odednn

תודה אסף. ביטוח חובה ניתן לעשות למספר ימים ? יש חיה כזאת ? בהנחה שלא אצליח לבצע רישוי אין טעם בביטוח חובה לתקופה של חצי שנה או יותר.

שלום,לרכב אין טסט מספר שנים.מעוניין לבצע רישוי אספנות כעת.האם ניתן להוציא רישיון וביטוח זמניים ליום בו אני לוקח את הרכב לרישוי.חושש לנסוע ללא רישוי וביטוח גם אם מדובר בנסיעה קצרה.יש פרוצדורה מתאימה ?מה עושים האספנים ?

אצלי כאמור נפח התמונות גדול והשיטה שתוארה אינה תומכת. למי שמתעניין; תוכנת חינמית באינטרנט irfanview מאפשרת הקטנת מספר תמונות ביחד. מגדירים את גודל התמונה הנדרש. אני הגדרתי 340 kb. המלצה נוספת ; בעת העלאת מספר תמונות לאתר לאחר הקטנתם,משך הזמן מתארך מאוד. ממליץ להעלות כל תמונה בלבד. משך הזמן לכל תמונה מספר שניות בלבד. פשוט מאוד להעלות תמונה אחר תמונה. כל תמונה אורכת מספר שניות בלבד.

היי שביט, גם שם ישנה התקדמות. אני בשלב הקמה לתחייה של המנוע לאחר שנות תרדמת. השבוע נרכשה משאבת דלק חדשה. אם נעבור משיכה זו נחליף בובות ונבדוק את המערכת ההידראולית. כל שלב דורש את התשומת לב שלו גם במצבים שלא נתקלים בבעיות חריגות (ויש כאלו לא מעט). http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?182512-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-GSA-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5/page24 אעדכן בקרוב.

ואם כבר בריתוכים עסקינן, אז נטליא איזור קטן במכסה המנוע. איזור קטן אמרתי, תוך כדי עבודה הנסיבות דחפו אותי לזלוג שמאלה ומשם אל הדופן הפנימית של המכסה. עבודות ההטלאה ועיובוד הפח גוזלות זמן רב. לי בכל אופן. התוצאות לא ממש ממש...אבל טובות מספיק לשלב זה. עד כאן להיום.

ועכשיוהתקנת החזית ברכב. לא לפנישהברזתי את כל ההברגות, ובמקרה שלי במידה 7 ממ. ברכישתכלי עבודה מסוג זה ממליץ על בית העסק "השחל" בת"א שברשותו המידותהלא סטנדרטיות במחירים שלא נופלים להגדרת "עושק".

ועכשיו לפנלהתחתון בחזית הרכב. לא זכורלי חלק שדרש כל כך הרבה משאבי זמן ; ניקויהחלק מבוצה יבשה. הסרתחלקים רקובים. יישורהפח. ניקויחול. צביעתיסוד. עבודת ריתוךופחחות אצל בעל מקצוע. רכישת פחמגולוון לפי מידה להשלמת החלק הרקוב. ושובריתוכים. צבעיסוד. צבעעליון. כל פעולהדרשה פינוי תא מטען וניוד החלק אנה ואנה. עבודתהפחחות אצל בעל מקצוע לא הייתה משביעה רצון כלל וכלל. נדחיתיבלך ושוב והמחיר יקר יחסית והעבודה...נו שויין. יש לצייןלטובה את אילן, חבר הפורום המכונה "היונימוג האדום" שאת הריתוכיםהאחרונים ביצעתי אצלו תוך כדי לימוד / קבלת תחושה בשימוש רתכת ייעודית. גמלהבליבי החלטה להשקיע בתחום, ורתכת חד פאזיתנרכשה אחר כבוד מבית עסק מכובד, מם בית בע"מ. ראוילציין לטובה את בעל העסק, נטע שמו, איש נעים הליכות ומסביר פנים. מומלץ. אתהריתוכים האחרונים כבר ביצעתי בביתי תוך רכישת מיומנות אט אט.

שלום, קצת עידכונים אחרונים. דשבורד - כפי הניתן לראות מצבו עגום. פיצוצים לכל אורכו ובמקומות מסוימים חסר התוכן הספוגי ואבדו הקווים המקוריים. בשל המבנה המורכב, לא ניתן ליצור כיסוי בד/סקאיי. החלטתי למחול על הקוסמטיקה לטובת שמירה על הקיים. באמצעות דבק מילאתי את החסר ולאחר מכן שיוף באמצעות מקדח עם ראש נייר לטש עדין. ולכיסוי התוצאה ; בקיעור העמוק הושם ספוג שנחתך במידה ועל הכל כיסיתי בלבד שנחתך לפי מידה בדומהלבית היוצר של "טופ קאר". כך מכסים על "המחדל".

