dani12

האדום בהחלט מומלץ בחום, מומלץ להזמין מקום מראש , והמחירים מעל הממוצע .

מים מהאגזוז לא חייבים להיות מי רדיאטור זה יכול להיות לחות שהצתברה במערכת הפליטה או פעולה תקינה של ממיר קטליטי, אם אלו היו מי רדיאטור היתה רואה מחסור גדול של מים במערכת. אם לא כך הדבר ולא חסר , המלצה חמה שלי זה לסדר את מערכת הקירור (אולי אפילו להחליף את הצנרת ולבדוק את הרדיאטור) ולחבר את המאוורר בתצורה המקורית. כמו כן יש להתשתמש בנוזל הפראפלו בלבד. המנועים האלו די רגישים להזנחה , והתיקון יקר ולכן אחזקה מונעת , תתן שקט נפשי ושקט יחסי בכיס במיוחד לרכב שרק נקנה והחבר עוד לא מכיר את הבעיות שבו. בדיקה מאוד אמינה ופשוטה של ראש מנוע זה כאשר מנוע קר למלא מים עד הסוף של הרדיאטור לא לסגור את המכסה אלה להתניע את הרכב, אם המים משפריצים ונוזלים החוצה , אז יש בעיה בראש , אם המים לא נשפכים אז כנראה שאין בעיה בראש המנוע.

אם המוסך הוא לא מורשה עדיף להביא חלקים לבד, אני כבר המון זמן מטפל ברכב שלי במוסך פרטי וקטן, ותמיד מביא חלקים בעצמי , בדרך כלל במוסכים הקטנים הנוזלים הם מאיכות מאוד ירודה ואת החלקים הם מזמינים מחנויות חלפים כלליות למשל כמו ירוחם בירושלים, לי אישית אין שום דבר נגדם חוץ מהעובדה שהמוצרים שהם מוכרים בדרך כלל הם סיניים ואין מה לדבר על חלפים מקוריים למשל. כאשר אני מביא חלפים אני הולך למורשה קונה מקורי, אך משלם על העבודה 50 אחוז פחות ממה שיקחו ממני במורשה וגם לא משלם עמלת חלקים למוסך. כך שאם המוסך מסכים שהלקוח יביא בעצמו את החלפים אז זה מבורך. וכמובן שהלקוח צריך שיהיה לו הבנה לפחות בסיסית בחלפים שהוא קונה.

תוכנות 99% היום יעבדו ב WIN7 64 , לגבי דרייברים אם יש לך מדפסת או סורק ישנים יש סיכוי שלא יתמוך. אצלי למשל סורק ישן של HP לא עבד ב 64 ביט רק דרך וירטואל XP וזה לא הכי נוח.

הכי מצחיק אותי שכתוב שערוץ 10 איכותי. לדעתי ערוץ 1 לא מציאה גדולה אני לא רואה אותו (אני לא רואה טלויזיה כמעט) אבל מדברי חבר שדי אוהב את הערוץ משודרות שם תוכניות שערוצים אחרים לא ישדרו בגלל קשרי הון ומסחר עם גורמים כאלו ואחרים כמו כן יש שם אפילו כמה סדרות נחמדות מארה"ב שאף ערוץ אחר לא משדר. אבל את פח הזבל שנקרא ערוץ 10 היה צריך לסגור מזמן.

עזבו טורקיה, הגיעה הזמן לעשות חבילות נופש לתאילנד. נכון שטורקיה זולה יותר ואפילו משמעותית אבל לדעתי אין מה להשוות בין טורקיה לתאילנד מבחינת הכיף היופי והחוויות שאפשר לחוות אפילו בחופשה קצרה. שלא לדבר על האנשים בתאילנד שהרבה יותר כיף להמצא סביבם מאשר הטורקים שאין לדעת מה בראשם בימים אלו.

