אוהד זכי

מתן, זה נכון שרובנו מעדיפים צבע שחור/לבן/כחול אבל כמו שאתה חושב לרכוש צבע אדום קח בחשבון שיהיו עוד הרבה כמוך. בקשר לבדיקה, יש להתייחס לכל תוצאה מכיוון שהדבר הכי פשוט יכול להתפתח לדברים גרועים יותר. כמובן שרוב הבדיקות האלה הם כסת"ח וגם אם יש תקלה קטנה ירשמו את זה כמשהו שעתיד להיות לא פחות מפצצה גרעינית. למרות זאת נשמח לעזור לך עם תוצאות הבדיקה. תשקול גם לקחת את הרכב למוסך מתמחה קיה, לפי דעתי הם יעשו לך בדיקה יותר טובה.

איתמר, אם אתה מתכוון לנסוע בכבישים מרובי פקקים, אני מתכוון כל יום פקק הלוך ופקק חזור וכל שניה צריך קלאץ׳-ראשון-קלאץ׳-ניוטרל והבנת לאן אני חותר...אז קח אוטומט ולא ידני וגם לא רובוטי. אני גר בירושלים ובשכונה מרובת פקקים, הייתי באותה התלבטות כמוך ובסוף הלכתי על ידני, לא מתחרט לשניה. החסכון שווה את זה והאמינות אחחח האמינות, אבל יש פעם בשבועיים שהפקק בלתי נסבל ואני מקלל את הידני. לכן רשמתי, אם כל יום אתה תהיה תקוע בפקק, אוטומט. אם לא אז רק ידני.

אם בדקת את הרכב ובדקת במוסך מומחה פיאט שאכן הרכב ללא עבר של תאונות ובמצב מצוין...רק אז שווה 20K.

הייתי הולך על סוזוקי סוויפט או ספלאש. בגדול המכלולים אותם מכלולים רק המרכב אחר. כמובן שכל אחד ומה שנוח בשבילו. את הסוויפט בתקציב שלך תוכל לרכוש שנתון 2009-10 ואולי עם מתיחה קטנה 2011. הרכב חסכוני גם בגיר האוטו' ולפי חברי פורום עושה 1:14 עירוני, בין עירוני אני מניח ש-1:16-17. ונכון שהקורולה היא כמעט באותו מחיר אבל האחזקה של הקורולה תהיה הרבה יותר יקרה, בשנה זה יעלה לך כמה אלפי שקלים.

מצטרף להמלצה על גרנדה פונטו, היה לי ניסיון איתה של כמה חודשים והיא הייתה מאוד חסכונית ונעימה לנסיעות. גם טסט וביטוחים לא יהיו יקרים כ"כ. היונדאי תזלול קצת יותר דלק, מה שכן מאוד אמינה.

אין לך הרבה חסכון עם קורולה, הרכב משפחתי ז"א הרבה דלק, טסט וביטוחים יותר יקרים וגם טיפולים. אם אין לך הרבה פקקים בדרך, רק ידני. נכון שזה מעיק לעיתים אבל החסכון יהיה משמעותי.

1. בנסיעה בין עירונית נטו לפי חישוב גס הרכב עשה לי 1:18. אני אומר חישוב גס מכיוון שהבדיקה לא הייתה 100% אלא מילאתי פעמיים דלק בנסיעה בין עירונית ארוכה והממוצע היה 1:17 ופעם אחת 1:19. 110 - 1:17. 90 - 1:19. 2. אגרת טסט היא 1100 ש"ח, ככה זה היה כאשר רכשתי את הרכב. כמובן שזה יכול להשתנות אבל לא בהפרש גדול. 3. ביטוח לנהג שכבר לא צעיר, ללא עבר פלילי ואם עבר בביטוח מקיף...עלה לי 2700 ש"ח מקיף. 4. בפיאסטה יש רצועת תזמון. 5. אני לא יודע להגיד לך לגבי טיפולים, עדיין לא יצא לי לעשות. הרכב אצלי חצי שנה.

