dani12

נראה לי אתה צריך לחשוב בכיוון טוקטוק. 3 גלגלים נהג מטורף . וכל השאר הסטוריה.

קראתי פעם כתבה על כך שהמכשירי טורבו האלה 5-3 להבים בכלל לא נותנים תוצאה טובה מסכינים פשוטות למשל ה דור ישן של 2 להבים או אחד אלה רק עושים יותר גירוי כי עדיין מבחינת פעולה המתגלח עובר עם הסכין מספר פעמים על אותו המקום בין אם בסכין מחוזקת ובין אם בפשוטה זה אותו מספר פעמים אבל בגלל ה 3 להבים יש גירוי חזק יותר.זה כמו תוספי הדלק למנוע מפרנסים בעיקר את היצרנים . אני בכלל משתמש במכונת טיולים של פיליפס 2 ראשים שגם עושה עבודה לא פחות טוב ממכונה מקצועית שהיתה לי לפני ומתה לה.

תואר ניהול של הפתוחה לא נותן יותר מדי אלה אם אתה מסודר כבר בעבודה וזה רק לצורך קידום, מומלץ לשלב לתואר דו חוגי כל שהוא זה אותם נקודות אבל יתן לך הרבה יותר כשתצא לשוק העבודה למשל : תקשורת\כלכלה\פסיכולוגיה\מדעי המדינה. בשילוב עם ניהול

אני יודע שיש בארץ אץ החברה הזאת שיש לה כנראה מפות ישראל http://garminway.com/index.htm וחוץ מזה בחול החברה שולטת. יש להם את הכי הרבה מפות כמעט לכל מדינה כולל מדינות שכוחות אל באסיה.

פרויקט יפה ,ואין ספק שזה כיף לתקן לבד. ומשהו שלא קשור ישירות לעבודה, אומנם חסכתה בתשלום ישיר עבור העבודה אבל בזבזתה 8 שעות מזמנך שאותם יכולתה לתרגם לרווח (כי בעולם שלנו גם זמן זה כסף). כך שבפועל לא בטוח שחסכתה כסף, אבל עזוב זה חלק מהשגעונות שעוברים עלי לאחרונה עקב לימודי הכלכלה. העיקר שלמדתה נהנתה וגם אנחנו למדנו.

לדעתי תעזוב את זה , תשתמש בשמן טוב פילטר מקורי. הלכלוך שאתה רואה לא משפיעה על הרכב עם אין לך בעיות לחץ שמן או רעשים זה אומר שמערכת השימון מתפקדת. תתחיל נקות וחתיכות יפלו למונוע יגרמו סתימות ועוד בעיות. כמו שאומרים כל עוד זה לא מקולקל , אל תנסה לתקן את זה. גם אצלי ברכב מעל 200K זה נראה כך , אז מה זה לא משפיעה על כלום.

אני לא חושב שמישהו בכלל מזלזל באינטלגנציה שלנו או זילזל באינטלגנציה שלנו, הם פשוט יודעים שעם ישראל יבלע את הצפרדע כשיגיעה הזמן, ואף אחד לא יעשה כלום . וגם אלו שינסו לא ישפיעו כי לכל השאר לא איכפת. הסיבה היחידה שזה קורה היא שהממשלה מחפשת דרך להגדיל הכנסה אבל מה שקורה בפועל זה שהעשירים לא משלמים כי הם עשירים ומקושרים ומקומבנים ורובם חיים בחו"ל או שותים ומתרחצים במי עדן. העניים ומרובי הילדים לא משלמים כי אין להם ואין גם ממה לקחת מהם אז מי שישלם זה הציבור מהמעמד המעמד הבינוני זה שמחזיק את המדינה, אך כדי שיוכלו לשלם על כל אלו שלא ישלמו הממשל בא עם תוכנית מהפכנית, להקפיא את המס להעלות את התעריף להחזיר את המס, וכך מי שכן משלם יוכל לשלם על כל אלו שלא משלמים והממשלה תמלא כיסיה בשקט. מה שכן מעצבן שמאשימים את הציבור בבזבזנות כאשר 100% מהאשמה היא על הממשלות. לפחות תגידו טעינו אנחנו בגרעון ואתם אלו שצריכים לכסות את זה.

מזל טוב ,והרבה בריאות ואושר

אני אשית כבר נשברתי ולא מחכה שיעלו עוד את מחירי הדלק ומיום ראשון עובר לאוטובוס נמאס לי לשלם כ 700-800 ש"ח דלק כל חודש ועוד עלויות אחזקה (עם הביטוח יוצא לי כ 1300 ש"ח בחודש לשלם על 205 מסקנה), קניתי חופשי של סטודנטים, ואת הרכב נשאיר למקרי חירום ונסיעה לסופר, בתקווה שחשבון הבנק יתחיל לתפוח בכ 600-700 ש"ח כל חודש, שאותם אשקיע בדברים מעניינים יותר (כמו טיסה לחול פעם בכמה חודשים למשל) מאשר למלא את כיסי הממשלה.

