COMMANDER

אם תכבה את המנוע, הסל"ד ירד ל- 0. 800 סל"ד יציב בסרק נשמע בסדר גמור - מה הבעיה?

אין שאלה מה "יותר טוב" . כל מערכת מבצעת פעולה שונה. EBD מחלקת את העומס בין הבלמים ומגבירה את הבלימה כאשר הנהג מבצע בלימת חירום. ESP מערכת בקרת יציבות אשר מייצבת את הרכב באמצעות שימוש בבלמים.

כל עוד לא הוציאו נגדך צו מעצר של האינטרפול על חיסול מחמוד אל מבחוח בדובאי - מצבך טוב.

"נתוני יצרן" אינם משקפים את המציאות. צריכת דלק ממוצעת 1:12 עם מזגן היא סבירה בהחלט. ב- C4 1600 חדשה הממוצע הוא 1:10.

זו הזדמנות טובה להחלפת רצועת טיימינג. משאבה מקורית או תחליף סיני?

komplettsatz זה בגרמנית complete set ובעברית מדוברת "קיט שלם". זה ככל הנראה מוצר מבית יוצר סיני כלשהו המתחזה לגרמני. מחיר טוב? למי?

הנסיעה באופניים על המדרכה אסורה. גם רוכב האופניים וגם הרכב אשמים בתאונה, על שניהם חלה חובת זהירות. לאור הצהרתך כי רוכב האופניים נסע במהירות "בינונית" יש להניח כי זו מהירות גבוהה מזו של הולכי רגל ולפיכך נהג הרכב יכול לטעון כי בתנאים אלה לא יכול היה למנוע את התאונה. אילו היה רוכב האופניים מתנגש באותן נסיבות בהולך רגל שיצא מחצר, האם היה בדעתו לטעון כי הולך הרגל אשם בתאונה?

אתה חושף בפורום מידע שעלול להזיק לך. מציע שתתיעץ בעו"ד off-line.

יהיה לה קשה מאד להוכיח שהייתה כאן הטעיה או הסתרה של מידע מהותי במידה המאפשר ביטול העסקה. המוכר לא מנע ממנה לקחת את הרכב לבדיקה.זכרון הדברים שנחתם אפשר לה ביטול העסקה לאחר הבדיקה . המוכר אמנם אמר לה שמכוני הבדיקה נוהגים להחמיר בכתיבת הממצאים כדי למנוע הטלת אחריות עליהם במקרה של תקלה מהותית. כמעט כל מוכר רכב נוטה לטעון טענה זו. ככל הידוע לנו המוכר לא הציג עצמו כבר סמכא לעניני רכב ולפיכך הייתה אמורה לקבל את דבריו בהסתייגות נאותה ("cum grano salis"). ככל שהבנתי המוכר גם לא הפחית ממחיר הרכב לאחר הבדיקה. לו עשה כן, היה בכך להעיד כי הוא מכיר באפשרות שיש ברכב פגם כלשהו. לא ראינו במו עינינו את דו"ח הבדיקה, איננו יודעים בדיוק אילו ממצאים ראה המוסך שלה, ומה פירוש בעיות שמחמירות עם הנסיעה (גם דליפת שמן או מים קלה תחמיר עם הנסיעה). אם היא רוצה לבטל את העסקה, היא תזדקק לעזרתו של עורך דין ממולח. אני לא משפטן, אך לא הייתי שם את כספי על סיכויי ההצלחה שלה.

החומר מוכנס למערכת הקירור ומגיב לטמפרטורות הגבוהות בנקודות בהן אטם הראש פרוץ ויש דליפה. המתכת שבחומר מתקשה ואוטמת את האזור. אם האנגלית שלך ברמה סבירה, קרא כאן: http://www.ehow.com/how-does_5697861_liquid-head-gasket-repair-work_.html מרבית המקורות מתייחסים לשיטת תיקון זו בשלילה. במקרה שלך, כדאי לנסות כי גורל המנוע נחרץ ויש לך אופציה של גריטה.

