רועי עוזרי

השאלה הזאת מזכירה לי ויכוח עם בן דוד שלי עח ניסאן ג'וק אם החא יםה או לא, גם לדעתי גם םה זה משתנה לפי כל אחד מה חשוב לו יותר, מה חושב, כל אחד לפע הבחירה שלו. אגב הייתי מת להצביע לישי ששטבון יצטרף אליו אבל אם הקולות יתחלקו בין הימין הלא נורמאלי הזה אז מי שאני לא רוצה יהיה בשלטון.

שנייה לפני שאני ממשיך רק רוצה לציין כמה דברים: אולי נוצר רושם מוטעה אני לא אוהב את ביבי וגם אני לא אוהב את הימין באמת חבורה של ילדות. אני מתנצל אם מישהו נפגע מההודעות שלי. ואני מדבר כרגע מאיך שאני רואה בעניין המדיני ולא בעניין כלכלי כי אני שמאלני בעניין הזה. לענינינו לא טענתי שהמצב עכשיו טוב, אבל מי אמר שיהחה יותר טוב עם השמאל? כמו שאתם אומרים ביבי הבטיח מי אמר שהם יבטיחו ויקימו? אני רואה כרגע את המתיעשבים כגיבורים כי מגנים עלינו שלא כל הרע יבוא אלינו.

אני חוזר אם הייץי הולך על פי הדעה הכלכלית אין ספר שמרץ ןהעבודה אחד מהם הייתי בוחר, ואני מאוד נהנה לשמוע את דעותיו של דב חנין. בתור אחד שרחוק מלהיות מבוסס טתאמין לי לא צריך להפנות אותי אני חווה את זה על בשרי אני גם מאשים אותנו, כמה אנחנו מוציאים בלי לראות, וכו... עריכה תשובה ליבגני: הם בערוץ חדש וימני, מי שיצטרף, ושוב תראה מחר חדשות בערב חתשים לב למה שרשמץי לםני כנה הודעות, ולא שמעתי את הימחן אומר זאת.

יקירי אני לא קונה סיסמאות ולצערי אני יודע שזה קורה עכשיו אני רק אומר שאם השמאל ישלוט רוב הסיכויים שיהיה יוץר גרוע. ומה לא רעיון טוב להחזיר את הכל ורק אבן אחת הכל חוזר אלינו הרי הם אנשי שלום זה בחיים לא יקרה.

היי, אני תפסתי שכנות (למזלי עזבו את הבניין) ישבו על האוטו, שמים רגליים, אוכלים עליו הקיצור טיול שנתי, כמו אחרים פה צעקתי עליהן ומאז רק מנשקות את האוטו.

בוא נסתכל על העתיד, יודע מה בסדר אני בעד להחזיר את הכל וחוזרים לגבולות 67, יש הסכם "שלום". עכשיו ניקח לדוגמא את ירושלים כי אלה הגבולות שאני מכיר הכי טוב, החזרנו את שכונת גילה עכשיו הגבול בשכונת פת (בקטמון) ומה אז לא יזרקו שם אבנים? לא יעשו םיגועים? לא יגידו אנחנו כובשים? אני אגיד לך בדיוק מה יהיה ניתן לארגוני טרור אגב בשבילי אבו מאזן הוא המנהיג שלהם, יותר שטח ובעיקר רצון להילחם, המסקנה שלי בכל הסיפור הזה שלא ישתנה דבר ויהיה יותר נזק אם השמאל ישתלט ויחזיר. עכשיו ברצינות אני מוכן להחזיר הכל אבל אבן אחת והכל חוזר אלינו והערבים ילכו לירדן או למדינות שלהם, אם מישהו ירתה אותם.

ממשלות קודמות, אריק ז"ל, הפחית את הפיגועים אבל אחרי חומת מגן עדין נמשכו ןלא מעט. עוד פעם חוזר לעניין עזה תרם למשהו?

ומה הממשלות האחרות עשו?

נכוןאחת המכוניות היחתה זולה אבל המכונית השנייה לא כל כך מכרתי אותה ב 35k. תשים לב אנשים םה רושמים שהם הולכים לטפל במוסך בשביל היסטוריה מסודרת זאת אומרת שהם יודעים שלטפל לבד בדרך כלל זה יותר טוב, מכצה סיבות.