תודה על התשובה , אני שואל מכיוון שלפני שנים בקורס אוטוטרוניקה למדנו שבמערכות ההזרקה הראשונות , מה שהיה מתנתק זה ההצתה כלומר לא היה ניצוץ, אבל הדלק היה ממשיך לזרום. בגלל זה הספק.

השאלה שלי היא האם בזמן שנוסעים במהירות של 60-80 למשל בירידה ולא לוחצים על דוושת הגז , האם עדיין מוזרק דלק למנוע? או שהניתוק הוא של ההצתה ולא הזרקה. אני שואל כי אני יודע שבמכוניות "חדשות" יחסית יש ניתוק כזה והשאלה אם במערכת הזרקה ישנה ופרימיטיבית כמו של ה 205 גם קיים דבר כזה? תודה ולילה טוב , ושיהיה שבוע שקט לכולם.

לא יודע מה מוכרים בסין , אבל המכשירי אייפון שמוכרים בתאילנד (תוצרת סין) מאוד קל לזהות, כי חוץ מיומן ,טלפון,מצלמה לא איכותית ונגנן אין בהם כלום. יש לבדוק אם יש זכרון פנימי במזויפים אין. לבדוק את החיבורים אם זה בא עם כבל ייחודי של אייפון זה מקורי , הזיופים באים עם כבלים אוניברסלים ומטען אוניברסלי (שמתאימים לשאר הזיופים) אני אפילו ראיתי זיופים עם 3 כרטיסי סים למרות שבמקור זה רק אחד וכמו שציינו באייפון מקורי לא ניתן לשלוף סוללה בזיופים כן.

לדעתי קשה למצא 121 ידנית ב10K ש"ח לעומת זאת אין בעיה למצא פונטו בפחות ועוד ישאר כסף ליישור קו. בסה"כ הפונטו 75 רכב נפוץ אמין וזול לאחזקה.

זה רק אני או שהק"מ ממש גבוה לשנתון, הרכב יד שניה ק"מ גבוהה , ממלאים בו באופן קבוע מים. לי זה ממש לא נראה כמו מציאה. האם בכלל לקחתה את הרכב למכון/ מוסך לך תדע איזה עוד בעיות יש לו.

אני אחרי שנים של HOT ושנה בבזק יכול להגיד שאין שום הבדל ביניהם, אם התשתית של שני הספקים תקינה. לא היו לי בעיות לא עם HOT ולא עם בזק. הסיבה שהחלפתי זה פשוט מבצע עובדים ולא יותר מזה.

כמה שזה מצער אבל לפחות הוא לא הרג אף אחד חוץ מעצמו.

הם ביטלו את הטיסות לירדן (התקשרתי למוקד שלהם ואין להם טיסות)

אני לא שמעתי על סידור כזה, יותר מזה ארקיע אפילו לא טסים כבר לירדן אז בטוח שלא לקטאר, ובטוח שהקטאר לא טסים לישראל

יש לך פה בפורום פרויקטים שלמים עם תמונות של אנשים שעשו את זה ושרדו כדי לספר לשאר העולם על הזוואות. אם אתה לא יודע לפרק את האלטרנטור מהרכב, לא יודע לפרק את האלטרנטור לחלקים, לא תמצא חלקים מקוריים (או לפחות איכותיים) , וגם אין לך את הכלים (צריך מלחם טוב ) אז לא כדאי להתעסק עם זה לבד לפחות לא בפזיו. הנה לינקים שאולי יעזרו לך קצת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=124571 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=72521 אם אתה ירושלמי אני יכול להמליץ לך על מישהו שיעשה עבודה טובה ולא יקר. אצלי זה מחזיק כבר מעל שנה וחצי (טפו טפו טפו) כולל קיץ פעמים (כן החום הורג אותם).

אמרתי שהחסכון זה רק בונוס מבחינתי , פשוט כשהייתי בחו"ל יצא לי לדבר עם אנשים אירופאים שטסו עם החברות הערביות האלו והם אמרו שזה עולם אחר לגמרי מבחינת איכות ושירות וחווית טיסה (במיוחד טיסה ארוכה) אפילו יחסית לחברות אירופאיות טובות. אז פשוט סתם בא לי להתנסות בזה והכניסה עם רכב זה רק מטעמי נוחות. אני גם לא רואה שם סיבוך בזה , כי הנסיעה היא קצרה כ (כ18 יום) כך שלשלם 9 ש"ח ליום חניה מסודר (30 ומשהו בנתב"ג) זה לא יקר בכלל. מעבר לזה להגיע לשם עצמאית מירושלים זה סיבוך, אוטובוס לבית שאן, מונית למעבר, מונית לשדה (שעולה כ 50 דולר) כך שכלכלית רכב פרטי לנסיעה קצרה משתלם יותר. תודה בכל אופן

הדבר האיום ביותר שאני יכול לדמיין זה שאנשים באמת יצתרכו לצאת מהבית ולתקשר פיזית אחד עם השני.