חיפוש בגוגל "liquid head gasket" העלה מספר מוצרים, למשל http://www.barsproducts.com/1100.htm רוב המוצרים משתמשים באותו חומר פעיל (סודיום סיליקט). יתכן שניתן להשיג בארץ חומרים דומים. שים לב שהוראות השימוש מחייבות לרוקן את מערכת הקירור מאנטיפריז ולערבב את החומר עם מים. אח"כ יש לנקז את המים ולמלא שוב בנוזל קירור. בדרך כלל לא הייתי ממליץ על "תרופות אליל" אבל מצבו של הרכב והאפשרות לגרוט אותו מאפשרות ביצוע ניסויים. אם לא יעזור, לפחות לא יזיק. אולי זה יעכב את מותו הצפוי של המנוע.

עוד "שיטת סבתא" לבדוק אם מצב הרכב תואם את הקילומטרז' המוצהר היא בדיקת הרפיון והשחיקה של חגורות הבטיחות. בניגוד לשטיחונים אותם ניתן להחליף בקלות, אלה רכיבים שלא קל להסתיר את "גילם".

More Boost המדד לצמיג טוב הוא שיש לו תו תקן בינלאומי. אמריקני – DOT, אירופי – E, יפני – JIS. האם על הצמיגים ברכב של אביך יש סימון של אחד מן התקנים האלה? לייצרנים יש צמיגים ברמות שונות, ייתכן שיש דגם כלשהו של West Lake המשווק בצפון אמריקה, אך אין זה בהכרח אותו צמיג הנמכר בארץ. משרד התחבורה מסתמך על נתונים המסופקים על ידי היבואן ואינו מבצע בעצמו בדיקות לצמיגים. לכן יש פתח לזיופים והטעיות שגם היבואן עצמו חשוף להן. לא כל מוצר סיני פסול מראש, אך עדיף מוצר מ"בית טוב" .

בהסדר עסקי של חברה גדולה מאד (שמה ישאר חסוי) עם פז מקבלים הנחה של 39 אג' לליטר בכרטיס תדלוק.

אתה לא צריך לצטט הודעה אחרונה. אני מבין שתבעת את הביטוח שלך (למרות שלדעתך האשמה לתאונה היא של הצד השני). חברת הביטוח שלך החליטה להתדיין עם צד ג' בבית משפט כדי לקזז את נזקיה ולשם כך היא מתכוונת לזמן אותך לתת עדות. אתה מחוייב למסור לחברת הביטוח שלך את פרטי האירוע. למעשה כבר עשית זאת כשדווחת על התאונה בסמוך למועד שהתרחשה. האם מסרת כעת בטלפון גרסה שונה? אם תקבל הזמנה לעדות אתה חייב להגיע. מכיוון שמדובר בתאונה ללא נפגעים הדיון יעסוק רק באחריות נזק. ההתנהגות שלך ושל אמך לא מובנת לי, מדוע אינכם משתפים פעולה עם חברת הביטוח? לפי הודעתך כבר קיבלת פיצוי על נזקי התאונה. איזה כסף לא תקבל עכשיו?

פשוט תשאל את מישהו, נראה לי שהוא יודע. לחליפין, בצע חיפוש בפורום ותמצא מודעות של ספקי רדיאטורים.

מחפשים כאן, למשל www.tires4u.co.il נראה שהמידה קיימת אך ככל הנראה לא שכיחה.

קח אוויר שלא "תטבע". הסיפור שלך לא לגמרי ברור. את מי מייצג "משרד עורכי הדין" שאיתו קיימת שיחת טלפון? האם זה עו"ד של חברת הביטוח שלך (אותה תבעת)? אילו הבטחות הבטיחו לך ומדוע אתה מרגיש שנפלת בפח? לפי דבריך כבר קיבלת פיצוי על הנזק וככל הנראה חברת הביטוח שלך תובעת את צד ג' שמתכחש לאחריות. אפשרות אחרת היא שמדובר בחוקר של חברת הביטוח של צד ג' שניסה להוציא ממך פרטים על מנת להזים את התביעה. אתה אמור לקבל הזמנה למתן עדות. אגב, כל מי שמוזמן לעדות זכאי לתשלום על ביטול זמנו. לגבי היותך קטין, אינני יודע מה משמעותה המשפטית של עובדה זו. אני מקווה שמשפטן מן הפורום יתייחס לעניין.

