gil

אבל דווקא אז מים כן יכנסו, בכלל השיפוע של המכסה מנוע. אם לא צריך את הכונס, עדיף שיסגור אותו לגמרי. (זה גם לא יפה ככה..)

רעששששששששששש מנוע דיזל מפיק הרבה יותר רעש (של משאית). הסיבה העיקרית למשל שאנחנו החלפנו מלנד-קרויזר דיזל לבנזין. חוויית נסיעה אחרת לחלוטין. רעש V6 לעומת רעש מנוע דיזל 3.0.

איך אתה רואה שהוא דולק כשתא הכפפות סגור? או שאתה מתכוון אם הוא אמור לדלוק כל זמן כשתא הכפפות פתוח? אז כן. (או לפחות ככה נראה לי ברכבים שאני מכיר)

סתם עוד רכב. הגריל פחוס והשאר מזכיר קצת מאזדה 2.

דז'ה וו קל... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=248968

ערכה? הוא בדק אותי בכל זאת וכמובן שהכל יצא נקי לגמרי... ואז עברנו לשלב הבדיחות והחיוכים.

אם הרכב טופל במוסך מרכזי למשל, בעל הרכב יכול לגשת למוסך ולבקש מהם להדפיס את כל היסטוריית הטיפולים של הרכב במוסך. כך אתה יכול לראות מה הרכב עבר וגם לעקוב אחרי קילומטראג'.

ידוע שרפידות חדשות בולמות פחות טוב בקילמוטרים הראשונים ולכן צריך לנהוג ביתר זהירות. תן להן "להשתפשף".

אין שום בעיה להגיד לשוטרים ששתית. אותי עצרו פעם אחת ושאלו אם שתיתי, אמרתי להם שכן. שאלו כמה, אמרתי שליש ושגם אכלתי אח"כ. איחלו לי נסיעה טובה וזהו, בכלל בלי בדיקה. דווקא הפעם הראשונה שבדקו אותי הייתה לא מזמן כשיצאתי מהבית... שאלתי אותו אם לא חבל לבזבז בדיקה, שיבדוק אותי בדרך חזרה ולא עכשיו כשאני יוצא.

זה אמור שאת שאר הסמלים והסימונים ברכבים אתה מבין? יש לי אחלה דברים להציע לך לעשות עם הזמן הפנוי אם אתה רוצה

נו באמת. גם S3 עושה בדיוק אותו דבר בבינעירוני אם נוסעים רגוע.

וגם תנאי מזג האוויר שיש באירופה זה לא מה שיש בארץ ולכן הכל פרופורציונלי. יצא לי להיות באתר שרוב המעליות שלו היו סגורות יותר מה50% מהזמן שהייתי שם עקב רוחות. וגם אתרים שהיו סגורים לגמרי עקב סופות שלגים. אז באמת כל הכבוד על הזיכוי. אבל לצערי החמסין שיש עכשיו לא ממש מאפשר לנצל את הזיכוי

אז מה, עכשיו כשאני רואה כתבה מ2004 אני צריך להאמין לה ולא להתייחס לנסיון הרב שיש לי עם אתר החרמון (בשנתיים האחרונות)? - השכרתי מספיק פעמים ציוד במג'דל שאמס ואף אחד לא עקב אחרינו ואף אחד לא שאל אותנו או עשה בעיות. - באתי עם ציוד מהבית וגם במקרה הזה, אף אחד לא שאל או אמר כלום. - לא ידעתי שיש להם 10,000 תצפיתנים כדי לעקוב אחרי כל אחד ואחד מהמבקרים, למקום החניה שלהם ומשם לאתר עצמו כדי להגיד להם שהציוד לא תקין. זהו בעצם, אין שום דבר אחר בכתבה, אלא סתם תלונות באוויר. כן, הרמה של האתר ירודה מאוד. המחירים הם בערך אותם מחירים ליום גלישה באתר באירופה ולכן הם גבוהים מידי. מה שהולך מאחורי הקלעים לא באמת מעניין אותי כל עוד הוא לא מפריע לי. ברור שיש שם עולם תחתון, אבל זה יש כמעט בכל מקום בת"א.. אבל זה מה שיגרום לי לא ללכת? אין לי ברירה, זאת האפשרות היחידה שיש לי כרגע. אפשר גם להגיד משהו טוב. כשהייתי ביום שלישי התחילה סופה על בוקר ולמרות שהם הזהירו אותנו שהתנאים קשים, כמובן שנכנסו. אחרי שהסופה התחזקה וסגרו את המעלית העליונה, האתר נתן זיכויים על הסקי פס למי שרצה. (אחרי זמן מסויים שפתחו את המעלית, הפסיקו לתת זיכויים... אבל עדיין) כזה דבר כמובן לא תראה באתרים גדולים באירופה. מזג אוויר זה בעיה שלך. יש הרבה דברים רעים להגיד על החרמון, אבל לא צריך להגזים.

