amitt

חבל פאול למה. אני כבר רואה את השרשור הזה נהפך למשהו בסגנון "כלי עבודה-סיניים או יקרים" שמר לא יתן לך מנוחה עכשיו. מקווה שאתה לא מתרגז משטויות כמוני. נ.ב שמר התפלאתי איך לא אמרת עד עכשיו שהבורג נהרס משימוש בכלי זול.

אני לא הייתי מתעסק עעם חריטות ושטויות כאלו.זאת רק דעתי. ד"א בדקת במקומות אחרים ואלו המחירים? נראה לי טיפה יקר. אני קניתי 2 צלחות ב 80 (חדשות חליפיות)אמנם של פיזו /סיטרואן אבל עדיין הפרש גדול ממה שנתנו לך.

לא קשור לשרד ,המנוע לא יעבוד בלי שמן.כנראה באמת שהוספת יותר מדי ,לא נורא תרוקן קצת. עכשיו שמתי לב שרשמת שמילאת עוד גלון,זה הרבה... לא בטוח שאתה צריך אפילו גלון שלם למנוע.

יש מלא ראשים של ידיות הילוכים להרכבה,חלק ממש זולות. נסה עם מים חמים. או עם מסיר שומנים,במידה ואתה מתכוון לשאריות של טינופת שנגרמות מהגיפה שיש לנו על הידיים.

כדאי גם לשפוך מים רותחים.

איזה ספק מה קשור ספק עכשיו. זאת הייתה סתם דוגמא לכך שחלק מהמכשירם מחול לא מתאימים למתח 220 ובגלל זה יש על הספק כפתור שמעביר מ 110 ל 220 ,תלוי איפה אתה משתמש בו. הבחור לא שאל על ספק ,אלא על מכשיר שמתחבר ישירות לתקע ,עד כמה שהבנתי ממנו.

לא חיברתי ספק על 220 והכפתור היה על 110. אבל יש לי חבר שכן. סתם הבאתי דוגמא

עד כמה שידוע לי יש בעיה עם שימוש במכשירים כאלו בארץ. אם אתה זוכר בספק של מחשב היה פעם כפתור שמחליף בין 110 V ל220V במידה והיית משנה ל110 היית יכול להגיד שלום לספק. בנוסף שמעתי שאין למכשירים אלו בדרך כלל הארקה ,ולכן השימוש אינו בטיחותי .אבל אני לא בטוח לגבי זה. חכה למישהו שיש לו ניסיון.

מה קשור סופר? הוא דיבר על לנסר רגילה.

בקש ממנו נוזל מוכן ירוק של פרסטון ב 35 ,בשביל מה לך להתעסק עם ערבובים ולרדוף אחרי מים.

בקיצור 13.9 לליטר למי שאין כח לעשות חשבון. מכובד בהחלט, מזכיר את האסקורט שלי. תגיד רשום לך אריקה ברשיון?

בכלל כדאי להאט מהירות באזור של צמתים ורמזורים. בחולון למשל באזור של העריה בעיקר ,יש כמה רמזורים שהצהוב לא מהבהב אלא מתחלף לצהוב ומיד אדום. אנשים לא רגילים לזה וכל הזמן נשמעות שם חריקות ,או שפשוט אנשים עוברים בשניה האחרונה. סע לאט ליד רמזור כדי שתוכל להגיב בזמן.

