אוהד זכי

תראה, הייתה לי פונטו s60, שמתי בתא מטען עגלה, קניות, בימבה ועוד כל מיני שטויות כולל כסא תינוק במושב האחורי והיה מקום בכיף. כמובן שצריך קצת להתאמץ בכדי לדחוף הכל ביחד אבל עם קצת מאמץ זה אפשרי. אני לא בטוח מה הגודל של התא מטען בפונטו אבל ב-i20 לא נראה לי שההבדל משמעותי.

חסכון בדלק - מיקרה נוחות - מיקרה מרווח ונוחות מושבים - מיקרה הדבר היחיד שהמיקרה נופלת בו זה רעשי המנוע, בשבילי הם היו בלתי נסבלים אבל עם מוזיקה לא שומעים שום דבר. שתיהן עם 4 כוכבי בטיחות ו-6 כריות אויר. אבל אם הזכרת בשרשור ולא בכותרת, הייתי הולך על i20 או ספלאש/סוויפט. עולות על כל מה שהזכרת בכל פרמטר {אולי חוץ מחסכון בדלק אבל בשביל 5K ק"מ בשנה זה לא ישנה שום דבר}.

פשוט מאוד, לעצור בצד ולא לסכן את החיים של עצמך ושל אחרים. אם אין אפשרות לעצור בצד אז לנסוע לאט מאוד ולהמתין שיהיה מפרץ ואז לעמוד שם. תמיד עדיף להמתין כמה דקות מאשר להמשיך בנסיעה ולסכן אנשים. כמובן להפעיל 4 וינקרים ולא להתייחס לנהגים הישראלים שצופרים.

חברים, לעולם היבואן לא ישווה מחיר של אפס ק"מ, התמקחות תעזור בכמה אלפים בודדים שזה משהו שכל לקוח מקבל בשיחה קטנה עם הסוכן. במידה ויש 0 ק"מ במחיר טוב, אז אין בעיה, זה תקין ומקובל. לפי מה שרשמו למעלה, הפרש של 18K זה מכובד ביותר רק צריך לבדוק שזה אכן ככה ללא אותיות קטנות ודברים מסביב. אל תשכח שלהעלות רכב על הכביש צריך לשלם אגרה שזה עוד אלף וקצת.

פשוט מאוד, אתם מדברים בטלפון, שואל אותו שאלות על תקלות ובעיות שיש ברכב וכמובן מדברים על מחיר. במידה והכל מוצא חן בעינייך אתה מגיע אליו או ניפגשים איפשהו באמצע, אתה בודק את הרכב לראות שהכל תקין, בודק נזילות ורואה שאין שום תקלה. כמובן עושה עליו נסיעה קצרה לראות שכל המכלולים עובדים. לוקח לבדיקה במכון או במוסך מומחה, לאחר מכן מוציאים לך טופס ליקויים, כדאי גם לדבר עם המוכר שיתחייב שאין תקלות גיר/שילדה/מנוע מכיוון שהבדיקה לא זולה באזור 500 ש"ח. במידה ואתה לא מבין מה רשום שם אתה מוזמן להעלות לפה את הטופס ואנחנו נגיד לך אם כדאי לרכוש את הרכב או לא. במידה ולא, אתם נפרדים לשלום. במידה ואתה רוצה את הרכב, אתם מגיעים לדואר ועושים העברת בעלות. רק לא לשכוח לקחת ת.ז ורישיון נהיגה לדואר.

האיביזה במבצע מגיעה ערומה. ללא פנסי ערפל, ללא מערכת מולטימדיה, 4 כריות אויר, ללא בקרת שיוט, ללא מראות מתקפלות, ללא חיישני תאורה/גשם, ללא חיישני רוורס...להמשיך?

ברור שאם פות"ש לא נוסע הרבה והוא מחפש נוחות אז שירכוש פוקוס, הרכב אמין ונוח, מרווח מאוד. אבל צריך לקחת בחשבון עלויות נוספות, גיר אוטומט, טסט וביטוחים יותר יקרים, אולי לא בהרבה אבל זה עוד חישוב שצריך לעשות.