כמה שטויות אמרת בהודעה אחת. הדבר היחיד שחריג כאן זה מחיר הכניסה לאתר, 45 ש"ח - וזה לא מה שיהרוג אותך. כל השאר סטנדרטי לחלוטין וקיים בכל מקום בעולם. אתר סקי הוא לא בחינם ואתה לא באמת מצפה שיסדרו לך מסלולים ומעליות בחינם. לגבי הציוד. גם זה לגמרי לא נכון. אף אחד לא בודק עם איזה ציוד אתה מגיע לחרמון ואיפה השכרת אותו. אתה חונה במקום אחד ונכנס במקום אחר ואף אחד לא יודע אם השכרת או באת עם הציוד שלך. לא יודע מי אמר לך את זה, אבל... תבדוק שהתאריך לא היה 1 באפריל.

טוב נו, עוד כמה שנים...

זה דווקא נשמע לי בדיוק זה לרכבים... (אבל אני לא מהתחום, אז... בטח אין לי מושג) 64 ג'יגה עולה באיזור ה800 שקל. לא נשמע לי כזה נורא. כמה נפח זמין כבר צריך? יש גם 120 ג'יגה, אבל הם כבר באמת יקרים. (1800 נראה לי..)

למה לא פשוט לקחת הארדיסק SSD?

זה אומר שמצב בו הרכב לא מטופל קוסמטית מעיד על מנוע שמור ומטופל? הייתי אומר בדיוק ההפך, שבעל הרכב בכלל לא יודע מה נמצא מתחת למכסה המנוע. העיקר שהוא נוסע.

הירידה שלכם נשמעת הגיונית ולדעתי הוא יסכים. נשארה לכם רק ההתלבטות אם לקחת רכב אחרי תאונה...

אפשר לראות את ההבדלים למשל בין הדלת האחורית באודי: לבין הדלת האחורית במאזדה 3: אכן צורת חיבור "זולה" יותר ולכן הבליטות.

לצבוע פגוש זה לא עסק יקר. השאלה היא איך הכנף נראית. בכמה ירדתם מההצעה המקורית? כמה זה מתחת למחירון?

אתה לא מתבייש? אני הראשון שישים לב לפרטים נכון, עכשיו ראיתי שיש את זה גם במאזדה 3, אבל לא על הספוילר. הם הסתירו את זה בצורה הרבה יותר טובה:

למה מאזדה 2 ירדה מהפרק? שמעתי עליה המון דברים טובים מאנשים שנהגו ברכב. מנסיעה קצרה שהייתה לי (לא כנהג) התרשמתי מהעיצוב ומההתנהגות. היה נוח וכשהנהג קצת לחץ הרכב התנהג בצורה טובה. לדעתי היא גם יפה יותר מהמתחרות שהצגת (בשחור).

הכניסה לאתר - 45 ציוד - באיזור ה130 (לא יצא לי לשכור ציוד הרבה זמן...) סקי פס ליום שלם - 220 = ~400 לאדם. תכפיל ב-2, תוסיף את הדלק וזה המחיר שיעלה לזוג יום בחרמון (לא כולל אוכל ). לגבי הסקי פס. זה פשוט כרטיס חופשי למעליות ליום שלם. רוצה לעלות ברגל? תהנה, אבל לא תגיע רחוק ואחרי שעה כבר ימאס לך ולא תוכל לזוז. אם כבר באת לחרמון, קנה סקי פס. אתה יכול לקנות סקי פס לרכבל הבינוני בלבד אם אני לא טועה, שעולה בערך חצי.

אבל הכפתור של גלאי הנפח\תנועה זהה לכפתור אצלי, שגם הוא נמצא על קורת הדלת. אז זה לא באמת משנה..