Refael Azi

למה אתה קורה "משהו תחליפי אחר"?! אם התחלת לשאול בקשר למחשב, אז בעידן הדיגיטלי של סאונד ברכב, הומצא הפרוססור שזה מחשב רק בlow level.. מחשב יעודי לעיבודי סאונד , מעיין "שלט חכם" לרכיבי DSP וכל המכלולים (A/D D/A וכדומה) הבעיה עם הפרוססורים היא שמן הסתם לצרכן הפשוט הם יקרים ביחס לתועלת שהם מפיקים עבורו, ולאחרים בעלי הדרישות הגבוהות - התועלת הזו היא הבדלים של שמיים וארץ בגמישות ובתוצאה הסופית. לא הבנתי מה זה "שוני מוחשי" ואת הביטוי "אפליקציות סאונד כגון חיבורים AC3" אין דבר כזה חיבור AC3, AC3 זה תקן לפורמט/קידוד 5.1 שדולבי המציאו.. אני לא חושב שבתקן הזה מוגדר גם סוג הממשק (אופטי/קואקאלי) ואם לזה אתה מתכוון אז ברכב הדברים שונים.. מעטים מאד המגברים עם כניסות PCM אופטיות/קואקסליות, ויתרה מזאת הן לא מהוות יתרון משמעותי כמו בקולנוע בייתי. האידאל הממשי ברכב הוא סיגנל דיגיטלי מהHU לפרוססור, ואחרי ה"פיצול" ל-6 ערוצים (בד"כ 4.2 5.2 או 5.1) מהפרוססור הם נכנסים אנלוגית בRCA למגברים נפרדים.

מחשב נישא כנראה שלא.. המחשבים הניסאים לא מתאפיינים בכרטיס קול איכותי למדיי. לעומת זאת כרטיס USB חיצוני של היצרנים המוצגיים כמו MAYA, CREATIVE ועוד נחשבים איכותיים וחלקם אפילו עובד 24Bit ככה שבמידות מסויימות הם עולים על כל HU או פרוססור. ברוב המקרים לא יספק אותך כרטיס עם יציאת סטראו אחת אלה לפחות 3 סטראופוניות.. מה שדיי מייקר את מחיר כרטיס הקול. תחימת תדרים אפשרית בהחלט בכל כרטיס קול, רק שלצורך כך, בהרבה מיקרים המעבד של המחשב "יטחן" ולא יחידת הDSP בכרטיס קול.. ניתן לבדוק עד כמה ההשפעה הזאת קריטית ולפי זה לעשות את השיקול המתאים. בפרוססורים/HU בעל חיתוכים הדבר נעשה ברמה הרבה יותר נמוכה מבכרטיס הקול (שוב - בד"כ ולא תמיד) ועל כן המוצר היעודי לרכב אמור להגיב יותר. בכלליות השאלה מה אתה רוצה להשיג: האם המחשב אמור להחליף פרוססור? אם כן לאיזה מטרה? bi-amping? אקולייזר? time alinement? DD/DTS?

מוסך המרכזי ברמת החייל יספק לך מצבר מתאים, ואם אני לא טועה יש להם 25 אחוז הנחה על מצברים.

אני ראיתי בבוקר יום שישי אחד את התוצאה של כמה דקות אחרי מה שתיארת, רק לא על מכונית - אלה על רוכב אופניים, לא נעים בכלל לחשוב מה היה שם.

מה כל כך טוב באזעקה הזאת של רב בריח ? יש לה חיישן מסכן אחד וצופר מסכן מאד.... אה וביפר. מה שווה ביפר עם חיישן אחד אני לא יודע, יש הרבה דגמים בחו"ל שמגיעים עם 4 ועוד הרבה כניסות לאחרים... אז גם האזעקה אפקטיבית וגם הביפר. בקשר לצופרים, אם אתה רציני - 2 לפחות, וחזקים!

איווה זה בערבית וככה גם נשמע הסאונד..

