gil

אז למה זה לא קיים בשום רכב אחר שיש לו ספוילר ודלת חמישית? מוזר, זה לא מוסיף, אם כבר אז גורע.

תגיד, מה הן הבליטות שיש בספוילר? (רואים בתמונה..) לגבי הסמלים. חשבתי שיהיה יפה גם להוריד את האמצעי, אבל ברגע שמישהו שם את התמונה בלי, הרכב נראה כמו רכב שנמצא במוסך תוך כדי עבודות פחחות, או כמו רכב שיש בצילומי פפראצי של מכוניות חדשות אז לגבי הסמלים הקטנים בצד, זה כבר לא משנה אם אתה מוריד אותם או לא... עוד מאט זה יהיה כמו לשאול אם להוריד את הסמלון ממאזדה 3.

אתמול בדקתי ושכחתי לרשום. זה מבטל את ה- Interior Monitor (השמאלי עם הנורות אצלך) ו- Towing Monitor (אצלי הכפתור נראה שונה רואים גרר ויש גם נורות). לגבי הכפתור הראשון, הוא מבטל את חיישני הנפח והתנועה, על מנת להשאיר בעל חיים ברכב וחלונות פתוחים. השני, למרות שלא בטוח שזה מה שיש לך, מאפשר לרכב לנוע (גרירה) בלי שהאזעקה תופעל.

בדיוק. רק תבדוק שלא חסר שמן.

אחד הדברים המבאסים, מכיר את זה יותר מידי טוב... זה יגרום לך לחכות בקוצר רוח לחזרה

אז אני באמת מקווה שיעיפו את הרשיון שלך ושל כל מי שחושב כמוך. כי מי שלא מבין למה צריך את החוק הזה, פשוט לא יודע לנהוג. בלי לפגוע כמובן.

נכון. הדבר היחיד שיפה בחדש הוא תוספת הלדים. אבל הפנס עצמו פחות יפה. כמו גם הפרונט באופן כללי. היא פחות אגרסיבית ויותר מצועצעת לדעתי. אבל הבחור מדבר על רכב משומש ככה שמתיחת הפנים כנראה לא אופציה בשבילו.

אני בכלל בעד שתהיה הגבלת מהירות לכל סוג רכב לפי המאפיינים שלו

נשמע ממש מעניין. הם לא מדברים על שום חיסרון ולדעתי חייב להיות חיסרון כלשהו. מעניין אם הגלגלי שיניים הקטנים האלה שהם הוסיפו עמידים לאורך זמן, או שחיי המנוע הולכים להיות הרבה יותר קצרים.

לפי החישוב שלי, נסעת במהירות 625 קמ"ש. אתה לא מתבייש?

אולי אחד החוקים היותר חשובים וכל מי שלא "מבין" אותו, כנראה לא מבין הרבה חוקים אחרים בכלל ותרבות נהיגה בפרט ורשיון נהיגה לא אמור להיות לו. (ביחד עם החובה לאותת, שני החוקים החשובים ביותר שלדעתי אי קיומם הוא השורש של מרבית התאונות בכבישים המהירים) פשוט תסעו בימני (באמצעי, אם אתם נוסעים במהירות הגיונית והשמאלי ריק) תמיד, אין שום סיבה לנסוע בשמאלי כשזה לא לשם עקיפה. סיימתם לעקוף? תחזרו לימני. לפני שאתם יוצאים לעקיפה תסתכלו אם לא בא רכב במהירות גבוהה משלכם אשר יציאה לעקיפה תגרום לו לבלום. כשאתם כבר בעקיפה ומגיע מאחוריכם רכב, מה הבעיה לסיים את העקיפה ולחזור לימני על מנת לתת לו לעבור? ולא להמשיך לעקוף עוד רכב ועוד רכב כי אתה נוסע 100 והרכבים בנתיב הימני נוסעים 90. מה הבעיה לחזור לימני, לתת לו ולכל הפקק שנוצר מאחוריו לעבור ואז להמשיך לעקוף בשקט...

מה שאמרתי כנראה נכון. אני אשתדל לבדוק לך בכל מקרה.

שני הכפתורים קשורים למערכת האזעקה (זה מה שאמרו בסוכנות, לא טרחתי לבדוק). הכפתור השני (עם הנורה עליו) נועד למקרה שאתה רוצה להפעיל את האזעקה ולאפשר לחלונות להיות פתוחים בלי שהיא תתחיל לעבוד. לגבי הראשון, אני לא זוכר איך הוא נראה אצלי אבל הוא אמור לאפשר את גרירת הרכב בלי שהאזעקה תתחיל לעבוד. במקרה שלי יש נורה גם עליו, אצלך אין.. אז אולי זה באמת קשור לבגאז' (סתם, זה כנראה אמור לסמל גרירה מאחורה) תקרא בחוברת רכב כדי להיות בטוח.