כמו שכתבתי הפסקתי לחוש את התחושה הישראלית של ל"היות פראייר " כי קניתי ב 5 ש"ח יותר יקר, ישראלי קונה ואז בודק עם החברים בכמה הם קנו ובודק ליתר בטחון גם בכמה אחרים קונים לוודא שהוא לא פראייר ואם ימצא ששילם כ 5 עד 1 ש"ח יותר מחבריו הישראלי הממוצע יתבעס כל הטיול. אני הייתי קונה מרוצה מהקניה מהמחיר וממש לא עניין אתי בכמה קנה ההוא ובכמה זה נמכר בדוכן סמוך. השוק סופ"ש בצאנג מאי באמת יפה גדול ומיוחד בגלל מוצרים שהאנשים בצפון מייצרים בעצמם. בבנגקוק אהבתי את השוק לילה שנמצא בסילום (לפחות שם אני חושב שהוא נמצא). יש גם את שוק סופ"ש בנגקוק, אני נסעתי לשם בסקייטריין ומלמעלה הוא נראה ענק ומדהים אבל תכלס אין שם סורה מיוחדת הרוב חוזר על עצמו, והשוק סתם גדול ומתיש וגם המחירים לא זולים . לדעתי לא מציאה גדולה. ולדעתי בנגקוק מדהימה אבל צריך באמת לחוש את העיר ובשביל זה צריך פשוט ללכת ברגל המון ,ואז באמת רואים את העיר המדהימה ואת כל הדברים שלא רואים מתוך המונית או האוטובוס.

אחת הסיבות שכלכך נהנתי מהטיול הוא שמירת מרחק מהעדרים של הישראלים.יצא לי להכיר מלא אנשים מאירופה. אומנם אני בטח שגם לא חסר ישראלים שהם אחלה(כמוני שמתרחקים מהעדר) אבל הרוב כמו שנאמר הולכים בעדר כל אחד בתחת של השני, הולכים בדיוק לאותם מקומות ששאר העדרים הישראלים כבר חרשו אותם ואוכלים שניצל ופלאפל במסעדות של ישראלים . ובהחלט לדעתי אם יש תקציב כדאי להשקיעה קצת יותר במגורים ולחיות במלונות נורמליים. יכול לשנות את האויר של הטייל לחלוטין. תופעה מעניינת אחרת שחוויתי זה כשטיילנו בהתחלה 4 חברה ביחד היינו מתמכחים על כל דבר היינו מתווכחים אם התאילנדים על 10 באט (כמה נמוך כבר אפשר לרדת אני שואל את עצמי עכשיו). לאחר שכל אחד הלך לדרכו והתחלתי להכיר גם אנשים לא מהארץ כל החשק של המיקוח נעלם. עם היו מציעים לי מחיר וזה היה נשמע לי סביר והוגן לא הייתי מבזבז אנרגיה בויכוח על 5 ש"ח ואם זה היה מוגזם פשוט הייתי ממשך הלאה. תכלס אנחנו מוציאים אלפי דולרים על הטיול אבל מוכנים להרוג מוכר בשביל 5 ש"ח בשוק שלא לדבר על הצד השני(התאילנדי) שמרוויח ביום 200 באט אז עוד 40-50 בשבילו זה הרבה, אז תכלס שיניתי את הגישה שלי לכזאת שיהיה להם בכיף כי יש להם מדינה נפלאה והם אנשים נפלאים. ותכלס נהנתי הרבה יותר לקנות כאשר גם אני וגם המוכר היינו מרוצים מאשר לאנוס אותם.

דולר אחד זה בערך 33 באט , 1 שקל זה בערך 9 באט. בנגקוק זו עיר מדהימה שיש בה הכל, אבל זה נכון שיש שאוהבים אותה ויש ששונאים. אני מאוד אהבתי א העיר. החיקויים לא משהו

