-
הודעות
1,071 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי katlani
-
מתאים אני יסע לשם... רפי להגיד שאתה שלחת אותי? יש לך מילה שם? או שלבוא כאזרח פשוט?
-
סובארו DL - מסגרות מסביב לשמשות אחוריות
katlani פרסם הודעה בנושא של SuBaRu_MaN בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לך לזגג הוא יעשה לך את העבודה לא אמור לעלות הרבה כסף מאיזה איזור אתה בארץ? -
לא נורא... זה לא סוף העולם במקרה כזה פותחים 2 ברגים בפלסטיק של הדלת ומוציאים את מה שנשאר. הוא שאב ממש יסודי (הייתי באילן זגגות שבישארל ב"ק באיזור המסגר) והוא אמר לי מתכתחילה לאחר ששאלתי אותו למה הוא לא פותח את הדלת בשביל השאריות שיש בדלת למטה חורים וזה "לאט לאט יצא" חחחחח קיצר לא סוף העולם
-
איזור ת"א קרית אונו למען הדיוק לפני שנה בערך הייתי אצל הג'ינג'י נראה לי שזה השם של החנות או הכינוי באור יהודה והחלפתי צמיגים ועשה לי איזון עם הצמיגים החדשים והייתי מרוצה מאוד מהמחיר והשירות יש לכם להמליץ לי על פנצ'ריה אחרת שאתם חושבים שהיא יותר טובה (זולה)?
-
הבנתי אותכם תודה כמו שחשבתי וכמה עולה בערך? יש לכם לשלוח אותי לאיזה מקום טוב שיעשה לי ת'עבודה ובזול?
-
גולף - רעש מוזר נשמע לאחר החלפת רצועת תיזמון
katlani פרסם הודעה בנושא של מרק10 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אתה טועה יש מותחן=הוא נמתח כמה שתמתח את הרצועה! הרצועה צריכה להיות מתוחה בחוזק מסויים. הבעיה עם רצועות חדשות זה שהם מכווצות ורק לאחר אלף אלפיים קילומטר הם קצת משתחררות ומקבלות את הגודל והגמישות המתאימה יש מוסכים שמותחים בכוונה יותר מדי כי הם לוקחים בחשבון שעוד אלף קילומטר הרצועה תתגמש ותהיה כמו שצריך ויש כאלה שמותחים כמה שצריך ואומרים ללקוח לחזור עוד איזה אלף קילומטר לצורך השלמת המתיחה אפשר לבדוק אם הרצועה מתוחה מדי כך: לשים אצבע על הרצועה וללחוץ. צריך שהרצועה תלחץ בערך 1 ס"מ בלבד. לא יותר בשום פנים ואופן וגם לא פחות מדי! תעשה את הבדיקה שכתבתי ותחזור לעדכן עוד לפני לפני יום ראשון (תלך בכל מקרה ביום ראשון על הבוקר למוסך!) -
נראה לי שיש ליד צומת גדרה שמה על כביש 41 לכיוון מחלף אשדוד יש שם מלא פירוקיות וחנויות חלפים. אני גם די סגור על זה שצריך להיות בבני עי"ש תקנו אותי אם אני טועה
-
יש לי בעיה שאני סוחב מאז קניית הרכב (משהו כמו 4 חודש) ו 10K והחלטתי שהגיע הזמן לתקן! אז ככה לפעמים כאשר אני נוסע בין 85 ל 105 קמ"ש ההגה רועד לי. לפעמים חזק יותר לפעמים חלש יותר ובדרך כלל לא רועד בכלל... אין בעיה של כיוון פרונט (הוא ישר בבדיקות) אין בעיה של כיוון שכן כיוונו לי לפני ארבעה חודשים כי הכשילו טסט על זה והרעידות היו גם לפני ככה ש... אין בעיה של ציריות אני בטוח שאין בהם בעיה. אין דפיקות נקישות ותסמינים של ציריות. יש מצב שצריך לעשות איזון גלגלים אצל בפנצ'ריה? זאת האופציה היחידית נראה לי שיש... למרות שזה מוזר כי מין הסתם כל פנצ'ריה בעת החלפת צמיגים עושה את האיזון לבד ע"י הוספת הברזל על הג'אנט יכול להיות שזה חופש במערכת ההיגוי? אני שואל פה מה דעתכם לפני שאני יבדוק כמו שצריך את מקור הבעיה תודה מראש...
