רועי עוזרי

לא כל כך עזרת לי לגבי עלויות וההתנהלות שלך לגבי כל השאר - תודה רבה

מתכנן טיול לאוסטריה באוקטובר, מזלצבורג ובהמשך השבוע לשכור רכב ולחזור מוינה לארץ. המחירים שמופיעים בRENTALCARS להשכרת רכב מביאים בסוף החשבון אופציה להוספת ביטוח 'מקיף' מה שנראה, שעולה בערך 180 שקל ליום. השאלה היא האם האלטרנטיבה מהארץ של PASSPORTCARD לגבי ביטוח המבטל השתתפות עצמית (בס"הכ 80 שקל לתקופת ההשכרה) אכן אמין ושווה את זה? שאלה נוספת היא לגבי נסיעות בכבישי אגרה, הבנתי כי מחברת ההשכרה מודבקת כבר על הרכב מדבקה שמשמשת בכבישי אגרה, למישהו היה ניסיון עם זה ויכול לתת לגבי זה אישור? האם המדבקה תקפה לכל כבישי האגרה או שיש מקומות שאאלץ לשים אליהם לב בנוסף? שאלה אחרונה היא האם עדיף לקנות סים (רק לצורך אינטרנט) בשדה התעופה של נגיד 5 GB, או שיש חבילות משתלמות מהארץ? (מה שראיתי כולל שיחות והודעות והוא בערך 200 שקל לחבילה, לעומת זאת אני יודע שב10 אירו אפשר לקנות סים עם גלישה) תודה

מלך, מדריך מצויין.

שמתי לב עכשיו ששכחתי להוסיף את הלמה הוא שם. האם זו צמיגות שהיצרן ביקש. Sent from my MX6 using Tapatalk

ו...? Sent from my MX6 using Tapatalk

אהלן, אני מניח שיש לך את המנוע 2.4 GDI , אז לפי האתר של מוטול זה השמן שאמור להתאים לך: https://www.motul.com/il/en/lubricants/recommendations/67d48463ccdcbf8e77241a8320d5e062?type_name=Sorento+2.4+GDI+%282015-+%29 אתה כנראה צריך שמן בצמיגות 5W-30 בתקן SN. בגלל שאני לא סומך 100% על אתרים של יצרני השמנים תבדוק בספר רכב איזו צמיגות ותקן היצרן דורש. אם יש לך התלבטות כלשהי בנוגע לשמן מסויים תחזור לשאול פה.

סתם מסקרנות, לאיזה רכב אתה שם את ה- 10W-60?

מחזק את אסף, תרכוש שמן בצמיגות 5W-40 בתקן PSA-B71-2296, כמו לדוגמא זה: http://www.apexmotors.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9C-motul-8100-5w40 אם בכל זאת אתה חושש ורוצה צמיגות גבוהה יותר, או יש לך צריכת שמן תרכוש שמן בצמיגות 10-40 בתקן APS-B71-2300, כמו זה לדוגמא: http://www.apexmotors.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9C-motul-synergie-6100-10w40-5l

הייתי מתחיל בניקיו EGR וחיישן MAF, ובודק. שלח לי הודעה בפרטי עם הטלפוון שלך ואשמח לעזור לך להמשך.

אם כבר 5-40 שים מוטול x-cess במיוחד כיום שהוא עולה בחנויות 120-140 שקל. Sent from my MX6 using Tapatalk

נראת כמו שילוב של סיאט אטקה עם קקטוס.

רפידות של פרודו פרמייר יעשו עבודה נהדרת.

תלך למוסך מורשה של מרצדס ותרכוש מהם נוזל מקורי. זה מגיע בבקבוקים של ליטר וזה עולה 100-120 שקל. Sent from my MX6 using Tapatalk

למה מיותר? תרכוש Castrol magnatec a5 5w-30 עולה 160-170 שקל ל 5 ליטר. אם אתה מאזור ירושלים יש לך את אייפקס מוטורס בתלפיות. Sent from my MX6 using Tapatalk

תודה על המידע, החכמתי מהשרשור. מצאתי מים מזוקקים של חברת IADA שנמכרים בארץ, והשם שלהם נשמע כמו שם התהליך שדיברת עליו. הנה קישור לאתר שלהם: http://www.iada.es/en/distilled-water_615 האם לדעתך אפשר להשתמש איתם בראש שקט למצברים, מערכות קירור וכו'? תודה מראש.