כמו שכתוב בכותרת חזרתי לארץ, קצת ארוך אבל מומלץ למי שחושב היתה תקופה נהדרת חודש וחצי הייתי בתאילנד ואז נסעתי ללאוס לשבוע ומשם ישירות בטיסה לבנגקוק וישראל. הטיסה היתה עם הירדנים , סך הכל נחמד מאוד , האוכל לא להיט אך גם לא נורא כל השאר די טוב . המתנה מאוד קצרה באמאן. מטוסי איירבאס עם מקום רב לרגליים (בניגוד לחברות אחרות שדי צפוף) ביגוד: מומלץ לקנות את הרוב שם ,המחירים זולים והכל בשפע, אני הגעתי למצב ששלחתי חבילה לארץ, עם בגדים שהבאתי מהארץ וכמובן דברים רבים אחרים שקניתי שם. האוכל : אני אכלתי הכל ,מכל מקום מסעדות דוכני רחוב, או ישירות מהמנגל, התאילנדים צולים הכל וכל הזמן בבנגקוק כל הזמן יש ריח של אוכל צלוי באויר וגזי פליטה של מכוניות , יש את החשש הראשון כשמגיעים אך אחרי כמה ימים זה עובר. קיבלתי הרעלה מזון פעם אחת וגם זה היה מציפס פג תוקף שקניתי במעבורת בדרך לאיים. האוכל זול מדהים וטעים(כמובן למי שלא שומר כשרות) למי שכן שומר לדעתי מפסיד את אחת החוויות של תאילנד. בריאות: בגלל ההרעלה היתי בבה"ח מאוד נחמד מקצועי לא יקר (גם שהביטוח מכסה ) בכל מקרה עדיף על בה"ח בארץ לפחות מבחינת היחס. בבתי חולים בלאוס לא כדאי לבקר . המלצה שלי לא להזמין שום חדר מראש , אולי המחיר טיפה זול יותר אבל אפשר ליפול חזק , תמיד לבוא לראות אם אוהבים אז לקחת. אף פעם לא להקשיב לנהגי טוקטוק או אנשים שכביכול משכנעים אותכם שאתר מסויים סגור וממליצים ללכת למקום אחר, הם מקבלים עמלות על זה. מה שכן מומלץ זה בקואסאן ניתן לקחת טוקטוק לסיור באתרים בעיר תמורת 20-40 באט , בתמורה לזה הוא יסתובב איתכם חצי יום אך בסוף הטיול תצתרכו ללכת ל 10 דקות לחנות של תופרי חליפות לעשות סיבוב בפנים הנהג יקבל עמלה ואז יחזיר אותכם לקואסאן (אין חובה לקנות שום דבר מהחנות) אם אתם צריכים טוקטוק להגיעה לאן שהוא להשתדל לעצור ברחוב ולא לנסוע אם אלו שעומדים ומחכים לתיירים הם בדרך כלל יקרים בהרבה. מבחינ תחבורה לנסוע רק ברכבת או אוטובוסים מהתחנות המרכזיות, לא לנסוע בהסעות פרטיות אלה אם כן אתם רוצים להשאר בלי כסף. בנגקוק עשיתי עם חברים עצמאית, העיר די קלה להתמצאות המפות החינמיות שנותנים במרכזי המידע לתיירים מאוד נוחות כמו כן מומלץ להעזר בעמדות אלו לקבלת מידע על שעות פעילות ודרכי הגעה, מומלץ להשתמש ב SKY TRAIN גם כי היא זולה משמעותית מלקחת מונית או טוקטוק, וגם הסיבה העיקרית זה המהירות כי העיר בדרך כלל פקוקה מאוד וברכבת פשוט עפים מעל העיר בקיצור מומלץ. רק חבל שהיא לא מגיעה לקואסאן (למי שמתכנן לשהות שם) אתר שמומלץ לדעתי זה הביוסקאי שזה הבניין הגבוהה בתאילנד שמשקיף על העיר כולה. וביקור באתרים הסטנדרתיים שמצויינים על המפות.את התיק הגדול ניתן להשאיר בקשר הישראלי , די נוח כי לא ממש צריכים אותו בטיול. את רוב הטיול עשיתי עם התיק הקטן והבינוני (35 ליטר) מחירים של גסטהאוסים סבירים (מזגן ומים חמים בחדר) מתחילים מ 450 באט ומעלה מעלה. אוכל מאוד תלוי מ 25 באט למשהו פשוט 200 באט לבורגר קינג והשמים הם הגבול במסעדות טובות. לגבי מחירים של קניות בשוק/רחוב את רובם ניתן להוריד בחצי ואף יותר מזה , אבל הכל בטוב טעם כמובן. הצפון שזה צאנג ראי ,צאנג מאי ,פאי לקחנו טיול מאורגן לצפון דרך סוכנות מורשת של ה TAT שזה משרד התיירות התאי ל 9 יום. שכלל 3 יום טרק ביערות בשמורת טבע ענקית ליד צאנג מאי 3יום עצמאי בפאי כלומר הסעות ואירוח אך ללא מדריך, ויומיים לראי שכלל ארוכות צוואר ,משולש זהב , דיוטי פרי שללאוס שייט על נהג המקונג ועוד כמה מקומות יפים בדרך. למזלי בחלק זה של הטיול לא פגשנו ישראלים רבים מכיוון שרובם הולכים על טיול הגיפים הסטנדרתי אך פגשנו תיירים רבים אחרים מכל העולם. והנסיעה לצפון היתה ברכבת. במרכז: 3 יום בקנצנבורי כולל לינה במלון צף שוק צף ועוד כל מיני פעילויות שזה גם דרך הסוכנות מורשה TAT . הינו 4 חברה שילמנו על 12 יום טיול (צפון וקנצבורי) כ 10000 באט כל אחד שזה קצת פחות מ 300 דולר אך כלל לינה הדרכה צמודה אוכל והסעות מחיר זול (להשוואה טיול גיפים של 2 לילות עולה 5000 באט). אחרי הצפון התפצלנו אני נסעתי לפטאיה ל 3 ימים ונשארתי יותר משבועיים , העיר היא עיר נופש שמהווה תחליף מצויין לאיים למי שאין זמן או מוגבל בתקציב , מציעה הכל ולכולם ורק מי שהיה שם יוכל להבין על מה אני מדבר.אני הייתי שם עם קרוב משפחה שלי שבא לנפוש לשם מרוסיה ולכן גם נשארתי שם די הרבה זמן. הדבר היחיד שלא אהבתי זה שהים בפטאיה עצמה מלוכלך ולא נעים לרחצה ולכן אם רוצים להנות צריך לקחת מעבורת לאי הסמוך קו-לאן (אי האלמוגים) כ45 דקות שייט ומגיעים לגן עדן מים כחולים וצלולים וחול לבן ,כמו כן ניתן לבצע כל פעילות ימית שתרצו מאופנועי מים ועד צלילה. אופנוע ים לדוגמא עולה כ 600-700 באט לחצי שעה מעבורת עולה 20 באט סירה מהירה עולה כ 2000 באט (מומלץ אם יש איזה 10 חברה) גסט האוסים מתחילים מ 400 באט למשהו די עלוב ומעלה, אני גרתי במלון די נחמד ממש במרכז דקה הליכה מהחוף ו5 דקות מה WALKINGSTREET המפורסם של פטאייה בעלות של 850 באט ללילה לדעתי שווה את ההשקעה. למי שרוצה את השקט יש גם מלונות מאוד נחמדים בלגונה של פטאיה עם נוף יפה רחוק מההמולה של העיר (5 דקות במונית ממרכז) אך שם גרים הרבה תיירים מרוסיה שמגיעים לשם לנופש מאורגן (כמו שאנחנו נוסעים לטורקיה) וכמובן חיי הלילה שמתחילים ב 22 ונמשכים עד הבוקר מועדונים דיסקוטקים פאבים ו הGOGO בארים (אבל זה כבר לפורום אחרו המבין יבין). מפטאיה המשכתי(עם חברה שהכרתי בפטאיה) לפוקט באוטובוס העיר עצמה היא סתם עיירה רדומה , והכל מתרכז סביב האיים הפרוסים מסביב. החוף העיקרי זה פטונג , נחמד יפה אבל לא יותר מזה, ביקרתי בעוד חוף יותר מבודד שאת שמו אני לא זוכר אך בגדול ציפיתי ליותר מפוקט.