COMMANDER

עוד צמיג פאר תוצרת סין. חוות דעת - שומר נפשו ירחק. הגוגל שלי דווקא מצא: Qingdao Poplar Tire Co. Ltd belongs to Yong Dao Group which is a professional Tyre and rubber group of China. The turnover of last year is 2000 million dollars which include export tires and import rubbers. Our advantage is as following: Our own brand \"SUNITRAC \"

התיאור שלך מלא "חורים". לא ברור כמה שילמת, ומדוע אתה סבור שעובדים עליך. קרטר הוא לא חלק מן המרכב אלא חלק של המנוע. אפשר להחליף אותו בנפרד וללא קשר למרכב.

ללוי יצחק לא צריך שיהיה חוש נבואי, הוא פשוט יודע . הוא צ'אק נוריס של שוק הרכב. התכוונתי שיש תנודות עונתיות קבועות של קניה ומכירה. חוץ מזה מסתיימים מבצעי המכירה של היבואנים.

יתכן שביולי יש פחות היצע בשוק. אגב, המילה "את" אינה חיונית. אפשר לאמר בעברית "למכור רכבו". דוד בן גוריון היה ידוע בכך שהשמיט את המילה "את" מדבריו ואף ביקש לבטל את השימוש בה.

מדוע ההשתתפות העצמית כל כך גבוהה?

רק לי זה נשמע לא רציני? מזכיר בדיחה של גראוצ'ו מארקס: "אלה העקרונות שלי ואם הם לא מוצאים חן בעיניך... יש לי אחרים" Those are my principles, and if you don't like them... well, I have others

לגבי K44 , רכב תקין בן שנתיים אמור לעבור בדיקת גזים גם ללא תוסף. בכל מקרה אין צורך בהחלפת שמן ופילטר אחרי ששמים תוסף זה במיכל הדלק. מכיוון שאתה מבצע טיפול והחלפת שמן בכל מקרה, אתה יכול לשים את התוסף ולנסוע איתו כשבוע לפני הטיפול.

montero, השאלה שלך היא רלוונטית רק אם אתה קונה מושב ולא מכונית. בבחירת רכב, יש לשקלל את החשיבות של כל גורם. אני מניח כי נוחיות המושב אינו הגורם היחיד או העיקרי במערכת ההחלטות שלך. כפי שציינת, אי אפשר לנתק את נוחיות הישיבה ממכלול הגורמים המשפיעים על תנוחת הישיבה, למשל: מיקום ההגה והדוושות, התמיכה לרגל שמאל, המתלים, ועוד. הנוחיות גם תלויה במשך הישיבה, מושבים אשר נוחים לישיבה קצרה עלולים להיות בלתי נוחים בישיבה ממושכת, ולהפך. כמובן שהנוחיות משתנה בבדיקה סטטית (אולם התצוגה) ובבדיקה דינמית (נהיגה בכביש עירוני משובש או כביש הררי מתפתל). מבחינה מדעית ומעשית, מדד נוחיות הוא סובייקטיבי לחלוטין. לפיכך אין משמעות להמלצה של אדם בודד או קבוצה קטנה של אנשים אשר מדווחים באופן בלתי תלוי. בדרך כלל יהיה קל יותר להגדיר נוחיות בדרך השלילה (כלומר לדווח על אי-נוחיות). כל דווח שתקבל בתגובה לשאלתך הוא אנקדוטלי ולא יסייע לך לקבל החלטה. לכן עליך לקבל את המלצתו של איל מסוברו, וגם של... אברהם ממאזדה יצחק מפורד יעקב מיונדאי משה מהונדה אהרון מפג'ו-סיטרואן יוסף מסוזוקי ו- דוד מפולקסוואגן סע נסיעת מבחן ברכבים השונים והחלט בעצמך מה נוח לך

אם אתה חושב על תביעה כאופציה ראשונה (סוף סוף תהיה עבודה לעורכי הדין הרבים בארץ ), תזמין דו"ח של שמאי רכב עצמאי לפני שאתה פונה למוסך היבואן.

אשה בהריון אינה פטורה מחגורה. הנזק שעלול להגרם לאשה (ולעובר) בעת תאונה עקב אי חגירה, גדול יותר מן הנזק שעלול להגרם על ידי החגורה. נשים החוששות מפגיעה של ההגה בעת תאונה- מוטב שיימנעו מלנהוג בחודשי הריון מתקדמים. בעת חגירת החגורה מומלץ לוודא שהחגורה האפקית נמצאת נמוך ככל האפשר בתחתית הבטן (ולא מונחת על מרכז הבליטה), את חגורת הכתף יש להניח במרכז החזה ומסביב לבטן.

כמה סיפורים ותירוצים יש לך. במקרה שלך, אני מצדד בשוטר.

תמתין עד שיהיה לך זמן וכסף ללכת מוסך או עד שהתופעה תחזור על עצמה. אני לא ציני. יש כל כך הרבה נתונים שמגיעים למחשב הרכב, קשה לדעת מי מהם הפעיל את הנורה.

מה כתוב בפוליסה של ביטוח הגרירה? האם יש שם "אותיות קטנות" מהן משתמע כי אין לך כיסוי ביטוחי במקרה זה? כיצד הסיקה חברת הגרירה כי יצאת ממוסך? האם מסרת לחברה מידע ממנו משתמע כאילו הרכב היה בטיפול בסמוך למועד התקלה?

