COMMANDER

הפוך, גוטה,הפוך. אם אתה מתכוון לנסוע נסיעה ממושכת במהירות גבוהה, כדאי להוריד את לחץ האוויר ה"קר" מכיוון שהחימום יגרום ללחץ האוויר לעלות יותר מאשר נסיעה רגילה. אם אתה מתחיל בלחץ אוויר 47PSI , הלחץ יכול לעלות בעוד 6-8PSI בנסיעה ספורטיבית קשה ובכ 2-4PSI בנסיעה רגילה. ניפוח יתר יכול להקטין את שטח המגע של הצמיג עם הכביש, ולא ישפר את האחיזה בעיקולים. לכן לא הייתי מציע "לשפר" את הוראות הייצרן לגבי לחץ האוויר. הייתי מציע לנפח לפי ההוראות ובהתאם לעומס האמיתי של הרכב.

כמה אתה אמור לשלם לעורך הדין במקרה של זכייה?

אל תתנשא! אמנם טעיתי בנושא שרשרת הטיימינג אבל זו אינה הנקודה העיקרית. אני תוהה מדוע המוסך בחר לפרק את המשאבה אם לא היו סימני דליפה ומדוע טען שהיא פגומה לאחר הפירוק. פרט המוסך, איש לא ראה או בדק את המשאבה במו ידיו (גם לא אתה) כך שניתן להתייחס רק לתמונות ולדברי פות"ש. ייתכן שההנחה במחיר נבעה מכך שהמוסך הבין כי שגה ולכן תרץ זאת בדיעבד כי המשאבה לא תחזיק מעמד עד הטיפול הבא. זו כמובן ספקולציה שלי ואין בה קביעה לגבי אמינות המוסך

על סמך התמונות האלה אי אפשר לשלול אפשרות שהייתה דליפה מהציר של הפולי. איזו סיבה הייתה למוסך לחשוד שהמשאבה פגומה ולפרק אותה? אתה טוען שהוא הונה את הלקוח?

קשה לאמר מבלי לחוש אם המשאבה תפוסה או שיש פגמים שלא נראים בתמונה. צריך לבחון אותה מקרוב וגם לסובב אותה כדי להרגיש אם היא מסתובבת באופן חופשי. על פניו המשאבה נראית תקינה אבל האטם נראה פגום (מעוך) מול החור האמצעי בפלנג' ויש סימנים קלים של דליפה על פני המשאבה. ייתכן שהייתה דליפה זעירה של נוזל קירור. האם הייתה ירידה במפלס נוזל הקירור? מחיר של 1000 ש"ח עבור 30% מעלות המשאבה וההחלפה - יקר! מחיר משאבה מקורית בחו"ל 300 ש"ח (עוד תקבל עודף). http://www.ebay.com/itm/GENUINE-SEAT-IBIZA-1-2-TSI-WATER-COOLANT-PUMP-INC-PULLEY-2010-2013-/360634137259?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53f7783aab#ht_3262wt_1170 לצורך הדיון נניח שבארץ מחירה פי 4, נאמר 1200 ש"ח . אם היבואן משתתף ב- 70% היא תעלה 360 ש"ח. עבור העבודה שילמת 640 ש"ח. האם גם כאן הייתה השתתפות של היבואן? האם החליפו גם חגורת טיימינג בהזדמנות חגיגית זו?

^ההערה של Tom_22 נכונה. אל תתיחס למדד treadware המוגדר על ידי היצרן כערך אבסולוטי המייצג איכות של צמיג. לפות"ש, היה לי נסיון טוב עם צמיגי kleber dynaxer HP2 (תוצרת ספרד) וגם עם Falken ZE912 (תוצרת קוריאה) בדיוק במידה שציינת. שניהם נרכשו במחיר זול יחסית והוחלפו אחרי 4 שנים של נסיעה מנהלתית ועמדו יפה בתנאי השמש הישראלית, בהשוואה לצמיגי michelin הנחשבים איכותיים יותר אבל התייבשו ונסדקו אחרי שנתיים. שים לב לתאריך הייצור של הצמיגים המוצעים לך.

