yoni2sh

התגלות של סיבים ברצועה. מאז שרכשתי את הרכב בנובמבר,הקפדתי לבדוק על בסיס שבועי את הרצועה. היום,כאשר הרכב עומד על 5000 ק"מ על השעון,גיליתי סיבים אשר יוצאים מצד הרצועה. הסיבים הללו לא היו קודם,וזה אני אומר באחריות. בתמונה שאני מצרף אפשר לראות בהגדלה את הסיבים.

אבל השטף מידע מקצועי נכון ? (-: אין הרבה כמו ocsi4u בפורום,,הוא נכס לפורום. ואתה בא עם "לא יודע" ו "בטוח לא קשור" . גם אני יכול לרשום שאני מרגיש שאתה לא אובייקטיבי ,לא יודע למה,,,אולי זה בגלל חוסר מקצועיות (-:

תשובה יפה דניאל,,באמת יפה. תגיד לי,,,לשאול אותי איפה נקנה הרכב בשלוש מקומות שונים,עוד לפני קבלת במשרד,,,זה לא מגמתי נכון ? יפה שסינגרת על לובניסקי בשתים וחצי משפטים,,,יצא לך "זכאי מחמת הספק"

תודה רבה לתרומה שלך בשרשור הזה,,,יש פה הרבה יותר מערך מוסף. לצערי,עד לרגע זה,ולמרות שהובטח שיצרו איתי קשר,הדבר לא קרה. המשפטים האחרונים בהודעה שלך גורמת לתסכול,חבל מאוד שזה מתנהל ככה. אני וכמעט העמדתי את הרכב למכירה מרוב תסכול,,תתארו לכם כמה הייתי מפסיד,,

אני לא מאמין שיש בעיה חריגה עם המנוע שלי,אני כן חושב שיש חדירה של דלק במנועים הללו,,,כמו ש MENIR1 ציין מעלי,,וכמובן שזה משפיע על הרצועה ,,,כנראה שרכבים שנסעו יותר בצורה עירונית ההשפעה יותר חזקה על הרצועה. אני כן חושב שעדכוני מחשב זה מאוד חשוב ! ואי אפשר לשלול תקלות עקב עדכונים שלא בוצעו בזמן או לא בוצעו בכלל. תראו מה עדכון תוכנה עשה אצלי ברכב.

הם שלחו לי הודעה פרטית בחמישי,ביקשו את הפרטים שלי קשר כדי ליצור קשר. בנתיים אין טלפון מהם,,,

לא הרחתי את המדיד,דחפתי את האף לפתח מילוי השמן,בהחלט הרחתי דלק. אבל זה שמפלס השמן עלה,זה אני בטוח ב 100 אחוז,,,

לכל דבר יש סיבה,,ואם זאת הדרך אז כנראה שזאת אמורה להיות הדרך הנכונה והיחידה. יש פה תלונות של אנשים שבדיוק אחרי טיפול טיימיג יש צריכה מוגברת של שמן,,,פתאום הלכו האטמים ? פתאום הלכו הרינגים ? ,,,בספק החשד שלי,טיפול טיימינג לא לפי ההוראות

תשאל את סעיד,,ככה בשביל הספורט,,,איך הוא מבוצעת ההחלפה ? תנסה להכשיל אותו בשאלה ותשאל אותו על CAM SHAFT LOCKING TOOL,,ועל סימונים מדוייקים,,תראה מה התשובה.

80 אחוז נסיעות מחוץ לעיר. אני כמעט לא נוסע בתוך העיר

אתה מוזמן לבוא לטעום,,,

"""עדכון חשוב""" היום בצעתי נסיעה של 300 ק"מ (לצפון ובחזרה) הנסיעה נעימה וחלקה,במיוחד במהירויות גבוהות,אני יכול לצאת לעקיפות "ליניאריות" בניגוד למצב הקודם ששם התיבה התנהגה בצורה מסרסת,מתבלבלת ולא מחוברת למומנט של המנוע,,,אתם בוודאי מבינים כמה שזה קשור לבטיחות. בפקקים של כביש 4 בבני ברק בשיא החום,התיבה התנהגה כמצופה לתיבה פלנטרית שעובדת נכון,,,ללא דפיקות וטלטולים קדימה ואחורה. ועכשיו לעדכון החשוב ביותר. צריכת הדלק שלי השתפרה פלאים !!! לפני העדכון הייתי עושה בסביבות 400 ק"מ משולב,יותר גרוע בעיר,,,והמחשב בשיא הראה 500 ק"מ טווח. היום המחשב הראה 520 טווח נסיעה נותר לאחר שכבר גמעתי 100. ועכשיו נשאר לברר דבר אחרון והכי חשוב ,,,ושימו לב לזה. לפני 3000 ק"מ בוצעה החלפת שמן ,וגובה השמן נבדק על ידי בכל יום,ואחר תקופה מסויימת שמתי לב שגובה השמן עלה במעט מעל מעל הקו העליון,,,,הוא היה על הקו לאחר ההחלפה,,,וכן,הבדיקה תמיד נעשתה בבוקר. האם היתה חדירה של דלק לשמן ? חששני שכן,גם הריח בפקק הזכיר דלק.

