COMMANDER

סוהרי השב"ס בבאר שבע שהרגו את הפליט האריתראי זרהום בעת הפיגוע בבאר שבע זוכו בבית הדין של השב"ס בנימוק כי פעולותיהם צריכות להתפרש בהתאם לאורח מחשבתם בעת האירוע. הם טעו לחשוב שזרהום אשר ניסה להימלט מזירת הירי הוא המחבל, ולמרות ששכב פצוע מירי ולא חמוש, והשליכו על ראשו וחזהו ספסל כבד. לעומת אירוע זה, המקרה של אלאור עזריה נבחן באופן מבצעי, באופן משפטי ובאופן מוסרי לאור מצב האירועים בשטח ונמצא כי לא הייתה כל הצדקה להתנהגותו. הפעולה שלו התרחשה זמן רב אחרי הזמן בו נדרשת פעולה ישירה לנטרול אוייב. הבעייה היא בעיקר של אלה אשר תומכים במעשהו וסבורים שהמשפט והמוסר פחות חשובים לחברה והערך העליון הוא כי מפגע לא יצא חי מזירת האירוע. השנאה המופנית כלפי המוסדות החוקיים (צה"ל, בית המשפט, הפרקליטות) כל מי שלא חושב כמותם (תקשורת וסמולנים למיניהם) היא הסכנה לחברה.

במקרה שהשבר בפנס אינו גדול אפשר לעשות תיקון זמני עם טייפ.

הקו הכפול מחליף את קו ההפרדה הבודד. http://media.mot.gov.il/PDF/HE_TRAFFIC_PLANNING/22794814.pdf אם אתה שואל מה ההצדקה לסמן כך את כביש 31, הרי שהסיבה הברורה היא למנוע עקיפה וחריגה מנתיב הנסיעה.

"קרנית מטפלת בנזקי גוף בלבד ומפצה נפגעי תאונות דרכים שאין בידם לתבוע מבטח היכול לפצותם על הנזק והסבל שנגרמו להם" אל תסמוך על שמועות.

קרא את המגבלות של פוליסת הביטוח שלך. שם תמצא תשובה ברורה לשאלתך.

החיסרון בהחלפת שמשה הוא שאתה מקבל מוצר חלופי שלא תמיד שווה באיכותו למקורי. גם האטימה מחדש לא תמיד זהה באיכותה לאטימה של היצרן. לכן כדאי לטפל בפגיעה קטנה ולהישאר עם שמשה מקורית.

אפשר גם להשתמש בשקית של חומר ייבוש (סיליקה ג'ל) שנמצא באריזות של מוצרים שונים. קושרים את השקית היטב בחוט ומכניסים לפנס דרך פתח הנורה. סופח לחות במהירות. אם לאחר מכן חדירת האדים ממשיכה, צריך לבדוק את אטימות הפנס.

אם תחליט לנסות ולתקן, רצוי לבצע את התיקון מוקדם ככל האפשר כדי שאזור הסדק לא יזדהם (הזיהום פוגע באיכות ההדבקה והתיקון). חשוב שהאזור יהיה יבש בזמן שמיישמים את הדבק. הייבוש נעשה בשמש לכן צריך להתחשב במזג האוויר החורפי.

אפשר לתקן את הנזק. יש זגגי רכב המטפלים בסדקים כאלה. יש גם ערכות תיקון שאפשר לרכוש ברשת אבל אינני יודע מה היעילות שלהן.

הוא לא כתב שיש לו רק ביטוח צד ג'. הנחתי שיש לו מקיף.

השיפוע של הרפידה מטעה. כשרואים את התמונה הזו , מבינים...

אם במעמד המכירה היא הראתה לך רישיון רכב (על שמה?) בו רשום בעלים קודמים 00, ובפועל היו לרכב בעלים נוספים, הרי שהייתה כאן לכאורה הטעיה וקבלת דבר במרמה. אם יש בידיך את הרישיון בו רשום בעלים 00, אתה יכול לבקש במשרד הרישוי את ההיסטוריה של הבעלות כדי להבין מתי נוספו לקטנוע יד 01 ויד 02. אם תתבע אותה בבית משפט לתביעות קטנות היא לא תקבל "קנס". אם תוכל להוכיח שהייתה הטעייה תוכל לתבוע את ההפרש במחיר של יד 01 לעומת יד 03.

אתה יכול לשלוח מכתב לנהג הפוגע, לחברת המשאיות ולחברת הביטוח שלהם ובו אתה מודיע להם כי אם לא תקבל את כספך תוך X ימי עסקים אתה תתבע אותם. במקביל נסה להגיע להסדר תשלומים עם המוסך לפני שאתה תיתבע לשלם לו את הכסף. תמיד יש לך אפשרות לתבוע את חברת הביטוח שלך, ולתבוע מצד ג' את כל שאר הסכום (אבדן הנחת העדר תביעות, השתתפות עצמית, וכל הוצאה ישירה אחרת שהייתה לך).

