TAHAR

תודה. אני אנסה.

ברצוני לרכוש סיטרואן ZX (יותר נוטה לכיוון של 1.6)1.4 ,1.6 ורציתי לדעת איך המנועים אמינים עלות חליפם וכו'. ומשנת 94 זה מנוע הזרקה נכון? ו93 זה קרבורטור? תקנו אותי אם אני טועה. ואם זה אכן כך מה עדיף על פני שניהם? ומי שיש לו ניסיון עם הרכב ויוכל לפרט לי את עלות החלפים. הבעיות שנפוצות למנועים הנ"ל 1.4 1.6. ואזורים שאני צריך להתמקד לפני קנייה, אזורים אשר עין רגילה יכולה לבדוק. אני אשמח לתגובתך אדון שמר. בתודה מראש טהר.

\/ | |___ |____ | מה שההוא אמר.

פנה לרפי הוא בטח מכיר.

אוקיי תודה.

שלום היום קרתה לי בעיה מוזרה. חברתי כמה חוטים וסידרתי את החוטים במערכת החשמל כדי שלא יהיו מבולגנים. ובין היתר שמתי חיבורים חדשים למאווררים כי הישן נשבר. מין פלסטיק כזה. (כנראה שקירצתי משהו במהלך התהליך וזה הרס איזה חיישן). ולבעיה. המאווררים לא פועלים כשהרכב מתחממם המד טמ"פ פועל כראוי ומראה על מעלות גבוהות מאוד מעל 90 מעלות C. כרגע אני עשיתי מין מעגל חשמלי שאני מפעיל את המאווררים עם מפסק כדי שאני אוכל לסוע. אני יודע שאסור להתערב במערכת החשמל אבל זה זמני. רציתי שתגידו לי מה הביעה ואיזה חיישן שולח את האות למאוררים? פיאט טיפו 95 1.4 . ל"ג בעומר אש שיהיה לכולם.

אם תגיד מאיזה אזור אתה זה מאוד יעזור.

הכבל קלאצ' נמצא במקומו אפילו מתחתי אותו קצת. אבל הבעיה נמשכת ושמתי את הרכב על הילוך שני והתנעתי הרכב זז ממקומו (התניע) וככה בעצם נסעתי על הילוך שני נסיעה של 300 מטר בערך. אני חושב שהלך לי הקלאצ'. תודה בכל זאת

אוקיי אני יחכה לעוד תגובות.

אוקיי זה המקרה. אתמול כשהחנתי את הרכב ברוורס שכחתי לכבות את המנוע ו"זרקתי" קלאצ' המנוע נכבה מן הסתם. והשארתי אותו מכובה לאחר שעה וחצי חזרתי לרכב וכשהרכב מותנע רק שהוא מותנע אני לא מצליח לשלב שום הילוך. וכשהרב אינו מותנע כל הילוך משתלב כמו חמאה. אז לאחר חיפוש בפורום אני מעריך שהשטנגות השתחררו מהמשלב ולכן ההילוך אינם משתלבים! אני לא רוצה להזמין גרר ולקחת את הרכב למוסך כי אני מאמין שאפשר להחזיר את השטנגה למקומה המקורי ואז לקחת אותה למוסך. אז עכשיו אני רוצה שתביעו את חוות הדעת שלכם כי אולי אני טועה. וגם אם אפשר תמונה של שטנגה ושל משלב ואיפה הם ממוקמים בערך כדי שאני יבין איך זה נראה פחות או יותר כדי שאני אוכל להחזיר אותה למקום כדי להגיע למוסך להחליף את השטנגה או המשלב. הרכב המדובר הוא פיאט טיפו שנת 95 מנוע 1.4. אשמח לכל תגובה שתעזור לי במקרה הנ"ל. תודה

לך לבדיקה במסוך שם בודאי יתנו לך תשובה אם אלו הרינגים. כי אתה מדבר על שרפה של שמן אז סביר להניח שאלו הרינגים. יכול להיות שאני טועה.

אל תמהר לקנות רכב. תאמין לי שאתה תמצא עוד רכבים במצב מצוין ואיפילו טוב כמו שאתה מחפש. ולדעתי אני לא הייתי עושה את זה.

אכן לא קביל בבית משפט

הרכב הוא פיאט טיפו שנת 95 מנוע 1.4S המשאבה שלי מציירת רעשים מחרידים למדי כמו צפצוף שממש חופר באוזן בזמן נסיעה. ניסיתי לראות איפה היא ממוקמת ואיך להגיע אליה אבל ללא הצלחה. אם מישהו יודע איפה היא ממוקמת ויוכל למסור לי קצת פרטים על מיקומה ואיך לפרקה אני אשמח. אשמח לעזרה

הודעה ישנה?

אחלה סירטון. חשבתי שיהיו בו יותר קטעים מוסרטים אבל בקטנה. בכל זאת יפה.

ברוך הבא לישראל. גונבים פה גם ראש מנוע. תנסה לחפש בפירוקיות. בחורה למשל.

קליאו, 205 , 309 , ax , zx מהשנתונים 90 - 93 קראתי פה המון נושאים על ה205 ואת האמת לא קיבלתי תשובה חדש משמעית. כל אחד אמר דבר שונה אחד קטל אחד שיבח. בכל מקרה אני נוטה לכיוון של הקליאו וה-zx אני מעוניין שתכוונו אותי לכיוון של הקנייה הבטוחה. ולא אני לא מעוניין ברכב יפני כגון ג'אסטי, שרייד וכו'.

ברחוב הנגרים באר שבע. מיצרים שמה לוחיות רישוי לפי הזמנה.

אתם יכולים להסביר לי משו למה ילך ראש מנוע אם מחליפים את מיי הביוב למים מזוקקים? זה לא אמור להשפיע לטובה?

http://media.planetvids.com/pvids/rally_races.wmv תהנו...

אני יכול להביא לך דלק טיסנים אם זה עוזר לך.

בבאר שבע הם עדין ישארו 70. עם קצת מיקוח כמובן

פלדה זה נחושת מותכת ביחד עם ברזל ביחסים שונים אם אני לא טועה. אני לא בטוח ככל שיש יותר ברזל ופחות נחושת החומר הופך להיות יותר קשה אם אני לא טועה. וככל שיש יותר נחושת ופחות ברזל החומר הופך ליותר חזק אם אני לא טועה. וברזל יש בשפע בב"ש בחורשה של ג'

שלום לך אני נמצא כרגע בהורדה אבל נראה לי שאני יפסיק באמצע כי המגהאפלווד הזה ממש איטי ויש לי מגה וחצי. 21 KB