amitt

מה ישנות? מודל 93 זה מעבר לחצי מאורך החיים של שיווק ה 205. תודה.

קונדסון,אני מקווה שהודעה שלך היא חלק מאיזה מעשה קונדס והיא נכתבה בצחוק. כי אני לא מבין מה ניסית להגיד, האם לומר ששלקייס נוהג ברכב שלא מתקלקל ולכן הוא אף פעם לא עמד בצד וחושב שהוא מחוסן בפני עמידה בצד? האם גם אתה חושב שרכב יפני שמתוחזק לפי שיטתו של שלקייס שאומרת שיש להחליף חלקים לפני שהם מתקלקלים, לא יעמוד אף פעם בצד הדרך? הייתי שמח לדעת שלקייס, כל כמה זמן אתה מחילף סליל הצתה, מחשב רכב, מערכת הזרקה, משאבת דלק, צינורות מים. לפי מה שאמרת אתה מחליף אותם גם אם הם עובדים נכון? כי כולם עלולים לגרום לרכב שלך לעצור בצד הדרך בלי שתוכל להמשיך בנסיעה, מעניין באמת לשמוע את תאוריית הטיפולים .

שלקייס, לפי מה שאתה אומר , אתה לא תיתקע אף פעם , האם הבנתי אותך נכון? צא מזה, קורות תקלות, אפילו במטוסים שמתחוזקים ע"י מומחים שיש בידם כסף וידע רב, הרבה יותר משלך ולי או כל מי שרוצה לתחזק את רכבו עפ"י הדרך שלך, שאומרת שיש להחליף חלקים ברכב גם לפני שהם מפסיקים לפעול. בוא אני אתן לך דוגמא, מודול הצתה ב 205,גורם לך להיתקע בצד הדרך, עם מנוע שנכבה באמצע נסיעה ומסרב להניע. אתה רוצה להגיד לי שתחליף אותו סתם כך? כל כמה זמן? ויש עוד הרבה דוגמאות, ונתתי לך רק אחת מרכב שבדרך כלל לא עומד בצד, ואין לו מערכות מתוחכמות. מה שמצחיק, הוא שחבר טוב שלי ,שהוא גם חבר פורום, אמר לי בזמנו שאני נתקע עם מודל ההצתה כי אני לא מתחזק את הרכב כמו שצריך, ושאל אותי"למה לי זה לא קרה? " (היה לו רכב דומה). יציאה אידיוטית כמו זו לא שמעתי ממנו מאז, מה לעזאזל זה קשור לתחזוקה? אולי אתה יודע שלקייס? בקיצור- רשמת משהו תלוש מהמציאות.

עופר K2D גם אלומיניום?

אל תגזים, אני בטוח שתוכל למצוא מישהו שלא מזניח את הרכב שלו, וניתקע. רכב זה בסה"כ ערימה של ברזלים ופלסטיקים, כל פעם שאני שומע משפטים כאלה אני חושב שמייחסים לו כאן ממש רוח חיים, בצורה כזו ש"אין דבר העומד בפני הרצון" שלו, כלומר גם אם חלק מסויים ישבוק חיים הוא ימשיך לנסוע בכוח הרצון. לפותח השרשור- ערימה של פלסטיקים וברזל ,מה אתה עושה סיפור מנסיעה קצרה.

למה זה עולה כל כך הרבה? מה טוב בזה, ברצינות אני שואל, אין לי מושג מה הרכיבים שכוללת ערכה כזאת.

אחלה שיר היה בסרטון, סולטנס אוף סווינגס. לפי דעתי תשכח מזה, מה עם הביטוח? מי יסתכל עליך כשתבוא לבטח דבר כזה. מה שכן לא ינסו לגנוב את זה, בכל אופן דבילי ביותר בעיני להשקיע כ"כ הרבה רק בשביל פוזה, ועדיין לנסוע באותה עגלה רק עם צורה של מכונית על.

זה עוד כלום, בשנת 93 ה 205 שלי עלתה משהו כמו 33 אלף ש"ח מהניילונים יש לי עדיין את הקבלה מלובינסקי בהסטוריית טיפולים. לא ירדה הרבה במחירון אם ככה... אה כן, תתחדש על האיביזה, כמה שילמת?

אבנית גם ככה מצטברת על גוף החימום לא? אז מה אתה ממליץ, לפרק כל שנתיים בערך ולנקות את האבנית כמו שעשיתי?

תראה לפי דעתי, אדם שרשם כאן משהו על רכב מסויים במשך השנים,לא יחזור על עצמו וירשום זאת שוב יותר מידי פעמים. עדיף לך לדעתי לחפש גם את שמות שני הרכבים האלו בכפתור החיפוש,תמצא יותר מידע ממה שאי פעם ירשמו לך פה בשרשור. בהצלחה.

לא שילמת לנו בזמן! תביעה על הלנת שכר בדרך, בינתיים אנחנו בשביתה. סתכל למטה בנושאים דומים,וגם בחיפוש יש הרבה עצות לרכב ב 10K

נשמע מוזר, תנסה לברר אם לא נכנס בטעות בוץ לצנרת, או שאין כיפוף באחד הצינורות. אני מקווה שלא כיסיתם את זה יותר מידי.