על פניו נראה כי החמצת את ההזדמנות לביטול העסקה. אילו היו מתגלות תקלות שמכון הבדיקה לא ציין, הייתה לך עילה לתבוע את מכון הרישוי. משום מה בחרת להאמין למוכר ולא למכון הבדיקה.העברת בעלות לאחר שהיה ידוע לך מצבו של הרכב ובכך היבעת את הסכמתך לרכוש את הרכב במצבו. הצעד ההגיוני היה כמובן ללכת למוסך ולקבל חוות דעת לפני שסגרת את העסקה. האם לפחות הורדת את מחיר הרכב לאחר שנתגלו בו תקלות משמעותיות? אם לא- אל תלכי בעתיד לרכוש רכב ללא ייעוץ ולווי.

עניין כלכלי פשוט. את הרכב רכשה לפני כשנה בכ 15K , היא תפוצה בכ- 11K ועליה לרכוש עכשיו רכב אמין בדחיפות. ללא קשר לפיצוי שתקבל בעתיד (או לא) עבור הפגיעה הגופנית היא צריכה עכשיו לקחת הלוואה על מנת לרכוש רכב משנתון דומה. רמת האמינות של רכב משומש בן 10 שנים היא עניין של מזל, והיא עלולה למצוא את עצמה מול הוצאות נוספות. גם ייעוץ של עורך דין אינו ניתן בחינם, ומכיוון שהפגיעה שלה קלה, לא מצפה לה "קופה". ידידתי היא אם לשני מתבגרים (חד הורית "אמיתית" - כלומר לא גרושה, לא אלמנה, ללא תמיכה משפחתית) המתקיימת ממשכורת של מורה. זה אינו תסריט של טלנובלה סוג ב', סתם ביש מזל בנאלי לגמרי. כמאמר האקזיסטנציאליטי "Shit happens "

גריטה אפשר לעשות לרכב בן 20 שיש לו טסט בתוקף. בעניין הויכוחים עם זוגתך הכתובת היא פורום "קרקר נגד קרקר"

וגם זו מרצדס מלבנון, באמת לא מצחיק. (הקרדיט ל"ואלס עם באשיר")

אם הרכב הוא מדגם מבוקש על ידי גנבים, שני הפריטים שציינת לא ימנעו את הגניבה אלא רק יעכבו אותה מספר דקות/שניות. השיטות המקובלות (אך בלתי יעילות) לשמירה על רכב נקראות "גדר הפרדה" ו- "חוק דרומי". בקיצור, עשה ביטוח מקיף וקווה לטוב.

בעבר פניתי למשרד מבקר המדינה בעניין התיישנות דו"ח של עיריית חיפה והתחמקותה מהבאת אסמכתאות למשלוח התראות תוך הפרה של חוק חופש המידע. בעניין דו"ח מצבים יש תקדימים לכאן ולכאן. במקרה שלי דו"ח המצבים עצמו הוכיח כי היה פער של למעלה מ-3 שנים בין משלוח התזכורות ולכן לא הייתי צריך להתמודד עם קבילותו. באשר לשיטות הגבייה של עיריית חיפה ושלוחתה (במקרה משרד עו"ד הדס) העירייה ננזפה על ידי המבקר שמצא את תלונתי מוצדקת. צריך הרבה סבלנות והתמדה בהתמודדות מול מתקפות הגבייה של הרשויות ושלוחותיהן אשר מתעלמות מן החוק ומנסות להעלות באוב חובות שהתיישנו.

אהבתי את נעלי הבטיחות!