מה שאמרו לך בקורס נהיגה מתקדמת נכון באופן כללי, אבל זה לא בהכרח אומר שהצמיג שרכשת יהיה טוב: treadware rating הוא מדד יחסי לאורך חיי הצמיג (רמת השחיקה שלו). זה נכון שלצמיגים ספורטיביים יהיה מדד שחיקה נמוך יחסית מכיוון שהם מקריבים את רמת השחיקה על חשבון הגדלת מקדם החיכוך של הצמיג. בהכללה צמיג העשוי חומר רך יותר ייהיה בעל מקדם חיכוך (friction coefficient) גבוה יותר אך יישחק מהר יותר. את מדד treadware קובע הייצרן עצמו באופן סובייקטיבי ובהשוואה לצמיגים אחרים שהוא עצמו מייצר, לכן הוא משמש כיום בעיקר כלי שווקי של הייצרנים כדי לסווג את הצמיגים שלהם כ"פרימיום" או "אקונומי". ההתנהגות של הצמיג בכביש רטוב מושפעת באופן מכריע מיכולת פינוי המים אשר נובעת ממבנה החריצים על הצמיג וגם ממקדם החיכוך שלו. אם יכולת פינוי המים לא מספקת, גם צמיג עם מקדם חיכוך גבוה (ביבש) לא יספק אחיזת כביש ובלימה. קשה להתייחס להתרשמות מצמיג אחרי זמן כל כך קצר, נשמח לשמוע את חוות דעתך על הצמיג בעוד שנה או שנתיים.

+1 רק ריפוד מקורי מן המפעל יראה זהה לקיים

אני מסתייג משימוש בנוזל קירור שהייצרן שלו לא מצהיר על עמידה בתקן וגם לא מספק כל מידע על הרכיבים שלו. הוא אמנם לא חייב לעמוד בתקן של ייצרן רכב כלשהו אבל ללא אסמכתא יש לנהוג בו בבחינת כבדהו וחשדהו. נוזל קירור המעורבב בחומרים אחרים עלול לגרום לתקלות ברכב. עשו חיפוש לגבי התביעות נגד dex cool בארה"ב

האם ביקשת דו"ח מצבים? האם קיבלת פירוט של פעולות הגבייה המסתכם בסך 1283 ש"ח? לשכת עורכי הדין לא נותנת סעד אלא דנה בתלונות כנגד עורכי דין בסוגיות אתיות. הנה האתר שלה: http://www.israelbar.org.il/article_inner.asp?pgId=2873&catId=3076 הצעתי לך לפנות בתלונה לנציב תלונות הציבור במשרד מבקר המדינה http://www.mevaker.gov.il/sites/Ombudsman/Pages/default.aspx

נוזלי קירור מרוכזים המיועדים לדילול צריך לדלל במים (רצוי מים רכים). היחס המתאים בארץ הוא 50%. המכונאי שלך עשה כביכול "תרגיל" שמטרתו אינה ברורה ומהל את הנוזל המרוכז בנוזל קירור זול (שאינו מיועד לדילול). אולי הוא רק השתמש במיכל של maxolmax שהיו בו למעשה מים? אם אכן השתמש בנוזל קירור למהילה, ריכוז האנטיפריז במנוע שלך יהיה גבוה מדי (לפחות 75%).

נוזל הקירור MaxolMax מתוצרת סאסאטק הוא מוצר שאינו עומד במפרט של יצרן רכב כלשהו. המפעל לא מספק דף מידע על הרכיבים ולכן לא הייתי ממליץ להשתמש בו. אינני טוען שהוא יגרום נזק כלשהו אך עדיף לבחור בנוזל של יצרן המצהיר על תאימות לתקנים מוכרים.

את העברת הבעלות צריכים לבצע הקונה והמוכר, כשהם מזדהים בפני פקיד הדואר עם תעודות זהות של הצדדים (אפשר גם לשלוח מיופה כח). איך הקונה אמור לבצע את העברת הבעלות? האם השארת לו את תעודת הזהות שלך? ברור שלקונה במקרה זה, שאינו סוחר רשום, אין כל אינטרס לבצע העבר בעלות כי הוא רוצה למכור את הרכב מבלי להוסיף עוד יד לבעלות. קח אותו ביד לסניף הדואר הקרוב ובצע העברת בעלות. מבחינה משפטית, חתמת על חוזה וקיבלת את תמורת הרכב, לפיכך הרכב כבר לא בבעלותך ולכן אינך רשאי להפקיד את הרשיון. הפקדת רשיון היא הליך זמני והפיך, לעומת זאת השבתת רכב ("הורדה מהכביש") היא בלתי הפיכה.

Rivnut הוא אום קבוע המהודק למקומו כמו מסמרה. ניט רגיל לא מאפשר פתיחה חוזרת של הבורג.

בדוק אצל אביפרטס עלות ההחלפה של רדיאטור וטרמוסטט. אאל"ט הוא חבר בפורום.

