dani12

זה טעות ועדיין מצחיק, כנראה שיש יד ה' בזה. http://news.walla.co.il/?w=/1/1644398 והוא גם אשכנזי .

מכיר את גוגל אבל יש המון מידע בגוגל וניסיתי אבל אין שמץ של מושג ממה להתחיל, ולכן תודה לכל מי שהגיב. יש לי קצת ידע בתכנות, למדתי פעם C++ ו JAWA אבל צריך להיזכר וזה די בסיסי. תודה בינתיים . אתחיל לנבור קצת בוורפרס וגם אחיה ואשדרג קצת את יכולות התכנו שעבדו.

תודה רבה, יש המלצות לאתרים ספיציפיים שמלמדים את זה או ספר מומלץ ?

אני צריך מהבסיס של הבסיס.

לא משהו מסחרי אלה בשביל הכיף שלי , ממה מתחילים לימוד כזה . אני לא רוצה לקחת קורסים וכל מיני דברים כאלו "תבוא 10 פגישות ואתה יודע הכל". ראיתי שיש הרבה אתרים אבל החומר מפוזר ויש הרבה דברים שלא הבנתי. יש אולי איזה ספרות שניתן לקנות ולהעזר בה (כמו ספרי תכנות למשל) אם מישהו מכיר ספר או אתר שמסביר מהבסיס וממליץ אז בכיף. תודה.

מה אתם רוצים , לפעמים מסיבות כאלו ואחרות דרכי הבעלים והחיה נפרדים. בדרך כלל בארץ פשוט זורקים אותם לרחוב. הבן אדם רוצה למצא בית לחתול אין בזה משהו רע. אם בסופו של דבר הוא לא ימצא לו בית ויזרוק אותו אז כבר נקרע אותו.

אכן ה RJ עדיפים על אלעל.זולים יותר יותר מקום לשבת, הישראלים בטיסה מתנהגים נורמלי, ופחות זמן להיות תקוע המטוס .

אין מס מלך ואין שום תשלום לא בכניסה ולא ביציאה. למי ששוהה בדרום קצת בעייתי לקפוץ למעבר גבול (בדרום תאילנד יש רק רנונג שהיא עיירה שנמצאת כ 8 שעות נסיעה מפוקט וצריך לשוט בסירה לבורמה בקיצור יותר מסובך ממש שזה נשמע)ובמעבר רגלי ומקבלים הערכה רק ל שבועיים. אם נוסעים עד חודש אין בעיה מקבלים אשרת שהיה לחודש בשדה תעופה (בנחיתה ישר ללכת לבדיקת הדרכונים ולא לעמדת הנפקות של הויזה שגם יש אבל זה לאזרחויות אחרות). אם נוסעים ליותר מחודש יש להוציא ויזה בשגרירות תאילנד בישראל שנמצאת בהרצליה (נראה לי שעד מרץ זה אפילו בחינם כניסה אחת ויזה לחודשיים) עושים תוך 24 שעות . ניתן להיכנס איתה תוך 3 חודשים מרגע ההנפקה ואז סופרים חודשיים עד ליציאה. אם שוההים יותר זמן ממה שמאושר ע"י השלטון. בשדה יהיה כנס על כל יום חריגה, ואם תתפסו בתאילנד עצמה זה אף יכול להוביל למעצר. תהנו , תאילנד זה גן עדן .

בהמשך לפירוק . אצלי מה שנשבר זה חלק (מתאם) שיושב ממש על הקבל ונכנס לתוך השעון , כנראה אצלך זה סוג מעט שונה כי אצלך הקבל מתכת נכנס לתוך השעון (או שהמתאם תקוע בתוך החלק השבור שעדיין מחובר לשעון). אצלך נשבר כל הבית שאמור להחזיק את הכבל לשעון. פשוט תלך לחנות חלפים ותקנה חדש אי אפשר לתקן את זה. זה הסוג שמכרו לי ולא התאים .

תנסה קודים של LG כי GOLDSTAR זה השם הישן שלהם (משנות ה 90)

שכחתם בנוסף לגז התקוע והברקס שלא עובד גם גלגלים שפתאום פונים בעצמם-היגוי חשמלי בעל דעות משלו. וגם מודעה בשוק היד שניה: הונדה סיויק למכירה כחדשה ללא תאונות , שמורה מאוד ,נהגת יחידה , תוספות : סאן רוף.