כמה דברים ואני אחזור בחלקם על מה שרשמו פה: 1. אין שום סיבה שרכב של צעיר בן 18 יהיה רכב משפחתי, אלא אם כן זה יהיה הרכב היחיד במשפחה ורק לו מותר לנהוג {מכל מיני סיבות כאלה ואחרות}. מהסיבות הפשוטות: חבל על הדלק, אחזקה יקרה יותר מכל המשתמע מכך. או שאתה מתכוון לנסוע הרבה ואתה רוצה נוחות ולא ממש אכפת לך כמה כסף יתבזבז לך על הרכב. 2. משפחתית ידנית בשנתונים כאלה, בודדים מאוד אבל בטוח שלא בתקציב שלך. גם רכב מיני או סופר מיני לא יכנס לך בתקציב. מה שכן יכנס זה רכב סופרמיני שנתון 2007 {פלוס מינוס כמובן}. 3. המלצות: אם אתה לא מתכוון לנסוע הרבה ככה שהרכב לא ישתה לך הרבה דלק, הייתי ממליץ לך לרכוש יונדאי גטס. הרכב מאוד אמין, אחזקה זולה לא הכי חסכוני בדלק, לכן רשמתי את הפסקה הראשונה. עוד המלצה היא פונטו ספייס או עם מתיחה קלה של התקציב פונטו גרנדה/פיאט פנדה. שתיהן אמינות, אחזקה מאוד זולה וחסכוניות בדלק. תעשה חושבים ותראה מה חשוב לך, תחליט ותחזור אלינו.

הסיריון רכב אמין וחסכוני, מומלץ. בתקציב הזה גם פונטו ספייס/גרנדה או יונדאי גטס. לדעתי הגטס האמינה מכולן אבל הכי פחות חסכונית בדלק. אם הנסיעה לא יותר מ-30 ק"מ ביום אז ההפרש בדלק לא יהיה גדול מדי.

שים לב, קראתי לאימפרזה ולסיוויק פוזה. המאזדה טובה, לא חסכונית בשיט בדלק. אבל שוב...אם אתה לא מחפש חסכון בדלק ובאחזקה, אין בעיה עם המאזדה. היא תהיה נוחה לנסיעה יותר ממה שהצענו. לפי דעתנו מי שאין לו משפחה אין לו צורך ברכבים כאלה.

20 אלף זה לא ממוצע, זה קצת מעל. אם אתה נוסע 20 אלף או 12 אלף יש הרבה הבדל. כמה כסף יש לך נזיל עכשיו או שאתה לוקח מימון על כל הסכום?

בדיוק. אלה פשוט מילים יותר 'יפות' בכדי למשוך אנשים. בסופו של דבר כולם מלווים לך כסף, אתה מחזיר עם ריבית לכמה שנים ואם לא תחזיר אז יתחילו הבעיות.

כנס לאתר WOBI, תכניס את הפרטים שלך לכל רכב שאתה חושק בו בנפרד וככה תקבל את כל הפרטים שאתה רוצה. אולי זה לא יתן לך דיוק של 100% אבל פלוס מינוס.

מי שאין לו כסף ולא יודע איך הוא מתכוון להחזיר הלוואה לא קטנה למשך 3-5 שנים...שלא יקח הלוואה או מקסימום הלוואה קטנה יותר. מי שאין לו הרבה כסף אבל אין לו בעיה לקחת הלוואה כי יש לו עבודה קבועה שמשלמת יפה וכו' וכו', שיקח הלוואה. הכל תלוי איך אנשים מתכוונים להחזיר אותה ואם הם בטוחים שהם יכולים, אחרת להכנס לעיקולים זה לא נעים.

אם המימון נותן לך ריבית מספיק טובה, אז אין סיבה לבזבז את הזמן בבנק. אצלי למשל על 72K ש"ח הריבית לכל התקופה היא 1200 ש"ח. בשביל להוציא עוד כמה עשרות שקלים אין סיבה ללכת לבנק.

אל תתיחסי לנתוני יצרן בצריכת דלק, זה הכל קשקוש אחד גדול. בתנאי מעבדה, ללא רוחות אי אפשר לבדוק צריכת דלק וככה הם בודקים. אבל שוב, לפני הכל את חייבת לעשות נסיעת מבחן על הפיקנטו. אפשרי גם לשכור את הרכב ליום/יומיים ולראות אם הוא מתאים לך מבחינת נוחות, כי לנסוע איתו 18K ק"מ בשנה זה לא מעט וחובה רכב נוח.