היי, בבקשה רצית תשובה תקבל: קודם כל תסתכל מסביבנו, תתחיל ממצרים כמה טרור יש שם? תעבור לירדן כמה פליטים בורחים לשם מסוריה? ותסכל על גבול הצפון מה יקרה אם הם יתאחדו מולינו? תסתכל ביהודה ושומרון וירושלים חצי ממה שקורה לא מספרים לך.

אם הצמיגות הזאת מזיקה למנוע אז תחליף לצמיגות אחר, תוכל למכור את השמנים ההם.

א. קראתי את ההודעה מתנצל אם נשמעת קצת תקיפה, אני יודע כבר קנו מאבי שתי מכוניות שאני טיפלתי בהם והראיתי קבלות שרשום בהם קילומטר ותאריך, נכון עשו פרצופים אבל אמרתי קחו לבדיקה או תיסעו,תענו שזה רכבים שנסועים חלק אפילו בין החלקים שבדקו ואז החשש ירד.

אהלן ADZ, יש לנו תוכנות כמו אוטודטה,אולדטה, וזה גם מה שיש במוסכים. לגבי כלים אם אנחנו יודעים מראש שאין לנו את הכלי ואי אפשר בלעדיו אז אנחנוט מלחתחילה לא עושים. ושוב נכנסו לדיון שאנחנו חאפרים, אם עוד לא פנית אלינו איך הגעת למסקנה הזאת? תקרא תגובות של אנשים, אם אתה לא רוצה להשתמש בשירותינו אז בבקשה אבל נא אל תנסה לשכנע אנשים אחרים שלא, אנחנו באים לעזור לא להרוס, אגב הבנו את הנקודה כבר שאתם חושבים שאנחנו חאפרים, לא יודעים לעבוד וכו...

ערב טוב, אני הראיתי במשך שתי מכוניות את הקבלות וקילומטראז', ותאריך ואמרתי טיפלתי לבד. נכון עשו פרצוף אבל אמרתי קחו לבדיקה ותעשו סיבב, שתי המכוניות נמכרו מיד אחרי זה.

עכשיו עברתי להחלפת שמן מנוע+פילטר: ראשית העליתי את הרכב על ג'ק והנחתי את חלקו הקידמי על בוקים. מיקום בורג ריקון שמן מנוע, ניתן לראות לפי החץ: [ATTACH=CONFIG]409772[/ATTACH] על מנת לשחררו ולהוציאו צריך להשתמש בבוקסה\מפתח פתוח במידה 17 מ''מ, נשחחר את הבורג, נכניס מתחת את כלי הקיבול. לאחר מכן נפתח את פקק מילוי השמן מנוע, ואז נוציא לגמרי את הבורג ריקון, תמונה של הניקוז: [ATTACH=CONFIG]409773[/ATTACH] בינתיים שהשמן מתנקז לו נוציא את הפילטר הישן בעזרת מפתח ייעודי, לי יש בצורת עכביש (ניתן לראותו בתמונה מעל), הפילטר נמצא מעל הכיסוי פלסטיק כאשר מתכופפים מתחת לרכב בצד שמאל, לפני אגן השמן. נפתח בעזרת המפתח את הפילטר ונוציא אותו ידנית (ממולץ להכין איזו קופסא קטנה כי יצא משם שמן). לאחר שהשמן הישן נוקז מהמנוע, ננקה את פתח הבורג של ריקון השמן על מנת שאם יהיו נזילות נוכל להבחין בהם. גם פה הברגתי את הבורג (החדש) עם ראצ'ט עד שהרגשתי התנגדות ועברתי לידית מומנט והבורג צריך להיסגר על 45NM גם פה יש טווח מ- 35NM עד 45NM. כעת נעבור לפילטר: ננקה את כל המקום עליו הוא מתיישב שוב על מנת לזהות בעתיד נזילות, לאחר מכן נשמן את הגומייה של הפילטר החדש במעט שמן, ונחזיר אותו למקום, הממונט סגירה שלו מאוד נמוך, בערך כ- 15NM, ולצערי הידית שלי לא בטווחים האלו לכן סגרתי ידנית ובגלל שאני חלש נתתי ליתר ביטחון עוד רבע סיבוב עם המפתח היעודי לפילטר. לצערי אני לא יכול לעלות משום מה תמונה, בכל מקרה היה אמור להיות בתמונה הפילטר החדש במקומו. נוריד את הרכב מהבוקים, ונמזוג שמן מנוע חדש, לפי אוטודטה נכנס 3.3 ליטר, נכנס קצת פחות, כמובן למדוד באמצע תמיד שממלאים לא להסתמך רק על הנתון. כעת ניכנס לרכב ונעביר בין ההילוכים מספר פעיים על מנת שהשמן גיר החדש יכנס לכל הסנכרונים. כמה דברים לסיום: לא חובה להשתמש בברגים חדשים אבל בשייבה כן, גם השייבה לא חובה אלא מאוד מומלץ. אין צורך לכתוב שטיפול יבוצע על מקום ישר. השמנים+הפילטר הישנים למיחזור במוסך. ויוחלף בקרוב גם נוזל קירור,פילטר דלק,מזגן. הוחלף כבר נוזל ברקסים. תודה לחברי הכנופיה שעזרו לי בניסוח, ולחבר פורום שקישר ביני לבין חברו. בהצלחה!!!!

