אוהד זכי

לחמישה נפשות בתקציב הזה רק אוטומט חדש זה הסוניק סדאן, ללא שום ספק מרווחת ונעימה ולא תרגיש צפוף בכלל.

תראה, הייתי שלושה שבועות עם המיקרה והתחרטתי על כל רגע. לא נוח, לא מרווח, רועש מאוד ובידוד זוועתי. עכשיו המחיר מאוד מפתה והחסכון בדלק. הפאביה מאוד נוחה ונעימה אם כי קצת פחות חסכונית. בתקציב כזה יש לך פיאסטה, i20, קליאו וספייס סטאר. לכל אחת היתרונות והחסרונות שלה ואת אלה תוכל לדעת רק לאחר נסיעות מבחן. עזוב אותך שרושמים שהרכב מיושן ועוד מעט מחליפים, כרגע הרכבים אמינים וטובים ואם דחוף לך רכב אז אין סיבה להמתין אלא אם כן אתה סקרן לדעת מה יביאו ואולי תרכוש אז.

מצטרף להמלצות על איבו או גרנדה, מה שנכנס בתקציב. הרכבים אמינים וזולים לאחזקה וכמובן בטיחותיים. אני כרגע מתנייד עם פיאסטה והיא ללא ספק גם בחירה מצוינת כמו הפונטו. אני מדבר על הגיר הידני לכל הרכבים, אין מה לעשות הם יותר אמינים.

המנוע שלה הוא 1.25, הוא יהיה בסדר גמור עם העליות של חיפה. אני הסתדרתי טוב מאוד עם העליות של ירושלים. יישור קו זה תלוי באיזה מצב הרכב שתרכוש, יכול להגיע לכמה אלפים ויכול להסתכם גם בכמה מאות בודדות. אגרה לטסט באזור 900 ש"ח במידה ותצטרך לעשות. העברת בעלות 200 ש"ח. אני הייתי שם 2500 בצד לדברים האלה. כמובן לא לשכוח ביטוח, גם העלות של ביטוח היא כמה אלפים. ביטוח חובה בערך 1100 ש"ח. צד ג' ומקיף זה כבר תלוי בך.

סלע, שים לב למשפט הראשון שרשמתי: " אי אפשר לקבוע שבן אדם שלא שמר על האסתטיקה של הרכב גם לא שמר עליו מכנית". אבל מי שחושב שבן אדם שלא שמר על הרכב חיצונית זה הגיוני שיחשוב שגם המכנית לא תקין במאה אחוז. אתה לא יכול להגיד למישהו שחושב ככה שהוא עושה הכללות כי זאת מחשבה הגיונית. וגם בן אדם שהרכב שלו בקושי מניע עם צמיגים מלפני כמה שנים ואלוהים יודע איזה עוד תקלות יש לרכב, זה בן אדם שלא שומר עליו מכנית.

אי אפשר לקבוע שבן אדם שלא שמר על האסתטיקה של הרכב גם לא שמר עליו מכנית, אבל זה הגיוני לחשוב שבן אדם שלא אכפת לו איך הרכב שלו נראה אז גם לא אכפת לו מהמצב המכני שלו. ולפי זה שהרכב בקושי מניע, צריך להחליף לו צמיגים, צבע, מצבר ואולי יותר מזה, אני די בטוח שהבן אדם לא שמר עליו. כנראה ללא טיפולים מונעים ובפעמים היחידות שהוא היה במוסך זה כאשר הרכב היה במצב של לא לנסוע ואז הוא נכנס למוסך {אבל זה רק השערה שלי}. פות"ש, אל תשכח שאם אתה רוכש את הרכב, אתה תהיה חייב להכניס אותו למוסך לטיפולים שיעלו לך כמה אלפים ואם תרצה גם צבע לרכב זה יעלה לך עוד 5K. לפי דעתי, תמשיך הלאה בחיפושים.

רועי, אני כבר מחכה לשים סאב ולהחליף HU בכדי לנסוע לרונן. מחכה לעשירי לחודש וכמוני כמוך, לא היה זמן לנשום אבל חובה שיחה מחר! אריק, עדיין לא החלטתי אם אני רוצה סינגל דין או דאבל, זה כבר תלוי בצורך ובחשק שלי באותו הרגע

טוב אז ככה, אמנם אני לא כ"כ חדש פה אבל בכל זאת… אני אוהד, בן 30 מירושלים. הנדסאי אלקטרוניקה ומחשבים, כרגע עובד בהוט מובייל בתפקיד לוגיסטי. ברשותי פורד פיאסטה 2014 סקסית ויפה ולפניה פיאט פונטו שנת 2000 ששירתה אותי נאמנה. מוזיקה? אוהב רעש, מודה. מרוק רך כגון להקת קווין, בוסטון ודרך להקות כגון breaking benjamin ולינקין פארק ועד מטאל כגון מיכאל אנג'לו באטיו, ג'ו סטריאני ולהקות כגון derdian.