ללא שום ספק בלינק של הדף שנתתי מדובר על ה SHIVA MARK 3. לא יודע מאיפה הבאת את הbrahma.. המילה הזאת לא מצויה בדף הזה בכלל.. קרא שוב בעיון... וגם לפי התמונה - מי שמכיר איך נראה הסאב באמת, אי אפשר לטעות. ככה נראה Brahma (לנבהלים -יש להם מפלצות יותר גדולות) והוא הגיע לMARK II, נכון לימים אלו - אין דבר כזה Brahma MARK III

סיבה למסיבה.. השם של אדי עולה כל פעם מחדש במפגשים..

נו מה אתה ילד קטן? אתה יודע מה זה 3400WRMS ? במילילת השניה הסאב צריך להשירף !. מה קרה לך. אתה יודע איזה הספק זה. סאבים בודדים עומדים בעוצומת שכאילו. לא, אני לא ילד קטן.. כן, אני יודע מה זה 3400 וואט, זה יותר מפי 5 מההספק המוצהר של הסאב. כמה פעמים אפשר להסביר שהספקים בסאבים זה דבר שמאד תלוי בתדר. אין דבר כזה מילילית, אחרי מילי (מאית או 1/100 או 0.01) בא מיקרו (אלפית או 0.001) ולאחריו נאנו (מליונית, 0.000001) כן, אני יודע איזה הספק זה, אני חווה אותו מדיי שבוע במועדונים בארצינו.. סאבים בודדים? ממש לא, אבל אם אתה חושב ככה - אז הנה מצאת אחד מהם. אם אתה לא מאמין לניסוי שמישהו עשה אז למה אתה כן מאמין?

להזמין צ'יפ ב-20$ זה באמת זול. חשבת פעם איך תרכיב אותו? לא מדובר בהתקנת כרטיס זיכרון כמו במחשב ברוב המיקרים, אלה הלחמות ב"תנאי מעבדה" - לרוב היא גם מסובכת מאד ולא פשוטה. בגלל זה המחיר הגבוה.

ובכל זאת ראה כמה 307 נחמדות מבלות את זמנם במוסכים המורשים בתקלות חשמל/מחשב

קודם כל נכון , זה אכן עניין של טעם... אבל המרחק בין זה לעיתונות גדול מאד. אם אתה באמת מאמין לעיתונים האלה כנראה שמצבך באמת רע.. DJ MAG הוא ממזמן עיתון של יח"צנות נטו. אתה לא רוצה לדמיין אילו סכומים מועברים בדרכים כאלה או אחרות לשם "קניית" מקומות במצעד הזה.. זה נכון לגבי הרבה מאד עיתונים.. זאת היתה רק דוגמה קטנה.. אז במקום להתעסק במי מקום ראשון איפה, תתעסקו במי מקום ראשון עבורך - אצלי טיאסטו מגרד את המקומות האחרונים, כי דיג'יי הוא ממזמן לא.. אולי מלפני 4-5 שנים היה לו איזה קשר למוזיקה היום זה פשוט ג'נק מה שהוא עושה.

אם יש לך צפרדע ירוקה ליד הבית, הוא יתאים.

דווקא יצרן צרפתי בחר להיות הראשון שמישם את הקונספט הזה ברכבי low end for the masses שיהיה להם לבריאות.........

מה זה שייך?! גם אני לא חובב די ג'י אים וכו' אבל למה לכתוב סתם?! אני כן חובב די ג'יים, ובעיקר דיג'יים איכותיים, טיאסטו זה גועל נפש מסחרי ומעפן לילדים. (סתכל בלינק "אתר" מתחת להודעה שלי ואולי תבין יותר למה אני מתכוון כשאני אומר איכות..)

גועל נפש.

שלום, מעניינת אותי השאלה האם באגזוזי פרי פלו או יותר נכון לדוד האחורי שזה המרכיב שהכי יכול להתבלות - אך גם לצנרת באם הורכבה.. (מדובר על חברות שמיצרות ולא דודי custom למיניהם) האם לחלקים האלו יש בלאי שדומה באיזה צורה לדודים המקוריים מפח או שאורך החיים שלהם גבוה בהרבה מהדוד/צנרת הסטנדרטית שמגיע עם הרכב? אם כן מה הזמן המשוער לבלאי הזה? אם לא, מה הסיבה? חומרים יותר איכותיים? אופן פעולה אחר?