אני מכיר את לואיס רוסמן,יש לו ערוץ מעניין,,,במיוחד שהוא דיבר על הנדלן בניו יורק, אני למשל כמעט ולא רואה טלוויזיה,רק ערוצים ביו טיוב שמעשירים לי את הידע,,,למשל בשנה האחרונה צפיתי ב Peak Prosperity רוב האנשים עובדים קשה ואין להם זמן במירוץ העכברים,מגיעים בערב ורואים את הזבל בטלוויזיה אני לא הולך להרים שום כפפה,,אני בקושי מרים את המושב בשירותים שאני משתין,,,מלא תלונות בבית על זה

בואינג היו לחוצים מזה שאירבוס מצליחים עם ה A320 שלהם,,,ובמקום לפתח מטוס חדש,הם החליטו להמשיך עם ה 737 הישן,לשנות את הכנפיים ואת ההמנועים,,אבל מנועי LEAP יותר גדולים,ולכן הם החליטו על עיצוב שונה,,להרכיב את המנועים יותר קדימה,דבר שפוגע באופן קריטי באיזון של המטוס. כדי לאזן את המטוס,הם נתנו לכמה הודים לכתוב תוכנה ,,,,זה על קצה המזלג. כמובן שאני מאחל לכל הנהלת לובינסק רק בריאות ואריכות ימים אבל כדי שתבינו כמה זה חשוב לעדכן תוכנה,,,תחשבו שעקב אי עדכון תכונה בזמן נגרמת תאונה,חס ושלום,,,,אני רואה בזה גם עניין בטיחותי. אני לא רוצה להיות שפן ניסויים בגלל פוליטיקה ופרקטיקה רשלנית תראו מה מחשב יכול לעשות,,,ועכשיו תקפצו 40 קדימה לעולם הרכב,שמיום ליום נהיה יותר ממוחשב.

מדהים,,,,אין מילים

ocsi4u לא כולם מבינים למה שאתה רומז,,,אתה חייב לצאת מעצמך ולהבין איך זה נראה ללקוח קצה הפשוט,ואפילו הלא פשוט. מה זה הלינק הזה ? מה אני אמור להבין ? שאני יכול להירשם לאתר ולהזמין חלקים ? שיש שחיתות ואז אי אפשר להירשם ? דבר ברור,דבר לעם ! (-:

שלחו לי,,,,,,לא מבין בדיוק מה זה אומר ומה באמת ההשלכות לא מצאתי TSB למקרה שלך. בגלל זה לא כיוונו אותך לעדכון תוכנה. אבל, יש הפניה לעדכון תוכנה במקרה אחר, ויש מצב שבגלל זה היה עדכון זמין. אם היית מתלונן על משיכת הילוכים במצב שלג והיו בודקים ב-SERVICEBOX, היו מעדכנים לך את התוכנה בלי להתווכח.

מה זה האתר הזה ? מאיפה אתה מוציא את החומר הזה ? כל המדבקות על הרכב שלי הם מיוני 2019,,,אז המנוע והגיר מ 2018 ? המנוע שלי הוא מסדרה HN05 כנראה מהסדרה הזאת https://www.auto-data.net/en/peugeot-208-i-facelift-2015-1.2-puretech-110hp-36635 הבעיה,שבכל מקום שאני רושם בגוגל HN05 אז יוצא לי מלא מנועים עם 130 כ"ס

המנוע שלי 110 כ"ס ,,, סתם זרקתי את המספר 149 הנה הלינק למה שהם מציעים https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/43-peugeot/4083-208/6988-06-2015-2019/6992-1-2t-puretech/ בגדול אני לא הולך לעשות שום סייטג 1 ,,,מה שמעניין אותי היום זה לנהוג בסבבה. הבעיה אצלי,,,אני מלטף דאשבורדים,,,זה החולשה שלי. את ה 208 רכשתי רק בגלל המחיר הטוב וה VFM ,,,ובגלל שנוח יותר למצוא חניה קטנה

אם אני לא באחריות ? ,,,,מוריד את התוכנה לנייד שלי,מזמין מתאם OBD,נרשם ל PSA בדרך לא דרך,,,PIN CODE אפשר להשיג דרך אתרים סיניים,,,כנראה היה לוקח לי זמן להבין מי נגד מי,,,כי זה לא באמת התחום הספציפי שלי,,אבל בסוף הייתי מסתדר. או מרים טלפון ל BR PREFURMANCE בבלגיה,,,מבקש מהם קצת עזרה (-: וגם מעלה את ההספק ל 149 כ"ס. אבל זאת לא הנקודה. האנשים הרגילים,זאת הנקודה,,,יושבת בסלון לידי זוגתי,רואה את כל הסרט הזה,מספרת לחברה שלה,,,והאדם הפשוט שומע את הסיפור הזה ולא רוצה לרכוש רכב חדש מלובינסקי. חברה שלה רצתה את ה 2008 החדשה,,,,עכשיו היא כבר לא רוצה (-: אני אומר לה,,אז תקני אופל !,,,,היא נדלקה,,אני מחייך והיא לא מבינה למה

