להתקין כל מערכת שתרצה ?

פלטכניקה מהתרשמות שלי ממה שקראתי בעיתונות, חי על חוזים של רכש גומלין שחייבו את ספקיות הקרונות לרכבת ישראל לרכוש אחוז מסוים מהחוזה בארץ. וכאשר החוזים נגמרו היצרניות מחו"ל לא המשיכו לרכוש ממנו.

גם ההרכבות המקומיות של מרכבים והארגז לא להיט לעומת האוטובוסים האירופאים שמגיעים מוגמרים. בתור נוסע אני דווקא חושב שהאוטובוסים הסיניים מאוד נוחים וגם נראים טוב מבפנים. אולי זה ידרבן את מפעלי ההרכבה בארץ לשפר את איכות ההרכבה כדי ליצור להם יתרון על פני האוטובוסים הסינים.

אחרי שקניתי רכב חדש בהלוואת בלון של כ 50% מערך הרכב עם החזר בלון של כ 25% בסיום והייתי צריך לחתום על כמות אין סופית של מסמכים ולבלות כמה שעות בבנק, החלטתי שאני לא עומד לעבור את כל זה שוב, אז לקחתי הלוואה לכל מטרה עם ריבית קצת יותר גבוהה ב 0.25%, מצד אחד זה עלה לי לפי המחשבוני ריבית שיש באינטנט עוד כ 200 ש"ח בריבית, אבל מצד שני זה התקזז עם זה שאני לא צריך לשלם על רישום המשכון של הרכב וגם חסך לי הרבה זמן. גם אם אני אחליט למכור את הרכב לפי תום ההלוואה, זה יותר קל כאשר אין עליו שעבוד לבנק. מי שסטודנט. יש באוצר החייל הלוואה לכל מטרה עד 40K בפריים+0.75, מקבלים אותה אחרי יום וצריך לחתום רק על 2 דפים.

שלי פשוט לקחה 2 שיעורים אצל מורה לנהיגה כאשר עברנו לידני. עלה 200 ש"ח והיא חזרה לנהוג בלי בעיות בידני אחרי כמעט 10 שנים של נהיגה באוטומטי.

אז הם היו פשוט דוחים את שידור התוכנית בשבוע. וזה גם היה עוזר להם מבחינת הפרסום כי כולם היו מבברים על למה הם דחו אותה.

חיוב על שעות עבודה זה רק מושג שנועד לתאר את התעריף עבור העבודה. המכונאי לא באמת עומד עם סטופר ומודד כמה זמן הוא עובד ולפי זה המוסך מחייב. מדובר בשעות שמוגדרות מראש לכל פעולה ולפי זה מחייבים, בלי קשר לכמה זמן זה לקח בפועל.

יש את הפורד פיאסטה, קיה ריאו וסיד, ופל קורסה ואני לא יודע אם כבר הגיעה לארץ הסקודה פאביה החדשה. גם יש האופל אדם הרובוטית ב92k אבל יש לה רק 3 דלתות והיא יותר קטנה.

למה אצלך אין את זה ? בדקתי שתי פיאסטות חדשות שרק נמסרו מהיבואן ובשתיהן היתה חלודה בגלגלים.

תודה. אני אבדוק את זה. אתה מרגיש שיפור כלשהו במשהו כאשר אתה מחליף מזגן ? דרך אגב האם גם אצלך יש חלודה בכל מיני מקומות ברכב כמו שמתואר בשרשור למטה ? חלודה בפורד פיאסטה באולם המסירה של היבואן

yoni2sh ככה נראה אצלי בפורד פיאסטה צינור המזגן. האם מדובר בצינור המשופר ? אצלי הוא מסתיים בעיגול מתכת בצורה שונה. הוא שטוח מלמעלה ואצלך יש עיגול מתכת שמלמעלה הוא עגול. איך הוא נראה אצלך לפני שהחליפו, כמו אצלי ?

גם אני נתקלתי בחלודה בפורד פיאסטה ברכב חדש לחלוטין באולם המסירה של דלק מוטורס. אצלי זה הופיע בגלגלים בחלק שעליו מרכיבים את הג'אנט. זה כנראה משהו שמאפיין את הפורד פיאסטה, כי ראיתי שזה מופיע בעוד רכב חדש אחר. אחרי זה בדקתי בעוד רכבים מיצרנים אחרים ולא ראיתי באף דגם של אף יצרן אחר שבדקתי חלודה במקום הזה.

אתה יכול בבקשה לצלם את הצינור כאשר הוא מורכב ורואים את הבועה הזאת או משהו אחר שמראה על כך שהוא משופר? כדי שאני אוכל לבדוק ברכב אם יש לי צינור משופר או לא. מעל ל 1000 ש"ח עבור טיפול 15,000 אלף סטנדרטי נראה לי מחיר מופקע. אבל הם יודעים שאין ברירה ומי שלא רוצה לאבד את האחריות על הרכב חייב לעשות את הטיפול אצלם.

לכל המתעניינים. הופתעתי לטובה מנפח האחסון של תא המטען של הפורד פיאסטה שמאפשר להכניס אופנים כאשר המושב מקופל בלי לפרק גלגלים. זה יכול להיות חשוב למי שלא רוצה לשים מתקן לנשיאת אופניים כדי שהוא לא ישרוט את הרכב, או יפעיל לחץ על השמשה האחורית. למרות שמבחינת הנתונים היבשים הוא לא תא המטען עם הנפח הכי גדול בקטגוריה, במדידות שלי מבחינת השטח (לא הנפח) הוא יותר גדול מהקליאו ומה i20 הקודמת. תא המטען של הפיאסטה מספיק לנו בלי בעיות לזוג עם כלב ותינוק בנסיעות ארוכות עם ציוד לכמה ימים ועם עגלת תינוק + עריסה (בייבי-ג'וגר).

אם הוא עבר על החוק אז שיזרקו אותו לכלא, או שהוא ישלם כנס, אבל אם הוא פשוט מתנהג כמו בבון (כמו שהוא גם אומר על עצמו בתוכנית), אז זה לא ממש מעניין את הצופים שרוצים להמשיך לראות את התוכנית. אם זה ירצה את המצפון של מישהו, אז הוא יכול להתנצל בפומבי בתוכנית.

הצופים רוצים שיחזירו אותו בגלל שהוא עושה תוכנית טובה והם רוצים להמשיך לצפות בה. והם לא מנסים לתקן את העולם ולהיות צדקנים או למדוד את גודל האגו שלו וללמד אותו נימוסין והליכות.

מדובר למעשה בהתתלבטות בין רכב סופר מיני לרכב משפחתי גדול יותר. רק אתם יודעים כמה דרוש לכם הנפח הנוסף ברכב המשפחתי. אני יכול להגיד שאין לנו בעיה להסתדר עם תינוק וכלב בנסיעות ארוכות בפיאסטה עם עגלת תינוק ועריסה (בייבי-ג'וגר) ובגדים וציוד לכמה לימים בבגאז.