-
טוב שכנעתם אותי! אני יסע להגיש תלונה אפשר ללכת ממש עכשיו למשטרת מסובים? יש לי כמה שעות עד שאני יוצא שאין לי מה לעשות
-
אמרו לי שכדי שאני יקבל חוגר חדש ויצא במשפט מת"ש זכאי אני צריך להגיש תלונה על הפריצה וגניבת הארנק כדי שתהיה לי אסמכתא. שאלתי היא מה יקרה אם אני לא ילך למשטרה ויגיד שגנבו לי... עדיין יזכו אותי וינפקו לי חוגר חדש בלי עונש או קנס?
-
הרכב מיוצר ללא קולר (רדיאטור) לגיר דבר שגורם להתחממות השמן גיר ובעצם התחממות הגיר עצמו ומביא לבלאי גבוה מאוד של הגיר!
-
בדוק?
-
סבבה בדקתי עכשיו במסמכים של הפוליסה ואני לא אמור לשלם שקל אני צריך ללכת ל אילן זגגות רכב בע"מ יש סניף בין היתר בתל אביב ברחוב ישארל ב"ק 5 (מסגר) מישהו מכיר? ושאלתי היא האם צריך לסוע אליו לאחר שדיברתי עם סוכן הביטוח שלי או ללכת אליו לתקן ואז לפקסס להם והם יתנו לי החזר או איך הפרוצדורה? מצטער על הבורות פשוט זה לא שגרתי שבקרית אונו יפרצו לרכבים...
-
הדבר היחידי שהשארתי ברכב היה ארנק הוא לא היה מונח לעיני כולם אלא מתחת לפאנל המרכזי איפה שאפשר לשים כוסות ורק אם ממש מתאמצים אפשר לזהות ארנק שם. בכל מקרה לקחו רק את הארנק עכשיו יש לי סדרה של דברים לעשות כגון להגיש תלונה, לסוע לזגג, למשרד רישוי וכו' ואני גר בקרית אונו...
-
אתמול בשעה 7 בערב עליתי הביתה ל 10 דקות. לאחר ה10 דקות שהייתי בבית ירדתי לאוטו וראיתי שפרצו לי את החלון האחורי של הדלת האחורית בצד השמאלי של הרכב (בצד הנהג) כל הבפנים של האוטו זכוכיות. אני מחכה שיגיע הבוקר ואני הולך להגיש תלונה במשטרה ואז אני צריך ללכת לזגג כמובן שיסדר את הבלגאן שאלתי היא האם אני צריך לשאוב ולנקות לבד את כל הזכוכיות שברכב לפני שאני בא אליו או שאפשר לנקות את הזכוכיות אצלו? במידה ואני לא ילך לזגג מטעם חברת הביטוח כמה זה אמור לעלות לי? ובמידה ואני כן הולך לזגג מטעם חברת הביטוח אני יכול לדרוש רק מקורי נכון? כולי מבואס טילים עקב הפריצה הזאת אבל מה נעשה יש גם אנשים זבל בעולם הזה שיהיה לכולנו שבת שלום ושקטה. מחכה לתגובות בנושא
-
מתחת לתא הכפפות אמור להיות.
-
אולי מישהו יגיד מזה סליב?
-
לאנטיס מודל 2000 מנוע 1840 זה מנוע BJ למרות שבהמון מקומות גם רשום FP אני לא זוכר את קוד המצתים של דנסו אבל זה היה מתוך קטלוג של פלגים והם היו מתאימים אני יודע גם בגלל שבחרתי מקטלוג וגם כי לאחר הקנייה ראיתי בספר רכב את הקוד של הפלגים של דנסו שצריך לשים
-
נראה לי שקצת נסחפת עם התאוריות שלך על בנדים. זה כולה בנדים!!! התפקיד שלו הוא לחזק צינורות ולאטום ע"י לחץ כל העולם משתמש בבנדים האלה והם עושים עבודתם נאמנה מאוד (בדוק!) ככה שאתה יכול להסיר חשש מליבך... לא הולך לקרות לי שום דבר לצינור ולא יהיו שום חתכים. ככה שאני לא הולך להחליף שום דבר. את הציניות תשמור לעצמך ואתה מוזמן להרכיב ולעשות כמה בלגאן שאתה רוצה בגלל בנד על הגולף שלך רק אל תבוא ותתיעץ אחר כך לאחר שאתה מקבל תשובות מפורטות מתוך רצון לעזור ומתוך נסיון בלבד! שיהיה לך יום טוב
-
באמת לא מתאים שהתרד הפך למה יותר מתאים לאיזה רכב אבל אני ממש סקרן ואני מבקש תגובה עניינית לשאלתי! ותשובה הגיונית איך זה שDENSO לא עבדו לי טוב על המנוע ומתו אחרי 15K ובוש עובדים ועובדים באופן מושלם עשרות אלפי קילומטרים כמו שציינתי...
