מיכאל לאוה

גריז נחושת והרבה!!! חובה בכל החלפה למריחה על ההברגה!

זהו יש הגבהה מחפש עכשיו מיגון תחתון מי שמכיר שומע תודה

שלל עצות מצוינות אחלה פורום, חקרתי את נושא הבוץ לעומק פשוט אני שנים בשטח ולא הצלחתי למצוא תרופה לבוץ שאני כלכך אוהב. מהתיעצות עם יודעי דבר, ולאחר שראו את האזור ששקעתי בו מילתם האחרונה שאין סיכוי לצלוח את זה ברכב שמונע על גלגלים.(טרקטור כן מדבר על גיפים). לא נאמרה מילה אחרונה בנושא אני חוקר בחול!! זה מעצבן המחשבה שלא ניתן לעבור( למרות שכאמור כנראה צריך להשלים עם העובדות). רק לציין ברור שאני עובד עם היגיון ולא משתולל לפני כניסה לאזור בעיתי יורד מהרכב דוגם ומריח את השטח. מה לעשות שיש את הייצר ההרפתקני לעשות את הקצת מעבר לשביל. הבעיה העיקרית היא שאת הטיולים שלי אנ י עושה לבד, ולכן פתחתי שרשור בכדאי להכיר דרכי חילוץ עצמאים ושיטות מענינות . תודה בכל אופן.

כן היגיון בריא צריך לעבוד על זה, איך אתם נכנסים לבוץ עם איזה הילוך low high?

אתמול בלילה עשיתי טיול לילי בבוץ אדמה שחורה, כן כן שקעתי ונזקקתי לחילוץ הגיפ נשכב בבוץ וואקום נוראי לטרקטור היה קשה להוציא אותו. מחפש המלצות לאיבזור או גיג מסוים שבמידה וזה יקרה לי שנית לא אזדקק לחילוץ. מכיר את כל ההמלצות לא להיכנס לבוץ, ועוד אדמה חומה ממש לא מעניין אוהב בוץ חולה שטח ורוצה להמשיך לטייל תודה.

מצבר פלוס בחור אמין מקוצועי והכי חשוב זול!!!!

לכן אמרתי שגקי יבצע לך השתלה ש סליב, דהינו יחרוט את התוף ויכניס סליב oversize, בכדי להגיע למידה הרצויה, כאשר את הסגירה הבטיחותית כדי שהסליב לא יחשוב לזוז מבצעים ריתוך היקפי. כביטחון.

לא מאמין שמישהו יקח אחריות על דבר כזה, אגרסיבי. אני אישית עשיתי ברכב ואופנועים לעיתים לפני פירוק מהוע לאובארול, ובאופנועים יותר בשביל לבטל תופעות של גמגומים וכאלה . זה היה פותר כמעט תמיד, מנקה ויעיל אך אחריות לא תהיה . דרך אגב ביצעתי עם מים ולא חומר אחר.

אולי לרכב יש חישן תאונה? ברגע של אימפקט הוא מכבה את הרכב קיים ברנו סיטרואן

חחח חזק אהבתי, למרות שאם שוטפים עם גרניק יש ליבש טוב עם לחץ אויר ולתת ספרי שמן על קונקטורים. איש זקן אמר לי פעם שהשיטה זה לא לתת סוייץ עד שלא בטוחים שהכול יבש אחרת קצרים על בטוח! ככה אני עושה.

גקי מנועים יפתור לך את הבעיה , ומבצע ריתוך היקפי לחיזוק התותב.

ממש יפה ומושקע. יש מצב שהצבע של הטיגרה מקורי?

בעבר הנו עושים זאת במנוע לפני אובארול בשביל נקות טוב את ראש הבוכנות שסתומים. למעשה בתהליך לפי ההסבר של חבר נוצר מימן וזה מעיף את הפיח הקשה וחוסך זמן מברשת ברזל. נקי יותר, מהיר יותר למעלה לא!!

