shalevho

רועי, מה שכתבת אינו מדוייק ביכלל. תפקידו של הקומפרסור הוא לידאוג שאותות הסאונד שעוברים דרכו ישמרו על עוצמה מסויימת שניקבעת ע"י כיוון הקומפרסור. ההסבר שנתתי הוא כללי ביותר, אך זהו עיקרון הפעולה של הקומפרסור. שלו.

אפשר לדעת ממי קיבלת את ההצעת מחיר הזאת? אני גם מעוניין ליקנות מגבר כזה 1200 ש"ח זה אחלה מחיר. אתה יכול בבקשה לפרסם פרטים של החנות? תודה מראש, שלו.

אם עדיין לא קנית HU מומלץ שתיקנה מכשיר כזה שתהיה לו האפשרות של 3 יציאות עם שליטה על תדרים. אין לי מושג אם ל - 7700 שאתה מעוניין ליקנות יש את הנתונים האלה. שלו.

ליפני שאתה פותח את המגבר תנסה לרסס מעט ספריי מגעים שמן על המפסקים והפוטנציומטרים. לאחר מכן יש להזיז אותם מקצה לקצה כמה פעמים כדי שהספרי מגעים יחדור היטב אליהם. במידה וזה לא יעזור ותחליט ליפתוח את המגבר צריך לחפש הלחמות "קרות"/סדקים בהלחמות באופן כללי ובמיוחד באיזור של מחברי ה - RCA ובאיזור של המפסקים והפוטנציומטרים. אך אם אין לך ניסיון באלקטרוניקה, מומלץ שלא תיפתח לבד את המגבר, אלא שתיקח אותו למעבדה מיקצועית על מנת שיתקנו לך אותו. שלו.

תמיר, מזה חששתי. קומפרסור הוא לא רק מדחס אויר. קומפרסור הוא גם חלק ממערכות אודיו מקצועיות. שלו.

לא בהכרח. שלו.

תמיר, גם אני לא הצלחתי להבין מה הצחיק אותך כל כך. בבקשה הסבר. שלו.

רועי, אם תירצה לחבר את הקומפוננטים ב - BI AMP לכל ה - 4 הערוצים של המגבר GTO-75.4 תיצטרך להוסיף קרוסאובר אקטיבי מכיוון שנקודת החיתוך הגבוהה ביותר בקרוסאובר הפנימי של המגברהוא 320HZ וזאת נקודת חיתוך נמוכה מאד שטוויטר לא יכול לעבוד איתה. בחלק ממכשירי ה - HU קיימת אפשרות לחיבור BI AMP עם שליטה מתאימה. אין לי מושג איזה HU יש לך והאם קיימת האפשרות הזאת ב - HU שלך. שלו.

תנסה דיסקים אחרים, גם אורגינליים ולא דיסקים צרובים. אם ה - HU ימשיך ליפלוט את הדיסקים סביר מאוד להניח כי יש לך תקלה ב - HU. אם אין לך ניסיון באלקטרוניקה ו/או בתיקון מכשירים כאלה עליך ליפנות למעבדה מקצועית על מנת שיתקנו לך את המכשיר. שלו.

Soundman שלום, 1. זה בכלל לא קשור לפורום הזה, לכן אני מניח שהתשובות לא תיהיינה מענינות את רוב חברי הפורום. 2. השאלה היא מאוד כללית ולכן התשובה לשאלה תהיה מורכבת וארוכה מאוד. 3. ה - DCX2496 של חברת בהרינגר הוא פרוססור ולא קומפרסור כפי שכתבת בהודעתך (יחי ההבדל הקטן בין סוגי המכשירים). רצ"ב קישור לגבי מידע על המכשיר הנ"ל. http://www.behringer.com/DCX2496/index.cfm?lang=ENG 4. האם אתה מחפש מידע לגבי קומפרסורים או פרוססורים? 5. אם תהיה מעוניין לקבל מידע נוסף לגבי שאלותיך, אשמח לענות לך עליהם. אנא פנה אלי בה"פ תשאיר לי שם את מספר הטלפון שלך ואת שימך ואני אחזור אליך. שלו.

