Liran xsi
-
הודעות
2,061 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
6
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Liran xsi
-
איזה צבע ה 3 שלך ? אם לבן, תקנה לה מסגרת לבנה ללוחית הרישוי. 10 ש"ח.
-
מזעזע כמעט ראיתי את התאונה הזו בשידור חי. אני משרת במחנה עמוס והיום בצהריים הייתי במשאית אינטר של הבסיס ויצאנו לנסיעה. בדיוק יצאנו מהרמזור של צומת מחנה עמוס לסיבוב שמאלה לכיוון עפולה. ראינו שם את המיצובישי לאנסר מרוסקת והרבה בלאגן ו 2 אנשים אחד יושב ואחד שוכב בצד, מעולפים לגמריי. זה היה ממש זמן קצר אחרי שהתרחשה התאונה.
-
הייתי בודק אם נשארו עדיין 206 חדשות. אפילו באוטו', מעדיף אותה על הקטנות החדשות. אהה אבל אמא שלך לא אוהבת צרפתי, אז לא בטוח שכדאי...
-
ראלי עם קצה שלדה - מהו מחיר הגיוני? עד כמה קשה למכור?
Liran xsi פרסם הודעה בנושא של aa123 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אחת אצלי, אבל לא למכירה כרגע . אביעד, במידה ולראלי שבדקת יש קצה שלדה והדבר אינו משפיע על התנהגות/בטיחות הרכב אלא רק עניין פסיכולוגי, תקנה אותה. לגבי בכמה מחיר... לפי מחירון המטופש של לוי-יצחק האוטו שווה 22K. המחירים בשטח הם בסביבות 30K. אני לא חושב שמישהו ימכור לך כזה אוטו במחיר נמוך ממחירון לוי-יצחק. ואם כן אז סבירות גבוהה מאוד שהקצה שלדה הזה הוא רק קצה הקרחון. תבדוק לעומק. -
You are a Honda S2000! You live on the edge, and you live for the adrenaline rush. You don't need luxuries, snob appeal, or superfluous gadgets. You put your top down, get your motor revving, and take all the curves that life throws at you at full speed. So what if you spin out occasionally? http://www.tomorrowland.us/sportscar/images/s2000.jpg
-
תבדוק אם הג'אנט שלך ברוחב 5.5 אינץ' לפחות (רוחב כמו של XSI וראלי S1), אם כן אז אתה יכול.
-
אתה נוהג ב-205GTI, לא התבלבלת במועדון ?
-
אכן כן, נסעתי בקאדילק, ונחש איזו ? כן כן, CTS, זו שמכויילת יותר לטעם האירופי כביכול. ונחש מה ? בב.מ.וו סדרה 5 נהנתי הרבה יותר. כמובן שמבחינת איכות נהיגה והתנהגות כביש אין בכלל מה להשוות. יפה אמרת, אוניות אמריקאיות, על איזה איכות נהיגה מדובר ? על זוויות גלגול לרוב, היגוי קל מידי ותחושת ניתוק ורכות יתרה ? (הכל בהשוואה לאירופה).
-
על סמך המכוניות האמריקאיות הגרועות שמגיעות לארץ. תעשה השוואה בין מכונית אמריקאית והמתחרה שלה מאירופה ותראה שהאירופאית ברוב המוחלט של המקרים טובה יותר. מה הקטע שלהם עדיין עם ידית ההילוכים בהגה ? למה יש להם את הגוון האפור בהיר הזה בדש בורד כמעט בכל המכוניות ? יש בכלל יצרן אמריקאי שמסוגל להתחרות בב.מ.וו ? איכות נהיגה, יש בכלל דבר כזה במכונית אמריקאית ? אתם עוצמים את העיניים אם אתם טוענים שאירופה נחותה מאמריקה בתרבות-מוטורית.
-
אני לא מכיר את הדגם הזה של ימאהה. יש לי יאמהה דגם A-120, נשמעת טוב. עולה בערך 500 ש"ח.
-
עדיין, כשמסתכלים בהשוואה על אמריקה ואירופה, ברור שאירופה מובילה על אמריקה בכל מה שקשור לתרבות/הוואי מוטורי. מה לעשות, זה נראה שהאמריקאים תמיד פיגרו בתחום הטכנולוגי, ותמיד יבנו מכוניות בזבזניות ומגודלות מידי שמתאימות רק לטעם ולגודל של המדינה שלהם. מוטי, מצליחות להמכר שם בכלל מכוניות כמו הלוטוס אליז, או מיני קופר ? כשביקרתי שם לפני שנתיים, כמעט ולא נראו על הכבישים מכוניות ספורט אמיתיות חוץ מפורשה. רק גרסאות קופה של סדאנים ארוכים וכדומה. או שאולי לא הייתי באיזור הנכון...
-
שושנים, אני לא יודע מי זה קובי, אבל אולי במקרה יש לנו אותו טעם XENON, נכון, מכוניות TVR מספקות התנהגות קיצונית, חדה מאוד ולא סלחנית. אבל להגיד שהיא גרועה, זה לא. ככה זה כשאתה יוצר מכונית ספורט פסיכוטית עם שלדת צינורות, משקל קל ובלי אלקטרוניקה. בדגמים החדשים, ההתנהגות טיפה התמתנה והמכוניות יותר ברות-שליטה.