מה ז"א גם הם נהנים? אתה בטוח שכולם בלי יוצא מהכלל? אני הייתי נותן לכל אחד לבחור את מה שהוא רוצה לשמוע.

ואו קראתי את הכל מהתחלה, למרות שעשיתי זאת בעבר, עבודה מדהימה, אין מילים. אני מאמין שאם יהיה לי זמן וכסף, זה מה שאני ארצה לעשות, הרכב נראה נהדר,ואני מאמין שגם נוסע ככה. כל הכבוד!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=123028

אתה צודק 100 אחוז. לפני מספר שנים בהיותי נהג צעיר, עמדתי ברמזור בנתיב הימני, כאשר רכב שהגיע מאחורי היה צריך לפנות ימינה ולא היה לו מקום לעבור ביני לבין המדרכה. אז ראיתי זאת, והתקדמתי מעט קדימה כדי שיהיה לו מקום לעבור. האדם המבוגר במכונית עצר במקביל אלי, ונופף עם הבוהן שלו לכיוון שלי, הוא פתח את החלון וצעק לי כל הכבוד! לא הבנתי מה הסיפור הגדול במה שעשיתי, אבל אחר כך קלטתי שהוא כנראה היה בהלם מהמעשה, בגלל שהוא לא רגיל לזה בכבישי הארץ. זה עשה לי טוב על הלב, והיה שווה את הגרם בנזין וקלאץ' שביזבזתי. בקשר למה שאמרת עם האופנוענים שראו את אביך ולא עזרו לו- קיבלתי פלאשבק מהמקרה שהיה בצומת עם האופנוען שמת. מכעיס ביותר, ולא מובן. תהיו אדיבים , גם בתור בסופר או בבית מרקחת, או בלונהפארק, אני אדם פאסיבי בכל התורים וההמתנות, ואין לכם מושג איזה גועל נפש זה לראות מהצד מישהו נדחף ומתלהם.

יש לי שאלה בקשר למאזדות- הייתי בטוח שבעיה בתושבות מנוע מצוייה רק ב323 כדוגמת מודל 97 , האם זה קיים גם בדגמי 2000? אין פתרון למצב הזה?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93213

זה עד כדי כך קריטי? איזה בעסה לגלות את זה אחרי שהכל סגור. אני אני ארצה להוסיף את המגנזיום אני אצטרך לרוקן שוב את כל הדוד- לא בא לי. תודה לך.

אף אחד לא נהג על נגמש זלדה? אני היחיד שקורא לו ככה?

נגמ"ש "זלדה" בן 1000. מניע בנגיעה כל טפ"ש- מדהים.

הי תודה רבה לכם. השרוול הותקן בהצלחה, רק חבל שיצאה לי הנשמה בגלל דברים שקרו לי מקולטן סדוק במהלך ההתקנה. טונות של אבנית יצעו מהתחתית. הטרמוסטט הישן נכנס למוט שהגיע עם האלמנט שמכיל את גוף החימום. ראיתי שבבית הטרמוסטט הישן היה מוט ברזל שמכוון לראש הדוד ובחדש לא היה מוט כזה. אם מישהו יודע מה תפקידו אני אשמח לדעת, אם לא אז לא נורא. תודה רבה.

שמח לשמוע, אולי תעשה בדיקה אחרי החלפת פלאגים, יש לי הרגשה שזה עוד ישתפר. בעצם בכמה ק"מ לליטר יש שיפור אחרי החלפת חוטי ההצתה? אתה ממליץ לי להשקיע גם?

שלום לכולם וחג שמח, אבי חזר אתמול עם שרוול שאמור לזרז את הגעת המים החמים לברזים ובכך לחסוך בחשמל. בתוך השרוול קיבלנו גם מין אטם לתחתית הדוד עם 6 אומים, שעליו יש גוף חימום, ועוד מין מוט שאני חושב שהוא הטרמוסטט. השרוול מתלבש על האטם עם גוף החימון והטרמסטט, ובראש השרוול יש צינורית שאמורה לכוון את המים החמים לראש הדוד. בהוראות כתוב שמומלץ להתקין גוף חימום מסוג מסויים, ויש לכוון את הטרמוסטט ל65 מעלות. השאלה היא מדוע הם ממליצים בכלל על סוג גוף חימום וטרמוסטט אם הם כבר נמצאים באריזה ? הייתכן שיש אריזות המכילות רק שרוול וצינורית? אני שואל זאת כי יש לנו כבר גוף חימום וגם טרמוסטט בדוד הקיים. האם מישהו קנה והתקין רק שרוול על גוף החימום והטרמוסטט הקיים? כל האלמנטים שם של חברת שיח, וזה עלה משהו כמו 95 ש"ח. אודה למי שיכול לענות על השאלה, וגם לתת טיפים בפירוק בהרכבה, כדי שלא יהיו הפתעות בדרך. תודה וחג שמח.

תגיע לשם עם סדר גודל של מחירים, לא פעם הציעו לי שם מחיר יותר גבוה לתיקון מאשר במוסך "יהודי". לחנויות חלפים לא הייתי מתקרב שם, בפ"ת יותר זול.