האם 2 הערוצים מפסיקים לנגן? (גם ערוץ L וגם ערוץ R)? אם התשובה היא חיובית, לא ניראה לי שהבעיה בכבלי ה - RCA. אולי המגבר ניכנס למצב של הגנה? (פרוטקשיין) או אולי הבעיה בנקבות ה - RCA של המגבר? בעיה נוספת שיכולה להיות היא בעית מגעים באחד מהמפסקים/פוטנציומטרים של המגבר. בכל מיקרה אם כבר החלפת מגבר והבעיה עדיין נישארה אולי בס"כ תיקעי ה - RCA שמחוברים לכבל היתקלקלו אפשר לחתוך אותם ולהלחים חדשים במקומם. אם כל זה לא יעזור אז בימקום להוסיף 2 זוגות של כבלי רמקול, עדיף להחליף את כבל ה - RCA בכבל חדש. שלו.

אם אתה מיתכוון לכניסת ה - HIGH LEVEL INPUT שבמגבר אז ברמת העיקרון אכן אפשר לחבר לשם את היציאה של הרמקולים מה - HU. החיבור הזה יהיה פחות איכותי ולצורך החיבור הזה תיצטרך להעביר 2 זוגות של חוטי רמקול בין ה - HU למגבר. לא יותר פשוט יהיה להחליף את כבל ה - RCA, שאינו תקין כדבריך, בכבל RCA חדש וליפתור את הבעיה באופן סופי ומיקצועי? מה הבעיה שיש לך עם כבל ה - RCA? בד"כ הם לא מיתקלקלים. שלו.

באיזור חיפה אתה יכול ליפנות לדני זומרשטיין ממצת אור שהוא גם חבר בפורום הזה. שלו.

המגבר בד"כ מורכב בתא המיטען. אם הקרוסאוברים מותקנים היכן שהוא בקידמת הרכב יעברו זוג חוטים אחד מהמגבר לקרוסאובר, ושם יתבצע הפיצול למיד-באס ולטוויטר. במצב שגם המגבר וגם הקרוסאוברים מורכבים בתא המיטען, הפיצול יתבצע כבר בתא המיטען ויעברו 2 זוגות של חוטים זוג אחד למיד-באס והזוג השני לטוויטר. במצב כזה האינפורמציה מחולקת על 2 זוגות של חוטים וברור לגמרי שלהוריד את האיכות זה בטוח לא יוריד, סביר להניח שאולי האיכות אף תעלה. (בהיתיחסות שלי כאן תארתי רק צד אחד של המערכת כמובן שהכל צריך להיות כפול, ל - 2 הצדדים של המערכת, סה"כ 4 זוגות של חוטים). יתרונות נוספים להתקנת הקרוסאוברים בתא המיטען היא: הנגישות הקלה אליהם, בחלק מהקרוסאוברים יש אפשרות לבצע כיוונים לטוויטר ולכן הנגישות היא חשובה. סיבה טובה נוספת להתקנת הקרוסאוברים בתא המיטען היא שביום שתירצה להפוך את המערכת שלך ל - BI AMP החוטים יהיו כבר פרוסים ומחוברים לאלמנטים והדבר יהיה פשוט יחסית. שלו.

אני מניח שכל 4 הרמקולים מחוברים ישירות ל ל - HU ללא הגברה חיצונית נכון? אם זה המצב ואם גם הבנתי נכון שהבעיה קיימת רק כאשר הרמקולים הקידמיים והאחוריים עובדים ביחד נכון? וכאשר כל זוג רמקולים עובד לבד אז אין בעיה נכון? אם כן אז אולי יש נפילת מתח מאיזו שהיא סיבה ל - HU או אולי חיבור המינוס הכללי של ה - HU לא כל כך טוב, צריך לוודא שה - HU לא מקבל מינוס רק דרך האנטנה וצריך גם ליבדוק אם החיבור של המינוס של ה - HU לגוף הרכב הוא חיבור טוב אולי לשפשף עוד פעם את הגוף של הרכב בנקודת החיבור של המינוס. שלו.