יפה מאוד, מזל טוב ותתחדש!

יש רק חבילת אבזור אחת שהם קוראים לה S-line. ואם יש אותה, אז גם תמצא כמה אייקונים של S-line (על הגריל מקדימה, על הפסי קישוט בצד, על ההגה וכו'). בעיקרון תוספות מגיעות לפי בחירה והוספת תשלום לפי תוספת ולא כחבילה. אני לא כל כך יודע מה הסטנדרט היה של ה1.8T. כל מה שציינת לדעתי הגיע עם הרכב בחבילה המקורית.

S3 עושה בממוצע 7.5-8 ק"מ לליטר. (ממוצע- בכל החצי השנה האחרונה)

נשים גם מעירות לך שאתה "נוסע מהר" כשאתה רוצה לנסוע קרוב מאוד למהירות המותרת והן לא נותנות לך, כי הן בנתיב השמאלי ומאותתות שמאלה במשך כל הנסיעה, ככה שאתה לא באמת יודע מתי הן יפנו שמאלה ואתה גם לא רוצה לעקוף מימין. אתה מסמן להן ואז כשהן מעירות לך, אתה מספר להן על מעלליהן ורואה פזילה קטנה לעבר לוח השעונים והרכנת ראש ואח"כ במראה האחורית איך הן עוברות לנתיב הימני ואז האיתות הימני נשאר דלוק למשך כל הנסיעה. תלוי על מה העירו, למה העירו ובאיזה איזור. יש אנשים שאם הם שומעים קצת רעש מנוע, סימן שאתה עבריין. יש אנשים שאם אתה נראה להם מהיר מידי יחסית לעצמם (כן, גם כשהם לא בתנועה), אתה עבריין. אבל מה, כדאי להשתדל שגם לאנשים כאלה לא יהיה על מה להעיר לך.

נראה לכם שמותר *רק* לכתוב את המספרים בגימטריה? בלי לגעת במפרידים או בגופן!

דווקא יש לי הערכה לאגד והכי פחות תלונות. בסך הכל (ויצא לי מספיק פעמים לנסוע באוטובוסים) מאגד תמיד קיבלתי את הרושם הכי טוב. תאונות קורות וזאת אחת התאונות הבודדות שראיתי שבאשמת נהג אגד.

אם תגיע למצב שאתה צריך לפתוח חלון כדי לצאת, כנראה גם חלון ידני לא יעבור, כי לא יהיה לו בדיוק לאן לרדת

לא יצא לי לנהוג או לנסוע על ג'יפים עירוניים קטנים. אבל אם הראב4 קרוב במקצת ללנד-קרוזר, אז יש סיכוי גדול שזה יתאים לפותח השרשור. לדעתי זה שווה נסיעת מבחן. הוא מחפש רכב רך, פחות איכפת לו מהשאר. ג'יפ נותן לו בדיוק את מה שהוא צריך. רך בצורה בלתי רגילה (מהסיבות המובנות) ובד"כ גם מאובזר מפנק ונוח. שוב, לי לא יצא לנסוע בראב4 או אחד החברים במשפחה, מה שאני אומר רלוונטי ללנד-קרוזר. אבל אני חושב שעדיין הראב4 אמור להיות רך יותר ממרבית הרכבים המשפחתיים הרגילים.

מה עם ג'יפון כלשהו? ג'יפ מאוד רך על הכביש וכמעט ולא מרגישים במושב הנהג את המהמורות. לפחות ככה זה בלנד-קרויזר. אז, מה עם RAV4?

אתה שואל ברצינות?

לא חוקי = הפרעה לשוטר במילוי תפקידו. גלאי לא מפריע לשוטר מכיוון שאינו משבש שום דבר. גלאי חוקי לחלוטין. שווה? כן. מחזיר את ההוצאה הכספית מהר מאוד לטעמי. שווה את ה-2000 שקל שזה אמור לעלות לך.

כשאני הזמנתי את הרכב, ביקשתי אפשרות לבחור מספר ולא הייתה התנגדות מצד אודי. הבעיה הייתה שבדיוק עמדה להתסיים סדרת מספרים אחת ולהתחיל חדשה ולכן לא נשארו מספרים מעניינים למקרה שהייתי רוצה. הם כן באו לקראתי עם כמה אופציות שמתוכן בחרתי את מה שהיה נראה לי וכך היה.