Jump to content

פולו,גולף

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,809

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. פולו,גולף
    לא, אני מחליף במוסך ליד הבית שלי, אני מביא בעצמי שמן (MOBIL) ופילטר שמן (MANN)
  2. פולו,גולף
    קניתי ב 150 שח, באוטו דיפו
  3. פולו,גולף
    על איזה רכב מדובר?
  4. פולו,גולף
    קניתי שמן מנוע של "MOBIL" סינטטי מלא, 4 ליטר האם 4 ליטר שמן יספיקו כדי לבצע את החלפת השמן, או שצריך יותר ? הרכב הוא פולו שנת 95 מנוע AEA
  5. פולו,גולף
    כשאתה מניע, והמנוע קר, החיישן טמפ משדר למחשב נתונים על טמפ הנוזל קרור, והמחשב נותן פקודה לייצר תערובת עשירה, כי המנוע עדיין קר. וכאשר המנוע מגיע לטמפ הרצויה, תערובת הדלק הופכת להיות פחות עשירה.
  6. פולו,גולף
    נראה לי שגם החלפת שמן מנוע, כלולה במחיר
  7. פולו,גולף
    לפי דעתי, אתה צריך לעבור לפורום ארכיאוליגיה, כי אתה מומחה לחפירות..
  8. פולו,גולף
    http://www.t.co.il/Business/Card-400327.html
  9. פולו,גולף
    איזו פירמה הרכב הזה ?
  10. פולו,גולף
    אתה לא חייב לקנות את מה שמציעים לך, אתה יכול להזמין מה שאתה רוצה
  11. פולו,גולף
    יש חברות שלא מייצרות מוצרים גרועים, קונטיננטל היא אחת מהן http://www.conti-online.com/generator/www/start/com/en/index_en.html
  12. פולו,גולף
    אני ממליץ על קונטיננטל 4 צמיגים של קונטיננטל, שיש לי בפולו, עלו לי 1300 שח
  13. פולו,גולף
    גי טי זה צמיג סיני, מומלץ לא לקנות החברות הטובות זה - קונטיננטל, פירלי, גודייר, דאנלופ, מישלין אל תשכח לבדוק את התאריך יצור של הצמיגים החדשים
  14. פולו,גולף
    זאת פרסומת טובה לגולף, הקיר נשבר, ולגולף אפילו לא נשברו הפנסים..
  15. פולו,גולף
    תבדוק אם נגמר לך המצבר תנסה להניע עם כבלים
  16. פולו,גולף
    היצרן VW, קונה מברו את החוטי הצתה, ושם עלהם את הלוגו של VW, ולכן האיכות של ברו, ושל חוטי הצתה מקוריים, היא אותה איכות, כי בעצם מדובר במוצר זהה.
  17. פולו,גולף
    אתה צריך לפרק את הפנס, ולפתוח את החור, שממנו נכנסו המים. אחרי זה תשים את הפנס ליד מפזר חום. אחרי שכל האדים יצאו, תאטום את החור עם חומר אטימה טוב (סיקא פלקס) בהצלחה
  18. פולו,גולף
    בפילטרים איכותיים, יש גם שסתום עוקף וגם שסתום אל חזור
  19. פולו,גולף
    נכון, יש שיטה קלה לבדוק את זה מתניעים את הרכב בניוטרל, ונותנים למנוע לעבוד. הטורים בהתחלה קצת גבוהים, ואחרי דקה בערך, הטורים אמורים לרדת למצב רגיל, כי המנוע כבר התחיל להתחמם. אם הטורים לא יורדים, אז כנראה שיש בעיה בחיישן טמפ'
  20. פולו,גולף
    אולי הפילטר אויר סתום תבדוק אותו
  21. פולו,גולף
    מרק, בדיקת מחשב יכולה לזהות יוניט לחץ שמן תקול ?
  22. פולו,גולף
    תקראו את השרשור הזה ותבינו http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160699
  23. פולו,גולף
    תוך כדי שהמנוע עובד, פותחים את הפקק של המילוי שמן. אם יוצא משם לחץ של גזים ועשן, זה אומר שהמנוע מנפח, ז"א שהוא לא תקין.
  24. פולו,גולף
    אולי הייתה נזילה ברדיאטור של החימום, וביטלו אותו תכתוב "רדיאטור חימום" בחיפוש
  25. פולו,גולף
    טעות הפילטר שמן נמצא בתחילת מהלך השימון, אחרי משאבת השמן. משאבת השמן מזרימה את השמן בלחץ, לתוך הפילטר שמן, ומשם השמן ממשיך לעלות לדרכי השימון העליונות
×
×
  • תוכן חדש...