ברגע שדלק מוטורס תפתח את הפה, חברות הליסינג יביאו בעצמם את המאזדות. ודלק מוטורוס תעלם מהשוק במקרה הטוב או תהפוןך ללא רלוונטית, זה האופטימלי כי החברה רק מביישת את השם מזדה (ע"י היבוא דגמים המצומצם שלה של המותג מזדה ופורד). אבל עוד פעם הכל עניין של כמה היבואנים יהיו מוכנים לרדת לזנות. אם חברת ליסינג תגיד שהיא מוכנה לייבא בעצמה ויבואן יציאה לה מחיר עוד יותר נמוך, מי יסבסד ? הצרכנים. אבל זה תקף לחברות שמוכרות מעורב לשוק הליסינג או הפרטי. דלק ,שעיקר הקונים שלה זה הליסינג לא יוכלו להוריד יותר מדי . ואז ? לא יודע מה יקרה או שיורידו מחירים לצרכנים או שיעלמו וזאת בתנאי שיקומו חברות של יבוא במקביל שיציאו מחירים תחרותיים. אבל גם החברות האחרות אם הם יעלו מחירים או ישאירו מחירים כמו שהם יהיה יבוא מקביל זול יותר אז לא יהיה מי שיסבסד את הליסינג ואז הם לא יוכלו להציעה לליסינג תנאים טובים והליסינג ייבאו בעצמם. ואז היבואנים הרשמיים יורידו מחירים גם לציבור הרחב. מצד שני אם יקומו חברות לייבוא במקביל הן יצתרכו למכור זול יותר מהסיבה שהן לא יבואן רשמי ללא האחריות והכיסוי שיש ליבואן הרשמי אז הסיבה היחידה לקנות מהם תהיה עלות כל שאם הםם לא יהיו תחרותיים מספיק הם לא ישרדו לאורך זמן. כך שהכל מסתכם האם יקומו יבואנים עצמאיים או שחברות הליסינג ישתלטו על הענף, ואת זה הזמן יגיד.

אנחנו לא באמריקה אצלנו לא קרסו הבנקים בגלל חלוקת משכנתאות ללא חשבון כמו בארה"ב . בארץ דירה תמיד נחשבת לנכס חשוב ולהשקעה. ולכן אם אין צורך במזומנים מיידית אין שום סיבה למכור דירה. כמו שכתבו דירה בירושלים היא הכנסה קבוע ובטוחה.

למה לא להשכיר את הדירה גם לקבל תוספת הכנסה קבוע. בצפון העיר יש את האוניברסיטה תמיד יש ביקוש מצד סטודנטים לדירה פשוטה במחיר לא מוגזם. דירה זה נכס שערכו בדרך כלל לא יורד וחבל סתם למכור . מחירי הדירות רק עולים. סתם לדוגמא דירה בפסגת זאב שזה ממש לא שיא עלתה לפני 7 שנים כ 110K היום כבר עולה 150-160K .

נקודה אחרת שאותי לפחות מעניינת זה שבכביש 1 יש קטע כביש שטוח בערך עד מחלף בית שמש ואז יש עליות וירידות די תלולות. בכביש 443 העליות והירידות מתחילות כבר באזור של הפיצול מכביש 1. אבל שם העליות והירידות פחות תלולות אבל הרבה יותר ארוכות. מבחינה הזאת מה עדיף?

מאוד מאוד יעיל וזה כאחד שעבד פעם בשירות לקוחות ושמע את הבכי של ההורים כל יום ובקשות לבצע הגבלה כזאת. חבל שהחברות הסלולאריות עושים הכל כדי לעשוק את הלקוחות. ללקוח פרטי בכלל אי אפשר לתאר עד כמה גונבים אותו בעלויות שיחה לעומת כל מיני תוכניות עסקים או הסכמי עובדים שמשלמים אגורות ספורות לשיחות

