sharonarn

לפי מה שאני מבין פתיחת הכנפיים מתבצעת רק לצורכי תצוגה ואין לה משמעות לאופי הצליל מעניין איך יימכר הרכב: לרכב יש בלה בלה בלה וכנפיים נפתחות אולי זה ממריא..

דבר ראשון תנסה לראות בדיוק מה מיקום הרעידות בדרך כלל הרעש מגיע מנקודת המגע בין מגש העץ לבין הפלסטיק המקורי שהוא יושב עליו אם זה באמת שם הייתי מציע להדביק שם ספוג

מישהו הצליח להבין עם הסאבים יושבים בתיבה או שהם ב FREE AIR

עבודות באיכות מדהימה הפרלוד שלך מיוחדת ביותר

התקנות נקיות ואיכותיות למה החלפתם את הריצפה בתא מטען של הפיאט?

אם הרעש מופיע רק בזמן לחיצת גז ולא בכל זצן הנסיעה זה נשמע לי דווקא מכיוון הציריה

מעבד רוקפורד 1800 מגבר מונו בלוק נמכר סאב JBL 200לאחד 350 לשתיהם מגבר בלאופונקט נמכר סאב בזוקה נמכר רמקולים סרוין ווגה 250 מערכת כריזה נמכר נוסף למכירה סאב אינפינטי פרפקט 12.1 4 אום במצב מצוין היה בשימוש 4 חודשים ולא עבד קשה מגיע באריזה המקורית מחיר: 900

קבוע זה הנתון שצריך להתייחס אליו בעיקרון כקובע

לא מכיר את הדגם הספיציפי הזה בתיבה הזאת אבל דגם דומה נתן לי תוצאות טובות יחסית למחירו לא יודע בכמה אתה מתכנן לקנות אותו הסאב מוגדר 225W RMS קבוע ו 450W RMS בפיק הביקורת היחידה שרשומה באתר גם משבחת אותו אבל זאת ביקורת אחת מאדם פרטי אחד בקשר להשוואה מול האינפנטי לא אוכל לענות לך כי אינני מכיר אותו

לסדר אותו לבד לא מאמין שתוכל אם יש לך רב-מודד תוכל לבדוק אם הרמקול בנתק על ידי מדידת הדקי הרמקול אתה אמור לראות 4 אום עוד בדיקה שניתן לעשות היא הזזת הממברנה ביד ולשמוע עם נשמעים רעשים מכניים

בידוד נועד להוריד את תנועת הפח של הרכב ולמנוע ויברציות שלו לכן גם עם בריכבך אין פלסטיקה מרעישה,עדיין בידוד יעשה פלאים ויוריד את הרעשים בנסיעה על 100 קמ"ש

ומה אתה מבין מהמשפט הזה? "הכוונה שלי היא לי להשקיע 1000 רק על קומפוננטים, אלא כמה שפחות " תקרא את כל המשפט לפני שאתה תוקף הכותב טעה והיה אמור להיות רשום לא במקום לי לדעתי לפחות

אם הרכב באחריות זה נחשב כאחריות חברה? ואם לא מה העלות של פס כזה?

יש אפשרות להזמין מחו"ל?

הבחור אמר במפורש שהתקציב לא יילך רק לקומפוננט ואתה הבאתה לו קומפוננט ב900 ש"ח לדעתי הפולס תהיה הבחירה הטובה יותר במקרה הזה אבל תצתרך לשמוע בעצמך לפני שאתה מחליט בשאר הכסף לקנות מגבר אפילו מיד שנייה ולהשאיר כסף להתקנה

מצתרף להמלצה על יד שניה מידיי פעם ניתן למצוא מציאות בתקציב שלך

בעיה שנוצרה ברכב של אחותי פונטו 2006 פס הקישוט של הדלת האחורית התחיל להתרומם בחלק הקרוב לדלת הקידמית כאשר פותחים את הדלת האחורית השארית שהתקפלה מתקפלת על הדלת הקידמית ניסיתי לנקות את שתי הצדדים באלכוהול וחיממתי את הפלסטיק עד שהוא חזר כמעט למצב ישר לאחר מכן הדבקתי עם דבק דו צדדי חזק שקניתי בהום סנטר שמתאים לתנאי חוץ ואמור להיות חזק פי 2.5 מהדבק הפשוט ההדבקה החזיקה עד הכניסה הראשונה למנהרת שטיפה ברור שפיתרון שכולל ברגים וקידוחים לא בא בחשבון השאלה עם מישהו ניתקל \ תיקן תופעה כזאת הוספתי תמונות של המצב כרגע

