Jump to content

2013yeho

  • הודעות

    58
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי 2013yeho

  1. 2013yeho

    מזדה 2

    תודה רבה למגיבים!
  2. ערב טוב הבת שלנו רוצה לקנות רכב. מחפשת משהו בפחות מ20000 שח. מה אומרים על מזדה 2 2008? 188000 קמ. שוה לקחת סיכון?
  3. 2013yeho

    איוניק 5

    מניח שאוכל למצוא בסביבות 140000 יש שניה עם סביבות 25000 קמ. בד"כ מעדיף לא לקנות יד ראשונה כדי לא לספוג את הירידה. יש יתרון לאיוניק 6 על 5?
  4. בס"ד שבוע טוב ומבורך שוקל ברצינות לעבור לחשמלית. חושב על איוניק 5 עילית/לקצ'רי. רואה רכבים מעולים עם קמ' נמוך במחירים די סבירים. האם הרכב מומלץ? מה עם אמינות לאורך זמן - האם בעיית הiccu נפתרה? מוזר מאוד כי אני רואה רכבים יפים מאוד במחירים סבירים לגמרי. למה כזו ירידת ערך? מכיר את השירשור הארוך על איוניק 5 אבל הוא כבר די ישן. אשמח להמלצות/דיס מחברים. תודה רבה.
  5. בסד אז אחרי 8 שנים מהנות מאוד עם יונדאי סונטה הייבריד (והחלפת מנוע עח יבואן במסגרת הריקול) נראה שאנחנו בדרך להפרד (בניגוד לדימוי וכו הוא היה אמין יחסית ומאוד מאוד מהנה). אני יכול להשקיע כ150000 שח ברכב. נוסע כ30000 בשנה. נגיש לעמדת טעינה. נסיעות יומיות קבועות ולא ארוכות מאוד (100-150 קמ). מחפש רכב מפנק כיוון שאני נוסע הרבה. מתלבט מאוד בין: 1. לקחת מהעבודה אוקטביה. לשלם שווי שימוש די גבוה וכו 2. לקנות סונטה 22/23 (מישהו יודע אם יש בעיות מיוחדות?) קמ נמוך. 3. לחפש איוניק 5. חושב שאפשר למצוא לקצורי 22 באזור המחיר הזה (150k) חשבתי גם על קאמרי, אבל המחיר עולה מאוד. וב150 אשיג קמ גבוה יחסית. לדעתי הוא פחות מהנה לנהיגה מהסונטה (אולי בגלל הגיר הרציף). אודה לחכמת ההמונים.
  6. בסד יש לנו במשפחה נירו פלאגאין 2021. אם יש לך הרבה נסיעות קצרות )עד 50 קמ) הרכב עשוי להיות מאוד! חסכוני. גם אחרי שהסוללה נגמרת הוא ממשיך להיות היברידי ברמה של 1:20 בנסיעה רגועה. אכן, כשהוא עובר להייבריד הכוח יורד משמעותית. לי זה פחות נוח (הרכב בדכ אצל אישתי) לאישתי ולבנות שלנו שנוהגות זה ממש לא מפריע. הוא מאוד נוח להן ברמת שדה הראיה ונוחות התמרון והחניה. אנחנו קנינו מליסינג, אמנם עם פחות מ20000 קמ. ולנו זה אחלה )בדקנו כו וכו). לא רואה שום בעיה בעליות.
  7. בסד אנחנו החזקנו פוקוס 3 ידנית סטיישן שנת 2011 (בגלל הגיר הרובוטי הנוראי שם חיפשתי דווקא ידנית). הרכב היה אמין בצורה מוחלטת. ב200000 קמ הוא נחלש והעליות לירושלים כבר היו 'לא סבבה'. ברגע שעשה לי עניינים עם היוניט של מאורר ראשי - מכרנו. אפשר היה למשוך בשקט אבל כבר פחות רצינו ידני. זה היה הדגם הבסיסי, והייתי מציע לחפש את המנוע החזק יותר אבל מבחינת אמינות וגם מבחינת אחיזה והתנהגות בכביש הוא היה טוב. לא יודע אם זה רלוונטי לך ואם יש כאלו מהשנים האחרונות. אבל הייתי פותח מחשבה לכיוון. בהצלחה
  8. בסד מוסיף לך נקודת מבט, לא מבחינה כלכלית ולא מבחינת רכב אלא מהבחינה המשפחתית. היינו בשלב הזה לפני כמה שנים (בנתיים הילדים גדלו אז כבר אין נסיעות של כולם). אנחנו בחרנו באופציה הריאלית והכלכלית והלכנו על שתי משפחתיות. זה אכן ריאלי וכלכלי אך מבחינה משפחתית אני מרגיש שקצת הפסדנו את חווית הביחד של הנסיעות. זה זמן איכות (גם המריבות של הילדים בדרך יכול להיות זמן איכות) שלא תמיד כדאי להפסיד. זה נכון שאין המון נסיעות, ורכב 7 מקומות נורמאלי זה יקר וגם מבוקש בשוק וכו וכו ולכן מתבקש שתיים קטנות. אבל לא הכל בחיים זה רק שיקול כלכלי. אז, תחשבו אם זה שיקול שמדבר אליכם.
  9. בסד לנו אחד כזה במשפחה )מנוע דיזל 1.5) לא חוויתי תחושת צפיפות. כחף מאוד לנהיגה. צריך להתרגל להגה הקטן.
  10. לנו בבית יש נירו פלאג אין (2021) ובמשפחה הקרובה עוד שתי נירו הייבריד רגיל (2018). כאשר מדובר על מרחקי נסיעה יומיים לא ארוכים לפלאג אין יתרון משמעותי בחיסכון (אצלנו מרחקים של כ80 קמ יומיים וממוצע של 1:35 בערך). במידה ואין טעינה זמינה אני לא רואה יתרון בפלאג אין. כדאי לזכור שכשנגמרת הסוללה ועוברת למערכת ההיברידית הרכב מאבד כוח בצורה משמעותית (אישתי לא מרגישה אבל לי זה ממש מפריע). לתחושתי הנירו הייבריד הרבה יותר חזקה (אולי בגלל משקל הסוללה בפלאג אין). צריכת דלק של הייבריד רגיל יכולה להיות גם 1:20 בנהיגה רגועה.
  11. בסד מי שהמתג תקול אצלו ויש לו טיפה גישה טכנית - חבל על מאוד ואלפי שקלים. 60 שח באליאקספרס והרכבה של 10 דקות. רצב סרטון מעלה פה מסודר אם מישהו יצטרך: קישור לסרטון על סונטה מהדגם הראשון (הייבריד) 2015 והלאה:
  12. תודה רבה
  13. בסד לנו בבית יש נירו 21 פלגאין. אישתי ממש מרוצה. אם מקפידים להטעין (עד 58 קמ) והנסיעות לא ארוכות יומיום אפשר להגיע לצריכת דלק של 1:35 וצפונה. כמובן משתנה אם הנסיעות ארוכות. לנו בכא כמעט אף פעם לא ירד מ25:1. לטעמי מאוד נוח לתמרון בעיר. ישיבה מעט גבוהה - יחסית לסדאן. וזה יתרון למהגים רבים. באופן אישי אני קצת פחות נהנה לנהוג בה, אבל הנהגת העיקרית - אישתי ממש נהנית. אם יש עוד שאלות - מוזמן.
  14. בסד אחרי שסייעו לי כאן בפורום להביא מאליאקספרס סוויץ חלופי (562 שח בארץ - 60 שח באלי...) אני מחפש הדרכה בפירוק הפלסטיקה כדי להחליף את המתג. מישהו יכול להפנות אותי לסרטון או לשרטוט? תודה רבה
  15. בסד עכשיו ראיתי שכן היה את הדגם הספציפי בקישור ששלחת. הזמנתי תודה רבה
  16. בסד א. תודה על התגובה ב. קצת שונה כי כפתור ביטול התראה לאחור לא קיים. רצ"ב צילום
  17. בסד שלום מישהו יכול לסייע לי איך אני מאתר באליאקספרס/אמאזון את הדגם הספציפי?
  18. לנו יש נירו 2021. כולל זחילה בפקקים ועצירה מלאה. כןלל זיהוי והתראה כאשר הרכב לפניך התחיל נסיעה ואז לחיצה קלה על הגז או בכפתור והוא ממשיך לזחול. באופן כללי עובד נהדר. אכן בשנים קודמות היתה בקרה שמתנתקת לפני עצירה ולא יודעת לזחול.
  19. 2013yeho

