בוקר אור,
אם אתה רוצה לעשת החלפה חוזרת והפעם כמו שצריך ואתה לא רוצה להיכנס לעוד ויכוחים מולם,
תקנה בעצמך נוזל בלם שעומד בדרישות היצרן, ותיגש למומסך או מקום אחר שאתה סומך עליו שיעשה את העבודה כמו שצריך.
אלא אם גבו ממך עבור ההחלפה הזאת לא מעט כסף, אז די שווה לחזור אליהם ולבקש שיחליפו הפעם כמו שצריך.
מצטרף להמלצות על גבע.
באתי עם חבר והרנו פלואנס שלו מירושלים, בעקבות בעיה באחד החוטים של הנורת חניה.
תוך מספר דקות כבר יצאנו לדרכנו לירושלים.
אין על יוסי, רונן והצוות שלו!
מנוע 2000?
אם כן זה אופן ההחלפה.
הוצאה של המושבים האחוריים.
לאחר הפירוק תגלה מכסה פלסטיק, תוציא אותו ויתגלו לגד עינייך צינורות שמתחברים למשאבת דלק ולפילטר.
פשוט תנתק את הצינורות מהפילטר, תוציא אותו, ושים את החדש.
הייתי מכניס לרשימה גם את ה- ''פרוזדור'', בתל אביב.
הבעיה העיקרית שלי איתם, שאם מזמינים צ'יזבורגר, הוא ממש שומני ונוזלי.
הלחמניה לא יכולה לספוג את כל הכמות של הנוזלים, והיא הופכת לספוגית.
אבל בעיקרון אני ממש ממליץ, אכלתי פעמים -3 שם.
ערב טוב,
לפעמים אחרי החלפה של צלחות ורפידות העוצמה של הבלימה בסדר אבל אין את הנשיכה כמו שהייתה לפני.
לפעמים צריך לנסוע כמה מאות קילומטרים עד שהכול חוזר לקדמותו.
בנוסף יש חברות שדורשות סוג של הרצה לרפידות\צלחות חדשות.
לראש שקט הייתי חוזר למוסך ושיעבור שוב על הרכב ויבדוק שהכול תקין.
בוקר טוב,
אני אישית תמיד משתדל לעבוד עם ידית מומנט, במיוחד בפלגים, מכיוון שהכוח שבן אדם אחד מצליח לסגור את הפלאג עם היד לא שווה לכוח שבן אדם אחר יכול להפעיל ולסגור יותר חזק את הפלאג עם היד.
או פשוט לסגור עם ''רגש''.
בוקר טוב,
לפי אוטודטה אתה צריך בטיפול 180K או 144 חודשים, להחליף:
שמן מנוע + פילטר.
פילטר אוויר.
זאת בהנחה שהחלפת בטיפולים לפני מה שצריך.
תקנה מהם, גם מהם לא מעט בעלי ואגיות קונים:
http://www.apexmotors.co.il/