Giladben.zaken

הכי טוב שנפתרו מהביצים שוב.

שלי 1400 גיר רגיל שנת 1994 עם הזרקת דלק חד-נקודתית.

קרדיט לרואד ראנד AKA מיפמיפ או בשמו האמיתי דודו.

אני מאוד נהנה מה-106 שלי. אחלה מכונית זולה וחסכונית. בעיקרון יש לה פה ושם תקלות נסבלות לחלוטין מפאת גילה(בציר 94) אבל לא משהו יקר לתיקון בכלל. בשנה שהיא אצלי החלפתי צמד צמיגים ומצבר, פלוס טיפול ודוד מרכזי. סה"כ הכל לגיטימי. אחלה אוטו כיף לנהיגה, בעבר הייתה לחברה שלי 205 1100 סמ"ק שמאוד לא אהבתי. את זו במנוע 1400 אני אוהב הרבה יותר, זה לא שהיא ממש חזקה, היא פשוט טובה ויעילה. ניתן להשתובב איתה ולהנות מנהיגה. תבין, יש לי ימאהה R6(אופנוע כביש ספוטיבי 600 סמ"ק)) אבל עדיין, ה-106 הזו עושה לי חשק ל-106 ספורטיבית 1600 GTI לדוגמא, ממש כיף לי לנהוג בה. צריכת דלק עומדת על 1:14~ משולב לרוב בינעירוני. כבישים מהירים בלבד מטפסת ל-1:15, לא יודע עד כמה עוד אפשר לבקש ממכונית להיות חסכונית

שוב פעם את מחמיצה את התמונה העיקרית?!? תמונת המירוץ לדעתי!

בלם דיסק בשנת 1967? תמוה משהו עם הסיניים. כתבו שם בטוקבק "פויילה שטיק" ונראה לי שצדקו למען האמת, שיהיה. בכל אופן תצוגה מדהימה!

בשביל 6000 ש"ח קנה וסע בו עד שהוא עוצר. אחר כך תמכור למיחזור.

שאו ברכה ותנהגו בזהירות. אין לי מה להוסיף לדיון, קחו ממנו את הלקחים הנכונים. מוקדש לכם הנהגים המנותקים בקופסא הטלויזיה לעומתינו האופנועים שחלק מהסדרה.

מדהימות הן התגובות של פורום המכוניות. אתם מאכזבים אותי לחלוטין. פרצוף לנהגים.

פשוט מאוד, מרגע העברת הבעלות לתו סוחר הרכב איננו יותר בעלותך. ועדיין, הבעלות אצלו לא תופסת יד, ברישיון הרכב יהיה כתוב "מופקד תו סוחר, הרכב אסור לתנועה". לכן כשהרכב לא זז ורק עומד למכירה לצורך ביזניס לגיטימי זה לא תופס יד. מה אתה צריך? תעודת זהות במעמד העברת הבעלות ממך אליו.

דווקא בארץ מבטאים נכון, היצרן גרמני ולכן זה בי,אמ,וו ולא בי,אמ,דאבליו! לך לפי ארץ המקור שדוברת גרמנית ותבין שדווקא בארץ קוראים נכון ובארה"ב שוגים לדוגמא. אבל הם אמריקאים, אז איך יתכן שאנחנו צודקים אם כך? נכון?

דושני"ק?

המשטרה זה הגוף האחרון בישראל שיגן על האזרח. אל תחפש שם תשובות, בזבוז זמן. EBAY יש? ארה"ב, יפן?

תגובה 14. "כל כך הרבה בכי בטור אחד, אבל שכחת שהפתרון האמיתי, היעיל והזול ביותר מצוי מתחת לאף של כולנו - הקטנועים. אין פקקים, אין בעיות חניה, אין זיהום אוויר ויש שליטה מוחלטת על הזמן. להזכירכם - שעה של פקק ביום אחד שווה ל-15 ימים שלמים של עמידה בפקק בשנה! למעלה משבועיים נטו שאותם יכולתם לנצל עם המשפחה. לא בכדי שוק הקטנועים גדל השנה ב-50% ל-18,500 כלים בשנה. אין ספק שכשכמות הפקקים תגבר (ושלא יהיה לכם ספק - היא תגבר) - אזרחים נוספים יגלו את האור ויעברו לקטנוע. " תגובה 63. "מתל אביב לרעננה מקום עבודתי באוטובוס זמן הנסיעה הוא 45 ד' כמובן מרגע הגעת האוטובוס (כשמגיע) בקטנוע המרחק העצום של 18 קילומטרים נגמע בזריזות ב 15 ד' במקרה הגרוע. חבל על כל הכאב ראש, יש לנו מדינה קטנה אין צורך להחזיק רכבים. עד שתימצא חלופה אמיתית לזיוני השכל של כל הפוליטיקאים רק קטנוע. תורידו את המחירים המטורפים של כל הביטוחים ויותר אנשים "יגלו" את הקטנוע " תגובה 76. "מכונית פרטית היא לא רכב שנועד לנסיעה בתוך עיר. בכל הערים הגדולות במדינות המתוקנות כבר הבינו את זה. ברגע שיאסרו כניסת מכוניות פרטיות לתל אביב (חניונים גדולים בפאתי העיר) וכתחלופה- שבילי אופניים (כמו בפריז) תחבורה ציבורית (ובתקופת הביניים עד שתהיה רכבת קלה או מטרו או כל אמצעי אחר- פשוט להגביר את תדירויות האוטובוסים) וקטנועים זה ישפיע על איכות החיים של כולנו (גם בהיבט זיהום האוויר) עשרות מונים ויחסוך הון למשק, שהולך לאיבוד כל יום בזמן מבוזבז בפקקים. לכל המקטרגים לגבי בעיית הבטיחות על קטנוע הנה מעט עובדות: 1. בעוד נהג מכונית מסכן את עצמו, את נוסעיו ואת כל מי שעוד בכביש סביבו רוכב הקטנוע מסכן רק את עצמו ולכן מוצדק יותר שכל אחד יחליט אם הוא לוקח על עצמו את הסיכון או מחליט להשתמש בתחבורה ציבורית. 2. רובן ככולן של תאונות הקטנוע הקטלניות (למעט "רוכבים מתאבדים" שלוקחים סיכונים לא סבירים בשם הריגוש) הם כתוצאה מפגיעת רכבים (גם אם באשמת רוכב הקטנוע). ברגע שאלו לא יהיו גם התאונות הקטלניות של דו גלגליים יפחתו משמעותית. " תגובה 89. "דו גלגלי זה הפיתרון הכי טוב חוסך בדלק ואין פקקים ! הבעיה היחידה היא שהביטוח יקר ושוב גם כאן זה בגלל הממשלה.... " מצאתי מתוך 107 תגובה רק 4 תגובות שאומרות קטנוע, מדגמית, זה 4% וטיפ טיפה... להתעורר!!!

