Freak_Miky

תבדוק את הגיר כי בקילומטראז' הזה הוא מתחיל להתפגר, סיפור לא נעים. בכל אופן אני לא יכול להמליץ (הייתה לי בורה כזו).

לא יודע כמה כמה זה יקר, אבל אני משלם כ-4300 ש"ח למקיף באוקטביה.

נראית טוב, אהבתי גם את הסרטונים של תהליך הייצור.

LOL

נו באמת, תן דוגמה יותר שימושית. אני לא רוצה להעביר רומים, אני רוצה מערכת הפעלה נוחה שמתאימה לצרכים של בנאדם נורמלי.

מה בדיוק אתה צריך לעשות עם ה-BT שלא אפשרי כרגע? למה שתרצה להעביר קובץ של 5GB למחשב שלידך ועוד מהטלפון הנייד? אפשר דוגמה כלשהי?

למה קוראים לך סלקום?

אחלה עסקה.

יחיו הקנאים ויסבלו.

לא ככה תארתי לעצמי את העתיד בהיותי ילד קטן, my childhood is ruined.

ימלאו לי 25 שנים בנובמבר הקרוב. בפורום מאז 2004 ואולי אפילו לפני, עד 2005 רק קראתי והוחלף המשתמש לנוכחי.

אני אהבתי, נראה כי הוסיפו בדיוק את מה שהייתי רוצה ולא היה חסר בכל מקרה.

מזל באמת שעכשיו אנחנו אונליין, שידרת לי תחושה של ביטחון. או שלא. אז מה אתה אומר? היית מוכן לשלם חצי של 1% מערך העסקה (גם כקונה וגם כמוכר) ולקבל ערבות מלאה? או שהרעיון מופרך?

למה אתה מצחקק? אם אתה שואל אותי, זה בדיוק ככה, אולי לא בדיוק במספרים שציינת, אבל בדיוק ככה! בנוסף יש עניין של בקרת איכות. מוצר יכול להיבדק מדגמית כל 10 יחידות, או כל 1000 יחידות. כמו כן על כל 1 מתוך 1000 שנמצא פגום, יכולים לקבוע שכל ה-999 לפניו פסולים ויכולים גם לפסול רק 100 לפניו. היום הכל מיוצר בסין, ואני בטוח שנתקלת במוצר של מותג סיני X שזהה למוצר ממותג Y ואחד מהם הרגיש איכותי יותר! הכל תלוי בדרישות שלך מהמפעל, יותר נכון בכמות שאתה מזמין ובכסף שאתה תשלם עבור כל יחידה. תאמין לי שכל אריזת ווקס לרכב שמחירה 1000$ נבדקת מדגמית כל יחידה בנפרד לפני השיווק (לדוגמה כמובן).

הניסיון שלי בקניה ומכירה לא גדול במיוחד, עד היום קניתי 5 רכבים ומכרתי 4 רכבים. מרכב לרכב הסכומים טפחו, אבל גם בזמן ששילמתי 8000 ש"ח על הטווינגו הייתי חשדן. אי לכך ובהתאם למקרה המצער, אני רוצה להאמין שהיה כאן משהו חשוד שפספסו/התעלמו ממנו. גם אני שעובד כל יום עם כספים ומזהה זיופים רק ממגע, פעם ראשונה היום לקחתי 10 שקל מזויף. כמובן ששמתי לב למטבע מהר מאוד, אבל מאוחר מדי! הרגשתי כאילו לפני רגע החשד התנתק ממני. בקיצור חובה להיות ערני לכל פיפס קטן, וכמו בצבא אם יש חשד - אין חשד! כלומר מדובר באירוע. זהו, אני לא מצליח להבין למה כל עניין הקניה והמכירה בתחום הרכב לא עבר שדרוג? כל תהליך העסקה - בדיקת משכון, בדיקת עיקול, אופן התשלום וכו', מרגיש כל כך 1990. למה אין גוף ממשלתי שדואג לכל התהליך? אפילו תמורת עמלה של אחוז מסוים מערך העסקה. או אפילו עסק ציבורי בעל היתר לבצע העברות בעלות וכספים, שוב כמובן בתמורה לאחוז מסוים. מישהו כאן לא היה מוכן לשלם חצי (גם קונה וגם מוכר משלמים) מ-1% מערך העסקה והכל יהיה בטוח ב-100%?

לא יודע בקשר לפאביה דיזל, מה שכן הפולו קלאסיק דיזל שלי נמכרה עם 400,000 ק"מ והייתה במצב מכני 99%. עכשיו נחזור ל-406. א' תריץ חיפוש בפורום טכני לגבי 406. ב' חבר קרוב (השם השני שלו "אנטי-צרפתי" כשמדובר ברכבים) החליט לקנות לפני כחודש 406. נחש מה? גיר אוטומטי דפוק, ואני לא מדבר על תקלות כמו תא מטען שלא ננעל עם הנעילה המרכזית. אבל עזוב אותך דעות קדומות...

וכמה שילם על תיקונים? שזה כמובן חלק בלתי נפרד משווי השימוש.

לא חקרתי לעומק את מפעלי הייצור של החברות הגדולות בצמיגים. מה שכן אני יודע איך זה בערך עובד במוצרי חשמל ביתיים. מכונת כביסה של אלקטרולוקס מתוכננת ל-2500 מחזורי עבודה עד התקלה הראשונה. מכונת כביסה של זנוסי שזולה יותר (מיוצרות באותו מפעל) מתוכננת ל-1700 מחזורי עבודה. כמו כן חשובה בקרת האיכות, אם הצמיגים עוברים בדיקה מדגמית כל 10 יחידות, או כל 1000 יחידות.

ברגע שמישהו מנסה להוריד אותי במחיר, בדרך כלל על סתם כדי לקנות בזול, אני מסביר לו שכנראה הרכב הזה לא בשבילו והוא צריך לחפש משהו אחר ומכוון אותו לרכבים אחרים.

רוב האנשים מחפשים לקנות בזול, כנראה שבסכום שאתה דורש אפשר לקנות שנתון גבוהה יותר מדגם אחר. על כמה ק"מ עומד הרכב שלך?

שילמתי אגרת רישוי שנתית, בדרך לטסט.

הייתה לי מאזדה 323 סדן (שנת 95), היו לה כל מיני תקלות רגילות כמו בכל רכב סנדרטי.

בזמנו קניתי מאוטוסטור בקבוק דומה, נדמה לי 1.5 ל' של G12++, לא זכור לי שהיה לדילול. אמור להיות כתוב משהו בקשר לעניין הדילול על גבי הבקבוק? עוד לא השתמשתי כמובן.

נגיד וכן (נזק מעל 30K ש"ח), אל תשכח שהפרמיה השנתית לביטוח תעלה משמעותית.