COMMANDER
-
הודעות
4,624 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי COMMANDER
-
גם אני וגם שני בני השתחררנו מן הצבא אחרי שירות קבע קצר בגיל 23-24. בראיה לאחור עניין הגיל אינו משמעותי ולעומתו השירות כמפקד קרבי תורם רבות לנסיון החיים, ליכולת ניהול, להתמודדות עם קשיים - גם ב" אזרחות". ה"סיכון" ביציאה לקורס קצינים הוא שאתה עלול לצאת מן החטיבה שלך לתפקיד אחר.כקצין בחי"ר גם תעשה יותר מילואים. ההמלצה שלי - אם אתה מתאים להיות קצין, עשה זאת.
-
לא עשיתי חישוב מדוייק של העלויות לעומת מדפסת לייזר, אבל קניתי HP4645 all in one במחיר 286ש"ח מ- Officer. מדפסת דו צדדית עם אפשרות לשימוש חוטי ואלחוטי. זוג מחסניות צבע סטנדרטי מגיע עם המדפסת, זוג נוסף עלה פחות מ-100 ש"ח. שימוש ביתי.
-
האם הבעיה היא שהשלט אינו פועל או שהכיסוי קרוע?
-
למעשה אתה קונה את הכיסוי של השלט בלבד. אתה צריך להעביר את המפתח הישן שלך ואת הכרטיס אל השלט החדש. בחלק מן השלטים יש גם מגנט קטן שצריך להוציא מן השלט הישן ולהתקין בבית החדש. ללא המגנט, המפתח לא יעבוד. זו עבודה פשוטה ואתה צריך רק מברג כדי לפתוח את הכיסוי.
-
חידוש ביטוח רכב והיסטוריית תאונות
COMMANDER פרסם הודעה בנושא של Dany Tabakman בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
לגבי תאריך התאונה, תתקשר לחברת הביטוח בה היית מבוטח בזמן התאונה ותשאל. אפשר לבדוק עלויות ביטוח במחשבוני הביטוח שתמצא באינטרנט. המחשבון משקלל את נתוני הנהג ומספר התביעות ב-3 שנים אחרונות. -
העור של המושב שלך היה באיכות מאוד ירודה. עלות עור איכותי למושב כזה יכולה להיות 400-500 ש"ח לפחות. אפשר להוזיל אם מרפדים בעור תעשייתי או אם תמצא רפד שיש לו שאריות עור מספיק גדולות. הרפד יהיה צריך לפרק את הריפוד לחלקיו כדי ליצור ממנו שבלונות לחומר החדש, לשקם את הספוגים (במידת הצורך, ואני מעריך שיהיה צורך בכך אחרי שנים של שימוש). אין כדאיות כלכלית לשפץ כזה מושב ,יעלה לך כמו כסא חדש, אבל אם יש לו ערך סנטימנטלי - עשה זאת.
-
מדדתי את המרחק בין ראשי החץ ב- C3 (דגם 2005). המרחק בין הקצה העליון של ראש החץ העליון לקצה העליון של ראש החץ התחתון הוא 30 מילימטר.
-
33 מעלות חום בשעה 1730 באירופה? העולם באמת מתחמם. תתחדש.
-
הושיעו! הושיעו! צלמו אותי
COMMANDER פרסם הודעה בנושא של o_prime בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
האם ברכב הרשום על שם קטין לא אמורים לרשום גם את שם האפוטרופוס שלו? -
Bin זה תיבה או ארגז אכסון. תאי האכסון העליונים בתא הנוסעים במטוס נקראים Overhead bins. Wastebin, Dustbin הוא פח אשפה.
-
קוד הצבע צריך להיות רשום על תוית המודבקת על הרכב. בכל רכב הוא נמצא במקום אחר. היבואן יכול לאמר לך היכן לחפש אותו. זה קוד של 3 ספרות או אותיות. נסה להתקשר לטופ קולור , ייתכן שיש להם את הקוד. למיטב זכרוני פחית ארוסול (ספריי) צבע מותאם תעלה כ70 ש"ח כך שזה עדיף על נסיון קנייה מחו"ל.