כלומר חוף יפה ,מרכזי קניות בפטונג מלא תיירים , אני ציפיתי למשהו אחר.בעיה נוספת היא שאם אתם לא גרים בחוף מרכזי או גרים בעיר פוקט עצמה ורוצים להגיעה למקומות בילוי בערב או לילה תצתרכו לקחת מונית במחיר מופקע מכיוון שהאוטובוס מפסיק לעבוד ב שש או שבע בערב. משם מעבורת לפיפי כרטיס עולה כ 600 באט ניתן לחכות לרגע האחרון ואמרים שהם מורידים מחירים ב2 . פיפי מדהימה הכי אהבתי את האי הזה בטיול , שקט נופים מדהימים ים נקי כשיש שפל ניתן להכנס לק"מ לתוך הים והמים בקושי יגיעו לברכיים. גרתי בבונגלו על החוף כ1100 באט אך ניתן גם לקחת גסטהאוס במרכז האי ב500 -600 באט. ניתן לקחת סירה פרטית מסביב לאי ב 2500 באט או את אותה הסירה עם עוד תיירים דרך סוכנות טיולים ב 300 באט לאדם. כמו כן מומלץ לקחת ספינה גדולה לאיים סמוכים שכולל אי קופים שנורקל בשמורת אלמוגים ושייט קייקים וארוחת ערב כ 500 באט לאדם, אני מאוד אהבתי. משם מעבורת לקרבי לראות את ריילי ביץ , קרבי עצמה די משעממת לתייר רגיל (לא חסר מקומות בילוי רק צריל לדעת למצא אותם), יש שם שוק לילה קטן וחמוד ככמו כן ניתן לקחת סירה שתעשה לכם סיבוב בנהר . וכמובן סירה לחוף ריילי שכשלעצמו יפה אבל אין כלכך מה לעשות שם כמה שעות יספיקו כדי לראות לצלם ולהתרחץ במים אך לא יותר מזה. חזרה לקרבי ואטובוס לפוקט, מפוקט נסענו לעיירה בשם רנונג שנמצאת על גבול בורמה אך בדרום תאילנד (חברה היתה צריכה להאריך את השהיה בתאילנד לכן לצאת לבורמה וחזור לתאילנד)יש שם כמה נופים נחמדים מעיינות חמים אך לא משהו שמומלץ לבוא בשבילו במיוחד. משם נסענו לסורתני באוטובוס, מסורתני לקחנו מעבורת לקוסמווי. יש מעבורות יום ויש לילה , שיוצאים ממקומות שונים. אוטובוס אחרון שיוצא מסורתני למעבורת יום (כשעה נסיעה) ב 17 מעבורת אחרונה ב 19 אנחנו הגענו אחרי 17 ונאלצנו לקחת טוקטוק במחיר יותר גבוהה כדי להספיק למעבורת (פה גם קיבלתי את הקלקול קיבה). קוסמוי אי די גדול ונחמד עם כמה חופים מכיוון שלא לקחנו שייט לאיים סמוכים כמו קופנגאן (בגלל מזג אויר לא משהו) לקחנו רכב בהשכרה וחרשנו את כל האי שדווקא די נחמד אם כמה נקודות תצפית ,מקדשים וגן חיות קטן עם מופע נחשים ציפורים ועוד. מלון נחמד בחוף צוואנג עלה 700 באט, גיפ ל 24 שעות 800 באט והשתתפות עצמית של 5000 באט במקרה של תאונה. משם בחזרה לסורתני, לשים לב שהכרטיס למעבורת כולל גם כרטיס לאוטובוס בחזרה לעיר. סורתני עיר נחמדה גם כן אך לא יותר מזה . ואוטובוס חזרה לבנגקוק ומשם לפטאיה להשלמת הנופש וחזרה לבית. בפטאייה בא עלי דיכאון שלא היה כמוהו בחיי, לקחתי אוטובוס לבנגקוק למשרדי רואיל-גורדן שילמתי 50 דולר ודחיתי את הטיסה בשבוע.כלומר היו לי עוד כ 10 יום לטיסה לארץ. ואז חשבתי מה לעשות ב 10 יום האלו. חברתי (שהיא בעצמה מלאוס) אמרה בוא ניסע ללאוס תראה קצת לאוס ,אז יום אחרי לקחנו אוטובוס מבנגקוק לעיר גבול צפונית שנקראת NONG KHAI. מהתחנה בעיר לוקחים טוקטוק 50 באט לאדם שלוקח אותכם כמובן לסוכנות ויזות שמבטיח לכם ויזה במהירות וקלות. להגיד בנימוס לא תודה והנהג בצער יקח אותכן עוד כ 500 מטר למעבר בגבול.משם אוטובוס מעל גשר הידידות ללאוס מנפיקים ויזה במעבר הגבול , 32 דולר את העודף מקבלים בקיפים שזה המטבע של לאוס. כשעה המתנה רצוי שתהיה תמונה אך לא חובה (לי ויתרו) וממשיכים ללאוס עצמה, איך שיוצאים מהמעבר מתנפלים אליכם עשרות נהגים , לברוח מהם ולחפש טוקטוק שיש אליו נוסעים כבר תמורת כ 50 באט לנוסע הוא יקח אותכם לתחנת אוטובוס מרכזית בוינטיאנג שזה הבירה, יש שם גם שוק אוכל די גדול אם אתם רעבים. משום מה בכל חור שם מוכרים באגטים (לא הצלחתי להבין מדוע). משם נסענו ליום למשפחה שלה, ולמחרת נסענו(עם המשפחה במשאית המשפחתית) לעיירת נופש ואנגויאנג אם נהר יפה והרים מסביב הנוף שם באמת מדהים , אך זו עיירה נטו של תיירים. מאוד מומלץ לבקר ולהשכיר אופנוע או אופניים ולנסוע קצת מסביב,ואז חזרה לוינטיאן. הנסיעה אורכת כ 4 שעות ובדרך יש נופים מאוד יפים. עושה רושם כאילו בלאוס נעצר הזמן . לוינטיאן מספיק יומיים מלאים יש שם כ3-4 אתרים ראשים ולעשות סתם סיבוב בעיר , יש את רובע "התיירים" שמלא גסטהאוסים ושוק ענק של כל טוב לאורך נהר המקונג. אני בדיוק הייתי בתקופה של איזה פסטיבל שבו אלפי אנשים הושיטו פרחים ונרות בלילה וירו זיקוקים על הנהר. ויום אחרי זה היה להם תחרות של סירות בנהר כך שהיה די נחמד. את רוב העיר אפשר לעשות ברגל , וגם העיר עצמה חוץ מהרובע של התיירים נראת כמו כפר גדול. לסיכום מבחינת תקציב לתאילנד לדעתי המינימום זה 1000 דולר לחודש לאדם , וזה צנוע. אני ביזבזתי ב 50 יום כ 4K דולר אבל חייתי במלונות טובים אכלתי טוב, ניסיתי כל מה שהיה לתאילנד להציעה גם ביום וגם בלילה. פשוט חוייה מטורפת (במיוחד כשיש חברה מקומית שלוקחת אותך למקומות שתיירים לא מגיעים אליהם בדרך כלל) מה שנשאר זה רק לספור את הימים והחודשים לחזור לשם. אם למישהו יש משהו ספיציפי מוזמן לפנות אני אענה בשמחה.