7 שנים אחריות זה מפתה אבל זה הולך יד ביד עם 7 שנים של תיקונים במוסך מורשה וכולנו יודעים שזה לא הכי זול. הספלאש זה בדיוק אותו מכלולים כמו הסוויפט אבל מרכב שונה. גם אמינה וחסכונית רק לא נראית הכי טוב שיש. ספייס סטאר זה כבר יוליאן יוכל להרחיב יותר אם פות"ש תתעניין.

למען האמת זה הכי חשוב, ההרגשה של פות"ש עם הרכבים הנ"ל. הפרש של 18K ש"ח זה לא מעט אבל לא נשכח שבעוד 3-4 שנים היא תוכל למכור את הרכב ב-15K ש"ח יותר מאשר את הפיקנטו. אם ניקח סוויפט שנתון 2011 היא נמכרת עכשיו באזור ה-70K ש"ח יד שניה אוטו', הפיקנטו באזור ה-52K ש"ח. {מהסתכלות גסה מאוד באתר יד 2}.

גם אני לא הבנתי את זה. אימפרזה, 323 ודומיהן אלה רכבים משפחתיים שאמנם יהיו יותר נוחים במיוחד אם אתה מסיע הרבה חברים אבל יקחו לך הרבה יותר דלק. שוב...אם אתה רוצה רכב פוזה, אז סבבה תרכוש אימפרזה, סיוויק או מה שבא לך. קח בחשבון שהרכבים האלה יהיו בשנתון נמוך יותר. אם אתה רוצה רכב שישמור לך על הכיס אבל לא יהיה הכי פוזה בעולם, תחשוב על מה שהצענו לך.

במה הפיקנטו ספורט טובה יותר? היא בדיוק עם אותם מכלולים כמו הפיקנטו אוטו' רק שוקלת 150 קילו יותר...כן כן יותר!! כמובן שתיקח יותר דלק בכלל הסיבות הנ"ל. הסוויפט רכב שישמור על הערך שלו הרבה יותר מאשר הפיקנטו, בטח ובטח מאשר הפיקנטו ספורט. הסוויפט רכב הרבה יותר נוח ונעים לנסיעה אבל זה כמובן סובייקטיבי ורק היא תוכל לדעת מה טוב בשבילה ומה לא. כמובן שהפיקנטו עולה הרבה פחות וזה כבר החלטה כלכלית של פותחת השרשור.

תראה, אני בעלים של פיאסטה ידנית חדשה והצריכת דלק היא בעירוני 1:15 ולעיתים 1:14, תלוי באופי הנסיעה. ללא מזגן בכלל אבל עם לא מעט פקקים. בפיאסטה 2012 ידנית לפי אתר KML היא עושה 1:13-14. גם אם רכב מיני יעשה לך 1:18, במידה ואתה נוסע 1K ק"מ לחודש, ההפרש יעמוד על 140 ש"ח לחודש. בשביל נוחות נסיעה רכב סופרמיני יעשה את העבודה. אם יזדמן לך לרכוש פיאסטה ידנית, אני מציע לך ללכת על זה. הסוזוקי אלטו רכב פחות בטיחותי ולא נוח לנסיעה. הסיטיגו לפי נתוני יצרן עושה 1:21, כמובן שזה בתנאי מעבדה ואנחנו לא נוסעים בתנאי מעבדה. אז הצפי לדעתי הוא 1:16-17 משולב.

תראי, בניגוד למה שחושבים הסוויפט האוטומטית לא צרכנית דלק גדולה. לפי אחד החברים פה הסוויפט האוטו' עושה באזור 1:14 {גם היא מופתעת מזה}. הפיקנטו האוטו' לא מגיעה לזה. השאלה היא מה אופי הנסיעות שלך? כמה ק"מ ביום? סופי שבוע? כמה אנשים את מסיעה ברכב?

אני אישית הייתי ממליץ על הפונטו איבו, הרכב יותר יציב ויותר מרווח ואלה דברים שחשובים לי. גם אם זה אומר שנתון אחד פחות ותוספת כסף. השאלה היא האם אתה יכול להרשות לעצמך? אם כן...מברוק.

דרך אגב, מה התקציב? זה כמעט הכי חשוב. מה אופי הנסיעה? אולי נוכל להמליץ על משהו אחר.

תעשה שוב חיפוש אבל לא גיר ידני. יש לך שנתון 2005-6. סיריון ידנית נדיר אם בכלל. תנסה גם באזורים אחרים בארץ.