טוב לאחר קצת חיפוש ברשת הסיפור של הכנסת הרכב ביטוח ורישוי (ללא מקיף כמובן) יעלה כ 300-400 ש"ח ,יש לתרגם רישוי לאנגלית במממסי ניתן לעשות ביטוחים דרכם , קצת חיפוש מצאתי גם את עלויות החניה בשדה התעופה שם http://www.amman-airport.com/longparking.cfm כלומר כל הסיפור אמור לעלות כ 130-150 דולר כולל חניה ל 18 יום. בגדול עם כרטיס שעולה כ600 דולר ועוד 150 דולר נסיעה לעמאן זה 750 דולר שגם מהארץ אפשר לטוס במחיר דומה. מצד שני אפשר לנסוע יום יומיים לפני ולראות גם קצת ירדן, הטיסה היא ברמה הרבה יותר גבוהה ממה שניתן להשיג בארץ במחיר הזה ובכלל, ולהנות מהנוחות של רכב פרטי כלומר לחסוך את המוניות והאטובוסים שגם יצאו יקר יותר בסופו של דבר. ועכשיו לקטע הכי מווזר והוא שלא מצאתי טיסות שלחברות ישראליות לעמאן(למרות שנראה לי שארקיע אמורה לטוס) והירדנים רוצים יותר מ 400 דולר לטיסת הלוך ושוב לירדן (פחות מחצי שעה טיסה) נכון טסתי איתם בקיץ לבנגקוק ב 850 דולר (חבר טס ב 760 דולר אותה טיסה) אבל לטוס ירדן זה 400 ממש מוזר. אולי זה יעזור למישהו שגם מתעניין

תברר מול חברת החשמל , מה הנוהל במקרה כזה אולי הם באים ובודקים אם באמת הוא התחבר פיראטי (אצלנו הם באו לעשות בדיקה כזאת בבניין). לפנות אליו ישירות אין טעם כמו גם לסגור את זה ביניכם זה יכול להתפרש כמו סחיטה ואם בבניין יעלו על זה אז שניכם לא תצאו טוב. אם חברת החשמל תגיד שהוא גונב או שהחברה תגיד להזמין חשמלאי פרטי שיאשר את זה (על חשבון הוועד בשלב זה) , תעלה את זה לוועד בניין ושהוועד יבדוק מול האגודה לתרבות הדיור מה עושים במקרה כזה. ברמה האישית לא הייתי מתעסק ולא מנסה להעשני או לחנך, אם יש לבן אדם בעיה כספית שיפנה לרשויות כי זה לא הצדקה לגנבה.

כמו שרואים בכותרת, אם למשל אני רוצה לטוס למזרח כרטיסי הטיסה ישירות מעמאן זולים משמעותית מהכרטיסים של הטיסות מנתב"ג (נחסוך את הקטע הבטחוני מהדיון בבקשה גם כי זה לא נוראה וגם כי אני טס עם דרכון זר), השאלה היא מה הפרוצדורה של הכנסת רכב לירדן ? האם זה מאוד מסובך או שפשוט מגיעים לגבול מחליפים מספר וזהו. והשאלה השניה למי שאולי התנסה, האם ניתן להשאיר רכב בשדה הירדני כ(מו בנתב"ג )כי ראיתי שיש שם חניית רכבים לנוסעים אך אין שום פירוט מעבר לזה. (למשל טיסה של ירדנים מעמאן עולה 700 טיסה של קאטר אייר או גולף אייר עולה 590 דולר. ומהארץ טיסה של ירדנים עולה 1000 דולר. ) אני סתם כרגע בוחן כל מיני תאוריות לגבי טיסה מתוכננת בפברואר , סיבה אחת זה המחיר אך הוא לא העיקר מכיוון ש ב 750 דולר ניתן לטוס עם האוזבקים. אני פשוט רוצה להתנסות בטיסה באחת מהחברות האלו מכיוון שמה שכותבים אליהם באינטרנט הטיסה היא חוויה בפני עצמה. תודה.

אומרים שה 1.8 XU עשוי מאלומיניום ולכן מאוד רגיש לקורוזיה ומים לא איכותיים, וה 1.6 TU עשוי יציקת ברזל ולכן לא רגיש במיוחד לקורוזיה. גם שהבדלי הביצוע שלהם לא שונים בהרבה .