המיקרה חסכונית ואמינה אבל מרעישה ולא סקסית בכלל!! {לדעתי כמובן}. הייתי איתה 3 שבועות והמנוע רועש ולא מעט.

+1 ליוליאן. אין קשר לארץ יצור והרכבה, רכב שיוצא מתאילנד/הודו/טורקיה לא בהכרח מיוצר כמו כל שאר הדברים שנמכרים שם. יש מספיק בדיקות איכות לרכבים כאלה ולא ישחררו רכב סתם ככה למכירה. ארץ יצור היום זה לא מה שהיה פעם ואין סיבה להתייחס לזה.

מפרט מעולה, נראה טוב, כמו חלום רטוב עוד כמה שנים מקווה שיהיה לי תקציב לדבר כזה!

מבין כולן הייתי בוחר ב-i10. בשבילי היא הייתה הכי נוחה, הגיר חלק ולא מציק, תא מטען קטן אבל זה רכב מיני, מאובזרת אבל קצת קופסתית {אם יש מילה כזאת}. אם לא היונדאי הייתי לוקח את הספייס סטאר, אני אוהב את המראה שלו, חוץ מזה שהמנוע קצת מרעיש הרכב אחלה, עכשיו הוא מגיע מאובזר מאוד. האיביזה לא עושה לי את זה, משום מה היא היחידה מבין כולן ברשימה שהיא סופרמיני אבל היא לא מרווחת בשיט. לא נעימה והמנוע שלה מרעיש מאוד ביחס לפיאסטה שלי. הפיקנטו לא חסכונית, לא אהבתי את איכות החומרים שלה.

סליחה על החוצפה אבל אפשר לדעת כמה עלה לכם לייבא את הרכב? אני יודע שבדלק אין אפשרות לייבא את ה-st. וגם יש לינק למפרט הטכני של הרכבים?

רכב אוטומט בשביל 100 ק"מ ביום בתקציב כזה, קשה ביותר ויש מצב טוב שתבקר הרבה במוסך. פונטו ספייס וסיריון לא רעות בכלל, אבל בגרסה הידנית היא תחסוך לך הרבה כסף במיוחד שזה 100 ק"מ ליום.

רכב יפהפה. אני משוחד כי גם אני בעלים של פיאסטה (לא st) אבל עדיין...מדהים. תמונות מהממות.

צודק. שכחתי את הסוויפט. הרכב אמין עם אחזקה זולה וחסכוני בדלק גם בגרסה האוטומטית. למעשה היא הייתה הבחירה הראשונה שלי הבעיה היא שאני גר באזור עם המון פסי האטה והסוויפט יחסית נמוכה מהפיאסטה אז בנסיעת מבחן הפסי האטה גירדו אותה.

הריבית היא 0 אחוז פלוס פריים. והתוספות הם לא כפי שרשמתי מהזכרון אלא פתחתי את הדפי אשראי: 107 ש"ח דמי פתיחת תיק שעבוד ועוד 190 ש"ח לחברת אשראי אלוהים יודע מאיזה סיבה.

בדיוק עניתי על זה אבל אני ארשום שוב חברת האשראי היא לאומי קארד שהיא החברת אשראי שלי כבר 15 שנה. לא שום חברת מימון אחרת, לא מתקרב לכל המימונים למיניהם. הריבית מאוד נמוכה כפי שרשמתי 1200 ש"ח לכל התקופה על 70 אלף שקלים, יש לציין כי החברה לא תיתן סתם ככה הלוואה עם ריבית כזאת לכל מי שיתקשר אליהם אלא רק לרכישת רכב דרך היבואן (לדעתי). היו עוד 2 עלויות זניחות על ההלוואה הזאת והם: פתיחת תיק שעבוד 190 שקלים. ועוד משהו שאני לא זוכר איך קראו לזה עוד 200 שקלים.