איך אפשר להיות ברכב ללא מוזיקה? במיוחד סאונד גיטרה עם קצת דיסטורשן. מלהקות כמו קווין ובוסטון ודרך breaking benjamin ועד derdian. כן כן אני יודע אתם לא מכירים, מי שאוהב רוק ומטאל, רק יהנה.

לצערי אין הרבה תמונות, גם ישראל וגם אנוכי היינו עסוקים...ממש בקטנה

זה החשש של כל מי שרכש את הרכב, נהיה יותר חכמים רק בעוד כמה חודשים לאחר שהרכבים הנ"ל יהיו על הכביש כמה חודשים. מקווה מאוד שהגיר הנ"ל תקין וכל התקלות הסתדרו. זה לא נעים ללכת עם רכב חדש כל כמה חודשים למוסך גם אם זה באחריות ותיקון בחינם.

לפות"ש, יש לך 25K סה"כ? כי לכל רכב בתקציב כזה צריך לתת כמה מאות/אלפים ליישור קו, אגרות, טסט אם יש לרכב בקרוב, בדיקת הרכב ועוד חמוצים. פיאט פנדה יהיה מאוד קשה למצוא בתקציב כזה, תצטרך למתוח אותו טיפה, אבל הרכב מאוד אמין וחסכוני.

לצערנו החדשות הן שנתיים אחריות, גם על הגיר אבל אין מה להשוות בין ה-1.2 TSI ל-1.6. בכל הפרמטרים ה-1.2 לוקח. ה-1.6 מיושן מאוד ומי שיודע להתנהג עם ה-1.2 TSI המנוע חסכוני ביותר.

כמובן שדברתי עם אליקו, לא נשאר לו L6V2 במלאי לצערי. נשאר לו L6. גם L1 PRO לא נשאר לו, את שלי קניתי מרועי עם הקרוסים. הרכיבים בהמלצתו של רועי ממש מעולים, ההתקנה נקיה ומקצועית. הסאב שכיוונתי אליו הוא פירלס 12 xxls {אם אני לא טועה}, היה חבר פורום שמכר אחד כזה ולא הספקתי לרכוש. אני מחפש בגדול סאב 10 אינץ', שיהיה מהיר ויוכל להתמודד עם הרבה תופים והמון גיטרות בצורה הכי טובה שיש. לא מחפש להרעיד את הרכב אלא שיתן יותר עומק לסאונד. עדיפות יד שניה עד מחיר של 800 ש"ח.

הקורולה רכב משפחתי ואני לא חושב שיש לך צורך ברכב כזה, אחזקה יותר יקרה, יותר דלק, אגרה יותר גבוהה וביטוח יותר יקר, מה שכן אני בטוח שהוא יהיה יותר נוח מהאחרות. לצרכים שלך ומכיוון שאתה נוסע לבד ולא עם משפחה/ילדים, הפונטו ספייס תהיה מעולה לצרכים או פונטו גרנדה. גיר ידני מומלץ לחסכון בדלק ובטיפולים. כמובן שבפונטו השנתון יהיה יותר גבוה ב-6-8 שנים שזה גם יתרון. היה לי ניסיון עם כל פונטו אפשרית {חוץ מהאיבו} ונהנתי מכל רגע, מרווחות, נוחות, נעימות לנסיעות ארוכות. מוסיף גם יונדאי גטס לרשימה, רמת גימור GLX/GLI/GLS, הרכב מאוד אמין אבל פחות חסכוני בדלק מהפונטו עם אחזקה זולה.

שלום לכולם, חבר מוכר את הטויוטה שלו, שנת 2008 מנוע 1.6, גיר רובוטי. עשתה 230K ק"מ, יד 3, שמורה מאוד, נראית טוב, יותר טוב מיד ראשונה מרופא. טלפון: 0503090117. ולדי

המחיר לא גבוה, פשוט הורידו את המחיר לאיביזה 1.2 tsi עם גיר dsg מסיבות כאלה ואחרות {מלאים, זינוק במכירות וכו' וכו'}. עכשיו, הם לא יכולים להוריד את המחירים של כל הרכבים בגלל ההורדה הספציפית הזאת {יכולים אבל לא יעשו, הם יפסידו}, לכן ההפרשים גדולים.

