אישתי נוהגת בנירו פלאג אין (2021). זה אמנם הדגם הקודם אבל אני לא חושב שהוא שונה מבחינת מנוע או ביצועים.
צריכה:
הרכב נוסע 50 קמ על חשמל, ואז היברידי. זה באמת 50 קמ אם אתה נוסע סביר. (שים לב שבחורף הדלקת חימום גורמת למעבר למצב הברידי והדלקת מנוע, עדיין נשאר חסכוני).
נסענו בו למעלה מ30,000 קמ בשנה האחרונה - חלק מהנסיעות קצרות.יחסית וחלקן ארוכות מאוד.
ממוצע הדלק שלנו נמצא בסביבות 1:35 ואפילו 1:40 (ממש מקפידים להטעין כל פעם שחונה בבית).
ביצועים:
על החשמל הוא מרגיש זריז יחסית. כשנגמרת הסוללה הוא מרגיש כבד יותר (יותר מההברידי הרגילה - יש במשפחה*. לאישתי זה בכלל לא מפריע, וגם לא לבת שלנו שנוהגת. לי זה פחות נוח ויתכן שלעצמי לא הייתי קונה כזו.
מבחינת נהיגה באופן כללי - לתחושתי זה ממש לא רכב שמאפשר להנות מנהיגה (למשל בהשוואה לפזו 3008 לא מתקרב...) אבל, וזה אבל גדול הוא מאוד מאוד פרקטי ונוח (יש כמה נהגים במשפחה שממש מעדיפים אותו על פני הפז'ו, לך תבין...). תיקון הסטיה מנתיב והקרוז האדפטיבי (כולל זחילה) פשוט מעולים. הוא מאוד נוח לתמרון בעיר (חניה וכו'
את טוסון אני לא מכיר, אז לא אוכל לסייע בזה.
בהצלחה.