sharonarn

תתחדש,נראה טוב. עכשיו להתקנה

הנה הסבר מפורום אחר של הלחמת המגעים מאחורה: " If you have lost the code for the stereo and need it recoding this is how to do it with out a remote!!! On the base of the car stereo you will see a cut out on the chassis with 3 or 4 round solderes that will be either 2 soldered together 2 unsoldered anyway not that it matters just solder the 4 together the stereo will be decoded if you havnt got the remote just press reset twice and it bypasses the need to use a remote if you have got the remote just press the enter button. Try this as a last resort but it does work. "

יש מקלטים הרבה יותר זולים שיושבים בנפרד מהמכשיר הנה דוגמא השאלה בכלל אם יש קליטה בארץ

מחפש גרילים לוופרים של מורל אילייט 6"

הבעיה בכל הגנרטורים הקטנים האלה היא שהם אינם מיוצבים ומרעישים מאוד אני עמדתי באותה דילמה ולאחר בדיקות רבות החלטתי ללכת על גנרטור מיוצב ומושקט בסוף עליתי בתקציב וקניתי כזה ואין בכלל מה להשוות ממש שקט ואין קפיצות בחשמל

אני ינסה להעלות תמונה של הפגיעה מחר למרות שיהיה מאוד קשה לזהות את הפגיעה בצילום

מתעלק על השירשור האם לדעתכם מגביר xetec gravity 5g-900 יספיק להגברת אילייט בבי אמפ או שהוא לא מספיק למטרה

מצטרף לבקשה של הפעלת הIGO 8 על PC אם אפשר בה"פ

מה עם פורד סיירה של תחילת שנות ה90 בפחות מהתקציב ושאר הכסף ליישור קו כללי כדי להביא את הרכב למצב טוב מסכים עם קודמי נהג חדש עם רכב הנעה אחרית ללא כל בקרה יכול להיות מסוכן מאוד בעיקר שעונת הגשמים לפנינו

אל תשכח שקצב העברת הנתונים האנולגיים בקו וידיאו COMPOSITE גבוהה בהרבה מקצב העברת הנתונים באודיו אנלוגי ולכן רגיש יותר לכן אני חושב שכבל טוב בייצור עצמי יעלה באיכותו על כבלים טובים במחיר נמוך בהרבה לדוגמא הכבל שאליקו הביא קישור בציטוט הראשון מי צריך תקעים מקארבון יצוק? אף אחד זה ישפר את הצליל? לא אז למה אני צריך לשלם על זה כל כך הרבה כסף? הסיבה היחידה לדעתי היא שברגע שמישהו יבוא לראות את המערכת שלי בבית\באוטו אני יוכל להגיד:"כן ותראה הקונקטורים מקרבון פייבר יצוק. באמת . באמת . תיגע אפילו. אבל בזהירות כן?" ובשביל זה לשלם 1400 דולר? קצת מוגזם

:arrow:

אני לא מצליח להבין מה ההבדל בין כבלים ברמה גבוהה לכבל ברמה הבינונית ששווה את הפרש המחיר אני בכל ההתקנות שעשיתי משתמש בכבל שאני מייצר לבד קונה כבל מסוכך טוב 10 שקל למטר בערך קונקטורים RCA מתכת ברמה טובה 10 ש"ח לקונקטור ואז ב90 שקל קיבלתי כבל 5 מטר איכותי שלדעתי לא נופל מכבלים יקרים בהרבה במבחן השמע

עידכון: מעבד רוקפורד 1800 מגבר מונו בלוק נמכר סאב JBL 200לאחד 350 לשתיהם מגבר בלאופונקט נמכר סאב בזוקה נמכר רמקולים סרוין ווגה 250 מערכת כריזה נמכר המחיר של הסאבים ירד משמעותית בגלל שהתגלתה מכה קטנה בממברנה דבר שלא משפיע על עבודת הסאב

אה..כמה שיותר? ד"א המחיר שהבאתה לסאב מופרך ניתן להשיג אותו בהרבה יותר זול

פרויקט מטורף תמונות נוספות יתקבלו בברכה

גירסת טופ גיר לסיפור

למה דווקא JBL אם אפשר לשאול?

המסלול נראה מסכן יחסית למקורי איכות הצילום לא רעה ודיי מתקרבת למקור המכוניות מענינות ושונות ממה שאנחנו רגילים מהמקור אבל חיקוי ישאר חיקוי זה אף פעם לא ישתווה למקור ונעבור לעולם הדימויים: דיי דומה לחומוס של ניהאד הירדני ...

העונה החדשה מתחילה עוד 3 שבועות משעמם לא יהיה

אף אחת מהתגובות בשירשור לא תקפה אותך ואמרה שאין לך בניות ברכב, פשוט עלתה השאלה שלאור רמת ההשקעה הנוחכית והעתידית במערכת לא כדאי ללכת עוד צעד קדימה כדי לקבל תוצאה טובה יותר ד"א לפי התמונות המערכת נראת מצוין והעבודה איכותית

שאלה לפותח השירשור: אתה מדבר פה על ציוד של עשרות אלפי שקלים אבל לא מוכן לשנות בנייה כדי לקבל תוצאה טובה יותר? נשמע לי קצת הזוי

אין בעיה לחבר כך את המכשיר למערכת השיטה הראשונה שהבאתה דרך כניסת ה AUX עדיפה יעבוד לא הזוי בכלל אתה מוזמן לראות את השירשור של התקנת N95 ברכבי

אם אתה מנתק את הסאב הרעשים נעלמים?

אולי רדיו דיסקים מהסדרות הימיות של החברות הגדולות יהיו מתאימים יותר גם עמידים ללחות וגם יותר עמידים לקפיצות

בדרך כלל אין בעיה אם לשתי נוסעים יש משקל משותף שמתאים למשקל המותר אפילו אם מזוודה אחת כבדה יותר מהשניה אבל יש משקל מקסימלי למזוודה בסביבות ה30 לדעתי