-
מה הקשר של הסקר הזה לפורום רכבי אספנות ? מתאים הרבה יותר לרכב כללי. החלום המוטורי האולטימטיבי חייב בעיניי להיות מכונית ספורט בריטית. רק הם יודעים לבנות אותן טהורות, מינימליסטיות ועם התנהגות חלומית. LOTUS: TVR : NOBLE : ואסור לבגוד בהנעה הקדמית אז 2 נציגות חלומיות משם. MINI COOPER S : PEUGEOT 306 RALLYE:
-
הLM בגלון הסגול הוא 5-40 סינטטי-מלא. זה לפחות מה שהייתי רגיל לשים אצלי. הגלונים שלהם ב 10-40 זה צבע זהב, אפור בהיר וכחול בהיר.
-
עדיין מה שרשמתי נכון. הכל יחסי לרוח השרשור מוטי. לבוקסטר,M3,STI,EVO... התנהגות טובה והיגוי טוב משל שברולט קורבט. מה לעשות שהטכנולוגיה שלה לא מתקדמת כמו המכניות הנ"ל ? אולי רק בדור-החדש הם התחילו ליישר קו. אני בטוח שהבחור יתאכזב נורא מקורבט ולכן אין טעם להציע לו אותה. אנחנו לא אוהבים מכוניות אמריקאיות
-
הגה והתנהגות גרועים. מנוע גדול וכבד. טכנולוגיה עתיקה. וגם כל מה ש yaheli כתב. הבן-אדם רגיל לנינג'ה פסיכו טורבו מתקדמת, איך הגעת בכלל לשברולט קורבט ?!
-
לפותח השרשור, תתחדש ותהנה. XENON, שלדה של פורשה או לא, זה ממש לא עזר לה והיא הייתה הכי פחות טובה מהמכוניות שם
-
איך הגעת, הB4 ובעצם כל שאר הקטגורייה היו מתים לקבל תא נוסעים כמו של הפאסאט. מנוע 8 שסתומים נעלם לו עם כניסת הדור החדש של הפאסאט. עכשיו יש מנועים מתקדמים( FSI, TDI16V) שמשודכים לתיבות עוד יותר מתקדמות(DSG וטיפטרוניק 6 הילוכים). נכון, הB4 אתלטית וספורטיבית יותר, אבל רועי כתב שהנאה מנהיגה לא ממש רלוונטי.
-
רועי, אם את האבא לא מעניין הנאה מנהיגה, אז שישקול את הפאסאט. הB4 נראית לידה כמו מכונית ליסינג.
-
נו אתה יודע, זה קלרקסון, תמיד מקצין ומגזים דברים
-
צודק רועי. העניין של גולף/בורה לא שווה את הכסף נעלם עם כניסת הדור החמישי. כאן כבר יש באמת טכנולוגיה מתקדמת שמתלוות ליתרונות המותג כמו איכות ללא פשרות. להזכירכם, חלפו כבר כמה שנים מהצגתה, והיא עדיין היחידה בקטגוריה עם גיר אוטומטי בעל 6 הילוכים (ZF יקר, המשמש גם אודי A8 וב.מ.וו סדרה 7)
-
המולטיפלה לא מכוערת, היא מקורית ומיוחדת. מכוערות לדעתי זה מכוניות הליסינג.
-
מה אתם עושים סיפור מכמה תוספות וקישקושים חיצוניים. יונתן, אם אתה אוהב לנהוג, אוהב נהיגה ספורטיבית, קליאו RSI היא כרטיס כניסה דיי נחמד לעולם הזה. קח אותה לבדיקה, יוצאת טוב, תקנה אותה. לא טוב, העיקר שניסית. זה הכל. בהצלחה. דבר אחד אני כן יכול להבטיח לך, שנהיגה בRSI תהיה מהנה לך יותר מאשר הטיגרה.
-
אייל תתחדש, גולף יפייפיה. אין הרבה גולף MK4 בארץ עם 3 דלתות. הג'אנט נראה מעט גדול על הרכב, אם יש לך הזדמנות, תשיג מידה קצת יותר שפויה. בנוגע לגולף MK5 רגילה עם פרונט של GTI , יפה מאוד, מעניין כמה עולה הסבה שכזאת...
-
לפעמים אפילו יותר מעצבנים, הם אלו שבחנייה פותחים את הדלת שלהם על האוטו שלך וזה משאיר סימנים על הפח. תופעה ממש מעצבנת, כשאוטו שחנה ליידי נסע, אני תמיד בודק את הצד איפה שהוא חנה כדי לבדוק אם השאיר לי סימנים ולקוות לטוב. מתי יהיה לזה סוף כבר. אני כשאני חונה ליד עוד מכוניות, תמיד נזהר שפתיחת הדלת שלי לא תיגע ברכב חונה אחר. להם זה ממש לא אכפת.