dani12

אפשר לטחון מים על אמינות גם עוד 10 שנים , אך לדעתי לגבי האי אמינות של הגירים האוטומטים של רכבים צרפתיים אי אפשר להתווכח. והנטייה של הגיר AL4 לתקלות הרבה יותר גבוהה משל גיר אוטומט יפני סטנדרטי. גיר AL4 שעבר בין 80-150 אלף ק"מ נזקק לשיפוץ ואם יש כאלו שלא אז מקומם בתצוגה לעומת זאת ממש לא בעיה למצא גיר של ניסן טויוטה סוזוקי ושאר היפניות שהגיעו ועברו את ה 200 ועדיין נוסעים ללא שום בעיה, אז נכון שכל השאר עניין של איך מטפלים ברכב אבל יש לקחת בחשבון שעדיין הבלאי ברכבים אירופים גבוהה יותר מאשר ביפניות ולכן תחזוקה מונעת של מכונית אירופאית תצריך יותר השקעה ממכונית יפנית. ולא סתם המון בעלי מוסכים יסכימו עם המשפט שיפנית יותר אמינה , כמו שבעל המוסך שלי סיכם את זה : כל מכונית יכולה להתקלקל גם יפנית וגם חדשה מהחברה, אבל אירופאיות מתקלקלות יותר . וגם בסקרי אמינות ושביעות רצון בעולם ששם רמת התחזוקה של המכוניות גבוהה בכמה רמות (ושרוב גולשי הפורום מזלזלים בהם משום מה בטענה שזה הסתה או הטעיה מכוונת או משהו כזה) עדיין היפניות מופיעות במקומות הראשונים וכנראה יש לזה סיבה.

חבל שזרקתה את חלקי החופה , אתה תצתרך את החומר לביצוע תיקונים עתידים בחופה החדשה ובשאר הפלסטיק.

לא נראה שמשטרה באמת כל כך עסוקה בימינו לפחות לא לפי התוצאות שהם מציגים, כך שהסר דאגה מלבך גש לתחנת משטרה והם כבר ישמחו לתת לך שירות שכזה וזאת בתנאי שזה לא ידרוש מאשר לשים חותמת על איזה תופס, כי אחרת אכלתה אותה.

מבחינה תאורטית אם תצהיר שהביטוח עבד זה לא שקר כי באמת עיבדתה אותו ואתה לא מוצא אותו.

זרועות עלו לי 220 ש"ח עבודה 200 ש"ח כיוון 180 ש"ח . השבוע לא היה זמן מה שכן הרעידות פחתו בצורה ניכרת , אני אלך השבוע למרכז הגה וגם לאזן גלגלים קדמיים.

מצאתי אפשר למחוק תודה!

צודק 650 ש"ח למכשיר זה לא הרבה אבל כשה המכשיר יקלקל אחרי קצת יותר משנה ואז תצתרך להוציא 650 ש"ח נוספים זה כבר לא יראה זול. כמו שאמר אדם חכם פעם: " אני לא מספיק עשיר בשבילח לקנות מוצרים זולים" אם זה היה מוצר שישב על מדף בבית אז בהחלט (למרותשיש לי DVD שלהם שהתקלקל די מהר) אמר מוצר נידד כמו GPS לא הייתי קונה זבל דרך אגב גם ה FUJICOM זה מוצר מדבקה , אולי תתפשר על גודל הצג ותלך על המיו 320 או אסוס 300 מכשירים מצוינים שגם נפרצים בקלות רק הצג שלהם קטן יותר.

