sharonarn

דיברתי עם ינוביץ היום בקשר לקורונה \ פיניון הוא אמר שהוא לא מחזיק כאלה יחסים אלא רק נמוכים יותר לגבי המיסבים מספיק להגיד דגם או שצריך ללכת עם דוגמה?

שאלה לגבי סרני דנה במוסו ספורט 2005 הסרן האחורי הוא דנה 44 הקורנה והפיניון משמיעים רעש חזק מאוד בזמן עזיבת גז וצריך להחליפם היחס בין גלגלי השיניים הוא 4.89 הבנתי שהיחס הזה נמצא בעוד הרב מכוניות שמורכב עליהם דנה 44 שתי שאלות: 1 האם הקייס של הדיפרניאל משותף לכל הסרנים מסוג דנה 44 ? 2 בנתיים לא הצלחתי למצוא בארץ את שתי הגלגלים חוץ מאצל היבואן מישהו מכיר מקום שמתעסק עם גלגלים כאלה חדשים או מפירוק או אולי סרן קומפלט מפירוק לאו דווקא ממוסו 3 המיסבים לפי מיטב ידיעתכם סטנדרטים? או שזה משהו מיוחד? בחברה רצו על מיסבי קרונה\פיניון 350-400 ש"ח על אחד ויש ארבעה, על מיסב גלגל הם רצו 1000 ש"ח על 1.

הם גם לא זזים מי יודע מה בקיצור תשקיע בסאב אחר

הנה מה שאתה חפש לדעתי

אני יכול להמליץ על האינפנטי קאפה פרפקט אחד הסאבים הנעימים יותר ששמעתי לא בומי מידיי ונוטה ל SQ גילוי נאות:היה לי כזה וכרגע הוא למכירה

נראה שאתה עובד על הגבול של משהו והמגבר נכנס ויצא מהגנה יכול להיות שאחד הרמקולים נדפק או שהמגבר נדפק תן יותר פרטים ונוכל לעזור לך יותר

צביקה למה להחליף את ה VRX לא חבל? תמיד תוכל להוסיף חיצונית

לא כל עוד המגבר שתי ערוצים אכותי פחות

נחזיר באותו מטבע : ממש שטיות! רוב המגברים מתוכננים כך שיהיה איזה שהוא מעבר אויר עליהם וכך מתוכנן ה HEAT SINK שלהם כדי שהאויר החם יוכל להתחלף באויר קר יותר ויהיה פיזור טוב יותר של חום נכון יש מגברים שעושים את זה טוב יותר וטוב פחות,זה יכול להיות בדיוק ההבדל של כמה מעלות במגבר שיעשו את ההבדל בין עבודה נכונה למצב הגנה.(יצא חרוז ) תנסה להפוך את הסאב ולראות אם המגבר מתחמם פחות ואם הוא נכנס להגנה

מקסומה לפי התאוריה שלך אנשים בארץ לא צריכים לקנות כלום מחו"ל שאין בארץ כי אף אחד לא שמע אותם בארץ ואפילו שיש המלצות על המוצר בפורומים ובעיתונים (לאו דווקא על המוצר הספציפי הזה) לא כדאי לקנות כי לך תדע איך זה ישמע. אז בוא לא ניקח סיכון נישאר אם מה שמציע השוק המקומי ונהיה מנותקים מהעולם. או במילים אחרות : אין מה לעשות צריך לקחת סיכונים בקניית מוצר שלא מוכר בארץ מחו"ל אני עשיתי כך לא מעט פעמים לאחר נבירה באינטרנט , ואף פעם לא הרגשתי שקניתי נפילה. נכון לא הכל היה מושלם כמו שרציתי \ ציפיתי אבל הכנסתי עוד מוצר חדש לשוק המקומי שאוכל לחוות עליו דעה לטובה או לרעה .

יכול להיות שהמגבר לא תקין או שעובד על הגבול שלו ויכול להיות שמיקמתה אותו במיקום שאין בו כמעט תנועת אויר ולכן הוא מתחמם

כן..5 תווים ויותר ברצינות: למה להשתמש במגבר עם פוטנציאל פחות טוב בגלל שאין לו שוק וחבל שהוא ישב בבית? לפי התאוריה הזאת עכשיו לא היה לי מקום לשבת באוטו מרוב "חבלים" שהיו מחוברים

ניסיתה להחליף את הכבל שמחבר בין הרדיו דיסק ל MP3? האם הנגן מחובר למטען ברכב או שהוא STAND ALONE?

אם זה יספק אותך רק אתה תוכל לדעת לדעתי עדיף לקנות את המגבר 4 ערוצים ולחבר את הסאב אל שתי הערוצים הנותרים ולוותר על הB52 שיש לך כרגע

מה הכוונה להתכבות? המגבר נכנס לפרוטקשן

הוא רושם בתאור שיש חלודה שצריך לתקן במקומות מסוימים Like most Alfas of this era , it will require rust repairs before putting back on the road אבל עדיין במחיר הזה..

התקנה יפה ונקיה למרות שקשה לראות בתמונות משהו תחליף את הרדיו דיסק ומהר מניסיון שלי עם כזה הוא לא נשמע הכי טוב בעולם בלשון המעטה

מדובר ברכב של חבר B4 שנת 2003 היה מורכב רדיו דיסק ברכב הרכבתי לו רדיו דיסק חדש. לאחר חיבור הפלגים לרדיו החדש התחיל להבהב בלוח השעונים מנורה אדומה בצורת מפתח, הנורה מהבהבת רק בזמן שהסויץ סגור, בזמן נסיעה הנורה לא דולקת. החבר טוען שהנורה לא דלקה אף פעם (למרות שאני לא בטוח כי הרכב שלו רק כמה ימים) בחיבור הרדיו דיסק לא עשיתי משהו מיוחד חוץ מהחוטים הסטנרטיים כך שלא נראה לי שמשם נובעת הבעיה. מישהו אולי מכיר את הנורה וידע על מה היא מצביעה והאם זה מצב נורמלי? תודה מראש שרון

טורנט מהיר תוכל למצוא כאן

לא מסוכן אין קשר לזרם המתח בשתיהם צריך להיות +12V

תודה אני יברר איתם מחר ברווז זה סתם וויכוח סרק

תמונות יפות התחת של הקרארה נראה סוףףף

מה לעזאזל האמונד עשה לעצמו נראה כאילו הוא חזר משנות ה70

אם השאלה הרצינית אז.. תרד ברחוב הירדן לכיוון אלוף שדה תחצה את אלוף שדה תגיע לכיכר והופ.. פארק לאומי משמאלך

ביקשתי באזור רמת גן ככה שחיפה לא ממש מתאים אבל תודה בכל מקרה