הסאב שלי מקבל 0 וואט הרכב שלי, אך נבדק עם מגבר 2 ערוצים מגושר של חברת "Explosion" אם אני זוכר נכון, ברכב של אלון Tweet ואם אני לא טועה סיפק 100 וואט. שבוע לאחר מכן נבדק על רכב של בחור מאשקלון שאני לא זוכר את שמו עם מגבר 2 ערוצים מגושר של רוקפורד מסדרת פאנצ' שסיפק 250 וואט. הסאב אכן מתפחלץ תמיר, מכיוון שהמהלך שלו נחשב לענק ביחס למחיר. הסאב הזה מעיף 1.6 ליטר אויר ב20 הרץ. אני גם מציע לך לקרוא מה שרשום בלינק הבא: http://www.acousticconcepts.com.au/mark_ii.htm ותגלה שם שדחפו לסאב הזה 3400 וואט מבלי שנגרם לו נזק. בקיצור תפסיק לרשום פה דברים חסרי בסיס.. ואייל תודה על התיקון בקשר לY וITAY.

שים לב לסרט הבא: http://www.adireaudio.com/Files/MyShiva.MOV (נלקח מ-http://www.adireaudio.com/mobile_audio/drivers/shiva.htm) מדובר בסרט שאיתי (Y מהפורום) שלח לAdire אחרי שהוא בנה את הסאב ונתן לו בסה"כ 60 וואט. הספקים בסאבים הם מאד תלויים בתדר, ככל שהוא יותר נמוך למגבר יותר קשה לספק את התדר, אך לסאב יותר קל לנוע בגבולות הלינאריים שלו. ככל שהתדר עולה נדרש הספק גבוה יותר כדי שהסאב יזוז באותן גבולות..

הג'נסן שמוכרים בארץ הוא זבל סיני שהיצרן בארה"ב לא מכיר.. ומחירו בהתאם. פשוט שימוש לרעה בשם של ג'נסן - המכשיר מיוצר בסין.

בדיחה טובה, אבל עדשת הCD היא אופטית ולא מגנטית... במדיה מגנטית האלכוהול אכן מסיר שומן ולכלוך קשה שנדבק לראש המגנטי ולא פוגע בו. בעדשה אופטית האלכוהול רק ילכלך יותר ויצור שכבת אבק אחידה שיהיה רק יותר קשה להסיר. בקיצור, רק משהו שמעיף את האבק מהעדשה לעזור, כל השאר זה סתם פאץ' זמני. שימו לב גם שבדיסקי ניקוי לCD עם מגש (שבד"כ אין ברכב חוץ מכמה של סוני שאני מכיר ולכן השימוש ברכב איתם אסור!) יש מברשת בלבד ולא שום חומר אחר... כל חומר יזיק מאשר יועיל.

העיינית של הרדיו דיסק "נסתמת" בד"כ מאבק, ולא מתביעות אצבעות. לכן חומר של ניקוי משקפיים לא ממש יעיל במקרה הזה, נסו אויר דחוס מהסוג שנמכר בחנויות צילום המשמש לניקוי עדשות מצלמה. גם אלה שמשמשים לניקוי כרטיסי מחשב שנמכרים באופיס דיפו יעשו את העבודה..

מה שאני ראיתי היה בצבע כסף ונראה ארוך יחסית ל406 אך מאד דומה לתמונות פה. קצת קשה לי להבין למה לבן אדם להביא 607/406 קופה כשיש הרבה ואפציות אחרות שנחשבות גם יותר יוקרתיות באותו המחיר..

אתה מתאר לעצמך איזה פקק יהיה ברחוב הברזל לכל אלה שירצו לצאת מהאיזור? כל העבודות שם הם מוגדרות כזמניות, גם אם הן לקחו 5 שנים ויקחו עוד 5..

נראה מאד דומה.. השאלה היא - למה? מה היחוד של גרסת הקופה על ה406 הרגילה?