היי,
כמה דברים, קוראים קלאץ' אוטומטי, ממיר מומנט הוא בתוכו, בעצם
בין נמשאבה (שמחוברת למנוע, לגלגל תנופה) אחרי זה בא הממיר מומנט,
ולאחריו באה הטורבינה.
בצד של המשאבה הכפות לכיוון אחד ובצד של הטורבינה הכפות לצד שני, זאת אומרת
הממיר משנה את כיוון השמן וזה גם מכפיל את הכח.