לא חושב שהחיבור שלך חשמלי. אצלי ב 94 זה מכני לחלוטין ע"י כבל. אצלי היה אותו דבר מה שקרה זה שיש כבר מתכת שהולך מהגיר ללוח שעונים. בקצה הכבל איפה שזה מתחבר ללוח יש חלק מפלסטיק שמצד אחד תפוס על הכבל מתכת ומצדו השני נכנס לתוך השעון (כמו מתאם בין הכבל לשעון) אצלי הפלסטיק נסדק ולכן הכבל הסתובב חופשי אבל לא סובב את החלק הפלסטי. ולכן השעון לא זז. מה שעשיתי זה לקחתי אפוקסי פלדה והדבקתי את חלק הפלסטיק לכבל ושייפתי לקבלת צורה עגולה מושלמת . כמו כן גירזתי בגריז שחור את האזור כולל הכבל שנכנס למוביל שלו (כי היו קצת קפיצו במד ק"מ בגלל התיקון) ומאז הכל מושלם וכמו חדש. בכל מקרה אם אתה קונה כבל חדש אז יש כמה סוגים תשים לב אני קניתי וזה לא התאים ולכן גם תיקנתי בסופו של דבר עצמאית. אני לא חושב שזה השעון כי הוא שעון מכני פשוט ואמין. רעש בלוח יכול לנבוע מכבל דפוק. כמו כן אם אתה עושה את זה במכון ספידומטרים הם מכיילים לך את השעון החדש לפי הק"מ של היישן. כמו כן החלק שנכנס לגיר הוא הקבל עצמו וממתכת לכן לא סביר שמשם הבעיה

מה לך לחפש באמת בחברות השכרה ? אם כבר אז תנסה אולי למצא מקום אצל היבואנים במרכזי המכירה. או שתכנס באמת לתחום תלמד מקצוע תתחיל מ כלום כלומר מכונאי תכיר אנשים תצבור לקוחות שיכירו אותך ואז תעשה עוד כמה הסמכות ותפתח מוסך משלך הדרך קשה ומלאת קומבינות ופרוטקציות במיוחד בתחום הזה.

לגב תחתון זה בטן ובטן עם דגש אלכסוני כך ששרירי הבטן הצידיים יופעלו. לגב עליון זה מתח בפיסוק רחב של ידיים. אם יש גישה לחדר כושר אז המכשירים שמושכים בהם מוט מאוזן מלמעלה למטה (כמו מתח רק קל יותר). בישיבה של 90 מעלות.

אני לא טועה ולא מטעה כתבתי במפורש שאם מבצעים אירובי ואנאירובי הירידה במשקל תהיה איטית וזאת כי במקביל נבנת מסת שריר שהיא גם משקל לא קטן שמתווסף לגוף. ולכן גם כתבתי שלי יש את מדד המכנסיים כלומר במקשל אני יורד לעט אבל אני מרגיש בבגדים כיצד השומן נעלם לו לעט לעט. וגם בחדר כשר המדריך במפורש ציין שאם אני רוצה רק להוריד משקל עליי לבצע בעיקר פעילות אירובית, כי שם מתבצעת עיקר שריפת השומנים, מצד שני אם אני אעשה גם 1000 כפיפות בטן שכיבות שמיכה ומשקולות, ללא אירובי השומן בבטן לא יעלם. ועובדה לכך המון מתאמנים במרכז הכושר שאני רואה אותם כל יום מרימים סטים של משקולות יותר כבדים מהמשקל שלי, אבל גם עטופים שכבות מאוד יפות של שומנים. וזאת כי הם לא מבצעים פעילות אירובית אלה רק שרירים. חשוב להבין ששומן לא הופך לשריר אלה שומן נשרף לו כתוצאה מפעילות מסויימת ושריר נבנה כתוצאה מפעילות אחרת אלו תהליכים מקבילים. עוד משהו חשוב זה שפעילות של הרבה מאוד ריצה לא טוב לברכיים לאנשים שמנים כי זה דופק את הברך בגלל העומס, אופניים גם כן מאוד שוחק את הסחוס. גם מכישיר המדרגות/סקי בגובה גבוהה לא הכי בריא בגלל שחיקה של סחוס. לכן מומלץ לשלב כמה פעילויות כאלו ולפזר את העומס כל פעם. והכי בריא זה שחיה שלא גורמת לשום נזק אבל צריך שחיה אינטנסיבית כמו חתירה ולאורך זמן כדי שתיהיו תוצאות משביעות רצון. והכי חשוב בהרזיה זה לסתום את הפה לגאנק פוד שזה הגורם העיקרי להשמנה. בהצלחה לכולם.

