Jump to content

yoni2sh

  • הודעות

    700
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי yoni2sh

  1. מישהו יכול לתת חוות דעת ?
  2. הרכב מוצע לי באפס קילומטר ב132 אלף. המנוע 115 כ״ס ותיבה DCT שבעה הילוכים
  3. אוקיי,מישהו יכול לשפוך קצת אור על התיבה האוטומטית של הפוקוס החדשה (לא הפווארשיפט) ,האם היא יפנית ? מי מייצר אותה ? מה האמינות ?
  4. חזק : מנוע אקובוסט,ולפי מה שידוע לי הוא מוצלח מה TSI,,התנהגות : פורד ידועים בשלדה והתנהגות כביש מצויינת,,מולטימדיה : לא מעניין אותי ,,צריכת דלק : טוב זה גיר אוטומטי רגיל,אתם באמת חושבים שהוא שותה יותר דלק ממאזדה ? לא נראה לי בסך הכל זה נראה לי אוטו חבל על הזמן,המינוס היחידי שלו זה האבא שלו,שדפק את כל המשפחה.
  5. אשמח אם מישהו יכול לתת חוות דעת על המנוע אקובוסט והתיבה האוטומטית (2015-2017) אני לא קונה מפרטי,כנראה מחברה מוכרת,בעבר ליסינג,,,,איך השוק מגיב לדגם ?
  6. אני מדבר כמובן על הדגם של השנים האחרונות,לאחר מתיחת הפנים והחלפת הפווארשיפט בגיר אוטמטי רגיל. האם יש פה מצב שאתה מקבל אוטו מעולה במחיר רצפה בגלל שהשם של המותג נהרס ?
  7. אני אוהב צרפתיות,היה לי רומן עם אחת,לימדה אותי המון,בין פינוק לפיהוק גם דחפה לי באגט מספר פעמים,אז זרקתי אותה בכאב לב. אז לקחתי גרמניה,שישר התחילה לנבוח עלי,אבל כולם מסביב שיבחו אותי על האישה שבחרתי,,,לך תבין אנשים. ועכשיו ברצינות : מתי כבר ישקמו את המותג הזה ? הרי מלא מנועי TSI התפוצצו ותיבות DSG הלכו,,,לי אישית הלכה אחת ב 13K. אבל הכי קל לומר שצרפתיה לא אמינה כי היא רטובה ! (הרצועה כמובן)
  8. במחיר כזה זה כבר שיפוץ גיר כולל
  9. אני אשמח אם מישהו פה בפורום יכול לשפוך קצת אור על ה AL4 ,אני מבין שהוא גיר גרמני של פורשה,למה הצרפתיה בחרה בו ? ולמה "המוניטין הגרמני" כשל פה
  10. ממש כל הכבוד. אני נזכר בימים עברו עם ה 307 שלי ,,,שסתומים,שיפוץ גיר,אטם מכסה מנוע,ניקוי מצערת,החלפת רדיאטור וטרמוסטט,החלפת רדיאטור חימום,ניקוי אגן השמן,החלפת ריפוד גג,,,ומנוע,איזה מנוע NFU 1.6 ,בתחילת שנות ה 2000 זה היה המנוע. בסופו של דבר הבעיה עם הגיר לא נפתרה,לאחר נסיעה של 50 או 60 ק"מ בכביש ישר הגיר היה נכנס ל 3 וזהו,ללא התראה וללא חיווי ,ואז נפרדתי ממנה. אבל אני לא כועס על הצרפתיה,היא לימדה אותי המון,זה הבית ספר הכי טוב
  11. זוועת עולמים !!! מי שעיצב את הדש ובכלל כל הקונסולה ,,,פשוט אין מילים,והפתחי מיזוג כמו בסובארו DL ,חזרו 15 שנה אחורה גועל נפש של עיצוב,חיצוני ופנימי
  12. לדוגמא : https://gocar.be/en/autovlan/second-hand-car-used/Volkswagen/Golf/12-TSI-105pk-met-navigatie-EUR-11499-All-in--nqbtnqkg?src=r המחיר הזה נראה לכם הגיוני ? אני בארץ באותו מחיר מביא DSG 1400. אשמח אם מישהו יכול לכוון אותי איפה קונים VAG במחיר יד 2 באירופה ,עדיפות לגרמניה תודה מראש