טוב הרבה לא נותר לסיים ע"מ להעלות את הרכב על הכביש. עדיין דורש עבודת פחחות / צבע...נעבור את המשוכה הנוכחית ואז נחשוב כיצד לפעול. כעיקרון, ברכב זה המטרה היא תיחזוק ושמירה על הקיים ולא שיפוץ מקיף.

מסכים עם כל מילה של הקודמים. מי שחס על כספו ועל ליבו שלא יצא שיעשה את הדברים בכוחות עצמו. בעלי המקצוע מאכזבים. נדרש רתכת ועוד מספר כלי עבודה זמינים בכל בית. מחזיר את ההשקעה תוך פרק זמן קצר. לא לפחד מהצעד.

טוב שלום חברים, לאחר נדנודים חקירות ומעקבים צייצה לי ציפור קטנה כי בעל החנות פתח "כעת". תוך חצי שעה הייתי שם. בעל המקום חיים שמו. באתי בלב מלא על דחיות כאלו ואחרות...אבל פגשתי איש נחמד מאוד, קצת מופנם אבל מסביר פנים. החנות לא סגורה אלא שלא פועלת בשעות קבועות. בעיות בריאות מבית לא מאפשרות לו להיות זמין כל כך. כפי שאמר לי שכנים טובים דואגים לפרסם שהעסק נסגר ומייאשים את הלקוחות. אז היזהרו. הטלפון שפורסם לראשונה בתחילת השרשור הוא הנכון. מסביר פנים. אמרתי. גם תה קיבלתי. ממליץ.

שלום, מעלה שרשור ישן. מישהו יודע כיצד יוצרים עימם קשר / מתי החנות נפתחת ? המספר סלולר שצוין ללא מענה. אולי מישהו מכיר אישית ?

השיטה שתוארה מאפשרת הורדה של תמונות עד 3 מה. אצלי כל תמונה בעלת נפח גדול יותר. לא ישים.

אני לא מתחבר לגוונים שונים ברכב. הצרלסטון נראה רע. מראה קלסי לדעתי צריך להיות בגוון אחד. מתאים צבע בהיר.

אני תמיד קורא בשקיקה. את הרוב אני לא מבין וכמעט קצת מבין, אבל נהנה ומעריך את הידע ושפת הכתיבה. אין הרבה בשיעור הקומה. לו הייתי מהנדס... המשך כך ישראל.

לא מכיר את סיפור עגיל הפרה הצוחקת. מישהו ישפוך אור...

עברתי לא מזמן עם GSA את מה שאתה חווה עם האחות הקטנה. תענוג לעיניים ולמשמע אוזניים. אגב גלגל ההגה שלך שלם ויפה. שלי החליף מצב צבירה ממוצק למסטיק עד נוזל.

הג'יפ בתמונה. היכן קונים בוקים כאלו ?

משעשע. אהבתי.

היי אילן, אני מאמין שכל החלקים ברשותך נזקקים לאחרים. אני מציע להעלות הודעה בפורום דה שבו באתר תפוז. אולי בכלל כדאי שתירשם כחבר פורום שם. מאמין שהחלקים "יעופו".

לסיום שלב המנוע.

[video=youtube_share;UbrZAp1_fjo] תחילתה של הדרך - הנעה ראשונה לאחר 15 שנה.

תודה על התגובות. החלק נייד אבל לא יתאים למבנה שבתמונה. זהבי למעלה אמרו שהמכשיר תקול. קיבלתי טלפון נוסף של פחח מוכר. אבדוק אצלו תחילה. אם יסכים אפרסם את שמו.

חזית הרכב שלי, חלק שדורש מספר נקודות ריתוך כפי שהיה במקור, עבודה קטנה. מישהו מכיר ויכול להפנות לאיש מקצוע או אפילו חבר פורום בעל הרתכת הייחודית. אשמח לעזרתכם.

הרכבת המנוע פשוטה בעיקרה. הרכבת צינורות המפלט גזלה לא מעט זמן בתיאום בין כל החלקים, וישכאלו לא מעט. עד כאן להפעם. נתראה בשנה הבאה.