    פגו 2008 2017

    בסד מאוד משנה על איזה מנוע מדובר, דיזל או בנזין ואיזה בנזין 1.2 או 1.6?
  20. 2013yeho

    קאמרי 2014

    האמת, הייתי מתרחק.
  21. בסד שיהיה בשביל הילדים במשפחה (כשיוצאים מהצבא וכו). חשובות: אמינות, בטיחות, לא מיני (גדול מi20). רכב במצב טוב ולא 'גמור'. פחות קריטי: צ. דלק (אין הרבה נסועה). תודה לממליצים
  22. מקפיץ. מישהו יכול לעזור במידע?
  23. בס"ד קיה נירו שנת 2018. נדלקה נורת מנוע והיברידי. המוסך אפיין קוד תקלה p1b96 החלפת מודול סוללה. הוחלף במסגרת אחריות (עשינו הרחבה). העניין שזה חזר 4 פעמים. במוסך הסבירו שאכן יש 4 מודולים ועכשיו שכולם הוחלפו לא תהיינה בעיות. מישהו מכיר את העניין הזה? מישהו יכול קצת להסביר לי? תודה רבה מראש.
  24. בסד אני מחזיק אחת כזו (2016) כבר 6 שנים ונוהג בה לא מעט. גמענו ביחד 16000 קמ. אני מניח שכולם פה יציעו לך לא להתקרב לרכב - ומה לעשות, הם יהיו צודקים. ישנה בעיה במנועים שעשויה לגרום להרס המנוע. היבואן הוציא ריקול שבמהלכו מתבצעת בדיקה על ידי חיישן נקישות מנוע, ואם ישנן נקישות היבואן נותן מנוע חדש (בלוק בלבד) על חשבונו. הדעות חלוקות האם הבעיה חוזרת לאחר החלפת המנוע - ממה שאני הצלחתי לברר (אני מקפיד בכל פעם שאני במוסך ללכת למכונאי בקצה, זה שמטפל ברכב ולחקור אותו, בסוף הוא פוגש את הרכבים) - הבעיה לא חוזרת על עצמה לאחר ההחלפה. שומע שישנן מכוניות שמגיעות גם ל400000 קמ. אבל שמעתי גם דעות אחרות. היו עוד בעיות אחרות לאורך השנים. משאבת מים ומשאבת דלק ומסעף חשמל )היה במסגרת אחריות). אבל, על אף האמור, זהו רכב מפנק מאוד. מאובזר בלי סוף (בגרסת לימיטד), חזק ומאוד מהנה לנהיגה. אני חייב להגיד שגם אחרי 6 שנים אני פשוט מחייך כשאני נכנס אליו ונהנה מאוד לנהוג בו. תמיד עדיף לנהוג בו על פני נירו חדשה החונה ליד הבית. מקווה שעזרתי לך קצת בהתלבטות בהצלחה
  25. תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...