אומנם לא כמו שלכם אבל עדיין 25 הילוכים ותצוגה מלאה משתדל לרכב כמה פעמים בשבוע

לדעת לפחות תתחיל מזה שתסנן החוצה את כל המותגים חסרי האבא אמא (כן גם APEX הוא כזה) ותחפש מכשיר מחברה טובה מכיוון שמכשיר זה יצתך לתפקד בקור חום שמש טילטול ואף נפילות מדי פעם אתה צריך משהו אמין , מעבר לזה תראה איזה פונקציות אתה צריך ומה המכשיר מספק ולפי זה תבחר כגון גודל מסך רגישות המסך בהירות המסך חוזק הרמקול ופונקציות נוספות שכלולות כגון דיבורית נגנים וכדומה. בכמעט כולם היום את את הIGO8, אולי תחשב אפילו על מחשב כף יד ,יתרון ברור של המחשב הוא שתוכל להתקין עליו כל תוכנה שתרצה ללא מגבלות כמו כן תוכל לבצע עידכונים למפות של המכשיר(יש מספיק עדכונים ותוכנות שניתן להוריד מהאינטרנט מוכנות לשימוש ופרוצות) וגם אם תשתמש במקורי עדיין יש הרבה יותר אופציות למחשב כף היד, במקרה של מכשיר יעודי התקנה של תוכנות אחרות לא אפשרית (ללא פריצה של המכשיר) ועידכון או הוספת מפות יכול לעלות לך כמו מכשיר פשוט חדש מכיוון שאתה תלוי בנותן שירות אחד ובלעדי. לשיקולך.

אם זה דורש החלפת פגוש מקורי אז זה יכול להגיעה לכמה אלפים חופשי

לך למזגניסט רצוי מקצועי שיבדוק האם יש לחץ או שברח הגז. אם יש גז בדוק מערכת חשמל כולל טרמוסטת , אצלי (גם 205) היתה בעיה דומה , התברר שהיוניט לחץ שיושבת בתא מנוע לא מעבירה מספיק זרם להתחברות הקלאץ של המדחס, עשו לי תגבור זרם כלומר היוניט עדיין שולטת אך שולטת על ממסר שמתחבר למדחס (מי שעשה לי את זה זה חאפר מכיוון שהרעיון היה נכון אך הביצוע היה גרוע ) ורק חשמלאי אחר עשה את זה כמו שצריך.

מה עם פיאט פונטו ספייס ? נראה לי בחירה הרבה יותר טובה (מכל בחינה אפשרית) מהפרייד ושנת 2001-2002 תיכנס בתקציב

אני מבין שהמזגן מקורי, אצלי בפונטו היה מזגן לא מקורי והיתה תופעה כמו אצלך בבוקר ובערב היה מקפיא ובצהרים היה מוציא אויר קר בדרך כלל רק בנסיעות מהירות. הלכתי לאשר מזגנים מבני ברק הוא החליף לי את הרדיאטור של המזגן (החיצוני) ורמת הקירור עלתה מאוד הוא אמר שהרדיאטור היה סתום .

חפש XADO בפורום היו עליו כבר דיונים

לא הבנתי את הקטע שאין לרכב טסט, הרי הדבר הראשון שבודקים בזמן קניה זה את הרישיון וכתוב שם שחור על גבי כחול מתי מסתיים הרישיון . לי הטענה הזאת נשמעת הזויה לחלוטין וגם שום בית משפט לא יאמין לה אלה אם זויפו הרישיונות וזה לא כך במקרה זה.

שלום אתמול החלפתי 2 זרועות(תחליפי) כמו כן עשיתי כיוון פרונט לאחר כל אולו במהירות מעל 80 קמ"ש יש רעידות בהגה, לציין שהצמיגים מקדימה בני שנתיים ויש שחיקה קלה בצד החיצוני שלהם (עקב זרועות בלויות ) צמיגים אחורים במצב מושלם. עד לפני שהחלפתי לא היו שום רעידות ברכב בשום מהירות ולאחר ההחלפה יש רעידות מאזור ה80 כמו כן לאחר שהחליפו לי את הזרועות ההגה נהיה עקום (כאשר רכב נסע ישר ההגה היה בזוית ) במכון כיוונו לי את זה אך לא מושלם עדיין יש סתיה קלה נאמר לי שהם לא מכוונים את ההגה ושצריך לחזור למוסך בשביל זה. חייב לציין שלפני ההחלפה ההגה היה פלס. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה ? האם הכיוון לא בוצע טוב או שצריך לחפש את הסיבה במקום אחר? תודה.

זה לא עניין של הכסף (בעצם כן) כי לא בא לי לפרנס את הביטוח\מדינה במשך חודש וחצי כשה בפועל אין שום תמורה עבור הכסף שמשולם.