התכוונתי כמובן לגלריה הזאת ( התפל'קה לי מיקודם)

יש מספרים על המתגים? לפי ההסבר יש להתייחס רק למתגים 1 , 2 ו 3

לא רשום בתיאור המכירה אבל לדעתי היא צריכה להיות מחוברת לאור הבלם

כן את ההבדל בין כבל COMPSITE לבין כבל HDMI אי אפשר להשוות אל תשכח ש ב HDMI הכל עובר דיגטלית כולל האודיו והרזולציה גבוהה בהרבה כמעט פי שתיים קוים ברזלוציה גבוהה למול וידיאו אנלוגי סטנדרטי

נאדר את התאוריה אני יודע כמו שאמרתי אני למדתי אותה השאלה במבחן המציאות RG59 מול כבל וידיאו יקר יותר יהיה הבדל ממשי?

נאדר תראה פה בגלריה יש מכוניות שרק המחשבה של לקדוח חורים בהם עושה לי רע לדעתי ההתקנה המדוברת מתאימה לרכב תצוגה סולדי שנועד להשמיע את הקו הגבוה של החברה מי שמתעניין ברכיבים כאלה מחפש לדעתי את איכות הצליל ולא את גרנדיוזיות ההתקנה

נאדר כמי שלמד תורת החשמל ולמד אלקטרוניקה עדיין אינני מסכים עם הטענה שכבל יקר יעביר את תדרי האודיו טוב פחות מכבל יקר מאוד כאשר מדובר בוידיאו אין ויכוח שאיכות הכבל והסיכוך חשובה יותר אך גם כאן כבל טוב מספיק שאלה קשורה \ לא קשורה אליך כמי שמתעסק במקצוע: איך הייתה מגדיר את כבל ה RG-59 ככבל טוב לוידיאו? או שבכבל יקר יותר תראה הבדל בתמונה? באורכים סטנדרטים של עד 15\20 מטר והדוגמא שנתת רק מראה את הגניבה לאור היום של חברות הכבלים היקרים ואני בטוח שאפשר להשיג את המוצרים באיביי בחצי מהמחיר ששילמתה בארץ מה שמראה שבניה עצמית של כבלים יוצאת משתלמת משמעותית

איתמר התיבה הזאת לא אמורה לשבת קבוע באוטו בניתי אותה רק בשביל הנסיון בנפח הנכון התיבה שתהיה בסופו של דבר תהיה דקה בהרבה כמעט בלי ספאר עידכון אחרי ניסוי בתיבה האטומה החדשה הסאב נשמע הרבה יותר טוב ומדויק יורד נמוך לדעתי לאיזור ה35 HZ יחסית בקלות ה"בומינס" נעלמה כמעט לחלוטין עדיין קל להגיע למצב של אובר פאוור אבל הגיין עלה קצת מאתמול ,כרגע הנחתי אותו מתחת לדש בורד מול מושב הנוסע הבאס משתלב טוב מאוד עם הסט ולמרות שלא נראה שההתקנה הסופית תהיה בחלק הקידמי של הרכב ,אבל המשיכה לכיוון חזקה מאוד . מישהו ניסה פעם לבנות תיבה לסאב במקום המגירה? רעיון שעלה לי בקיצור משפט הסיכום לנושא המיקום הוא: "באס מקדימה זה אכי אחי" (למנהלים אני יודע שהמילה אחי לא עומדת בכללי הפורום אבל הוא לא היה בבית אז אני מקווה שהוא יישמע את קריאתי פה) הוספתי כמה תמונות של הסאב בצורה שהוא יושב כרגע