שמע שמר אין לי מושג למה אתה ממשיך להתקיף אותי על כל מה שאני רושם. שים לב שכבר רשמתי פה שראש איכותי למברגה זה חובה באחת ההודעות,מה עכשיו גם זה לא בסדר? תקשיב לגבי המברגות הנטענות אכן אתה צודק,הסוללות שלהן מתעייפות מהר ואין כל הצדקה לקנות כלי כזה שלא מחזיק יותר מכמה הטענות ו/או חודשים. המברגה הזולה שקיבלתי במתנה איננה נטענת . לגבי עבודות בגבס ,מצחיק שהזכרת את זה ושאמרת שהשתמשת בכלי זול בעבודה כזו. בעבודה עם גבס לא רק שצריך כלי שלא יאכזב אותך כשאתה תקוע על סולם עם 5 ברגים בפה וללא סוללה. אלא אתה חייב מברגה אמינה עם קלאטש ועם ראש מיוחד שבא במגע עם הגבס ולא נותן לבורג להכנס יותר ממילימטר לתוך הגבס ,למרות שגם ככה אתה עובר עם שפכטל,אבל בורג שהוברג עד הפח לא תורם לך בכלום. עבדתי עם אחת כזו של מקיטה בחודשים הרבים שעבדתי בבנין אצל קרוב משפחה. לגבי עבודה עם עץ כאן זה כבר סיפר אחר,פה אין שום צורך בכלי מקצועי ותאמין לי שהמברגה עלומת השם שלי,עושה בדיוק את אותה העבודה כמו מברגת הבוש שלי.תאמין לי אני לא עובד עלייך.לא מבין למה אתה מסרב להאמין.יש לי המון ניסיון בעבודה עם עץ ,יותר מאשר בגבס. יכול להיות שפשוט נפלת על ח*א של מברגה שבאמת אי אפשר לשלוט על עוצמת הסיבוב,חבל ,מצטער בשבילך,אבל זה בדיוק כמו שאני אומר לך שהולך לי טוב עם המברגה ואתה אומר לי- לא נכון אתה שקרן,סתם ויכוח מיותר. אין פה תורה מסיני פשוט מכשיר שמסתובב ,הלבש לו ראש טוב כוון מהירות וצא לדרך ,וד"א לא יוצא לי הרבה להשתמש במקס' מהירות איתה. ולגבי הבחור שהבעלים הקודמים הרכיב לו את הקונסולה עם מברגה ,לא נותר לי אלא להשתתף בצערך,על כך שקנית רכב מדביל,מי מבריג דבר כזה עם מברגה,רק מברג ובעדינות. ותחשבו על זה.

צודקים. אם אתה לא מרוכז המנע מלנהוג.

על מה אתה מדבר ? אם תצליח לגרום לרכב נזקים כתוצאה משימוש במברגה ,זה יהיה רק באשמתך. לא יכולת להביא דוגמא יותר גרועה לכלי זול שלא מבצע את עבודתו מאשר מברגה/מקדחה. העקרון של הכלי כל כך פשוט ,והיום לכל כלי זול יש כוונון מהירות סיבוב,כך שאין כאן שום הבדל בין כלי יקר לזול.(אולי חוץ מההספק אם אתה מתכוון לקדוח בבטון כל היום). יש אצלי שנים מברגה חשמלית שקיבלתי ,תצחק או לא,כשקניתי 4 קופסאות של קפה נמס. בנוסף אליה יש לי עוד כמה בין היתר של בוש וסקיל. ואני אומר לך שהמברגה הראשונה שבאה ליד אותה אני לוקח בלי לעשות חשבון מה רשום עליה וכולן מבצעות בערך את אותה העבודה. הדבר החשוב ביותר במברגות זה הראש שאותו אתה מרכיב -חשוב שיהיה איכותי.

אמרתי לך לפרסטון יש גם מים אדומים ,שלא מחזיקים שנתיים כמו הירוקים אלא 5 שנים.

טוב נראה לי שאתה יודע מה שאתה אומר.

לפי דעתי האילטורים הנחמדים האלה הם תענוג אמיתי בנוסף לחיסכון. כל עוד הם מבוצעים בטעם טוב ולא מסכנים את הרכב ואותך. למשל אצלי הידית שמפעילה את השפריצר עושה הכל חוץ מלהזרים מים,לכן חיברתי שני חוטים (עם פיוז)למצבר ועשיתי לחצן נפרד בתוך תא הנהג שמפעיל את המים. אגב את הרעיון לקחתי מיוגי שעשו לו את הקומבינה במוסך. לא יודע הרגשתי טוב אחרי זה ,אם זה לא לטעמך אל תקנה ממני את הרכב ,או לחליפין כשתקנה, תסדר את הידית אם בא לך.

תודה רפי. תגיד, תמיד רציתי לשאול אותך,אתה זוכר את כל המיקומים והמספרים בע"פ??

מוזר לא רשום לך ברשיון אריקה? אצל דודה שלי בזטה 94 היה רשום.

כן גם אני ראיתי את הקרטונים ואת הבובות. לגבי הבובה בניידת שהייתה במחלף ליד האוניברסיטה- אין מצב שהנהג יבחין שזו בובה. אבל הקרטון המצחיק הזה ששמו ליד רוקח זה פשוט מצחיק ,לפי דעתי דווקא בגלל שזה היה כל כך ביזיון אנשים כבר לא יפחדו מניידות יותר,ויחשבו שזו הטעייה.

פרסטון עולה רק 35 לגלון... אבל מישהו רשם פה פעם שזה לא מומלץ לפיזו205.יש בזה אמת?

לא רשמת כמה הרכב שלך צורך. אני שוקל לחזור לאריקה .רכב מעולה לדעתי

האם יש כאן בעל מקצוע שיכול לאבחן את זה אצלו במוסך?(אזור המרכז)

המיכל היה בצבע צהוב?