שלום , המקרה כזה הרישיון רכב שלי עד ה 13.8.2009 אני טס לחו"ל נ 17.8.2009 לחודש וחצי והרכב יעמוד בחניה מכוסה כל התקופה, האם ניתן להפקיד את רישיון הרכב ביום האחרון של הרישיון הקיים ללא צורך לשלם את האגרה ולעבור את הטסט ,ואז כאשר אני אחזור אני כבר אשלם את האגרה ואעבור טסט, או שחייבים לשלם לעשות טסט ורק אז להפקיד את הרישיון. (לשאלה למה לעשות את זה אז לפי חישוב שלי אם אני מקפיא רישיון וביטוחים לחודש וחצי אני חוסך כ 430 ש"ח כלומר זה עוד 100$ לבזבז בחו"ל.) תודה.

למה הסוכן שלו פונה אליך אתה לא צד בכל העסק חוץ מההשתתפוץ העצמית שבטח כבר שילמתה, אם הנהג ההוא לא לקח פרטים אז זה בעיה שלו.

אכן הבעיה של חלון שנתפס מוכרת לי מאוד. לדעתי זה בגלל קליפס פלסטיק שבור בתחתית החלון שגורם לו לא לרדת ישר אלה בזוית ואז הוא נתקע (בכל מקרה לא משנה מה הסיבה) פתיחה וסגירה די חזקה של הדלת תוך כדי לחיצת הלחצן מטה תשחרר את החלון . שיטה נוספת כמו שאמר קודמי זה להעלות את החלון עד הסוף ואז לתת לחיצה קצרצרה מטה פעולה שתשחרר קצת את החלון ובפעם הבאה הוא ירד בלי בעיה, הבעיה היא שצריך לזכור לעשות את זה כל פעם בסוף נסיעה. בהצלחה!

חיפוש ... וכל המשאלות שלך יענו , לדוגמא http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=4251224 אחרי שתמצא מה מתאים תוכל לשאול/לחפש פרטני עלהדגם.

אבל הבטיחות של הרכב הזה מחפירה(ביחס לשנתון כמובן) אם יש משפחה שצריכה לנסוע ברכב כדאי לחפש משהו יותר בטוח ונוח.

הפזיו עשתה 100 והבראבו 150 זה הבדל משמעותי. מבחינת אמינות במקום לכעוס על הפורום תעשה חיפוש קצר ותגלה הכל, יש מלא חומר על הברבו וגם על ה 106. פזיו 75 כ"ס 11.1 קגמ בראבו 80 כ"ס 11.3 קגמ הבראבו תהיה כנראה קצת יותר חזקה .תכלס זה גם תלוי בגיר (קצר /ארוך) ולכן תתיעץ עם אנשים שנוהגים על הרכב או שתעשה חיפוש והכי טוב תתנסה בעצמך. ה 106 תתנהג הרבה יותר טוב על הכביש ותהיה נוחה הרבה יותר (כמו כל צרפתיה מהשנים האלו). כמו כן מנועי הTU3 מרגישים די נמרצים יחסית לנפחם תוסיך לזה רכב קטן כך שאם לא תעשה רייסים אמור להספיק לך. לדעתי הבראבו יפה יותר גם מבפנים וגם מבחוץ, ה 106 קטנה יותר אך גם תהיה יותר שימושית כי יש לה 5 דלתות. בטיחות בראבו/ה 2 פזיו לא נבחנה. לדעתי מבחינת אמינות הברבו תהיה קצת יותר בעיתית בעיקר בתחום המחשב מנוע / כריות אויר שמתקלקל לרוב עקב נזילה מרדיאטור חימום, ובעיות חשמליות כאלו ואחרות אין כמעט בעיות מכניות. גם ל 106 יהיו פה ושם בעיות חשמל אך לא שמעתי על דברים גדולים כגון מחשב מנוע / כריות אויר. רדיאטור חימום שיכול לדלוף אך לא גורם נזק לחשמל ולבדוק ממה עשוי המנוע אם זה אלומיניום יכול ליצור בעיות של סדקים (לא מכיר את דגם המדויק של המנוע של 106) בגדול לבדוק מצב של רכב ולקחת את זאת שיש לה הסטורית טיפולים ומצב כללי טוב יותר .

כתוב באתר שלהם (במפרטים) שמה שהם מוכרים זה תחליפי.

שמן מנוע 10W40 יתאים לרכב , עדיף שמן מאיכות טובה.