עכשיו להחלפת השמן גיר, הוחלף בגלל כניסה לא חלקה של הילוכים במיוחד מ-1 ל-2. (שימו לב שהרכב עוד לא על בוקים.) אני לא יודע איך לתאר היכן נמצא הבורג לכן קבלו סרטוט מאוטודטה: [ATTACH=CONFIG]409759[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]409760[/ATTACH] ובמציאות ככה נראה, יש שני דרכי גישה אליו: 1. ניתן לראותו ממכסה המנוע, מתחת למצבר ניתן לראותו, לא צריך לפרק את המצבר. 2. מתחת לרכב, התמונה מעל היא מתחת לרכב. קודם כל פותחים את הבורג מילוי משתי סיבות: 1. לא נרצה לגלות שהבורג לא נפתח ואם כבר רוקנו את השמן אז לא יהיה שמן בתיבה לנסוע למוסך. 2. השמן יצא מהר יותר מהתיבה בגלל כניסה של אוויר. אז את הבורג המילוי פותחים עם בוקסה\מפתח פתוח במידה 17 מ''מ, אולי יצא זרזיפון של שמן. כעת נשחרר את בורג המילוי, בוקסה\מפתח פתוח, במידה 24 מ''מ, נשים את כלי הקיבול ונוציא את הבורג. זהו המיקום של הבורג ריקון. החץ השחור מצביע על פתח בורג הריקון שממנו יצא השמן גיר הישן. לאחר שיצא כל השמן הישן נבריג את הבורג למקומו ואני סגרתי אותו עם ראצ'ט עד שחשתי התנגדות לאחר מכן החלפתי לידית מומנט וסגרתי על 35NM, שגם פה יש טווח של 30-35NM. כעת נעבור למלאכת המילוי: נחבר צינור דק שבצד אחד חתוך וככה יכול להתכוונן לפתח המילוי ובצד השני ישנו משפך שמחובר לצינורית. ונשפוך לפי קצב של הגיר את השמן החדש: לאחר שמזגתי את כל השמן סגרתי את הבורג באותו מומנט של הבורג ריקון, גם הם באותם טווחי סגירה.