האם הנהג הוא בעל הרכב? אם לא, אתה תובע את שניהם יחד. אם אתה תובע את הביטוח שלך תוכל לתבוע גם ההשתתפות העצמית וגם את ההפרש של אבדן העדר תביעות (אם היית זכאי לו). סוכנת הביטוח שלך לא ממש דאגה לאינטרס שלך בכך שחיכתה חצי שנה. עכשיו תמתין עוד חצי שנה לדיון ורק אחריו תדע האם תזכה לראות את כספך. האם יש לך עדות תומכת להודאה באשמה המלאה של הנהג? אם אינך בטוח בסיכויי הזכיה, אתה יכול לצמצם את נזקיך בכך שתתבע אתהביטוח שלך. (בהנחה שאבדן העדר תביעות והשתתפות עצמית שלך לא קרובים ל-6000 ש"ח).

האם הנהגת ובעל הרכב גרים באותה כתובת?

יש מסירה משפטית, ויש משרדי שליחויות שעושים מסירה אישית. העלויות שונות כי במסירה משפטית יש צורך גם בתיעוד של המסירה.אם יש לך זמן פנוי ואינך חושש, עשה את המסירה בעצמך, דאג לתעד אותה בצילום ובהקלטה.

הסרת שותפות ברישיון רכב לא מוסיפה יד. http://rishuy.mot.gov.il/he/vehicle/licensing/ownership/489-insertion-partner הוספת שותף (פרט לבן/בת זוג) מוסיפה יד. משרד הרישוי לא יבטל את רישום היד הקודם.

לא בהכרח רטרואקטיבית. בביטוח IDI התשלומים ירדו החל ממועד בו הגיע הנהג לגיל 24.

אתה יכול לעשות החלפת שמן ופילטר שמן. החלף גם פילטר מזגן . פילטר אוויר פותחים ורואים מה מצבו (ייתכן שהוחלף בטיפול האחרון), מחליפים לפי הצורך. כנ"ל פלגים מפרקים ובודקים את מצבם. לא נראה לי שיש צורך להחליף נוזל בלמים, אבל ודאי כדאי לבדוק את מצב הרפידות והדיסקים.

לפי התיאור עד עכשיו הם עסקו בגישה פסיבית ובהנמכת פרופיל כי הנהג המעורב לא היה מכוסה על ידי הפוליסה.

חברת הביטוח שלך צריכה לשלם לצד ג' את נזקיו, אם הוא יצליח להוכיח את אשמתך. מכיוון שאתה כבר הפעלת את חברת הביטוח ששילמה את נזקיך, שילמת כבר את דמי ההשתתפות העצמית באירוע זה. לא תצטרך לשלם שוב. עליך לכתוב כתב הגנה. בכל מקרה כל תשלום שיושת עליך צריך להיות משולם על ידי חברת הביטוח שלך. צרף את חברת הביטוח שלך כצד ג'. .

אם אחיך אשם בתאונה מדוע לא דווח לחברת הביטוח על התאונה? האם היה מורשה לנהוג ברכב של אמך? האם היה מורשה לנהוג רכב של אביך? אין ספק שמסירת פרטי פוליסה שגויים גרמו להטעיית צד ג' ולא ברור מדוע לא תוקנה הטעות הזו, אלא אם הדבר נעשה בכוונה תחילה. בית המשפט לתביעות קטנות לא דן בעבירה של נהיגה ללא ביטוח שעשה אחיך אלא עוסק רק בתביעת נזיקין. ברור שהיותך בעל הפוליסה ברכב של אביך הוא רלוונטי לתביעה, מכיוון שאחיך מסר את פרטי הפוליסה הזו לצד ג'. עליך להוכיח כי הרכב המעורב לא היה הרכב שאתה בעל הפוליסה שלו. לגבי תביעתו של צד ג' לעגמת נפש, בית המשפט לתביעות קטנות לא ממהר לפסוק פיצוי ללא הוכחת נזק. לגבי אבדן היעדר תביעות, עליו להביא הוכחה שדמי הפוליסה אכן עלו בשיעור כזה. אין ספק שלחברת הביטוח של צד ג' יש עילה לתביעה נגד אחיך ונגד בעל הרכב. מכיוון שחברת הביטוח לא צורפה לתביעה, זה יהיה הליך נפרד, אם וכאשר תחליט חברת הביטוח לעשות זאת.

בדוק היטב האם התוכן שתקבל בסלקום יהיה כמו של יס.

בתמונה אפשר לראות כי תהליך הליטוש לא מושלם, יש שרידים של לכה ופני השטח לא מלוטשים. רצוי לבצע אטימה של המשטח אחרי הליטוש. חומר האטימה (לכה) מעלים חריצים קטנים ומגן על הפלסטיק מקרינת שמש.

בכל חידוש טלפוני של הביטוח יש לגבות את הנאמר על ידי הסוכן בהודעה בכתב בדוא"ל. ההחלטה לא להמשיך עם הפניקס בגלל העיקרון היא אמוציונלית ולכן אין מה לייעץ לך בעניין המגעים עם חברה זו.