טוב לא דיברתי על גבע,,,דיברתי על זה שאני כלקוח קצה שולח מכתב ל PSA על השירות שקיבלתי מלובינסקי,,,

ממה שאני קראתי בפורום בריטי,העדכון תוכנה חד פעמי לפי ה VIN שלי יעלה 49 יורו. וזה במידה שאתה רשום ל PSA. ככה הבנתי,פחות או יותר. אבל ברור שהנושא הוא שאסור לזלזל בלקוח,ויש לכבד את האחריות שניתנה לו,ולספק את השירות הנדרש,גם אם זה תופס זמן ומשאבים למוסך.

השאלה היא כזאת : למשל הייתי גר באיזה ישוב נידח בגבול צרפת בלגיה,ומגיע עם אותו טריגר למוסך של פיג'ו,האם הם היו ישר מחברים מחשב כדי לראות אם יש עדכון קושחה ? האם זאת מדיניות של PSA ? איך PSA יגיבו למכתב שמפרט להם את אמת על השירות במוסכים המורשים בישראל,בדגש על המרכזי ? האם בעצם אנחנו מגלים שהמילה "אחריות" היא מילה עם המון רבדים כלפי הצרכן הישראלי,ובעצם האחריות דה פקטו היא לא מלאה או לא ברמה מינמלית ? יש לי אח שגר בברלין,נוסע בסקודה,אני אבקש ממנו להיכנס למוסך VAG ולבקש ישירות חיבור מחשב ועדכון ,נראה מה יהיה התשובה,,בברלין צריך גם לדעת טורקית במוסכים היום (-: נראה לי שאני חוזר ל LADA ,,,יש לי אחריות מהשכן בוריס,כולל עדכון בעיטה לרכב אם צריך

אני חייב להוסיף את ה 2 סנט שלי להודעות למעלה. אני קיבלתי את השירות הנכון רק בגלל שהשיחה גלשה לפסים אישיים,אני מצאתי מכנה משותף עם הבחור,שבפועל היה הבוחן הרביעי בשרשרת. לאחר שהוא אמר לי שהוא קלט שעומד מולו אדם שמבין,קרי לקוח לא רגיל,ושהוא נהנה מהשיחה איתי,וכמובן גם דיברתי אליו בכבוד והערכה אישית ומקצועית,,,נכנסו לעמדה,חיברנו מחשב און ליין ל PSA והוא בעצמו היה מופתע שיש עדכון ותיקון - ציטוט - "וואלה,יש עדכון,אתה צודק" חצי שעה עבודה,שיחה נעימה,לחיצת ידיים,,,ומשפט אחרון שיצא ממנו : רק שתגיע לטיפולים אצלנו,זה הכי חשוב ! כלומר הבחור בעצמו הרעילו אותו באינדקטורינציה שהלקוח זה רק "גלינג גלינג". ועדין,כל הכבוד לבחור,עשה מאמץ בזכותו,ולא בזכות המערכת של לובינסקי.

עכשיו חזרתי מנסיעה משולבת ארוכה. וואלה,,,כיף לנהוג ברכב,ההרגשה שהמנוע והגיר רוצים דברים שונים נעלמה,הדרייב יותר לינארי,,,הגיר מתחלף יותר באלגנטיות,בהילוכים הגבוהים נעלמה הבעיה בכלל (הבעיטה קדימה) איך לסכם את זה ? תראו מה עדכון תכונה יכול לעשות,דבר קטן ופשוט,אפשר לפתור ב 30 דקות עבודה. מה המסקנה ? איציק רשם דברים נכונים,,,(רמת שכר, רמת השכלה, תודעת שירות, רמת ה"מוערכות" במקצוע וכד'). מעט מאוד אנשים איכותיים וטובים מגיעים מרצונם החופשי לענף המוסכים, כל היתר "מתדרדרים" לשם אבל,,,הנזק הסביביתי הוא הרבה יותר גדול,פגיעה במותג שגם ככה עובד קשה על השיקום שלו. אני בא מעולם התעופה,בקצרה למי שלא מכיר,אם חס ושלום מהנדס חתם על מטוס וחיפף ושיקר,וקרה משהו למטוס,במקרה הטוב הוא מפוטר העבודה,במקרה הרע הוא עומד לדין על הריגה. אני מכיר מהנדס עם ניסיון של 40 שנה,הוא החליט לחפף בטיפול,באמצע הטיסה נכבה מנוע. לאחר חקירה הוא עף מהחברה על טיל,ועמד לדין משמעתי חמור.