מה שעוד חשוב להזכיר שאם מבצעים גם אירובי וגם משקולות אז הירידה במשקל תהיה איטית מאוד וזאת מכיוון שמצד אחד ישרף שומן מצד שני יבנה שריר, אם רוצים רק לרזות אז צריך לבצע בעיקר אירובי. אני למשל מאז ספטמבר הורדתי כ 20 ק"ג כבר כאשר את הרוב היה בחודשיים הראשונים , כיוון שלא עסקתי אז במשקולות. כיום אני משלב את שניהם הירידה מאוד איטית אבל אני כן מצטמצם במימדים (מדד המכנסיים אני קורא לזה). אני גם הפסקתי לצרוך דברים מסוכרים (לא טבעיים) וגם מאוד הפחתתי מוצרי קמח חיטה. דווקא אורז ואיטריות אני כן ממשיך לאכול אך בכמויות קטנות בהרבה ממה שפעם הייתי אוכל. כמו כן עצה חשובה זה לאכול הרבה פעמים מנות קטנות. כך לגוף לא יהיה אף פעם חוסרים ומצד שני יהיה קל לעבד את כל האוכל. אימון שלי זה 4 פעמים בשבוע משקולות יומיים לכל סוג שרירים. 3 פעמים מכשיר (מדרגות/סקי עם המוטות) כפול 60 דקות 2 פעמים מכשיר (מדרגות/סקי עם המוטות) כפול 30 דקות ו ריצה 30 דקות. (אני לא רץ הרבה לאחר התייעצות עם אורטופד וביראות הברכיים ביחס למשקל שלי)

Lev-27 הפעם הבאה במוסך זה בעוד כ 4K לטיפול 10K מעבר לזה המוסכניק שלי לא מכיר אותי . גם אם תשים לב לפי ההסטוריה שלי בפורום חוץ מישור קו די גדול לרכב מוזנח, ואיזה בעל מקצוע חאפר שנתקלתי בו בשנתיים האחרונות (אחרי היישור קו) הרכב לא מבקר במוסך כמעט בכלל אלה פעם ב 10K לטיפול. (אם נתחשב כמובן ב 206K ק"מ שהוא עבר ו מעל 15 שנה על הכביש זה לא רע. לא בטוח שאפילו המקררים מתקלקלים פחות בגיל הזה.

מי שמאחור בכל מקרה יצא אשם, או שהוא לא שמר מרחק מספק (כמו שאמרו צריך לראות את הגלגל ) או שבכלל ילך יוכיח שהוא לא זה שנישק לך את הטמבון, ב 99 אחוז נקבע שני שנסע נאחור הוא הפוגע.

טרי מהיום http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1637349 גם הדגמים האירופאים חוזרים למוסך. אז בעלי המקררים תבדקו אולי גם אתם נמצאים ברשימת הסיכון .

גם רעיון של סרטים נפסל אלה אם תמירו אותם לפורמט של אפל. בגלל מערכת ההפעלה של אפל גם לא ניתן יהיה להריץ עליו שום דבר שלא "בעל חותמת כשרות של APLLE" ובכך גם הנחיתות שלו מול הנטבוקים שמריצים XP ואולי בקרוב גם 7. בתור סטודנט "הדבר" הזה ממש לא יחליף לא ספרים כי בזמן הלימודים אין בהם הרבה צורך ובזמן המבחנים אני עובד עם כמה ספרים מעביר מלא דפים מסמן וזה משהו שמסך 10 אינץ והתכונות של המכשיר לא יוכלו לעזור לי . כך גם לגבי הכתיבה אני לא רואה את עצמי יושב בשיעור ורושם סיכומים על ה"דבר" הזה כי זה עדין לא מתקרב לדף ואת. אני לומד באו"פ ויש הרצאות עזר שאפשר לראות באינטרנט והמרצים כותבים שם על מסך מגע ייעודי לכתיבה, אני לא הייתי רוצה שהמחברת שלי תיראה כך. אז נשארנו עם 600 דולר לפחות אופציה לגלוש באינטרנט WIFI כי בקישור סלולארי זה פשיטת רגל. ולקרא ספר. אז לשלם 2500-4000 ש"ח לספר כאשר אני יכול להחליף ולקרא ספרים בספריה כמעט בחינם זה בזבוז. אין למכשיר הזה שום ייעוד אמיתי בינתיים.