-
אם הנסיעה היא בשטח בנוי בלבד עם רוכב בודד, קטנוע 50 סמ"ק אפשרי. קטנוע של 50 סמ"ק יתקשה להתמודד עם תנועה שמהירותה מעל 70 קמ"ש. אל תוותר על ביגוד מתאים (גם בימי הקיץ) ועל נעליים שלמות. מפגש עם אספלט בכל מהירות הוא חוויה לא נעימה.
-
תביעת ביטוח בתאונת שרשרת
COMMANDER פרסם הודעה בנושא של itamary בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
זה עדיין לא הגיע למשפט. נהג הטויוטה דווח ככל הנראה לחברת הביטוח שלו כי רכבו נהדף אל הרכב הראשון על ידי פות"ש. במקרה שיאלץ לתבוע את נזקיו בבית משפט הרכב הראשון צריך נהג הרכב הראשון לתבוע את שני כלי הרכב שעמדו אחריו. -
מה דגם הרכב ומה שנת ייצור. יש אתרים בהם אפשר למצוא את קוד הצבע. חברת טופ קולור ביצחק שדה 37 בתל אביב מייצרת צבעים לפי התאמה או לפי קוד היצרן.
-
יש ברשת converters חינמיים שיכולים להמיר קבצי DXF לפורמטים אחרים. חברת 3M מייצרת חומרי Decal טובים ועמידים בקרינת השמש. אם מדובר על מדבקות שיש עליהן הדפסת צבע, יש לוודא שמשתמשים בדיו עמיד. יש יצרנים שמדביקים את המדבקות לפני צביעת שכבת הלכה השקופה, כך שהמדבקה מוגנת מהתקלפות. אני מכיר את אקרמן בנתניה www.ackerman-printing.com כיצרן מקצועי של שילוט לתעשייה אבל לא יודע אם הם עוסקים בשילוט לרכב.
-
תביעת ביטוח בתאונת שרשרת
COMMANDER פרסם הודעה בנושא של itamary בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
איך יתבע פות"ש את הנהג שלפניו על אי שמירת מרחק? כל רכב חייב בשמירת מרחק מן הרכב שלפניו. הביטוח של הטויוטה מגלגל אליו את האחריות לפגיעה כי הוא הרכב האחרון בשרשרת. נהג המונית רוצה רק שמישהו מן הנהגים ישלם את נזקיו ולכן סביר שלא יעזור לתמוך בטענתו של פות"ש. בהעדר עדות תומכת , יהיה לפות"ש קושי להוכיח כי היו שתי פגיעות נפרדות. -
השאלה העיקרית תהיה לגבי מצבו של הפגוש לפני התאונה. מיהרת לפנות לחברת הביטוח כאשר ככל הנראה עלות התיקון הייתה יכולה להיות פחותה מסכום ההשתתפות העצמית של הנתבעת. לא נתת לצד השני למזער את העלות.
-
נהגי פורמולה 1 לובשים מתקן HANS ששומר על הראש מתנועות קיצוניות בזמן תאונה. לדעתי זה גובל בחוסר אחריות להסיע נוסע לא מאומן במכונית כזו ללא כרית ריסון לצואר:
-
איך בדקת שהמחיר הוגן? כמה זה עולה אצל היבואן בארץ? http://www.uriel-shay.com/%D7%9E%D7%A7%D7%93%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%92%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%98%D7%A2%D7%A0%D7%95%D7%AA
-
Does include הוא באנגלית תקנית. בתשובה לשאלה Does it include? אפשר להשיב It does include. בתרגום חופשי לעברית המשמעות של תשובת הספק היא "הפריט אכן מכיל/כולל מטען".
-
השאלה כללית מדי. תלוי איזה תחום הנדסי אתה רוצה ללמוד. במצבך שקול אפשרות של שיפור בגרות או לימודי מכינה אשר ישפרו את סיכויי הקבלה שלך.
-
גם בימים בהם אין מירוצים יש מה לעשות בדייטונה. http://www.daytonainternationalspeedway.com/?homepage=true ראה גם כאן: http://articles.orlandosentinel.com/2012-06-07/travel/orl-travel-florida-car-guide_1_vintage-cars-car-enthusiasts-don-garlits-museum
-
כאשר משתמשים בנתיב הזה רק לצורך המתנה לפני פניה מ/אל הדרך הראשית, הוא מגדיל את הבטיחות. אם עושים בו שימוש לרעה לצורך עקיפה - עוברים על החוק וגם מגדילים את הסיכוי לתאונת חזית.