Jump to content

amitt

  • הודעות

    2,121
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי amitt

  1. אצלי ב 205 קניתי שעון מכאני וגם מצאתי את היוניט שמפעיל את הנורה אבל ההברגה לא מסתדרת טוב. מסקנה:תבדקו את ההברגה לפני שאתם קורעים את האריזה למליון חתיכות. אם יצא לי אני אעלה תמונה של היוניט ,בכל מקרה מחובר אליו חוט אדום ולא קשה למצוא אותו.
  2. רשמתי את סוג הרכב: איסוזו טרופר שנת 99 מנוע 3 ליטר דיזל. בכל מקרה חלק אמרו שניתן לערבב וכנראה שזה לא נכון.
  3. האמת היא שגם אצלי באסקורט הקרבורטור נסתם והרכב נכבה באמצע נסיעה. קניתי STP ריססתי קצת מבלי לפרק כלום ,והרכב נסע טוב עוד אלפי קילומטרים עד שמכרתי אותו. אולי זה מזל של מתחילים, אבל זה עבד. בהצלחה
  4. amitt

    שמן סויה = סולר

    יש על זה כתבה בידיעות של היום(שישי) דווקא רשום שהאוקטן גבוהה מהרגיל בביודיזל.
  5. לבני:אני בהחלט אבדוק את הרפידות ,אבל זכור לי שבפעם הקודמת שהן נשחקו הופיע רעש שהודיע לי על כך. לטומי: האם הוזכרה הסיבה שבגללה אסור לערבב את שני הסוגים 3 ו 4 ?? הבעיה היא לא לקנות בקבוק אני פשוט לא יודע מה יש אצלי כרגע ברכב.
  6. גם אותי זה מעניין לפי מה שהבנתי אתה מוהל את השמן אחרי סינון ,ב 50 אחוז סולר אבל תחכה לתשובה יותר מפורטת ממי שמבין יותר.
  7. טוב אז כנראה שהבקבוק העתיק מהמחסן לא טוב... ההחלפה היא רק לנוזל שבמיכל המילוי?, או שזה יותר מסובך וזה משהו בסגנון של החלפת נוזל קירור עם ניקוזי אוויר ושאר ירקות.?
  8. לא הבנתי באמת את ההבדל בין 3 ל 4 האם הם שונים רק בתדירות ההחלפה שלהם? נ.ב עכשיו נזכרתי שיכול להיות שיש לי במחסן בקבוק של נוזל בלמים מלפני 4 או 5 שנים כדאי לזרוק אותו או שאין מניעה להשתמש? תודה
  9. תודה איציק. באמת לא שמתי לב לכך שהנוזל ירד בהדרגתיות,אבל אני לא נוסע ברכב הזה הרבה אז יכול להיות שאני טועה,איזו בדיקה מומלץ לבצע כדי לוודא תקינות הבלמים? שוב תודה.
  10. לילה טוב שמתי לב לאחרונה כי נוזל הבלמים באיסוזו טרופר ירד אל הקו שדורש מילוי. חיפשתי בספר הרכב ורשום שם שאפשר למלא DOT3 או DOT 4 . האם אפשר לקנות ולמלא אחד מהם מבלי לדעת מה יש אצלי כרגע ברכב? בקיצור האם אפשר לערבב 3 ו4 ביחד.? וכמו כן אשמח על המלצה לנוזל טוב לרכב הנ"ל. תודה רבה.
  11. באמת אנשים אין פה אף אחד שעשה טיפול לרכב הנ"ל.? תודה
  12. שלום אני ואבי מעוניינים לעזור לקרובת משפחה ולבצע בשבילה את טיפול 10 K הקרוב. הרכב הוא פאסאט שנת 2000 מנוע 1.8 בנזין. מכיוון שספר הרכב לא נמצא אצלה,רציתי להתעניין במיוחד לגבי סוג השמן שמומלץ ע"י היצרן ,וכמו כן האם גאלון אחד של שמן יספיק לי.? אודה על עוד המלצות וטיפים לטיפול 10K ברכב הנ"ל,ובבקשה רק ממי שיש לו נסיון איתו. תודה רבה.
  13. אחלה יוזמה אני רק לא מבין מה אתה מתכוון להכניס במקום השעון ,יש לך מד חום שתוכל לדחוף שם?
  14. amitt

    שמן סויה = סולר

    זה מאד מעניין אותי האם רק רכבי דיזל מסוגלים לכך? ואיזו רמה של סינון יש להעביר את שמן הבישול המשומש? תודה
  15. אפשר לכוון את המותחן בצורה כזו שהוא ימתח את הרצועה יותר מידי
  16. amitt

    שמן סויה = סולר

    רכב רגיל גמרי? ד"א מי קורא מעריב?
  17. ז"א שקנית טסט עם אוטו תתחדש נסה למשוך את זה כמה שאתה יכול
  18. amitt

    תדלוק פיגו' 205

    אתה סגור על זה? זאת פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה מה השינוי שעשו ברכב כדי שזה יהיה נכון?
  19. amitt

    תדלוק פיגו' 205

    לא אח שלה אצלי זה 93 ועדיין 96
  20. לפעמים כן לפעמים לא אבל צודק בד"כ זה משפריץ כשהמיכל מלא
  21. בפיזו זה קופץ גם שהמיכל ריק.
  22. מאיפה אתה מביא את זה מרק? יש ל 205? תודה
  23. תיזהר שלא ידלק לך האוטו עם הטינר הזה.
  24. שמע אני ראיתי שם יותר 20/50 ד"א יש שם המלצה ל 20-50 SG של דלק גם אצלי יש המלצה כזאת ,וזה שמן מאד זול (אני מקווה שאני לא טועה וזה הגאלון הירוק) עולה כ 30 ש"ח,אני משתמש בו כבר 30 K (עם החלפות) מישהו יודע האם הוא טוב ולמה ממליצים עליו הרבה? נראה לי שזו סוג של קומבינה של "דלק" ועוד חברות עם היבואנים.
  25. אחרי שהוא נכבה אתה מצליח להדליק אותו ישר או שהוא עושה בעיות בהנעה? אם הוא עושה בעיות יכול להיות שזה מה שקרה אצלי-בעיות במגעים של מודול הצתה. אבל אתה אומר שזה קשור למזגן אז לא יודע. בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...