אם אתה מעל 18 תבדוק בחברת הסלולאר פלאפון למשל (מאוד קל להתקבל) במוקד הטלפוני, דרושים להם עובדים כל הזמן ,אני עבדתי שם, והכרתי מישהו שעבד שם לפני הגיוס והרוויח לא רע בכלל. הסכר אומנם מינימום אבל יש בונוסים טובים מאוד, וגם נסיעות, אוכל ,ביטוח ושעות נוספות מכשיר חינם ואיזה 900 דקות חינם לשיחות והשאר בתעריף מוזל כך שמבחינת תנאים באמת אחלה. מקום עבודה מסודר ולא יעשקו אותך. יש התחייבות ל 9 חודש כולל הקורס , אבל אפשר לסיים גם לפני. אבל צריך להיות מוכן לסוג כזה של עבודה, עבודה לא קלה בכלל כי יש לקוחות קשים ומעצבנים,כמו כן צריך לעמוד בזמני שיחה שרותיות ועוד כל מיני שטויות , אבל הכל עניין של גישה ובכל מקרה אף אחד לא ירביץ לך דרך האוזניה. יש לך קורס של איזה חודש (בשכר) שמתקיים במוקד עצמו וכך אתה יכול להתרשם אם זה מתאים. וזה יותר נורמאלי מאשר להעמיס ארגזי משלוח בסופר או לרוץ עם עתונים באמצע הלילה.