-
אם הטענות שלכם על בוש כל כך נחרצות על כך שהם גרועים איך זה שהם עובדים לי באופן מושלם במאזדה(היפנית!) עבודת מנוע שקטה בטירוף שום זיופים שום רעידות תגובות מצויינות ומחזיקים עשרות אלפים בכיף אני שואל כי אני באמת סקרן להבין את טענותיכם שNGK יותר מומלצים על בוש. חוץ מזה שבוש תוצרת גרמניה וNGK יפן... בתכלס... למה NGK מומלצים יותר ליפניות!
-
עם הנסיון הקטן שיש לי בהחלפת פלאגים (משהו כמו 4 פעמים) שמתי 3 פעמים בוש ופעם אחת דנסו (שאתה מהלל) אני רק יכול לאמר שבחיים לא הייתה לי בעיה של זיופים וכשל עם הבוש כמו שאתה אומר! גם בדנסו לא היה לי מה שכן הבוש אחרי 15 אלף שהחלפתי היו נראים חדשים והדנסו שרופים ולקראת מוות! שראיתי את הדנסו שיצאו לי מהמנוע אחרי 15K רציתי לבכות ומאז אני שונא את דנסו ובחיים לא יתקרב שוב לחברה הזאת
-
חחחחחחחחחחחחחחחחחח כמו שנגד הוא קצין... הרגת אותי! בכל מקרה אני יכול לאמר שאני במאזדה שלי שם רק בוש שקניתי ת'אוטו היו פלאגים מקוריים שרשום עליהם מאזדה אז אני לא יודע של איזה חברה הם היו אני רק יודע שבטיפול שעשיתי לאחר הקנייה שמתי בוש SUPER+ ולאחר ההחלפה פשוט לא האמנתי כמה האוטו נוסע יותר טוב עם הבוש... תגובות מהירות הרבה יותר עבודה חלקה מאוד ובהתנעות קרות ההתנעה ממש קצרצרה... לא שזה קשור רק לפלאגים אבל בהחלט הרגשתי שיפור לאחר המעבר לבוש (ממקורי!!!) אז לא ללכלך על בוש בבקשה
-
אתה שואל שאלות שאתה הרי יודע שאף אחד לא יוכל לענות לך עליהם שכן אנשים לא ראו מה הבעיה ברכב ומה עשו לך ברכב אבל בכלליות... אם הייתה לך נזילה מהצינור בחיבור והחליפו בנד לא בטוח שהנזילה תפסק שכן יכול להיות סדק בצינור או שלא עשו את העבודה טוב ומפה התשובה שלי היא שאין לי תשובה לתת לך אם התקלה שלך סודרה. גם יכול להיות שהנזילה היא בכלל לא מהצינור שדיברת עליו קח זאת בחשבון. מה שאני כן יכול להגיד לך שאין שום בעיה עם בנד רגיל שנסגר ע"י הברגה גם אני אישית החלפתי למאזדה שלי לפני שבועיים נוזל קירור והחלפתי את הבנד המקורי (קפיצי) באחד רגיל לא אמורה להיות שום בעיה כמו שאמרו רק לוודא שהוא מאיכות טובה (צירפתי תמונה של הבנד הרגיל שעושה עבודתו נאמנה)
-
לא מבין בפיג'ו אבל אם יש מיכל עיבוי אז תבדוק שהמים מגיעים עד לקו של ה MAX ואם אין מיכל עיבוי (אמור להיות מיכל עיבוי!!) אז תפתח את מכסה הרדיאטור כאשר הרכב לא מונע ולא אחרי נסיעה ותבדוק אם המים מגיעים עד לקצה הרדיאטור... אם לא... תמלא!