היי חברים, הגיע אלי יונדאי אקסנט 2001 ידנית, נפח מנוע 1500, 12 שסתומים, שלא עשתה לפי הבעלים לפחות 30K טיפול, לכן הוחלט לבצע לה יישור קו. רשימת החלפים: פילטר שמן מקורי: 25 ש''ח ביונדאי שופ פילטר אוויר מקורי: 45 ש''ח ביונדאי שופ רביעיית פלאגים מקוריים (בתכלס NGK מייצרת אותם): 88 ש''ח ביונדאי שופ. רבייעית חוטי הצתה של חברת האן ב-45 ש''ח. שמן מנוע: 10W-40 חצי סינטטי של יורול ב- 100 ש''ח אצל רשב חלקי חילוף. שמן גיר 75W-85W מקורי של יונדאי: 2 ליטר ב- 240 ש''ח מורשה יונדאי ירושלים,תלפיות, לצערי לא היה אצל אף אחד אחר שחיפשתי מורשה היה המוצא האחרון. שני ברגים, אחד למילוי שמן גיר והשני לריקון שמן מנוע, היו לי כבר בבית אני מעריך שיעלו+שייבה כמה שקלים. רשימת הכלים: ידית מומנט (לא חובה מומלץ מאוד). רא'צט+מאריכים בוקסות: 24,17, 16 מיועדת לפלאגים. מי שמעדיף להשתמש במפתחות פתוח\סגור: 17,24 כלי לקיבול השמנים הישנים. כפפות מומלץ. נתחיל בהחלפת פילטר אוויר: ניתן לראות מתחת לחץ השחור את בית הפילטר, ניגש אליו, נפתח שני קליפסים, נוציא את הפילטר הישן. נעביר סמרטוט לנקות קצת את האבק, לאחר מכן נכניס את הפילטר החדש, נסגור את הקליפסים ונעבור לדבר הבא. החלפת פלאגים וחוטי הצתה: מתחת לחצים הירוקים ניתן לראות את הצד של החוטי ההצתה שמתחבר לפלאגים, בצד השני מתחברים לקויל, ככה אני החלפתי אותם: התחלתי בחוט הצתה והפלאג הכי ימנים, ניתקתי את החוט הצתה בצד של הפלאג, ובצד של הקויל, מנתקים אותם ע''י משיכה. כרגע החוט הצתה בחוץ, כעת ניקח ראצ'ט+מאריך+בוקסה 16 לפלאגים, ונוציא את הפלאג. לאחר מכן הכנסתי את הפלאג החדש, והברגתי אותו עם הראצ'ט עד שהרגשתי התנגדות. כעת במקום הראצ'ט חיברתי את הידית מומנט וסגרתי את הפלאג ב- 30 NM (ניוטון מטר). לפי אוטודטה יש טווח סגירה שהוא 20-30NM אני אוהב לשים על מומנט הכי גבוה, (לא חייב). וככה המשכתי לשלושת הפלאגים הבאים. טיפ: לא הוצאתי את כל חוטי ההצתה ביחד אלא אחרי כל פלאג על מנת שלא יהיה בלבול, זאת אומרת החלפתי פלאג לאחר מכן אני יחליף את החוט הצתה שלו. המשך בתגובה הבא.....

דני דין שלום רב, אני מניח בתור בעל מוסך מורשה מכובד אתה גם עבדת על רכב שהיה על בוקים, ותאמין לי אפשר להרים את הרכב גבוה על בוקים מספיק אפילו בשביל להוציא גיר. ליפט בשביל בטיחות, וזה גם אומרים שני חברים שכבר 50 שנה מוסכניקים. ואתה מזמן לאזור המוסכים בירושלים חצי מהם עבודים על ג'ק ולא בוק מחוץ למוסך.

היי זיו, מה אתה חושב שלא כואב לי לראות את זה, אני בכלל לא עשיר הלוואי להיות מתקרב למבוסס, אני מתכחש ובאמת שאין לי מה לענות על הדברים האלו. אני שם כסף שגם בצד השני יש את זה אין מקום שאין שחיתויות, ובנוסף אם הייתי בוחר לפי כלכלי ולא ביטחוני הייתי הולך על מרץ, אבל לפני שאני זה אני צריך לחיות במדינה.

על הדרך תבדוק גם איזה שמן מנוע שמו לך, אם זה משהו גרוע או במילים אחרות שמן ז*ל אז תחליף גם אותו, ואני הייתי מחליף מוסך או פעם הבא קונה לבד את החלפים.

אם יש לך כלי יעודי וחנות חלפים בקרבת מקום לא צריך לנסוע למוסך, הכוונה אם באמת צריך להחליף פילטר אז תחליף לבד, רק דאג לקחתאת הפילטר הישן למוסך למיחזור.

שנייה לפני שאתה רץ להזמין גרר, בדקת על מקום ישר שהמנוע קר? ותבדוק את ליד הפילטר אם אני לא טועה שם יושב החיישן של הלחץ שמן תבדוק אם הכל מחובר טוב.

לא כדאי לנסוע עם האוטו אם באמת חסר שמן, שלא יהיה נזק למנוע, אבל תמלא אם יש לך את השמן המתאים כפי שמילאו לך. אם אתה מירושלים אשמח לעזור לך, לאבחן אם אני יכול מה קרה. אגב האוטו מעשן?

התכוונתי שאולי לא סגרו אותו טוב זה קורה, ולעתיד תבדוק מה שמים לך ברכב.

שבוע טוב, תבדוק שמן, לפעמים זה החיישן עושה בעיות, על הדרך תבדוק גם את הפילטר.