א.וסרמן יבוא ושיווק (1999) בע"מ ,מרחוב העצמאות 55 חיפה 04-8662622

אני מניח שכתובת המגורים שלך מעודכנת במשרד הרישוי, ומדובר על רכב פרטי הרשום על שמך (ולא רכב שכור או ליסינג). אם נשלח אליך הביתה דו"ח תוך שנה ממועד ביצוע העבירה, הרי שאין התיישנות. תקופה זו עולה לשנתיים אם מדובר ברכב שכור או ליסינג ובדו"ח שהוסב על שמך. העירייה צריכה רק להוכיח ששלחה הודעת קנס, ולא צריכה להראות כי את קיבלת את ההודעה. הוכחה כזו היא הצהרה של העיריה אשר נקראת "דו"ח מצבים" ובה יש רישום של מועד העבירה ומועדי משלוח הודעות הקנס. פני לעיריה ובקשי דו"ח מצבים. אם יש בו פער של יותר משנה ממועד העבירה ועד למשלוח ההודעה - יש עילה לביטול בגין התיישנות.

האם אין לך ברכב מד מהירות ומד סל"ד? כל דבר שרק יוסיף לך מידע מיותר בזמן הנהיגה - יסיח את דעתך מן הכביש והוא ממש מיותר. מדידה של צריכת דלק ממוצעת בודקים על ידי חלוקת הקילומטרז בכמות הדלק - OBD2 לא יעשה זאת יותר מדויק. אפשר לקבל נתונים נוספים ממחשב הרכב, וגם לבצע סריקת תקלות. כפי שנאמר לך, כל ההתקנים ELM 327 עם חיבור BT יעשו את אותה עבודה ואפשר להשתמש בתכנת torque לאנדרואיד (חינמית). או torque pro (בתשלום) יש ספקים סיניים ששולחים גם גרסת torque pro פרוצה עם ההתקן.

אם אתה לא נוסע באופן קבוע עם רכב עמוס (5 נוסעים מבוגרים+מטען), אין צורך לנפח לעומס מלא. נפח את הצמיגים בהתאם להמלצת היצרן לעומס רגיל. ודא שהצמיגים שמותקנים ברכבך עונים לקוד המהירות המתאים לרכבך. לא מכיר את צמיגי victorun ואני מניח שזה צמיג סיני "חסכוני".

חפש ברשת "כיצד להוציא לאור ספר ילדים בהוצאה עצמית". זה ייתן לך מושג כללי על האפשרויות. עלות הפקה של ספר אלקטרוני היא קטנה יותר. יש ספרים הנכתבים או מעובדים לגרסה אינטראקטיבית. לא מכיר היטב את התחום אך להערכתי לא קל להתעשר מכתיבת ספרי ילדים בעברית - זה שוק קטן ורווי. אם לספר יש פוטנציאל בינלאומי ומו"ל אשר מוכן לשאת בעלויות הפקה ושווק בינלאומי - זה סיפור אחר. (ראה לדוגמא "ציפור הנפש")

אני שייך לדור אחר ולכן לא מבין את הדילמה: למה אתה נבהל מבחורה שמביעה בך עניין פיזי? האם זה פוסל אותה כפוטנציאל למערכת יחסים משמעותית? בחורה המתקרבת לגיל 30 כבר התנסתה ודאי במערכות יחסים ויודעת מה היא רוצה. אם אתה לא בנוי ל"סטוץ", זה כבר עניין אחר.

למדנו שהעצות של igalr מסתכמות ב"שב ואל תעשה": דפקו אותך בקנית רכב עם קילומטרז מזוייף - אל תתלונן ואל תתבע ביטול עסקה פגעו לך ברכב ומסרבים לשלם - אל תתבע כמשפטן(?) אין לך הרבה אמון ברשויות החוק והמשפט

^אולי היו, אבל מי שהיה פציפיסט לא נשאר בסביבה כדי לכתוב את ספרי ההסטוריה. העם היהודי שרד 2000 שנה ללא מדינה ומבלי להילחם באופן פיזי - אבל אנחנו כנראה אנומליה.

נראה לי שהטרנד עומד להשתנות ופנסי LED יקטינו את גודלם של הפנסים וישלבו את כל התאורות באשכול (cluster) אחד אשר יכול לשנות צבע ועצמה של התאורה באופן אלקטרוני. בתאורות LED אין צורך ברפלקטורים גדולים כמו בתאורות להט, ומכאן שתהיה גמישות ושפה עיצובית שונה.

^ לצערנו זה נכון לגבי רוב המשטרים המיליטריסטים לאורך ההיסטוריה. במאה ה-20 הצליחו שני משטרים מיליטריסטים ליצור מצב מתמשך של הרתעה הדדית ("מאזן אימה גרעיני") אשר מנע מלחמה כוללת. זה לא הפריע לקיומן של מלחמות אזוריות ומקומיות וגם לסכסוכים בעצימות נמוכה להרוג מליוני אנשים בעולם. si vis pacem para bellum