1. אם אתה לא רוצה לקנות את הרכב? הבנתי שאצל אויס יש אופציה לקחת רכב ללא מקדמה וללא תשלום סופי, אתה משלם תשלום חודשי שהוא בגדול ירידת הערך של הרכב ומחזיר אותו לאחר 3 שנים ופה זה נגמר. אני מודה שאני לא מכיר את האותיות הקטנות ואני בטוח שיש כאלה. 2. כל חברת אשראי מסכימה כל עוד היא רואה שאתה לקוח 'טוב' ללא בעיות עם תשלומים או בעיות בחשבון בנק. דרך אגב, אני עם לאומי קארד. הריבית שיצאה לי לכל התקופה היא 1200 ש"ח על 70K של ההלוואה. 3. יצא לי מספר פעמים לנסוע על הגרסה האוטומטית. היא קצת יותר זריזה מהידנית, כמובן שיותר זללנית דלק, עם בקרת שיוט, מרימי שמשות ועוד כל מיני פיצ׳רים שאני בטוח לא הייתי משתמש בהם.

תראה, רשמו לך את האפשרויות. מה טוב ובמה לא לגעת. עכשיו העבודה שלך מתחילה, לקחת את עצמך לנסיעות מבחן להתחלה תנסה את הקליאו והפיאסטה. אהבת? תמשיך משם.

נראה לי שהצעתי כבר אבל מה עם הפיאסטה? רכב נוח, מאובזר בגרסה הרובוטית, שקט ומרווח.

יש סיקור לפיאסטה שרשמתי לפני כמה חודשים, אמנם ידנית אבל בכל מקרה אני אשמח לענות על שאלות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=536801

לאור כל מה שרשום אני מאוד מקווה שתמצא את הדיל שמתאים לך. מה שכן אני ממליץ לך לעשות את מה שאני עשיתי. הלכתי לדלק מוטורס, עשיתי נסיעת מבחן על הפיאסטה ידנית לאחר שעשיתי נסיעות מבחן על מספר רכבים לפני, אהבתי את הרכב, לא היה לי את כל הסכום לשלם ולא רציתי להוציא 40 אלף על רכב עכשיו אלא לחלק לתשלומים. מה שהם עשו זה להתקשר לחברת האשראי, שאלו אותם עד איזה סכום אני יכול לקחת הלוואה, נתתי מקדמה של 7 אלף, כל חודש אני משלם 2K ש"ח למשך 3 שנים ללא תשלום בסוף התקופה (הסכום גבוה מהמחיר של הפיאסטה מכיוון שלקחתי חבילת טיפולים). הרכב רשום על שמי אבל משועבד לחברת אשראי. ככה בסוף התקופה אין לי עניין עם אף חברת ליסינג ולא שום דבר, הרכב שלי וזהו. עזוב אותך שטויות של להחזיר רכב לאחר התקופה, להתעסק עם עוד רכב בסוף או חתונה קטולית, קח רכב שיהיה שלך ומקסימום תמכור אותו לאחר 3 שנים ותרכוש רכב אחר, ככה גם תהיה לך מקדמה גבוהה שזה הסכום שתקבל על הרכב, לאור המקדמה הגבוהה ככה גם התשלום החודשי לרכב שתרכוש לא יהיה גבוה. יש לך בלינק הבא סיקור שאני רשמתי על הפיאסטה הידנית: אתה מוזמן לשאול שאלות חופשי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=536801

יש לך תיקונים בכמה אלפים ליישור קו, מתלים זה עסק לא זול, תושבות גם לא הכי זול, הרכב לא יעבור טסט עם פנס שבור. אין סיבה לנסוע עם רעידות, זה לא בריא לרכב, למנוע ולא נעים. לא הייתי קונה רק בגלל החוצפה לבקש מעל המחירון במיוחד שהרכב לא שמור בשיט. או להוריד כמה אלפים לתיקונים או לעבור הלאה.

אני מבין את החששות. קרה לי מקרה שנגמר לי הדלק באמצע נסיעה ופחדתי ללכת רבע שעה ברגל לתחנת הדלק בכדי שלא יקרה משהו לרכב. דרך אגב, גם פונטו שנת 2000 שים אותו במכללת שדה בוקר כמו שרשמו מעלי ויהיה בסדר.

הגיר הידני מצוין והרכב מאובזר כמו שצריך. מה המחיר שאתה נותן עליה?