מצתרף לפותח השרשור ,גם אני היום טס לחודשיים כמעט הדילמה היא האם לתת למישהו שיניעה ויעשה סיבוב פעם בשבוע או לנתק מצבר?

מזגן מקורי , 205 שנת 94 כמו שכתוב בכותרת, היום הלכתי להוסיף גז לאחר שהמזגן התחיל שוב לקרר לא טוב , הוספתי גז פעם אחרונה לפני כחודשיים והיום שוב. המזגניסט הסתכל על המערכת הראה לי צינור גומי ארוך של מערכת המיזוג וכולו מלא שמן , אחרי זה הראה לי צינור קצר גם מגומי אך יבש לגמרי. נאמר שהצינור ארוך כולו דולף ולכן תוך חודשיים ברח כל הגז עם השמן,לדעתו זה הגורם לבעיה. התייעצתי עם עוד אחד ושם נאמרה לי תשובה דומה. האם לדעתכם יספיק להחליף רק את צינור הגומי (וכמובן כל העבודה מסביב של מילוי ואקום מייבש) או אם כבר אני רוצה לתקן אז להתעקש על הוספת חומר זרחני למערכת ולחפש נזילות. שניהם אמרו שמקור הבעיה ב 99 אחזו זה מהצינור. האם באמת צינור גומי יכול לדלוף כך שכולו שמן? תודה!

