ronrcz

יהיה לך בקרוב את המגאן טרופי למכירה,לא תמצא שום רכב שהוזכר כאן שמתקרב ליכולות הספורטיביות של הרנו,בטח שלא הרכבים של VAG.

פוליש למתכת וזה יהיה כמו חדש. תעלה תמונה של הרכב, אל תתעצל.

לא כל בקרת שיוט אדפטיבית מגיעה עם פונקציה של STOP & GO, יש לא מעט רכבים שמגיעים בלי זה ולכן כדי להתענג צריך לבדוק טוב בקטלוג.

זה לא אותו מנוע מ2014 ובטח שלא אותו מנוע מ2007,פיגו החליפו הכל במנוע מהראש ועד האביזרים מסביב מהמנוע עם ה156 כ"ס.

הנסיון שלי עם רכבים אומר אחרת , אם אתה סגור על יפנית אז קח יפנית מה הבעיה?.

תלוי מאד בתוואי הנהיגה וכמה הרגל כבדה אבל מנסיון הצריכת דלק הממוצעת נעה סביב 1/12.5,בנסיעה בינעירונית רגועה יכול לאכול גם הרבה פחות. אתה תהנה מאד מהרכב,הוא יותר מוצלח מגרנד קופה.

בחום כזה אתה תצטרך ליישם חלק ולנגב מיד , ככה לעשות חלק , חלק . דרך אגב , אם אתה רוצה שילוב מושלם של הגנה לצבע וברק חזק אתה צריך ליישם קודם את הCSL ואז את הEXO4 שיתן את הברק החזק.

יש מוסך וולבו בנתניה

מוטול עושים שמנים מעולים , 8100 מומלץ.

כמובן ,מבצע "חבר" מתקרב וצריך לקזז הנחות...בזיון.

הXC 40 מצא חן בעיני מהרגע הראשון שהרכב הזה הגיע לארץ ושקלתי ברצינות לרכוש אותו,הגרסה הזאת ,אם תעלה ככה ותגיע עם אבזור מכובד תהיה תמורה מעולה עם ביצועים חזקים מאד.

דווקא לגבי הורסו היו כמה מקרים שבאופן אישי ראיתי שנדפקו שם גירים.

אני נהגתי על שתי הגרסאות שהרכב היה חדש,יש הבדל גדול מאד בכל הקשור לנוחות הנסיעה,בR המתלים די נוקשים בביזנס לא מרגישים בורות,באמפרים,בכלל,אחד הרכבים הכי נוחים שאי פעם נהגתי עליהם.

גם לקאמיק גיר רובוטי... ה2008 רכב מצויין,כנס לקבוצה בפייסבוק של ה2008 ושאל את בעלי הרכב.

200000ש"ח לרכב שנראה לי שאתה לא שלם לגמרי לגביו ולדעתי בינוני במקרה הטוב נראה לי מוגזם.

"תסביר את האמירה הזו בבקשה. אז בבקשה, מה הכוונה במה שאמרת? " חשוב לי מאד לחדד את דבריי ואסביר. קודם כל שיהיה מובן שמה שרשמתי היה רק במסגרת דין ודברים שלי האישיים בין דיסקו לביני,לא הייתה שום כוונה לפורום,בכל צורה שהיא וזה אמיתי. במסגרת השרשור רמז דיסקו שכאילו האינטרסים שלי בשרשור הם לא טהורים,כמובן שזה הרגיז אותי,וזה היה מרגיז כל אחד ושגוי מצידו, אך שוב ,הטענה שלי הייתה אישית לחלוטין נגדו ואני מקווה שאף אחד לא חשב לרגע שחשבתי על משהו אחר ,בוודאי שלא כנגד הפורום שאני חלק ממנו וגורם לי להנאה. לפותח השרשור אני מאחל בהצלחה.

אני יכול להעיד רק מהנסיון האישי שלי,מבחינת אמינות ,אחרי שלוש שנים האמינות מושלמת,רק טיפולים,מבחינת שמירת ערך וביקוש זה אחד הרכבים ששומרים הכי טוב על ערכם והוא מבוקש מאד כיד 2,תפתח יצחק לוי.

לא הזוי,זה נקרא אחזקת רכב,אין מה לעשות יקר פה.

אני יודע,בזמנו הרכב נחשב לעילוי ונמכר בכמויות גדולות. ואז...התחילו הבעיות ,עם המתלים והגיר,שלא נדע. ה508 באמת התחילה את דרכה לא בצורה מוצלחת אבל פיגו שיפרו את כל הרכב,לא רק את המנוע,ויצרו רכב מעולה ואמין.

אופציה טובה מאד,אם לא החליפו ,תחליף את הרצועה ,עניין של 2000 ש"ח.

יש לך מושג לגבי עלות של החלפת שמן גיר?.

חחחחחחח,אתה משווה BX ל508 ??

מעניין שנשאר לך הXS בחתימה.

אני מוכן להראות לך כל מבחן מקצועי שהיה לראב 4 ,ולא רק את מבחן הצבי שבו הוא נכשל לגמרי במבחן היציבות בסיבובים,מה שרכבים אחרים כולל ה3008 לקחו בקלילות. אם אשתו לא אהבה ,מקובל לחלוטין ,אבל להגיד שה3008 בסביבת המחיר הזאת נפסל זאת בדיחה,רכב שמנצח כל מבחן השוואתי נגד כל רכב מקביל כבר 4 שנים.. לגבי האינטרסים..אני לא הייתי מעלה את זה כאחראי פורום שמקבל כספים מיבואנים שונים למטרות פרסום. לגבי הנסיעות מבחן,מומלץ.

ניקוי מצערת עשית?.