כמובן שהיתכוונתי לחימום יתר כתוצאה מעבודה מאומצת ולא ממקור חום חיצוני. שלו.

אם הבנתי נכון אז מדובר ב - HU של פיוניר. יציאת ה - PRE OUT ב - HU של פיוניר ידועה כרגישה ביותר. בכדי לדעת אם התקלה באה מה - HU מומלץ לקחת חוט חשמל קצר ולחבר קצה אחד שלו לגוף של ה - HU ואת הקצה השני שלו יש לחבר למינוס של אחד ממחברי ה - RCA שיוצאים מה - HU וליראות מה קורה. בד"כ הגישור הזה פותר את התקלה אם היא מגיעה מה - HU. שלו.

דבר ראשון מומלץ לייבש היטב את כל הכבלים והפיצולים, לנסות ולהרחיק אותם האחד מהשני וגם מהגוף של הרכב וליראות מה קורה אז. אחרי שתבצע את הייבוש הנ"ל תיבדוק גם אם אין רטיבות בעוד מקומות שבהם מותקנת המערכת (איזור המגברים, HU) יש ליבדוק גם את חיבור המינוס של המגברים לגוף הרכב. אחרי שתבצע את מה שהצעתי לך תדווח על התוצאות. במידה והבעיה לא תיפתר תציין בבקשה את סוג הרכב ומרכיבי המערכת. שלו.

ישנם כמה סיבות שיכולות ליגרום לבעיה הנ"ל, כשהנפוצה ביותר היא התחממות יתר של הסליל. כתוצאה מההתחממות ניגרמת נפיחות קלה ביותר של מיבנה הסליל. סיבות נוספות שיכולות ליגרום לבעיה הנ"ל: ליכלוך שחדר למגנט, בריחה קלה של המגנט ממירכוז כתוצאה מתנודות הרכב, רטיבות/לחות שחדרה לרמקול וגרמה לנפיחות של הסליל או אולי אפשרות שהרמקול היה מורכב לרכב בלחץ שגרם לעיוות קל. שלו.

בד"כ תיקון כזה לא צריך להיות יקר. תיפנה למעבדה לאלקטרוניקה ותבקש מהם הצעת מחיר ליפני התיקון. שלו.

התופעה של רמקול שמחרחר בעוצמה נמוכה ובעוצמה גבוה מנגן טוב היא תופעה ידועה ומוכרת. זה קורה כאשר הסליל לא נע בחופשיות בתוך המגנט. כאשר ההפרעה היא קטנה יחסית בעוצמה החירחור אינו מורגש. בכל מיקרה אין אפשרות לתקן את הבעיה לבד אלא רק טכנאי שמיתמחה בתיקון של רמקולים יפתור את הבעיה. האם שווה לקחת את הרמקול לתיקון או להחליפו בחדש? זה כבר תלוי במחיר התיקון לעומת מחירו של רמקול כזה חדש. שלו.

רן, לדבריך, כל רכב שחונה ברחוב ולא בחנייה פרטית משמש באופן חוקי כספסל שכאמור אפשר לשבת עליו. האם הבנתי נכון את הבדיחה? שלו.

לנסות ולהכניס דיסק ניקוי לעינית הלייזר ואם זה לא עוזר(99% שזה לא יפתור את הבעיה) אז כמו שאמרו לך כבר החברים קודם ררררררווווווווווווווץץץץץץץץץ לאחריות. שלו.

radomsk שלום, הייתי ממליץ לך לקנות את המגבר של JBL דגם GTO 75.4 מגבר 4 ערוצים בהספק של 104W לערוץ. התמורה הטובה ביותר למחיר. אפשר להשיג אותו בדיוטיפרי ב - 200$ מחירו בארץ באיזור ה - 1300 ש"ח, חדש עם אחריות של חברת ניופאן. שלו.

אפשר לדעת איפה ניתן לרכוש כזה מגבר בארץ? שלו.