קיבלת תשובה ממצה בעניין זה מצביקה. "בדיקת לחצים במערכת הקירור, בדיקת לחץ הפוך, וכמובן ראשית כל לבדוק תפקוד יוניט הפעלת מאורר רדיאטור, נקיון רדיאטור, ותפקוד תרמוסטט" אלה בדיקות המעידות על שלמות אטם ראש מנוע המבוצעות לפני פתיחת הראש.

הפתרון שלי לשערות הדקות של גולדן רטריבר היא מברשת לניקוי בגדים. כשהכלבה נוסעת ברכב, אני מכסה את המושב האחורי בסדין. זה לא מונע משערות דקיקות להגיע לכל מקום, אבל מפחית את הנזק למושב האחורי. צריך לבצע שאיבה לעיתים קרובות, אם משאירים את השערות זמן רב על הריפוד הן נצמדות יותר. אם זה לא יעבוד: תגדל קיפוד, יותר קל להסיר את השערות שלו מהמושב.

המנוע שלך לא התחמם למשך "5 שניות" אלא התחמם בהדרגה עד שהגיע ל- 110 מעלות. לא ציינת אם המחוג הגיע לקו האדום. האם המאווררים פעלו כשכיבית את המנוע. איבוד מים יכול להגרם מסיבות שונות (שעלות תיקונן בין עשרות שקלים לאלפי שקלים): פקק לא תקין של הרדיאטור , צינור מים קרוע, רדיאטור דולף או אטם ראש פרוץ. לא מתחילים מפתיחת ראש מנוע אלא מבצעים בדיקות פשוטות כדי לודא האם נגרם לו נזק. האם המוסך ביצע בדיקות אלה?

לא מנקים ממיר קטליטי. החומרים הנמצאים בו מסוכנים. מחליפים בממיר חדש של יצרן חליפי. יש חברות הרוכשות את הממיר הישן לצורך מיחזור חומרים יקרים (פלטינה, למשל)הנמצאים בו.

לא ציינת כמה קילומטר עבר הרכב וכמה ידיים. ייתכן ובעברו המנוע התחמם, או לא טופל בנוזל קירור איכותי, מה שעלול לגרום לתחילת ההתדרדרות של אטם ראש. מה היו הממצאים כשפרקו את הראש? יש מנועים (לא דוקא מיצובישי) המועדים לבעיות של אטם ראש עקב איכות ירודה של האטם או עומס לא אחיד על ברגי הראש, או רגישות של המנוע להתחממות.

כך נראה מחסום של ה- Guarda di Finanza. זה לא bobby אנגלי חמוש במשרוקית, אלא איטלקי עם תמ"ק ברטה והרבה כבוד עצמי.

מה לא ברור? פקק מים היא דסקית מתכת בבלוק המנוע המיועדת להפרץ אם לחץ המים במערכת גבוה. יש מכוניות בהן פקק המים נמצא בצד של הגיר (במיצובישי סופר לנסר הוא נמצא מאחורי גלגל התנופה). לפעמים מתפתחת דליפת מים מן הפקק המחייבת הסרה של הגיר כדי להחליף פחית שעולה מספר שקלים. לא מכיר את הקיה. מוסך מורשה אמור לדעת זאת.

אתה יכול להיות יותר ספציפי כדי שנוכל להפנות אליך את נציג התפוצה המתאים. הביטוי הגזעני "עבודה ערבית" כבר לא תופס?

תשובתי אינה יעוץ משפטי. המכתב שלך אינו מנוסח ככתב תביעה. בכתב תביעה צריכות להיות עובדות בלבד: בתאריך DD/MM/YY רכשתי רכב מסוג X מספר רישוי Y מחברת Z. במעמד הקנייה אמר לי (שם, תפקיד בחברה) כי: התקלות הבאות יתוקנו: א,ב,ג, טיפול יבוצע על חשבון המוכר וכו' הדברים לא תועדו בכתב בחוזה המכירה. לאחר קבלת הרכב התברר לי כי לא נמסר לי מידע מהותי: מערכת הקירור (רדיאטור פנימי) נותקה והתרמוסטט הוסר. פניתי לחברת Z בתאריכים הבאים וביקשתי כי ... למרות האמור, לא עמדה חברת Z בהתחייבותה והיא מתעלמת מתביעתי... אתה צריך גם לפרט את עלות הנזק שנגרם לך או לצרף קבלות על תיקון התקלות, הטיפולים. להערכתי, סיכוי התביעה אינם טובים מכיוון שחסרה לך ראיה התומכת בטענתך. ראה דבריו של אמיר שליט.

בחלודה שטחית אפשר לטפל על ידי מריחה של ממיר חלודה. אפשר להשאיר ללא צביעה כדי לא להחשיד את התיקון כהסתרה של פגיעה בשלדה.

בדוק האם המאורר נכנס לפעולה (או מופעל במהירות גבוהה) עם הפעלת המזגן.

הצד הנפגע מדבר איתך בנימוס ואתה מייחס לזה משמעות שלילית ("נופת צופים")? לא נראה ש"מנסים לעשות עליך קופה" שתי הפגיעות נראות תואמות. הנזק מרוכז באותו אזור ומאותו כוון. גם אם לא - מה זה משנה? הרכב שלך גרם לפגיעה אחת מן השתיים, אתה אחראי לתיקון.