ומה קרה ב3.5 שנים אחרונות ? בזמן הזה ניתן היה לרתך רכב שלם מ 10 רכבים אחרים , חובה לעשות בדיקה במכון שאתה תבחר , ושיסביר לך מה כל ההחלפות. הדבר היחיד שהמכונים נותנים אליו אחריות זה בדיקת השלדה, לכן ניתן להזמין אצלם רק בדיקת שלדה בעלות מופחתת.

אני נוסע לחול לתקופה , עשיתי ביטוח "מקיף" (הראל אקסטרים) שמכסה כמעט את הכל עד סכומים מסוימים. השאלה האם אני יכול גם להפעיל את הביטוח החינמי שיש לי מחברת האשראי מתוך כוונה שאם הנזק יעלה על מקסימום הפיצוי שחברה אחת תיתן לי אני יוכל לתבוע את השניה. אני יודע למשל שאני לא יכול לקבל ערך כפול של חפץ מבוטח כלומר עם משהו שווה 1000 דולר אני לא אקבל 1000 מכל חברה, כלומר 2000 דולר בסה"כ זה די ברור אבל, לדוגמה :יש לי מצלמה למשל שעולה 3000 דולר הביטוח הראשון הרף שלו זה עד 1500 דולר , האם ניתן על אותו מקרה לתבוע את הביטוח השני שגם אצלו זה עד 1500 דולר , ובכך בעצם לקבל את כל הערך של המצלמה. או שלפי החוק אני יכול להגיש רק תביעה אחת או לתבוע את 2 החברות אבל רק עד ה 1500 דולר הראשונים ואז החברות יתקזזו ביניהן וישלמו רק 750 כל אחת. או למשל במקרה של נכות (חס וחלילה) כל חברה מגדירה אחוז וסכום פיצוי ,אז במידה ויש לי ביטוח כפול האם ניתן לדרוש בנפרד מכל אחת או שהן יתקזזו ואני אקבל "אצבע משולשת". כך גם לגבי הוצאות רפואית (אישפוז , שיניים וכדומה) בחוברת לא הבנתי הרבה ,באינטרנט לא מצאתי תשובה ברורה , וגם הנציגים של הביטוח לא מספקים תשובות ברורות כנראה שגם הם לא יודעים או שמעודדים אותם להשאיר את הלקוח בערפל כדי שיעשה 2 ביטוחים ואז החברה תרוויח מזה במקרה של תביעה. אם מישהו פה מהענף או מכיר את הנהלים אני אשמח לתשובה. תודה! ומצטער שזה קצת ארוך.

על שמן לסוסי ים לא שמעתי , אבל אני משתמש ב 205 ב ELF חצי סינטטי (מיוצר בטורקיה) כבר כמה שנים עושה את העבודה עם צריכה של כ 100 מ"ל שמן ל 10K ק"מ במנוע שעבר את ה 200K ק"מ. שמן בסוף ה 10K אמור להיות שחור וכך להוציא את הליכלוך מהמנוע, שמן נקי זה שמן שלא מנקה את המנוע וכל הליכלוך נשאר בפנים.

