boost10

דלק בערך 1 ל-11 בממוצע אני חושב, אבל תבדוק בגוגל. ביטוחים בערך 4 אלף +-, תלוי בנתונים. טיפולים כמעט ואין.

קורולה 07 אתה יכול למצוא במחיר הזה. אתה גם יכול למצוא 08, אבל זה גיר רובוטי ולא מומלץ. כמובן, תוכל למצוא מאזדה 3 שנתון 09-08, אבל הטויוטה עדיפה.

הספארק באמת טובה יחסית לפיקנטו מבחינת הדלק, אבל הפיקנטו מגיעה לך יותר מאובזרת (ואני מדבר על דברים בסייסים כמו חלונות חשמליים או מראות). אני עשיתי נהיגת מבחן על שתיהן, ולי הרגיש שהספארק יותר איטית. בכל אופן, אל תזלזל באחריות של 7 שנים. בסופו של דבר זה יכול להתקזז לך עם ההפרש של ההוצאות הדלק, מהסיבה שיהיו טיפולים שהם כלולים באחריות, ואם לא הייתה אחריות - היית מוציא על זה כסף. לגבי האלטו, זה פחון נוסע. בעצם אפילו לא פחון. זה פלסטיק נוסע. אל תתקרב...

אחי מכר רכב שנת 2000 במצב טוב, במחיר מחירון. יש שוק לרכבים כאלו...

נשמע תמוהה. אני הייתי יוצא מזה... למה לקחת סיכון?

אני חושב דווקא שאם חברות הליסינג לוקחות דגמים מסוימים, זה כי הם אמינים. בערך כמו רכבים שמוניות לוקחות (ויש הרבה רכבי קיה שמוניות לוקחות). זה עם דגמים שרואים פחות מוסך, צורכות אולי גם פחות דלק וכאלה...

הסיד רכב ממש נוח וגדול, חסכוני בדלק בגלל הגיר שלו ומגיע עם 7 שנות אחריות. הקרוז אני חושב שעדיין רכב כבד...

איזה חצופים

זאת עם ה-81 ק"מ נשמע ממש מוזר, לא? הגיוני מאוד (מאוד) ששיחקו שם עם הק"מ...

אני חושב i20. החבר'ה כאן ציינו כל מה שהיה לי להגיד..

הקליאו רכב ממש יפה, אבל הוא עדיין עולה יותר מ-70 אש"ח (אם אני לא טועה). במחיר הזה, וכדי לקבל רכב מהניילונים ושיהיה צעיר ומאובזר, הייתי שוקל את הפיקנטו. המון צעירים רוכשים אותו (הרכב הכי נמכר בארץ אם אני לא טועה). יש לו אחלה נהיגה, הוא מגיע מאובזר, וגם יש לו אחריות של 7 שנים (שזה המון!). לגבי עיצוב, עניין של טעם וריח...

בעיקר תלוי בסוג המנוע. אבל למה שלא תיקח לבדיקה?

הייתי הולך על הקאמרי. טויוטות גם אמינות וגם שומרות יחסית על מחירון...

גטס - אבל שותה יחסית. יש לך גם יונדאי אקסנט שזה נחמד...

מגיב לך קצת בקצרה. אין סיבה להשקיע 100 אלף שקל, וגם אין סיבה שתיקח רכב משפחתי וגדול. קח רכב קטן... יש לך היום כמה כאלה אמינים ומאובזרים (אישית, אני מעדיף את הפיקנטו בקטגוריה), שגם יהיה קל למצוא איתם חניה וגם יחסכו לך דלק...

שוכר לחתונה או סתם בשביל להנות יום אחד? רעיון מגניב דווקא

הפיקנטו גם מגיעה עם 7 שנות אחריות (במקום 4-5 אצל האחרות), והיא אכן מאובזרת יותר. צריכת הדלק אולי קצת פחות טובה מהאלטו (צורכת פחות או יותר כמו היונדאי), אבל עם האחריות זה כבר יתקזז לך. גם תחשוב קדימה... לפיקנטו יש שוק חזק.

מאזדה 3 2007...

בבדיקה כנראה שיוכלו לגלות אם הייתה הצפה, וגם איך זה השפיע על הרכב...

הריו רכב טוב, וגם לא סתם הצבא החזיק אותו הרבה (ואפילו נהגי מונית). זה רכב דיי אמין. תמצא רכב במצב טוב (תיקח אותו למכון בדיקה גם), שהיה אצל איזה קצין צהוב, ומצאת לך אחלה רכב.

אני חושב שהאופציה הראשונה דווקא טובה יותר, כי זה פחות התחייבות, ואם תרצה באמת להמשיך בעסקה דומה - אז תוכל לעשות את זה ואפילו עם רכב חדש.. מה שאני בא להגיד, יש לך נקודת יציאה ליתר ביטחון, אם לא תוכל עמוד בהוצאות, וזה טוב. לגבי בחירה בין הדגמים עצמם, לדעתי כדאי דווקא הפיקנטו. הרכב מגיע לך עם אחלה אבזור, נוהג מצויין ובכלל - זה הרכב הכי נמכר בארץ וכנראה שיש סיבה... לגבי הדלק, אני חשוב שהפער במחיר בין פיקנטו ל-i20 לדוגמא מכסה לך כבר את מחיר הדלק. ז"א, גם את הפיקנטו שותה קצת יותר מ-i20, עדיין בהוצאה הכללית החודשית (ליסינג + דלק) אתה תוציא פחות עם הפיקנטו.

מסכים לגמרי. לא יודע מה היה בשנים עברו, אבל בשנים האחרונות הקוריאניות אמינות. אני למדתי כלל חשוב מאוד - כל דגם שהצבא/משטרה/מוניות משתמשים בו, כנראה שיש סיבה. בד"כ, זה אמינות, צריכת דלק, טיפולים זולים. ורוב הדגמים של אותם ציי רכבים, הם קוריאנים..

אם ההתלבטות היא בין סיד ל-i30, הייתי הולך על הסיד. הסיד עם 7 שנים אחריות, בניגוד ל-i30 עם 3, ככה שאתה תמשיך לקבל אחריות בסיד. יש לסיד גרסה עם תיבת רובוטית (לא זוכר מאיזה שנתון זה), ואז זה ממש חסכוני בדלק. תבדוק את זה...

הקפצ'ור נראית טוב, אבל באותו סגנון היא גם יכולה לראות את קיה ספורטאז'. לא נמוכה, וגם הרבה יותר אמינה (ובטיחותית על הדרך ).

גם אצלי הייתה בעיה של אורך (ומה שיותר מוזר, זה שזה קרה לי אחרי איזה שנה עם רכב. פתאום זה זז פנימה...)