לירוי אל תתקמצן שלח עוד תמונות. כמובן יש עדיפות לשיפוץ מול ייבוא מנוע הרי לא ישוע מהיכן הגיע ומה עברו ושיפסיקו לספר סיפורים, זה היה רכב של בתולה קנדית שנסעה רק בסופש . דש רק 20 אלף קילומטר. מזמן אמרתי כי דעתי היא אם רוצים להחזיק ברכב לאורך זמן, כדאיות השיפוץ משתלמת למרות שהיא יקרה פי 3 ממנוע מפירוק.

האם למישהו פה יש ניסיון , נתונים , וכל דבר אחר על טורב חשמלי?

אז אני מבין שברמת העקרון אם אנ יקח רכב אטמוספרי קרבורטור ללא ניהול כלשהו. ישים בו טורבו זה יעבוד?

אח אח כמה אני שומע על אוודי בזמן האחרון. מה החליפו שם פס יצור? טכנולוגיה ? מה הולך שם איפה האוודי שאנחנו מכירים????

השאלה לאן שלחת? ברוב המקומות ועסק שמכבד את עצמו בוודאי שיחליף. האם הרכב מעשן? מדוע אתה חושד לכייון?

לא כל כך הובן לי העניין, בגדול הטורבו דוחס אויר לתיבת האויר ומשם מגיע אויר דחוס דהיינו לא אטמוספרי לקרבורטור ושם מתבצע המיקס. כך שאשמח להסבר מפורט בבקשה היות שברכב מוזרק מחשב הרכב מזהה ולפי זה נותן את מנת הדקל כאשר יש קרבורטור שעובד על העיקרון הוינטורי איך הוא יודע לתת יותר דלק כדי שהתערובת תהיה עשירה.?

כמובן שהייתי ממליץ לפתוח ולראות מה יש מתחת לראש. אולי זה יסתכם בהרבה פחות ממנוע חדש. אם כבר הרמת ראש תסתכל על מצב הבוכנות חופשים וכו. 290 אלף לרכב גרמני זה 120 אלף בכל השאר חחחח.

לדעתי אחרי ההרכבה יש צורך בלימוד מחדש של מחשב הגיר. מהיכן אתה?

מעניין איך ביצעו טכנית טורבו ברכב אטמוספרי? קרבורטור? זוהי מערכת שהוסיפו ? אשמח לשמוע על זה תודה.

נענע את הרכב כל פעם בפינה אחרת, שים לב עם הרכב עולה יותר לאט דהיינו משוכך או שהקפיץ מחזיר אותו מיד ללא שיכוך. במידה והבולם גמור עייף בשפת הגראז הוא לא יתגבר על כוח הקפיץ ותהיה הרגשה קפיצית ולא נעימה. עוד שיטה לקחת פניה קצת אלימה ולהרגיש איך הרכב חוזר לקו שלו. נשמע מפוצץ אבל האמן לי. זה בדיקה בסיסית ואין בעיה לבצע אותה. אם לא הסתדרת אשמח לעזור לך ובמקביל יש המון בעלי מוסכים שמכבדים את עצמם ויבצעו נסיעת מבחן לומר לך את הנכון. בכל מקרה מנסיון העבר אם הגעת להחלפת בולמים תמיד תחליף בזוג, והכי חשוב לא סיני, אומנם עושה את העבודה אבל זוועה. שיהיה ערב טוב לכולם.

נכון לא הסברתי את עצמי טוב , אבל אתה חידדת יותר וזה מה שלדעתי הבחור שאל.

שאלתו לא הובנה נכון ואני יחדד אותה, לא נשאלה האם במורשה או בפיראטי ללא רשיונות..! השאלה האם במוסך מורשה המתמחה בגז,או סתם מקום שמורשה לגז חוקי אבל לא מוסך מורשה. הרי אף אדם שפוי לא יתקין מערכת שכזאת באופן פיראטי...