  13. תשמעו סיפור. עכשיו חזרתי מגרמניה,וחמי אסף אותי ואת אשתי משדה התעופה עם האאודי A6 הישנה שלו,מנוע V6 שנת 98. הרכב פשוט נפלא. על הדרך אני שואל אותו למה לא להחליף לחדש ? והא מתחיל לספר לי מידע שלא האמנתי,מתברר שגם בגרמניה יש תלונות על איכות ההרכבה והמכאניקה של VAG בשנים האחרונות,ופשוט לא מייצרים מכוניות כמו פעם. והסוכריה שבסיפור,שערך הרכב שלו עולה ! כן עולה ! כבר הציעו לו 7000 יורו על הרכב,ואני מדבר לא רק על מחירון,אנשים פשוט מחפשים את הדגם הזה. ותחשבו על זה.... אההה,,,ויש לי עוד סיפור שבטח יעניין אתכם. יש לי חבר רופא,פה בארץ, (באמת רופא) קנה במאי 2016 אוקטביה 1400 עם סאן רוף ב 148K ,לא מכיר את התת דגם. לונג סטורי שורט,עד היום הוא נסע על הרכב רק 14K,הוא אפילו לא הוריד את הכיסוי פלסטיק מהלוח שעונים,הרכב נראה היום כאילו הוא הוציא אותו אתמול מהסוכנות ! עד עכשיו : רעשים מהבולם האחורי,משהו בכיסא נהג רופף,הרכב אוכל שמן ומים ! בדיוק כמו אצלי בפולו,לאן המים הולכים אני לא יודע ?!,ורעשים מפלסטיקה בתוך הרכב,רוץ מזה הרכב סוכריה מישהו רוצה לקנות רכב מרופא ?
  14. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    קודם כל מכרתי בגלל שאני עוזב לתקופה את המדינה. לגבי אחריות שנה שלישית,אתם צריכים להבין משהו,אני שילמתי 1700 שקל כדי לקבל אותה,היא מגיעה עם שנתיים אחריות. אז גם אם לא הייתי מוכר לא הייתי מודאג ייתר על המידה. גילוי נאות : לא הייתי מחזיק אותה שנה רביעית. חברה,אני באמת נהניתי מהרכב,בכל פרמטר,אבל ממה שאני הרגשתי,הרכבים האלו לא בנויים לקריעה. אלה לא מכוניות ספורט כמו שהרבה צעירים עושים מהם.
  15. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    65 לשנתיים זה לא גבוה ?! וואלה...אז למה לוי יצחק גילח לי מהמחיר 6000 שקל ? זה גבוה לצערי
  16. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    מבחינת ראש שקט,כנראה שבאמת עשיתי צעד נכון,גיר מכטרוניק, מנוע וטורבו,,,אלה דברים רגישים שבשנה השלישית יכולים להתפוצץ לך בפנים במיוחד על קילומטרז גבוהה
  17. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    כמובן שלא ציפיתי. אני חושב שקיבלתי מחיר הוגן
  18. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    אני לא אהיה תקופה בארץ אשמח לקבל תגובות או דעות על המחיר שקיבלתי,ובכלל על נושא ירידת הערך בארץ בכלל ועל VW בפרט
  19. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    אני לא חושב ככה,תיקח 208 תסחט ממנה 65,000 ק"מ בשנתיים ותראה אם אתה יכול למכור אותה 3000 מתחת למחירון,שלא נדבר שלוי יצחק די שוחט צרפתיות.
  20. yoni2sh