נראה לי תקבל אפקט הפוך ורק תפריעה לזרימת האויר, מה שיעזור זה רק אם תחליף את המפוח המקורי לחזק יותר.

תמורת המחיר הנכון תמיד יהיה מי שיקנה, אם הרכב שלך מבוקש כגון יאריס אז הוא ימכר מעל המחירון בכל מקרה , אם לעומת זה יש לך רכב פחות מבוקש כגון וולו או רובר אז תצתרך להוריד .

ומה זה הטמטום הזה שהמצלמה לא פועלת על כל סוללה, אני במקרה כזה הייתי מחזיר את המצלמה. במיוחד כשמדובר ב מצלמת כיס רגילה עם זום מוגדל.

45 ש"ח

עדכון: הוחלפו משאבות בלם 170 ש"ח לזוג תוצרת איטליה, חריטה 80 ש"ח , עבודה 150 ש"ח ,ומע"מ. והרכב עבר טסט.

באינטרנט היתה משלם כ 100 ש"ח פחות אבל בחנות קיבלתה את זה ישירות ויש לאן לפנות אז גם זה טוב. אני גם בסוף קניתי את ה A590 של קנון מחנות חדשה עם אחריות מקורית ב 630 ש"ח, קניתי גם מגן מסך שזה פלסטיק חיצוני שאמור להגן מסריטות ומכות קלות. בכל צקרה תתחדש.

שלום היום הייתי בטסט הרכב עבר הכל חוץ מבדיקת בלמים, קדמי תקין בלם יד תקין, עוצמת בלם שירות אחורי ימין 80 שמאל 0 , הבוחן אמר שכנראה משאבה אחורית תפוסה.נתן לי הערכה שבוע לתקן את זה. בנסיעה ממש לא הרגשתי שום דבר הרכב בולם רגיל לחלוטין ללא משיכות או סטיות. הלכתי למוסך ראנדן בירושלים (מוסך שהוצאתי אצלו את האישור בלמים לטסט והלכתי אליו כי היה ריק), לטענתו צריך להחליף את כל הבלמים מאחור סנדלים לחרוט תופים ועבודה 500 ש"ח לא כולל משאבות בלם ונוזל ואם לא יעזור להחליף משאבות בלמים. קפצתי למוסך הקבוע שלי מוסך מולדת (לא הלכתי לשם מההתחלה כי תמיד עמוס שם בצהריים) הוא אמר להחליף משאבות בלם בלבד מכיוון שכנראה אחת תפוסה, לטענתו הבעיה היא לא מהתוף או סנדל כי הבלם יד עובד טוב אז משטח הבלימה מתפקד. מבחינת מחיר זה כ100-150 ש"ח ל 2 משאבות אחוריות ועבודה עוד 150-200 סה"כ כ 250-300 ש"ח. מי לדעתכם צודק. הדילמה היא כזאת : מצד אחד אני לא רוצה להחליף חלקים סתם ,מצד שני אם יחיליפו רק משאבות ועדיין לא תהיה בלימה אז אני אשלם עבודה כפול . מבקש עצה,כי מחר בבוקר אני הולך לסדר את זה. עובי הסנדלים לאחר פירוק (בדיקת בלמים לטסט) תקין . ועוד משהו האם בבדיקת בלם צריך לבדוק את כל הבלמים וזאת כי המוסך בדק רק את שני הגלגלים מצד שמאל של הרכב ראה שהעובי תקין ונתן לי אישור . תודה!

תחזיק מעמד עוד קצת , ברגע שיפסיקו את השידור הרגיל רשות השידור לא תוכל לעשות כלום גם יהיה לך פלזמה 50 אינץ אבל לא יהיה לך הוט/יס/ממיר דיגיטלי לקליטה של ערוצים חופשיים. כי פיזית לא תוכל לראות את הערוץ החסר כל תוכן שלהם.

מה שנותר לממשלה לעשות זה להמציא גם פה איזשהו מס לבעלי ההיברידיות (מס היברידי למשל) בטענה שהוצאות הבריאות שלהם יהיו גבוהות בעתיד , וכבר מהיום צריך לחסוך לזה.