קשה לי להבין מה זה רכב משעמם, הוא לא אמור להצחיק אותך ולא מדובר פה על רכב ספורט שאתה נהנה מכל שניה לנהוג בו. רכבי מיני אמורים לקחת אותך ממקום למקום בנוחות מירבית {ואת זה רק הנהג מרגיש וזה עניין סובייקטיבי} ועם אבזור שהקונה רוצה. וזה גם לא משנה איפה רכבים מיוצרים. גם טויוטה מייצרת חלק מהדגמים בטורקיה, אז מה? כבר כמה שנים שפורד זה לא רכב אמריקאי, טויוטה לא יפני, אופל גרמני כמו שמייקל ג'קסון גרמני וכן הלאה. את הפיקנטו לא הייתי רוכש רק בגלל שהרכב לא נעים לנסיעה, מושבים לא נוחים והצריכת דלק ביחס לרכב מיני לא משהו בכלל. פלסטיקים זולים כאילו קנו מאייס קנה ובנה והרכיבו. היונדאי והספייס סטאר בחירות טובות, כל אחד והצרכים שלו. הספייס מאוד מאובזרת כיום והיונדאי מאוד נוחה. לשתיהן תא מטען כמעט באותו גודל, יתרון של 20 ליטר ליונדאי. וזה נכון שהמנוע של הספייס הוא 3 צילינדר אבל עם קצת מוזיקה, לא שומעים שום דבר מהמנוע.

חברים יקרים, לאחר הרבה התלבטויות, התחבטויות, הזמנות מחו"ל, חפירות {מסכן רועי סבל ממני}...סוף סוף הותקנה המערכת החדשה הכוללת: טוויטרים - HYBRID AUDIO L1 PRO מידים - HYBRID AUDIO L6V2 קרוסים - HYBRID AUDIO L2X מגבר GROUND ZERO - GZHA 4150XII חסר רק סאב להשלמת הסאונד ו-hu שיוחלף בעתיד הקרוב. המערכת נשמעת מדהים, הרכיבים ברמה גבוהה , תענוג אמיתי למי שאוהב סאונד נקי ובמה מכובדת. כיף להכנס לרכב ולא רוצה לצאת ממנו!!! אז אני רוצה להודות לרועי שהשקיע המון, עזר, בדק, שפך הרבה ידע ולישראל ג'וניר שהגיע לירושלים לבצע את ההתקנה ברמה גבוהה מאוד כפי שכולם פה כבר יודעים, לא נח לשניה {שתה קולה ואכל קולה}. כמובן שיהיו תמונות בהמשך ועדכונים בהמשך שדרוג המערכת.

בהצלחה פלוטו. סע בדרכים טובות ואנחנו ממתינים לעדכון איך הרכב וסקירה קטנה (או גדולה)

כמובן שיכול להיות תיעוד ללא קבלות, גם אני זורק קבלות אבל הכל מתועד במחשב של המוסך. לא למוסך ותן להם מספר רישוי והם יוציאו לך הסטורית טיפולים של הרכב, בתנאי שזה המוסך היחיד שנגע ברכב. אם לא אז אתה צריך ללכת לכל המוסכים שטיפלו ברכב ולבקש מהם הסטוריה.

מצד שני אתה רק בן 19 {וסליחה אם זה נשמע מזלזל, זאת לא הכוונה}. כשתהיה לך עבודה מסודרת תוכל לרכוש איזה רכב שתרצה, אני בטוח שדוד שלך לא בן 19 שעוד לא סיים צבא או עובד בעבודה שמשלמת מינימום. ואין דבר כזה שאין טסט לאוטו, בכל מקום בעולם יש טסט לאוטו, בארה"ב רכב חדש עד 3 שנים לא עושה טסט ואז כל שנה טסט עולה משהו כמו 100 דולר. כן יותר זול, כן אנחנו מדינה יקרה, כן עדיין לא כל הנוצץ זהב וללכת לגור במקום אחר לא פשוט כמו שזה נשמע, אתה מוזמן לנסות.

הפיאסטה אכן עצלה קצת, לא ברמה קריטית אבל לפעמים מתחשק לך לתת לה בעיטה בתחת בעליה בכדי שתזוז. מה שכן כמו שרשמו מעלי, הרכב אחד הבטיחותיים בקטגוריה, נראה טוב גם הקוסמטיקה הפנימית ומאוד נוח ושקט לנהיגה.

אם אתה חייל ללא הכנסה גדולה {לפחות 2500 לחודש, חבל לבזבז הכל על רכב}, עזוב אותך רכב, יש לך נסיעות חינם בתחבורה ציבורית. אם יש לך הכנסה נורמלית אז גולף אמנם תתן לך מנוע חזק וזריזות אבל אחזקה מאוד יקרה, כל רכב ספורטיבי הוא רכב שקרעו לו את הצורה, במיוחד בתקציב של 20K ש"ח. הרכב היחיד שאני יכול להציע לך זה רנו מגאן קופה, הוא נראה ספורטיבי ותוכל למצוא אקזמפלר שמור. במידה ותתפשר על ספורטיבי הייתי מציע לך יונדאי גטס או פונטו גרנדה/ספייס. הרכבים אמינים ויהיו זולים לאחזקה.

לי אישית יש העדפה לפיאט, הגרנדה תיתן לך נוחות, מרווח, חסכון ואחזקה זולה וכמובן גם בטיחות. הפנדה פחות מרווחת אבל מאוד אמינה וחסכונית.