    נפרדתי מהפולו שלי

    כנראה שכן. חווית הנהיגה מאוד חשובה לי,וכמובן איכות הגימור של VW. אבל כנראה שהרכב הבא שלי יהיה RAV4. הדבר המפליא הוא שאם למשל הייתי קונה 208 ומגיע לאותו קילומטרז,,,הייתי נשאר היום עם הרבה פחות כסף,ואל תבינו אותי לא נכון,ה 208 רכב מעולה,יש לשכנה שלי, 0 תקלות.
  21. כמעט שנתיים מאז שקרעתי את הניילונים,65,000 ק"מ,אחרי החלפת מצמדים ב 13,000 ק"מ ואני לא אתפלא אם היא תחזור להחליף שוב מצמדים לקראת ה 70 (מרגישים את זה בין הראשון לשני). לא שותה שמן,אבל כן שותה מים ! שמתי לב שכל חצי שנה הייתי צריך להוסיף איזה 100 מ"ל. חסכונית מאוד בנסיעה בין עירונית רגועה,60 שקל דלק ל 200 ק"מ במהירות 90-100 , בדקתי מלא פעמים. לוי יצחק קרע אותי בשקלול המחירון הסופי,70,000 ש"ח לאחר הפחת קילומטרז , נמכרה ב 67,000 (נקנתה ב 104,000) עם טסט לשלושה חודשים,רפידות אחוריות גמורות,סדק קטנטן בטמבון קדמי,ובהחלט צריכה כיוון פרונט.
  22. לצערי,ולצערך,זה נכון,באמת ירדה הוראה להחליף מצתים ב 30. ובאמת החלפתי,והמצתים היו פשוט גמורים. למה זה קורה ? אין לי תשובה ,אולי זה ה TSI ? ב 30 הרכב שלי כבר התחיל לשתות דלק,הרעש היה יותר מוגבר,לאחר הטיפול הכל חזר לקדמותו,,,לפי דעתי זה בגלל שהמונע עובד בעומסים גבוהים,בכל זאת טורבו ומנוע קטן. ממה שאני מתרשם : אנחנו מקבלים פה חבילה של טכנולוגיה "מתקדמת" אבל במחיר גבוה,יותר בלאי למנוע,הגיר פשוט נפלא כשהוא תקין,,,אבל זה הכל לזמנים קצרים. הטכנולוגיה הזאת צריכה תחזוקה שוטפת.
  23. אנחנו הישראלים כלקוחות קצה משלמים על מסנן שמן מקורי (ספק שמיוצר בגרמניה ) כ 25 יורו בזמן שהלקוח הגרמני משלם 13 יורו. ברור שהיבואן שמזמין חלקים בכמות גדולה לא משלם 13 יורו ליחידה,כנראה משלם בסביבות ה 5 יורו ליחידה,ועד שזה מגיע אלינו זה קופץ ל 25 יורו,,, שרשרת גזירת הקופון מהמדינה עצמה ועד היבואן היא פשוט חזירות לשמה
  24. והמסנן שמן שלי מיוצר בגרמניה (-:
  25. שלום לחברי הפורום אני נמצא כרגע בגרמניה,בליפציג , נכנסתי לפולקסואגן לקנות חלפים לפולו שלי ורציתי לשתף אתכם בהבדלי המחירים מקורי מול מקורי - מחיר בארץ מול מחיר בגרמניה טבלת המחירים היא ללא מע"מ (ישראל 17) (גרמניה 19) ובגרמניה אפשר להזדכות על המע"מ נתחיל בארץ מסנן שמן מקורי 87.3 מסנן דלק מקורי 310 מסנן אויר מקורי 380 מצת יחידה מקורי 139 גרמניה לפי הסדר למעלה ביורו 11.74 43.07 28.20 24.90 מצרף גם תמונה
×
×
  • תוכן חדש...