סאב צבע ועיצוב ישמח לקחת על עצמו עבודות כאלה. http://www.subpaint.co.il/ כנסו לגלרי שבאתר, תראו תוצאות מרשימות. והנה עוד קצת מפיו על צבע: כתבה מאתר פולגז

לאחר שביצעתי חיפוש בעבור ה-FBODY כי זו הפעם הראשונה ששמעתי את המינוח הזה הבנתי שיש גם ABODY מאותו החיפוש. אז הייתי שמח לדעת במה מדובר כשאומרים FBODY?

יוסי, תודה רבה על המידע היעיל.

כדי שלילדיה יהיה יותר קל לעקור לשם לאחר הצבא? עוד שאלה שעלתה לי לראש: *האם יוחזר לה ה-TAX משם כיוון שהיא מייצאת את הרכב

שלום לכולם. יש לי שותפה חדשה עולה מארה"ב שרכשה ב-2004 הונדה סיויק חדשה בארה"ב. האוטו אצלה יד שניה ממודל 2003 והיא ממש אוהבת את ההונדה שלה(I want my honda!!!) משהו כזה מבחיל כל יום. בכל אופן, פרטים, היא עולה חדשה בת 26 וארבעה חודשים נמצאת בארץ, הוריה נולדו שם ולא פה. *מהן הזכויות שמגיעות לה בתור עולה חדשה בייבוא רכב? *מהו השוני בין התקנים האמריקאים לישראלים מבחינת רכב והאם הרכב יצטרך לעבור שינויים כדי לנוע בכבישי ישראל? *במידה והיא מוכרת את המכונית שם כל שישאר לה זה בערך 14000 ש"ח פה לאחר הסדרת ההלוואה של הבנק הממן שם, מהן ההטבות שניתנות לעולה מארה"ב בקניית רכב חדש בישראל, והאם יש גם הטבות בפריסת תשלומים נוחה? אתר המכס לא ממש מסביר פנים ולא הצלחתי לתפעל אותו כל כך בבהירות ולכן אשמח לטיפים ועזרה מבעלי ניסיון או ידע בנושא. בברכה, חלאד.

אם לא מוכרחים לבזבז את כל התקציב הייתי אומר רנו מגאן קופה אוטומטית 1600CC. תופסת את כל הקריטריונים שביקשת עם עודף.

ענק!!!

אין לזה, ולא יהיה לזה סוף! גם אם יצליח בסופו של דבר להישאר קטנוע אחד בישראל לאחר "המלחמה הקרה" הזו שמנהלים כנגד מי שנע על דו"ג ימצאו פתרון קל ונקודתי! פשוט יתלו אותו בכיכר העיר כשהוא צועק !!!fReedom

אההממממ.... אההממממ.... אההממממ.... אדום... אההממממ.... איפה ג'? גם הוא היה איש של גיאה בעבר הבכלל לא רחוק, לא?

http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=19879

די! לרכב על הרוכבים! פשוט תודו שהחיים שלנו יפים יותר וסגרו את העיניין בזה. אני מבטיח שאנחנו נסלח לכם. ואפילו נלמד לחיות איתכם בשלום. ואם תרצו אז גם להשתמש בכם כשבאמת צריך... בסופו של יום... החיים שלנו פשוט מרגשים יותר... ואם צריך אז גם ספורטיביים יותר. אבל כשממש בא לנו להירגע, אז שלווים הרבה-הרבה- יותר. ואם כבר נרגעים, אז למה לעצור פה, בואו נגיע לסוף העולם, כי לרכב אף פעם לא נמאס... ולרכב חזרה הביתה, זה רק תירוץ כדי לרכב שוב. בקיצור, מה שאני אומר זה, לעולם לא תדעו מה הפסדתם בחיים האלה, וחיים הרי רק פעם אחת... אז אני חייב לשאול אתכם... ?DO YOU HEAR THE MUSIC תנו לנו צ'אנס, אנחנו רוכבים מהלב! מוגש כשירות לציבור הנהגים בישראל למעננו הרוכבים.