מחזק את אסף, הבורג\קרטר נראה כמו של רכב מקונצרן ואג. בדרך כלל הברגים שם מגיעים עם שייבה מאלומיניום וסגורים סביב 30NM. אין ספק שסגרו אותו עם אימפקט\ידית כוח וכו'. שישלם על הטעות הזאת.

צהריים טובים, הבט נא בקטלוג הבא: http://kraftwerktools.com/JuniorCollectionEnEsPt/#14 אני אישית מאוד ממליץ על החברה הזאת, כלים באיכות גבוהה, יש לי לא מעט כלים שלהם ואני נהנה מכל רגע בחברתם. תדפדף ותבחר מהו הסט האופטימלי עבורך, לאחר מכן תתקשר לאייפקס מוטורס ותבקש הצעת מחיר מהם, : http://www.apexmotors.co.il/

תודה רבה אסף, זה מועיל מאוד! מלך!

תבקש לראות את החלפים טרם הרכבתם, ובנוסף תשתדל להיות בסביבת הרכב ולראות שבאמת החלפים הללו באמת מורכבים. או מנגד - תרכוש בעצמך את החלפים ותבוא איתם למוסך.

אמנם זה בירושלים אבל לא רחוק, אשרף בואדי ג'וז. יש לו שם חלפים\נוזלים ברמה מאוד גבוהה ובמחירים נוחים. וכמובן יש לך גם את אייפקס בתלפיות.

חג שמח!

בוקר אור, אם כבר מבצעים החלפת שמן גיר לתיבה שלא הוחלף בה השמן זמן/קילומטרים רבים , אז לעשות החלפה חלקית （לא להוציא מהטורק） עם שמן איכותי, זו הדעה שלי. מחזק את אסף ומרק, הדוגמא הכי טובה אלו רכבים עם תיבה מסוג al4. אין ספק שהחלפות שמן עושות לה רק טוב. ורכבים שכבר הוחלפו השסתומים, או משנת 2004 כבר לא יסבלו מתקלות ככל הנראה, לחכות לתקלות כבר כנראה יהיה מאוחר מדי, כבר ראיתי מקרים כאלו. עוד דבר, בחודש האחרון החלפתי שמן גיר ופילטר ל c class עם.720，000 קילומטר. ול - e class עם 500k+. לשתיהן מותקנת תיבת הילוכים מסוג 722.6, שדי נפוצה ואמינה של מרצדס . ומבלי לפתוח פה （במקרה הזה מקלדת）הכל עובד מצויין. Sent from my MX6 using Tapatalk

איזו שנה ה 308 ? בטוח שזה al4? Sent from my MX6 using Tapatalk

כרוזיריקו (לא יודע את שמך האמיתי) , גם אני כותב עם ניסיון מהשטח, מוזמן להכיר את המוכר הפולני, חלקים ממנו עולים גרוש וחצי. זה שחלק מהאנשים קונים בלי לבדוק מעט במקומות אחרים זו בעיה שלהם.

שטויות, שכחת שגם ללקוח\צרכן הישראלי יש את הרצון הבלתי פוסק לחסוך על כל דבר, ותוסיף לזה גם מכונאים רבים שזורמים איתם. אין ספק שרכבים לא יהיו אמינים עם גישה ואופן טיפול כזה. לי, וללא מעט חברים יש או היו כמה וכמה צרפתיות, מכל יצרן שרק עולה לך לראש, כולן טופלו כמו שצריך, ואפס תקלות. טיפולו לבד, או ע''י הכנופייה, או במוסכים\סדנאות שמכירים את הרכבים. נ.ב - ראיתי שהזוכר במהלך השרשור תקלה באלטרנטורים של הצרפתיות הישנות, רק אציין שהאלטרנטורים שלהם סוסי עבודה, אציק נתן הסבר עליהם באחד מהשרשורים בטכני.